Ketch

Colin Archer Keths von 1972. mit Teakdecks und vielen anderen edlen Hölzern im Cockpit und rund um den Unterstand. Es ist ein sehr solides und stark ausgerüstetes Boot, das bei jedem Wetter segeln kann. Der Rumpf ist 3-4 cm groß. dick, mit einem lang gekühlten Bleikiel, der es auf dem See äußerst stabil macht. Es gibt ein Großsegel, einen Besan und zwei Rollgenuas und das Schiff kann mit allen vier Segeln gleichzeitig segeln. Im Bug gibt es 2 Kojen mit guten Matratzen. 2 Schlafplätze in der Kabine und mit etwas gutem Willen 2 Schlafplätze in der Achterkabine (wir haben sie für die Ausrüstung genutzt). An der großen Rollgenua gibt es 2 neuere Lazybags (2021) und eine aufgenähte UV-Verstärkung. Zusätzlich zu den Segeln wird das Schiff von einem zuverlässigen und leistungsstarken 70-PS-Volvo-Penta-Dieselmotor aus dem Jahr 2000 angetrieben, der erst 1450 Stunden gelaufen ist. Für das Bugstrahlruder wurden im Jahr 2023 2 neue 75 Ah Optima-Batterien eingebaut. Vor 3 Jahren wurde der Boden komplett abgeschliffen und mit einer Kupferbeschichtung versehen, die 10 Jahre halten soll. Ausrüstung: Plotter, GPS, Radar, UKW-Radio, Ecco-Lot, Schloss, Autopilot, Messinguhr und Barometer und viele andere Instrumente. Radio/CD, Lautsprecher, leistungsstarker Bugstrahlruder/Motor, elektrische Ankerwinde, manuelle Ankerwinde, großer Anker mit sehr langer und starker Kette, 4 Winden, Gasherd mit Backofen und 2 Platten, Reflexkocher (Diesel) ab 2021 mit wasserbasierter Zentrale Heizung, Küchenspüle, Toilette/Waschbecken, Feuerlöscher usw. Es besteht eine lose Verbindung zur elektrischen Ankerwinde und zur Antenne für den Kartenplotter und das UKW-Radio. Das Cockpitzelt muss ersetzt werden, aber alles in allem ist es ein sehr schönes Boot.Der überwiegende Teil der Fotos wurde aufgenommen, bevor die Reifenverbindungen untersucht und gegebenenfalls ausgetauscht wurden und nachdem der Reifen geschliffen und geölt wurde. Auch die Sitzbänke und die Tür im Cockpit sind geschliffen und lackiert.

Colin Archer Ketch from 1972, with teak deck and many other fine wood types in the cockpit and below deck. It is a very solid and heavily rigged boat that can sail in all kinds of weather. The hull is 3-4 cm thick, with a long-keeled lead keel that makes it extremely stable on the water. It has a mainsail, mizzen, and 2 roller genoas, and the boat can sail with all 4 sails up at once. There are 2 berths in the bow with good mattresses, 2 berths in the cabin, and with a little effort, 2 berths in the aft cabin (we have used it for gear storage). There are 2 newer lazy bags (2021) and UV reinforcement sewn onto the large roller genoa. In addition to the sails, the boat is powered by a reliable and powerful 70 HP Volvo Penta diesel engine from 2000, which has only run 1450 hours. Two new 75 Ah Optima batteries were installed in 2023 for the bow thruster. Three years ago, the bottom was completely sanded down and coated with copper that should last for 10 years. Equipment includes a plotter, GPS, radar, VHF radio, echo sounder, log, autopilot, brass clock and barometer, and many other instruments. Radio/CD player, speakers, powerful bow thruster/engine, electric windlass, manual windlass, large anchor with very long and strong chain, 4 winches, gas stove with oven and 2 burners, Reflex diesel heater from 2021 with waterborne central heating, kitchen sink, toilet/sink, fire extinguishers, etc. There is a loose connection to the electric windlass and to the antenna for the chart plotter and VHF radio. The cockpit tent needs replacing, but overall, it is a very nice boat. Most of the pictures were taken before the deck joints were inspected and replaced where necessary, and after the deck was sanded and oiled. The benches and cockpit floor have also been sanded and varnished.

Colin Archer Keths fra 1972. med teakdæk og mange andre fine træsorter i cockpit og om læ. Det er en meget gedigen og kraftig rigget båd der kan sejle i alt slags vejr. Skroget er 3-4 cm. tykt, med langkølet blykøl som gør den yderst stabil på søen. Der er storsejl, mesan og 2 rullegenuaer og skibet kan sejle med alle 4 sejl på en gang. Der er 2 sovepladser i stævnen med gode madrasser. 2 sovepladser i kahytten og med lidt god vilje 2 sovepladser i agterkahytten (vi har brugt den til grej). Der er 2 nyere lazybags (2021) og påsyet UV-forstærkning på den store rullegenua. Foruden sejlene drives skibet frem af en pålidelig og kraftig 70 HK Volvo Penta dieselmotor fra år 2000 som kun har kørt 1450 timer. Der er ilagt 2 nye 75 Ah Optima batterier i 2023 til bovpropellen. For 3 år siden blev bunden slebet helt ned og har fået en kobbercoating der skulle holde i 10 år. Udstyr: Plotter, GPS, Radar, VHF-radio, Ecco lod, Lock, Autopilot, messing ur- og barometer og mange andre instrumenter. Radio/cd, højtalere, kraftig Bovpropel/motor, elektrisk ankerspil, manuelt ankerspil, stort anker med meeeeget lang og kraftig kæde, 4 spil, gaskomfur med ovn og 2 plader, Reflex dieselfyr fra 2021 med vandbåren centralvarme, køkkenvask, toilet/vask, brandslukkere m.m. Der er en løs forbindelse til det elektriske ankerspil og til antennen til kortplotter og VHF-radioen. Cockpitteltet trænger til en udskiftning, men alt i alt er det en meget fin båd. Langt de fleste af billederne er taget før dækket fuger er gennemgået og udskiftet hvor det har været nødvendigt og efter dækket er slebet og olieret. Bænke og dørk i cockpit er også slebet og lakeret.

Colin Archer Ketch från 1972 med teakdäck och många andra fina träslag i sittbrunnen och om lä. Det är en mycket solid och kraftigt riggad båt som kan segla i alla väder. Skrovet är 3-4 cm tjockt, med en långköl av bly som gör den mycket stabil på sjön. Det finns storsegel, mesansegel och 2 rullgenuor och båten kan segla med alla 4 segel uppe samtidigt. Det finns 2 sovplatser i fören med bra madrasser. 2 sovplatser i kabinen och med lite god vilja 2 sovplatser i akterkabinen (vi har använt den för utrustning). Det finns 2 nyare lazybags (2021) och UV-förstärkning på den stora rullgenuan. Förutom seglen drivs båten framåt av en pålitlig och kraftfull 70 hk Volvo Penta dieselmotor från år 2000 som endast har gått 1450 timmar. Två nya 75 Ah Optima-batterier installerades 2023 för bogpropellern. För tre år sedan slipades botten helt ner och fick en kopparbeläggning som ska hålla i 10 år. Utrustning: Plotter, GPS, Radar, VHF-radio, Ekolod, Logg, Autopilot, mässingur och barometer samt många andra instrument. Radio/cd, högtalare, kraftfull bogpropeller/motor, elektrisk ankarspel, manuellt ankarspel, stor ankar med mycket lång och kraftig kedja, 4 vinschar, gasolspis med ugn och 2 plattor, Reflex dieselfyr från 2021 med vattenburen centralvärme, köksvask, toalett/tvättställ, brandsläckare m.m. Det finns en lös anslutning till det elektriska ankarspelet och till antennen för plotter och VHF-radio. Sittbrunnskapellet behöver bytas ut, men överlag är det en mycket fin båt. De flesta bilderna är tagna innan däckfogarna har granskats och bytts ut där det har varit nödvändigt och efter att däcket har slipats och oljats. Bänkar och durk i sittbrunnen är också slipade och lackade.

Colin Archer Ketch uit 1972, met teakdek en vele andere mooie houtsoorten in de kuip en rondom. Het is een zeer solide en stevig uitgeruste boot die in alle weersomstandigheden kan varen. De romp is 3-4 cm dik, met een langkiel van lood die het schip uiterst stabiel op zee maakt. Er is een grootzeil, bezaan en 2 rolgenua's en het schip kan met alle 4 zeilen tegelijk varen. Er zijn 2 slaapplaatsen in de boeg met goede matrassen. 2 slaapplaatsen in de kajuit en met wat goede wil 2 slaapplaatsen in de achterkajuit (we hebben die gebruikt voor uitrusting). Er zijn 2 nieuwere lazybags (2021) en UV-versterking op de grote rolgenua genaaid. Naast de zeilen wordt het schip voortgestuwd door een betrouwbare en krachtige 70 pk Volvo Penta dieselmotor uit het jaar 2000 met slechts 1450 draaiuren. Er zijn in 2023 2 nieuwe 75 Ah Optima-batterijen geïnstalleerd voor de boegschroef. De romp is 3 jaar geleden volledig geschuurd en voorzien van een kopercoating die 10 jaar zou moeten meegaan. Uitrusting: Plotter, GPS, Radar, VHF-radio, Dieptemeter, Log, Autopiloot, messing klok en barometer en vele andere instrumenten. Radio/cd, luidsprekers, krachtige boegschroef/motor, elektrische ankerlier, handmatige ankerlier, groot anker met zeer lange en sterke ketting, 4 lieren, gasfornuis met oven en 2 pitten, Reflex dieselkachel uit 2021 met centrale verwarming op waterbasis, gootsteen, toilet/wasbak, brandblussers, enz. Er is een losse verbinding naar de elektrische ankerlier en naar de antenne voor de kaartplotter en VHF-radio. Het cockpitzeil moet worden vervangen, maar al met al is het een zeer mooie boot. Het merendeel van de foto's is genomen voordat de dekvoegen zijn gecontroleerd en indien nodig vervangen, en nadat het dek is geschuurd en geolied. Banken en vloer in de kuip zijn ook geschuurd en gelakt.