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Hunter Legend 290

Baujahr:  2000

Dartmouth, England

Segelboot Verkaufen

34.880 EUR

(29.950 GBP)

  • Network Yacht Brokers Dartmouth
  • Noss Marina
  • TQ6 0EA Devon
  • England
  • +44 (0)1 803 834 864
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Beschreibung

Zum Verkauf steht die Hunter Legend 290. Entworfen mit einem geräumigen Cockpit bietet die Hunter Legend 290 ausreichend Platz zum Entspannen und Geselligsein an Deck. Das durchdachte Layout erleichtert die Handhabung der Yacht, selbst für Einhandsegler, während es gleichzeitig einer kleinen Crew bequem Platz bietet. Dies ist ein ideales Boot für Familienkreuzfahrten, da alle Leinen nach achtern führen und der Großschotkran sie aus dem Cockpit und fern von kleinen Fingern hält! Unter Deck verfügt die Hunter Legend 290 über ein gemütliches, aber funktionales Interieur mit gut ausgestatteten Unterkünften, darunter ein komfortabler Schlafbereich, eine Pantry und ein Marine-WC. Die clevere Raumnutzung sorgt für einen angenehmen Aufenthalt an Bord während ausgedehnter Kreuzfahrten. Die Kielbälle der Hunter Legend 290 bieten mehrere Vorteile, darunter eine geringe Tiefgangsfähigkeit, die den Zugang zu flacheren Gewässern und Küstenbereichen ermöglicht, in die tiefere Schiffe nicht vordringen können. Darüber hinaus bieten die Kiele eine verbesserte Stabilität sowohl unterwegs als auch vor Anker, sowie die Möglichkeit, auf sandigen Ankerplätzen auf Grund zu gehen. Unterkunft: Unterkunft für 6 Personen in drei Kabinen (mit Salonkoje zum Doppelbett umbaubar) 6'6" langes Bugabteil mit Vee-/Doppelkoje 7' langes Querdoppelbett in der Achterkabine 2 Kleiderschränke Pantry ausgestattet mit Force 10 LPG-Herd mit zwei Brennern, Backofen und Grill Große Eisbox/Kühlbox (nicht gekühlt) und Spülbecken Blaue Polsterung im Salon Geöltes Teakholz, Teakholz- und Holly-Effekt-Fußboden Geschirr (Teller und Tassen) und Besteck. WC WC-Raum mit Jabsco-Handtoilette Handwaschbecken und Dusche WC entleert in Fäkalientank mit Zerkleinerer Cockpitdusche am Heck Inventar: Navigationstisch mit Instrumententafel, Bücherregal und Leselampe mit Nachtsicht Cobra MC600 Kartenplotter mit integriertem GPS und Halterungen am Steuerstand und Navigationstisch Raytheon Geschwindigkeits-/Log-, Tiefen-, Windgeschwindigkeits- & Richtungsanzeiger Furuno GP31 festes GPS Raytheon Autopilot Cobra DSC F57 UKW-Funkgerät (2017), im Eingangsbereich Raymarine SL72 Radar (derzeit nicht in Betrieb, da Kabel beim Austausch der Takelage durchtrennt wurden) FM- und Bluetooth-Stereoanlage mit zwei Lautsprechern im Salon Danforth-Steuerkompass (2003) Sicherheitsausrüstung: Gelber Rettungsring und Rettungswurfsack Feuerlöscher und Löschdecke Gas-Sicherheitsmagnetventil von der Pantry aus Notsteuerungsruder Mastkopf-LED-Dreifarben- & Ankerlicht, Positionslichter (Backbord, Steuerbord und Heck) Anker- und Festmacher 16 kg Delta-Anker mit 25 m Kette und 100 m Leine im ablaufenden Ankerkasten 5 kg Kedge-Anker mit Kette & Leine. Eine manuelle und eine elektrische Bilgenpumpe Bootshaken, 4 Leinen (Bug, Heck und Springen) und 5 große Fender Allgemeine Ausstattung: LED-Beleuchtung im gesamten Original-Besitzerhandbuch und alle Gerätedokumentationen Landstromkabel Außenbordmotorhalterung an Backbordheck Rote Standarte und Flaggenstock an Steuerbordheck Cockpit-LED-Bodenleuchte Zuckerrohrheck mit Badeleiter und Hecksitzen Blaue Canvas-Spritzschutzhaube, Doggers und Steuerbügelabdeckung Mechanik: Motor: Yanmar 2GM20F (2001) 18 PS Diesel Indirekt (Süßwasser) gekühlt 2-Blatt-Wellenantriebsschraube Seilabschneider 900 Stunden. Motorsteuerungen am Steuerstand Motorraumgebläse. Ersatzteile für den Motor Wartung im März 2024 Elektrik: Zwei 12-V-Batterien 2018 Start- & Freizeitbatterie Geladen vom Generator & Solarpanel 30-Ampere-Sterling-Batterieladegerät (bei Anschluss an Landstrom) Tankkapazität: Kraftstofftank 76 Liter, Wassertank 151 Liter; Fäkalientank 76 Liter - alle nichtmetallischen Tanks Heiß- und Kaltwasserdruck in Küche, WC und Cockpitdusche. Wassererhitzt durch Motor-Kalorifier und 240V-Heizelement (bei Anschluss an Landstrom). Kraftstoff-, Wasser- und Fäkalientankanzeige Segel und Takelage: B&R-Heckstaglose Takelage mit Aluminiummasten, Stehendes Gut 2018 Rollreffgenua (2001) in gutem Zustand und Genuaschienen. Einleinen-Slab-Reffungsvollbatten-Hauptsegel mit zwei Reffleinen zurück zum Cockpit und drittem Reffpunkt (2001) in gutem Zustand. Lazy-Jack-Segeltasche am Baum befestigt. Fahrtensegel mit Schäkel (2008) in gutem Zustand Großschottraveller montiert auf Edelstahlbogen über dem Cockpit 2 Lewmar-Selbstholende Genuawinschen und 2 Antel-Selbstholende Fahrtensegelwinschen

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

8,99

Breite

3,10

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

18

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel