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Island Packet 380

  • Baujahr 2001, Segelboot Verkaufen
  • Red Hook Harbor, St. Thomas, Vi...

84.150 EUR

(99.000 USD)
Island Packet 380 Segelboot 2001, mit Yanmar motor, Virgin Islands
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B.V.I. Yacht Sales Ltd

  • Nanny Cay Marina, VG1120 Nanny Cay, Virgin Islands
  • Tel. +19419004510

Beschreibung

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Bootsüberblick Antares ist eine Island Packet 380 aus dem Jahr 2001. Diese Boote sind in der Welt des Hochsee-Kreuzfahrens nichts weniger als legendär. Mit der robusten Stärke, durchdachtem Design und seetüchtiger Ingenieurskunst, für die Island Packet Yachts bekannt ist, ist dieser 38-Fuß-Cutter-Rigg-Kreuzer eines der fähigsten und komfortabelsten Schiffe seiner Klasse - maßgeschneidert für ernsthafte Offshore-Abenteuer und verlängerte Lebensdauer an Bord. Konstruktion und Design Vom Moment des Betretens an ist die Qualität und Handwerkskunst sofort erkennbar. Der massive GFK-Rumpf, der geschützte Vollkiel mit vollständig verkapseltem Ballast und das skeggehängte Ruder sprechen Bände über die Hochseeabstammung dieses Bootes. Die Rumpf-Deck-Verbindung ist fest verbunden und mechanisch befestigt - nicht nur gebaut, um den Elementen standzuhalten, sondern um in ihnen zu gedeihen. Ob beim Überqueren von Ozeanen oder beim Erkunden abgelegener Küsten, die Island Packet 380 vermittelt mit jedem Seemeilen Vertrauen. Segelleistung Ausgestattet mit einem leistungsstarken, aber handhabbaren Cutter-Rigg, bietet die IP380 einen unglaublich vielseitigen Segelplan, der ideal für alle Windbedingungen ist. Mit Rollreffanlagen sowohl für das Genua als auch für das Stagsegel ist das Reffen vom Cockpit aus sicher und einfach - ein entscheidendes Merkmal für das Einhandsegeln. Ihre lange Wasserlinie und moderate Verdrängung sorgen für eine sanfte, seetüchtige Bewegung auf See, während ihre tiefen Bilgen und die ausgewogene Gewichtsverteilung zu beeindruckender Stabilität bei starkem Wetter beitragen. Trotz ihres traditionellen Vollkiel-Designs segelt die 380 effizient und folgt schön. Ihre Leistung bei leichter Luft ist bewundernswert für ein Kreuzfahrtschiff ihrer Klasse, und wenn der Wind auffrischt, fühlt sie sich stabil und ruhig an, durchschneidet Wellen mit minimalem Schlagen oder Stampfen. Innenausstattung Unter Deck ist Antares ein wahres Refugium. Entworfen mit Langzeitseglern und Langstreckenkreuzfahrern im Sinn, ist das Layout geräumig, intelligent organisiert und in schön handgefertigtem Teakholz ausgeführt. Hochwertige Tischlerei, massive Holztüren und strapazierfähige Materialien im gesamten Schiff schaffen ein Interieur, das sowohl elegant als auch dauerhaft ist. Sie verfügt über eine große Eignerkabine im Bug mit einem Bett in der Schiffsmitte, ausreichend Stauraum und einem eigenen Zugang zum geräumigen Bad mit separater Duschkabine - ein Luxus, der bei Schiffen unter 40 Fuß selten zu sehen ist. Die Achterkabine ist ebenso einladend und bietet ein großzügiges Bett und eine ausgezeichnete Belüftung. Küche und Wohnraum Die U-förmige Küche ist ein Traum für Köche, mit großzügiger Arbeitsfläche, doppelten tiefen Spülbecken, einem großen Kühlschrank/Gefrierschrank und einem kardanisch aufgehängten Herd/Ofen - gebaut, um sowohl unterwegs als auch vor Anker zu funktionieren. Das Salon, mit seinem klappbaren Teaktisch und den Sitzbänken, die als Seebetten dienen, verwandelt sich mühelos von einem sozialen Raum in einen sicheren Schlafbereich. Ausreichende Luken und Öffnungen lassen natürliches Licht herein und sorgen für eine ausgezeichnete Luftzirkulation, was den Komfort in wärmeren Klimazonen erhöht. Selbstversorgung und Systeme Mit großen Tankkapazitäten, reichlich Stauraum und für die Selbstversorgung konzipierten Systemen ist die Island Packet 380 für die Langstrecke gemacht. Der Zugang zum Motor ist ausgezeichnet, die Verkabelung ist sauber und beschriftet, und das elektrische System ist robust - alles Merkmale eines Schiffes, das für das Hochsee-Kreuzen im echten Leben konzipiert wurde. Besitzer auf der ganzen Welt berichten konsequent über außergewöhnliche Zuverlässigkeit und einfache Wartung. Dies ist ein Boot, das nicht nur auf hoher See überlebt; es gedeiht, bewältigt herausfordernde Bedingungen mit ruhiger Widerstandsfähigkeit und inspiriert zu Gelassenheit. Erfahrung des Besitzers Ob Sie ein erfahrener Kreuzfahrer sind, der einen fähigen Weltumsegler sucht, oder ein Paar, das von verlängerten Küsten- oder Hochseeabenteuern träumt, die Island Packet 380 aus dem Jahr 2001 erfüllt in jeder Hinsicht. Sie ist nicht nur ein Segelboot - sie ist ein Zuhause, ein Passage-Macher und ein vertrauenswürdiger Begleiter auf hoher See. Zeitlos, robust und wunderschön gebaut, wird Antares nicht enttäuschen. Ihre Besitzer haben sie in den letzten vier Jahren in den Amerikanischen Jungferninseln gehalten, wo sie Inselkreuzfahrten genossen und die Erfahrung mit Familie und Freunden teilten. Sie würden sich freuen, sie in gute Hände zu geben - und hoffentlich den Traum eines anderen wahr werden zu lassen. Zusätzliche Informationen Unterkunft Die Gästekabine befindet sich backbordseitig des Haupttreppenhauses und verfügt über ein großes Queensize-Bett, einen Kleiderschrank und Schubladen. Vor der Gästekabine befindet sich der Kartentisch mit einem vollständigen Navigationszentrum. Der Hauptsalon bietet eine geräumige U-förmige Sitzbank backbordseitig mit einem Esstisch, der herunterklappt, um einen Schlafbereich für zwei zu schaffen. Steuerbordseitig des Haupttreppenhauses befindet sich die voll ausgestattete offene Galley mit doppelten Edelstahlspülen, Kühlschrank/Gefrierschrank und Herd/Ofen sowie einem großen Sofa steuerbordseitig. Der vordere Bereich backbordseitig umfasst das Haupt-Queensize-Bett mit eigenem Bad und Dusche, Kleiderschrank und reichlich Stauraum im gesamten Schiff. Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung Wassermacher, Katadyn Power Survivor-40E, 1,5 Gal./Std. Töpfe, Pfannen und Utensilien Doppelte tiefe Edelstahlspülen Ausreichend Stauraum Arbeitsplatte, Laminat/Teak Herd, Seward, LPG, (3) Brenner, Ofen und Grill mit Einlage für zusätzliche Arbeitsfläche bei Nichtgebrauch Kühleinheiten (2), A/B-Doppelplatte, 12V DC digital mit Überlaufventilator Druckwassersystem Manuelles Frischwasser Elektronik und Navigation Autopilot, Raytheon ST6000 (Display verbrannt, aber voll funktionsfähig) Haupt-Chartplotter/GPS, Raymarine C90W Chartplotter-Computerchips für die gesamte Karibik & das Mittelmeer Sekundäres GPS, Garmin GPS 128 Radar, Raymarine RD418D 4KW (2012) Tiefenmesser, Geschwindigkeits- und Distanzprotokolle, Raytheon Tri Data SSB-Funk, Icom M-802 HF M-802 mit AT-140-Autotuner Primäres VHF, Horizon mit Fernbedienung Sekundäres VHF-Funkgerät, Icom M-32 Windrichtung, Raytheon ST60 Kompass, Ritchie Stereoanlage, Alpine Stereo-Lautsprecher, (2) Hauptkabine, (2) Cockpit 406 MHz EPIRB, ACR (Batteriedatum November 2019) AIS-Empfänger, Icom MXA-5000 Elektrische Systeme 12 Volt Gleichstrom / 110 Volt Wechselstrom Hausbatterien (4), AGM mit Parallelschalter, insgesamt 400 Ampere-Stunden (2020) Motorbatterie (1), AGM mit Parallelschalter, 400 Ampere-Stunden (2020)

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

38,00

Breite

Gewicht

10000

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

50

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

5020

Kraftstoff

Diesel