Beschreibung

Hinweise: 'Luxus' ist das Wort, das diese in Südafrika gebauten Knysna-Katamarane zusammenfasst. Für jeden, der sich mit Lagoons und anderen Katamaranen in dieser Preisklasse beschäftigt, ist der Knysna 500 SE (Sonderausgabe) definitiv einen Blick wert. Bereits bei den kleinsten Recherchen über die Firma Knysna wird klar, dass diese Yachten eine Stufe über dem Üblichen stehen. Mit einer beeindruckenden Eignersuite, die das gesamte Volumen eines Rumpfes einnimmt, wäre dieser Katamaran eine sehr stilvolle Wohnmöglichkeit oder eine idyllische Flucht für die Sommermonate. Eine seltene Gelegenheit, einen hochgradig ausgestatteten Knysna 500 SE von 2019 zu erwerben, der im Sommer dieses Jahres in Dienst gestellt und ausschließlich als private Kreuzfahrt-Yacht gepflegt wurde. Entworfen für komfortables, schnelles und autarkes Blauwasser-Kreuzfahren kombiniert diese dreikabine Eignerversion die gut bewertete Plattform des Knysna 500 SE mit einer umfassenden Kreuzfahrtausstattung, einschließlich Lithium-Energiespeicher, umfangreicher Solarleistung, Wasseraufbereiter, Klimaanlage, Generator und einem hervorragenden Segelinventar. Die Yacht war von neu an privat im Besitz und wurde nie gechartert; der Eigentümer war persönlich an Bord, wann immer sie bewegt wurde – eine bemerkenswerte Besitzgeschichte im Vergleich zu vielen charterorientierten Katamaranen, die derzeit auf dem Markt sind. Sie befindet sich derzeit in Motril, Südküste Spaniens, und wird in sehr gutem bis ausgezeichnetem Zustand präsentiert, mit einer kleinen Anzahl kosmetischer und Wartungsarbeiten in Vorbereitung auf den Abschluss. Höhepunkte: Nachfolgend aufgeführt, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten: 2019 Knysna 500 SE – Eignerversion, drei Kabinen In Dienst gestellt im Sommer 2019 – ein privater Eigentümer seit neu; nie gechartert UK-Flagge; derzeit in Motril, Spanien stationiert Zwei Yanmar 4JH57 Motoren (57 PS jeweils), ca. 2.500 Stunden jeweils Saildrive-Dichtungen ersetzt (2024) Fischer Panda Generator – nur 162 Stunden Schenker Wasseraufbereiter – ca. 400 Stunden Klimaanlage Mastervolt elektrisches System mit 4 Lithium-Hausbatterien Umfangreiche feste und begehbare Solaranlage Garmin Navigationssuite einschließlich 7416xsv Kartenplotter NPL NorLam Großsegel und Rollgenua, Ullman Screecher, Oxley Parasail 3.80m Gemini Beiboot 40kg Rocna Anker Coppercoat Antifouling; stehendes Gut inspiziert (2022) Maklerhinweise: Dieser Knysna 500 SE sticht durch seine Besitzgeschichte hervor: ein einzelner privater Eigentümer seit neuem, keine Charternutzung und ein Eigentümer, der bei jeder Passage an Bord war. Diese Kombination ist im heutigen Katamaranmarkt ungewöhnlich und gibt einem Käufer das echte Vertrauen in eine wirklich private Kreuzfahrt-Yacht anstelle eines ehemaligen Charterbootes. Der Grundriss der dreikabinen Eignerversion eignet sich gut für ein Paar oder eine kleine Familie für längere Kreuzfahrten und das maßgeschneiderte Innendesign verleiht der Unterkunft ein modernes, anspruchsvolles Gefühl über die Standardausstattung hinaus. Unter Deck bieten die umfangreiche Lithium- und Solarausstattung, der Generator, der Wasseraufbereiter und die Klimaanlage echte Selbstversorgung für das Mittelmeer-Kreuzfahren und darüber hinaus; während die geringen Stunden des Generators und des Wasseraufbereiters einen Eigentümer widerspiegeln, der sich um seine Ausrüstung gekümmert hat. Eine kleine Anzahl kosmetischer und Wartungsarbeiten sind derzeit bei einem geplanten Ausdocktermin in Motril in Arbeit und geben dem nächsten Eigentümer den Vorteil einer frisch betreuten Yacht ohne selbst organisieren zu müssen. Eine frühzeitige Besichtigung wird empfohlen. Unterkunft: Die Innenräume dieses Knysna 500 SE wurden vom Eigentümer individuell umgestaltet, um eine zeitgemäße und anspruchsvolle Wohnumgebung zu schaffen, die das großzügige Volumen und die eleganten Linien des 500 SE mit einer modernen Ästhetik kombiniert. Layout: Die Eignerversion bietet drei Kabinen und großzügige private Unterkünfte, die gut für ein Eignerpaar oder eine Familie geeignet sind, die längere Kreuzfahrten unternehmen möchten. Haushalt: Die Kombüse ist ausgestattet mit einem Smeg-Induktionskochfeld mit zwei Platten, einem Smeg-Gaskochfeld mit zwei Platten, einem Bosch-Kombinationsofen und Mikrowelle, einer Isotherm-Kombikühleinheit sowie einem Isotherm-Gefrierschrank. Die Yacht verfügt über Klimaanlage und drei elektrische Toiletten. Inventar: Rigging Rig-Typ: Fractional Sloop Stehendes Gut: inspiziert (2022) Reefing: Slab-Reefing (Großsegel) Segel Großsegel: NPL Tour Xi White NorLam Xi09 CRW Hoch-Bogen Großsegel Genua: NPL Tour Xi White NorLam Xi09/06 CRW Rollgenua Screecher: Ullman Parasail: Neuer Oxley Parasail Navigation Kartenplotter: Garmin GPSMAP 7416xsv Instrumentenanzeigen: 7 x Garmin GMI 20 Radar: Garmin GMR 18 XHD Radar-Dome VHF-Funkgerät: Garmin VHF 215i (fest), mit Handgerät am Steuerstand AIS: Garmin AIS 800 Handheld GPS: Garmin GPSMAP 861; Standard Horizon HX870 Deck Winden: 2 x Harken 46.2 primäre elektrische Winden; 6 x Harken sekundäre manuelle Winden Anker: 40kg Rocna Anker mit 100m x 10mm Kette Tender Beiboot: Gemini 3.80m aufblasbares Beiboot mit zwei Sicherheitskammern; Glasfaser-Doppelboden Außenbordmotor: Yanmar Viertaktmotor mit 25 PS Tender-Ausrüstung: Rocna-Anker mit 10m Kette Verschiedenes LG Smart TV, 43 Zoll (Salon) LG LED TV, 24 Zoll (Hauptkabine) Tauchausrüstung: 2 x Tauchgasflaschen; 2 x 50m Tauchschläuche mit Mundstücken; 15 x Gewichte à 200g Elektrisches Fahrrad Zusätzliche Details: Standort: Motril, Südküste Spaniens Antifouling: Coppercoat vor etwa drei Jahren aufgetragen Wartungsregime: jährlich im Oktober ausgedockt; etwa sieben Monate jedes Jahr an Land Titel Dokumente und Steuern: Nachfolgend sind die Dokumente oder Kopien aufgeführt, die wir beim Listing dieser Yacht gesehen haben. UK Teil eins Registrierungsdokumentation EU Temporäre Zulassungsdokumentation (aktuell gültig bis zum 17. Juli 2026) Versicherungszertifikat Motorserviceprotokolle (Saildrive-Dichtungen/Bälge ersetzt ,2024) MwSt.-Status: nicht MwSt.-pflichtig in der EU – das Schiff befindet sich derzeit unter temporärer Zulassung in der EU. Bekannte Mängel: Eine Reihe von