Koopmans 16.50

gut gepflegter Blauwasserkreuzer, bewährter Cortenstahl/Aluminium in HochseequalitätWunderschöne Segelyacht Koopmans 16.50 mit Stahlrumpf, Aluminiumdeck und -aufbauten. Der Yachtarchitekt Dick Koopmans sr. ist einer der bekanntesten und erfahrensten niederländischen Yachtarchitekten und braucht erfahrenen Seglern sicherlich nicht vorgestellt zu werden. Seine Entwürfe zeichnen sich durch ihre Seetüchtigkeit aus und sind daher bei ausreisenden Seeleuten sehr beliebt. Das Boot, das wir Ihnen im Namen des zweiten Eigners anbieten, ist eine hochwertige Yacht, die als echte Offshore-Yacht für den anspruchsvollen Segler gebaut wurde. Dies kommt durch den tiefen Kiel, die schwere Decksausrüstung und die feste Aluminium-Spritzdecke zum Ausdruck. Es ist ein ideales, komfortables Abreiseboot, auch dank der schönen und praktischen Innenausstattung. Das Boot hat sich auf vielen langen Seereisen mehr als bewährt. Das Innere ist genauso schön wie das Äußere. Der Salon befindet sich mittschiffs und auch hier finden Sie zahlreiche Beispiele für großartige Handwerkskunst. An Steuerbord befindet sich die praktische Kombüse. Im Heck befindet sich die Eignerkabine mit einem großen Doppelbett und einem eigenen Bad mit Dusche und Toilette. In der Vorpiek befindet sich eine Kabine mit insgesamt 4 Betten. Im Bug befindet sich eine zweite Nasszelle mit einer Waschmaschine. Der Maschinenraum ist groß und der Motor ist für Wartungsarbeiten leicht zugänglich. Wenn Sie auf der Suche nach einer gut segelnden, perfekt gepflegten und luxuriös ausgestatteten Qualitätsyacht sind, ist diese Koopmans 16.50 ein absolutes Muss. Dieses Boot wird vermittelt durch White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Bei Interesse kontaktieren Sie uns bitte über enkhuizen@wwy.nl oder +31(0)228 855 380 für weitere Informationen oder um einen Termin für eine Besichtigung an Bord in Den Helder zu vereinbaren. Besichtigungen sind von Montag bis Samstag möglich. AllgemeinRumpfform: dunkelblauRuder: am SkegSteueranlage: hydraulischFenster: GeboSonstiges: Kiellegung 1986, Indienststellung 1987; 2. Eigner; Segelrevier Atlantik, Karibik, Skandinavien; Mindeststahlstärke 6 mm; Anstrichsystem Awlgrip Moondust / Wüstensand; PU-Schaum isoliert bis zur Wasserlinie; letztes Antifouling/Anoden 05-07-2022. InnenausstattungAufenthaltsräume: Salon mit Navigation und Küche, Achterkabine mit eigenem Bad, Vorschiffskabine mit 4 Betten; Vorpiek-Nasszelle; MaschinenraumFernseher: LGKocher: Kraft 10, Propan. DunstabzugshaubeMotor, Elektrik, WasserBetriebsstunden: Totalüberholung bei 4260 StundenKraftstofftank: Stahltank integriertKühlung: Bowman-WärmetauscherAntrieb: Maxprop 24"Schalttafel: Mastervolt Wechselrichter/Ladegerät-SteuerungLichtmaschine: 1x Balmar 12V 200A; 1x Balmar 24/70AWindgenerator: (Braucht ein neues Lager)Solarzellenpanel: Kyocera 300W; 4x Sunware faltbarWasserdruckanlage: Par Max 2.9Warmwasser: Rheinstrom Kessel 80 ltrWassertank: Stahltank, in den Rumpf integriertAbwassertank: Rheinstrom EntwässerungspumpeEntsalzungsanlage: Blue Wave RO750 (neue Membran erforderlich)Landstrom: Mastervolt TrenntransformatorSeriennummer: 623/21F/125/010/20Voltmeter: MasterviewWassertankanzeige: Tank Tender (muss kalibriert werden)Besegelung & RiggTyp: Vorstagstange; Achterstag/Want Dyform und 1x19;Mastwerk, Tauwerk: Navtec Ausleger-/Achterstag-Schlüssel; Rondal-BlöckeWinden: Cockpit; Lewmar 1x 48ST, 2x 65ST, 2x 77ST, 2x 54EST(electr), Mast 2x ST48, 1xST54Material Segel: Dacron Hydranet und LaminatGenua: neuFock: Kutterausleger braucht neue UV-SchieneFock-Reffanlage: Reckmann WalzensystemeKlüver: Yankee braucht neuen UV-JobGennaker: De Vries neuSonstiges: Fallen und Schüsse Dyneema Nautische InstrumenteWeatherfax/Navtex: Furuno NX300Funkempfänger: ICOM IC-M801 EImmarsat: Iridium Segler SC4150Sonstiges: Panasonic CF30 Toughbook ZubehörenAnkerwinde: Maxwell 3500 24VSeereling: 10 mm 1x19 und 8 mm 1x19 Draht aus rostfreiem StahlSonstiges: Gasgrill; viele Ersatzteile SicherheitRadarreflektor: Vibration

well maintained blue water cruiser, proven ocean-worthy corten steel/aluminiumBeautiful   Koopmans 16.50 sailing yacht built in steel hull with aluminum deck and superstructure. Yacht architect Dick Koopmans sr. is one of the most well-known and experienced Dutch yacht architects and certainly needs no introduction to experienced sailors. His designs excel in seaworthiness and are therefore popular with departures, among others. The boat we are offering you on behalf of the 2nd owner is a high quality yacht built as a true offshore sailing yacht for the discerning sailor. This is reflected in, among other things, the deep keel, the heavy deck equipment and the fixed aluminum spray hood. It is an ideal comfortable departure boat, partly thanks to the beautiful practical interior. The boat has more than proven itself on numerous long ocean voyages. The interior is certainly as beautiful as the exterior. Amidships is the saloon and here you will again find many examples of the great craftsmanship. To starboard is the practical galley. To port is the chart table. In the stern is the owner's cabin with also a large double bed with en-suite a spacious wet room with shower and toilet. In the forepeak is a cabin with a total of 4 beds. Entirely in the bow is a 2nd wet cell with, among other things, a washing machine. The engine room is large and the engine is easily accessible for service all around. For those looking for a good sailing, perfectly maintained and luxuriously equipped quality yacht, this Koopmans 16.50 is an absolute must. This boat is mediated through the White Whale Yachtbrokers Enkhuizen office. If you are interested, please contact enkhuizen@wwy.nl or +31(0)228 855 380 for more information or to make an appointment for a viewing on board in Den Helder. Viewings are possible from Monday to Saturday. GeneralHull shape: dark blueRudder: on skegSteering system: hydraulicWindows: GeboOther: Keel laying 1986, commissioning 1987; 2nd owner; sailing area Atlantic, Caribbean, Scandinavia; minimum steel thickness 6 mm; paint system Awlgrip Moondust / desert sand; PU foam insulated to waterline; last antifouling/anodes 05-07-2022. AccommodationSaloons: Saloon with navigation and kitchen, aft cabin with en-suite bathroom, forward cabin with 4 beds; forepeak wet cell; engine roomTelevision: LGCooker & fuel: Force 10, propane. extractor hoodEngine, electrics, waterEngine hours: complete overhaul at 4260 hoursFuel tanks: steel integrated tankCooling system: Bowman intercoolerPropulsion: Maxprop 24"Control panel: Mastervolt inverter/charger controlDynamo: 1x Balmar 12V 200A; 1x Balmar 24/70AWind generator: neerds new bearingSolar panel: Kyocera 300W; 4x Sunware foldableWater system: Par Max 2.9Hot water: Rheinstrom boiler 80 ltrWater tank & material: steel tank integratedWaste water tank: Rheinstrom discard pumpWater maker: Blue Wave RO750 (needs new membrane)Shorepower: Mastervolt separatorSerial number: 623/21F/125/010/20Voltmeter: MasterviewWater tank gauge: Tank Tender needs calibrationRig and sailsSailplan type: Forestay rod; backstay/side stays Dyform and 1x19 Spars, stays: Navtec on boomvang/backstay; Rondal blocksWinches: in cockpit; Lewmar 1x 48ST, 2x 65ST, 2x 77ST, 2x 54EST(electr), mast 2x ST48, 1xST54Sails material: Dacron Hydranet and laminateGenoa: newJib: cutterjib needs new UV protectionFurling foresail: Reckmann furlersFlying jib: Yankee needs new UV protectionGennaker: De Vries newOther: traps and shots Dyneema Navigation and electronicsWeatherfax/Navtex: Furuno NX300SSB receiver: ICOM IC-M801 ESatellite communication: Iridium Sailor SC4150Other: Panasonic toughbook CF30 EquipmentAnchor windlass: Maxwell 3500 24VSea rails, pushpit, pullpit: 10 mm 1x19 and 8 mm stainless steel wireOther: gas bbq, many spare parts SafetyRadar reflector: Vibration

Velholdt blue water cruiser, bevist havdygtigt cortenstål/aluminium Smuk Koopmans 16,50 sejlbåd bygget i stål skrog med aluminium dæk og opbygning. Bådarkitekt Dick Koopmans sr. er en af de mest kendte og erfarne hollandske bådarkitekter og behøver bestemt ingen introduktion blandt erfarne sejlere. Hans designs er kendt for deres havdygtighed og er derfor populære blandt langturssejlere. Båden, som vi tilbyder på vegne af den anden ejer, er af høj kvalitet og bygget som en ægte offshore sejlbåd til den krævende sejler. Dette ses blandt andet ved den dybe køl, det tunge dækudstyr og den faste aluminiums sprayhood. Det er en ideel og komfortabel langtursbåd takket være det smukke og praktiske interiør. Båden har bevist sin værd på talrige lange oceanrejser. Interiøret er lige så smukt som ydersiden. I midtskibet er der en salon, hvor man igen finder talrige eksempler på stor håndværksmæssig kunnen. Til styrbord er der det praktiske pantry. Til bagbord er der navigationsbordet. I agterskibet er der ejerhytten med en stor dobbeltseng og eget badeværelse med bruser og toilet. I forpeaken er der en kahyt med i alt 4 sengepladser. Helt forude er der et andet badeværelse med blandt andet en vaskemaskine. Maskinrummet er stort, og motoren er let tilgængelig fra alle sider for service. Hvis du leder efter en velsejlende, perfekt vedligeholdt og luksuriøst udstyret kvalitetsbåd, er denne Koopmans 16.50 absolut anbefalelsesværdig. Denne båd formidles gennem kontoret White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Hvis du er interesseret, bedes du kontakte os på enkhuizen@wwy.nl eller +31(0)228 855 380 for mere information eller for at aftale en besigtigelse om bord i Den Helder. Besigtigelser er mulige fra mandag til lørdag. GenereltSkrogform: mørkeblåRor: på skegStyring: hydrauliskVinduer: GeboAndet: Kølægning 1986, taget i brug 1987; 2. ejer; sejlområde Atlanterhavet, Caribien, Skandinavien; mindste ståltæthed 6 mm; malingssystem Awlgrip Moondust / desert sand; PU-skum isoleret til vandlinjen; sidste bundmaling/anoder 05-07-2022. IndkvarteringOpholdsrum: Salon med navigation og køkken, agterkahyt med eget badeværelse, forpeak med 4 sengepladser; forpeak badeværelse; maskinrum TV: LGKogeapparat & brændstof: Force 10, propan. EmhætteMotor, elektricitet, vandDriftstimer: totalrenovering ved 4260 timerBrændstoftank antal: integreret ståltankKøling: Bowman varmevekslerFremdrift: Maxprop 24"Kontrolpanel: Mastervolt inverter/charger controlDynamo: 1x Balmar 12V 200A; 1x Balmar 24/70AVindgenerator: (behøver ny leje)Solpanel: Kyocera 300W; 4x Sunware foldbareVandsystem: Par Max 2.9Varmt vand: Rheinstrom varmtvandsbeholder 80 lVandtank & materiale: integreret ståltank i skrogetSpildevandstank & materiale: Rheinstrom afløbspumpeVandproducent: Blue Wave RO750 (behøver nyt membran)Landstrøm: Mastervolt isoleringstransformatorSerienummer: 623/21F/125/010/20Voltmeter: MasterviewVandtankmåler: Tank Tender (skal kalibreres)RigType rigning: forstag rod; agterstag/vanter Dyform og 1x19; Rundholt, stående rigging: Navtec bomvang/agterstagsspænder; Rondal blokkeSpil: cockpit; Lewmar 1x 48ST, 2x 65ST, 2x 77ST, 2x 54EST(elektrisk), mast 2x ST48, 1xST54Sejlmateriale: Dacron Hydranet og laminatGenua: nyFok: kutterfok behøver nyt UV-båndRulleforsejl: Reckmann rulleanlægKløver: Yankee behøver nyt UV-båndGennaker: De Vries nyAndet: fald og skøder af Dyneema Navigation og elektronikWeatherfax/Navtex: Furuno NX300SSB-modtager: ICOM IC-M801 ESatellitkommunikation: Iridium Sailor SC4150Andet: Panasonic toughbook CF30 UdstyrAnkerspil: Maxwell 3500 24VÆldre: 10 mm 1x19 og 8 mm 1x19 rustfrit ståltrådAndet: gasgrill; mange reservedele SikkerhedRadarreflektor: Trilens

väl underhållen blue water cruiser, bevisat havsvärdig cortenstål/aluminium Vackert Koopmans 16,50 segelbåt byggd i stålromp med aluminiumdäck och överbyggnad. Båtarkitekt Dick Koopmans sr. är en av de mest kända och erfarna nederländska båtarkitekterna och behöver ingen introduktion bland erfarna seglare. Hans design utmärker sig genom sin sjövärdighet och är därför populär bland långfärdsseglare. Båten vi erbjuder på uppdrag av den andra ägaren är av hög kvalitet och byggd som en riktig offshore-segelbåt för den krävande seglaren. Detta visas bland annat genom den djupa kölen, den tunga däckutrustningen och den fasta aluminiumbågen. Det är en idealisk och bekväm långfärdsbåt tack vare det vackra och praktiska interiören. Båten har bevisat sig på många långa havsresor. Interiören är lika vacker som utsidan. I mitten av båten finns salongen och här hittar du många exempel på stor hantverksskicklighet. På styrbord sida finns det praktiska pentryt. På babord sida finns navigationsbordet. I aktern finns ägarkabinen med en stor dubbelsäng och en-suite badrum med dusch och toalett. I fören finns en hytt med totalt 4 sängar. Helt i fören finns ett andra badrum med bland annat en tvättmaskin. Maskinrummet är stort och motorn är lättillgänglig för service. För den som söker en välseglande, perfekt underhållen och lyxigt utrustad kvalitetsbåt är denna Koopmans 16.50 ett absolut rekommendation. Denna båt förmedlas via White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Om du är intresserad, kontakta oss via enkhuizen@wwy.nl eller +31(0)228 855 380 för mer information eller för att boka en visning ombord i Den Helder. Visningar är möjliga från måndag till lördag. AllmäntSkrovform: mörkblåttRoder: på kölStyrning: hydraulisktFönster: GeboÖvrigt: Kölning 1986, i bruk 1987; 2:a ägare; seglingsområde Atlanten, Karibien, Skandinavien; minsta ståltjocklek 6 mm; färgsystem Awlgrip Moondust / desert sand; PU-skum isolerat till vattenlinjen; senaste bottenmålning/anoder 05-07-2022. InredningUtrymmen: Salong med navigering och kök, akterhytt med en-suite badrum, fördäck med 4 sängar; fördäck badrum; maskinrum TV: LGSpis & bränsle: Force 10, propan. KöksfläktMotor, el, vattenDriftstimmar: totalrenovering vid 4260 timmarBränsletank antal: integrerad ståltankKylning: Bowman värmeväxlareFramdrivning: Maxprop 24"Kontrollpanel: Mastervolt inverter/laddare kontrollDynamo: 1x Balmar 12V 200A; 1x Balmar 24/70AVindgenerator: (behöver nytt lager)Solpanel: Kyocera 300W; 4x Sunware fällbaraVattensystem: Par Max 2.9Varmvatten: Rheinstrom varmvattenberedare 80 lVattentank & material: integrerad ståltank i skrovetAvloppstank & material: Rheinstrom avloppspumpVattenmaker: Blue Wave RO750 (behöver nytt membran)Landström: Mastervolt isoleringsomvandlareSerienummer: 623/21F/125/010/20Voltmeter: MasterviewVattentanksmätare: Tank Tender (måste kalibreras)RiggTyp av rigg: förstag rod; akterstag/stag Dyform och 1x19; Rondhouten, stag: Navtec bomvang/akterstagsspännare; Rondal blockVinschar: sittbrunn; Lewmar 1x 48ST, 2x 65ST, 2x 77ST, 2x 54EST(elektrisk), mast 2x ST48, 1xST54Segelmaterial: Dacron Hydranet och laminatGenua: nyFock: kotterfok behöver ny UV-banaRullfocksystem : Reckmann rullsystemKlöver: Yankee behöver ny UV-banaGennaker: De Vries nyÖvrigt: fall och skot Dyneema Navigation och elektronikVäderfax/Navtex: Furuno NX300SSB-mottagare: ICOM IC-M801 ESatellitkommunikation: Iridium Sailor SC4150Övrigt: Panasonic toughbook CF30 UtrustningAnkarspel: Maxwell 3500 24VRelingsnät: 10 mm 1x19 och 8 mm 1x19 rostfritt stålÖvrigt: gasolgrill; många reservdelar SäkerhetRadarreflektor: Trilens

goed onderhouden blue water cruiser, bewezen oceaanwaardig cortenstaal/aluminiumPrachtige Koopmans 16,50 zeiljacht gebouwd in stalen romp met aluminium dek en opbouw. Jachtarchitect Dick Koopmans sr. is één van de meest bekende en ervaren Nederlandse jacht architekten en behoeft zeker geen introductie bij ervaren zeilers. Zijn ontwerpen blinken uit in zeewaardigheid en zijn daarom populair onder andere bij vertrekkers. De boot die wij u namens de 2e eigenaar aanbieden is een jacht van hoge kwaliteit en gebouwd als een echte offshore zeiljacht voor de veeleisende zeiler. Dit uit zich onder meer door de diepe kiel, de zware dekuitrusting en vaste aluminiumn buiskap. Het is een ideale comfortabele vertrekkers boot mede dankzij het fraaie praktische interieur. De boot heeft zich ruimschoots bewezen op tal van lange oceaanreizen.  Het interieur is zeker zo fraai als de buitenkant. Midscheeps is de salon en hier vindt u weer tal van voorbeelden van het grote vakmanschap. Aan stuurboord is de praktische kombuis. Aan bakboord is de kaartentafel In het achterschip is de eigenaarshut met ook een groot tweepersoons bed met en-suite een ruime natte cel met douche en toilet. In de voorpiek is een hut met in totaal 4 bedden. Geheel in de boeg is een 2e natte cel met o.a. een wasmachine. De machine kamer is groot en de motor is rondom goed bereikbaar voor service. Voor wie een goed varend, perfect onderhouden en luxueus uitgerust kwaliteitsjacht zoekt is deze Koopmans 16.50 een absolute aanrader. Deze boot wordt bemiddeld via kantoor White Whale Yachtbrokers Enkhuizen. Heeft u belangstelling neem dan contact op via enkhuizen@wwy.nl of +31(0)228 855 380 voor meer informatie of het maken van een afspraak voor bezichtiging aan boord in Den Helder. Bezichtigingen zijn mogelijk van maandag t/m zaterdag.  AlgemeenRompvorm: donkerblauwRoer: aan skegBesturing: hydraulischRamen: GeboOverig: Kiellegging 1986, ingebruikname 1987; 2e eigenaar; vaargebied Atlantic, Caribbean, Skandinavia; minste staaldikte 6 mm; verfsysteem Awlgrip Moondust / desert sand; PU schuim geisoreerd tot waterlijn; laatste antifouling/anodes 05-07-2022. AccommodatieVerblijfsruimtes: Salon met navigatie en keuken, achterhut met en-suite badkamer, voorhut met 4 bedden; voorpiek natte cel; machinekamer TV: LGKooktoestel & brandstof: Force 10, propaan. AfzuigkapMotor, electra, waterDraaiuren: totale revisie op 4260 urenBrandstoftank aantal: stalen tank geïntegreerdKoeling: Bowman warmtewisselaarVoortstuwing: Maxprop 24"Bedieningspaneel: Mastervolt inverter/charger controlDynamo: 1x Balmar 12V 200A; 1x Balmar 24/70AWindgenerator: (behoeft nieuw lager)Zonnepaneel: Kyocera 300W; 4x Sunware uitklapbaarWatersysteem: Par Max 2.9Warm water: Rheinstrom boiler 80 ltrWatertank & materiaal: stalen tank, geïntegreerd in de rompVuilwatertank & materiaal: Rheinstrom afvoerpompWatermaker: Blue Wave RO750 (behoeft nieuw membraam)Walstroom: Mastervolt scheidingstrafoSerienummer: 623/21F/125/010/20Voltmeter: MasterviewWatertankmeter: Tank Tender (moet gecalibreerd)TuigageType tuigage: Voorstag rod; hekstag/want Dyform en 1x19; Rondhouten, verstaging: Navtec boomvang/achterstag spanner; Rondal blokkenLieren: kuip; Lewmar 1x 48ST, 2x 65ST, 2x 77ST, 2x 54EST(electr), mast 2x ST48, 1xST54Zeilen materiaal: Dacron Hydranet en laminaatGenua: nieuwFok: kotterfok behoeft nieuwe UV baanVoorzeil rolsysteem : Reckmann rolsystemenKluiver: Yankee behoeft nieuwe UV baanGennaker: De Vries nieuwOverig: vallen en schoten Dyneema Navigatie en electronicaWeatherfax/Navtex: Furuno NX300SSB ontvanger: ICOM IC-M801 ESatellietcommunicatie: Iridium Sailor SC4150Overig: Panasonic toughbook CF30 UitrustingAnkerlier: Maxwell 3500 24VZeerailing: 10 mm 1x19 en 8 mm 1x19 rvs draadOverig: gas bbq; veel reserve onderdelen VeiligheidRadarreflector: Trilens