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Hunter/Legend 31 Bilge Keel

  • Baujahr 2006, Segelboot Verkaufen
  • Poole, Dorset, England

40.620 EUR

(34.950 GBP)
Hunter/Legend 31 Bilge Keel Segelboot 2006, mit Yanmar motor, England
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Clipper Marine UK

  • Swanwick Marina, SO31 1ZL Swanwick, England
  • Tel. +44 1489 550583

Beschreibung

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Diese 2006 Hunter Legend 31 kombiniert großzügige Unterkünfte mit praktischen, leicht handhabbaren Segelleistungen. Ihre Bilge-Kiel-Konfiguration ist ideal für flache Häfen und Trockenliegeplätze, während das großzügige Interieur zwei separate Doppelkabinen, zusätzliche Salonliegeplätze, eine praktische Pantry und separate Toiletten bietet. Angetrieben von einem 21-PS-Yanmar-Diesel bietet sie eine hervorragende Gelegenheit für Paare oder Familien, die einen vielseitigen Küstensegler mit viel Platz an Bord suchen. BESCHREIBUNG Die Hunter/Legend 31 ist in einer seltenen Klasse für sich, da sie ein moderner Bilge-Kieler ist, der gute Unterkünfte für einen 31-Fuß-Segler bietet und zudem gut segelt. In Großbritannien gebaut, bietet sie ein klassisches Finish im Inneren, und das amerikanische Design sorgt für viel Platz mit großzügigen Betten, einer großen Pantry und einem geräumigen Kopf-/Duschraum. Auf dem Deck ist das Cockpit geräumig, und der charakteristische "Legend Arch" bedeutet, dass das Großsegel-Tau außerhalb der Gefahrenzone und leicht für den Steuermann zu erreichen ist, was das Segeln mit reduzierter Crew erleichtert. Insgesamt sind diese Boote darauf ausgelegt, komfortabel und einfach zu segeln zu sein, und die Bilge-Kiele bieten die Möglichkeit für das Erkunden von Buchten und Trockenliegeplätze zur Einsparung von Liegekosten.  BAU gebaut von Luhrs Marine in Portland, Dorset nach Entwürfen von Warren Luhrs Kevlar-verstärkter Rumpf Balsa-kern Rumpf Bilge-Kiele Ausgewogenes Spatenruder mit Zahnstangensteuerung Bronze-Durchbrüche unter der Wasserlinie Vinylester-Harze und isophthalsches Gelcoat MECHANIK UND ELEKTRIK Yanmar 21-PS-Marine-Diesel Saildrive zu zwei-Blatt-Propeller ELEKTRIK Landstromanschluss mit Kabel Mehrere AC-Steckdosen in der Kabine AC/DC-Schaltpanel Doppelter 12V-Batterieschalter 30-Ampere-Batterieladegerät Elektrische automatische Bilgenpumpe Kraftstoff-, Wasser- und Abwassertanküberwachung Lauflichter mit Dampfer- und Masttoplicht Zwei 12V-Steckdosen RIGG anodisiertes B&R-Rigg ohne Achterstag mit doppelten Spreizern Vollbesegeltes Großsegel mit Faltmechanismus Integrierte Segelabdeckung Doppelte Einzelseil-Reffleinen nach achtern geführt Baumvang Rollfock Interne Fallen ins Cockpit geführt Zwei Sätze von Leinenstoppern und Organisatoren Zwei selbsttailing Winschen Inboard-Jib-Schienen mit Wagen Großsegel-Tau auf dem Bogen Windex-Windfahne UNTERKÜNFTE SCHLAFPLÄTZE FÜR SECHS IN ZWEI KABINEN PLUS SALON Vordere Kabine Großes Doppelbett Stauraum unter dem Bett Öffnungsdeckluke Hintere Kabine Großes Doppelbett Großer Kleiderschrank Öffnungsdeckluke Köpfe Kopfbereich mit integrierter Dusche Holdingtank mit Überbordentleerung Waschbecken mit Stauraum Salon/Pantry Warm- und Kaltwasser-Drucksystem Dinettentisch mit klappbarem Blatt Schränke in der Pantry Zweiflammiger LPG-Herd mit Ofen Großer Toplader-Kühlschrank Edelstahlspüle Teak-Innenholz Laminat-Teakboden in der Kabine Navigationsstation mit Platz für Elektronik Blaupunkt CD/Radio NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG Raymarine-Kartenplotter auf dem Steuerstand Raymarine ST40 Geschwindigkeit/Log/ Tiefe Raymarine 54E VHF DECKSAUSRÜSTUNG Spritzschutz Bimini Fender und Leinen Badeleiter Badeplattform Hintere Gin 'n Tonic-Sitze Anker und Kette

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

9,40

Breite

3,37

Gewicht

3860

Tiefgang

1,19

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

19

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel