Larsen 28

Die Zeit ist gekommen für Toilette und Stehhöhe, und deshalb setzen wir nun Sølyst nach mehr als 20 Jahren im Besitz zum Verkauf. Sølyst ist eine Larsen 28. Über die Larsen 28 schrieb Bådnyt 1986, dass sie "das beste Familienregattaboot des Jahres" sei. Hier, 40 Jahre später, kann man feststellen, dass sie das Alter gut trägt – dass sie: Immer noch auf den Regattabahnen "sprudelt", immer noch viel Spaß und Freude als Familienboot bietet und immer noch positive Aufmerksamkeit mit ihrem sympathischen Äußeren auf sich zieht. Die Larsen-Boote haben einen aktiven Klassenverein, wo es immer Hilfe und gute Ratschläge gibt. Sølyst könnte an einigen Stellen eine liebevolle und fachkundige Hand vertragen. Der Preis ist mit diesem Gedanken gesetzt – und sollte als Ausgangspunkt für eine Verhandlung gesehen werden (und im Moment kann ein schneller Handel durchaus ein guter Handel werden). Das gesagt, wurden die Polster in unserer Zeit ebenso wie das gesamte Tauwerk gewechselt, und alle Winsch-Entlastungen sind kürzlich ausgetauscht worden. Die Segel sind nicht neu, aber auch nicht original – es ist ein Rollfocksystem am Vorstag montiert und es gibt ein Lazy-Pack-System – einfacher wird es nicht. Sølyst wird in erster Linie durch Segel vorangetrieben, aber es gibt natürlich auch andere Möglichkeiten: Ein Torqueedo Pod-Motor mit 3 kW ist fantastisch, um sich leise ein- und aus dem Hafen zu bewegen sowie für kurze Strecken in Ruhe, während ein Tohatsu 6.0 PS Außenbordmotor im Sommerurlaub angehängt wird und seine Stärken zeigt, wenn längere Strecken benötigt werden. Es gibt ein Torqueedo 24V 100Ah-Batterie für den Motor. Dazu einen Victron 24V/12A Ladegerät mit Bluetooth-Schnittstelle. Es gibt eine 70Ah 12V-Batterie für den Verbrauch (ggf. mehrere, falls gewünscht). Dazu einen Victron 24V/13A Ladegerät mit Bluetooth-Schnittstelle. Das Boot ist mit einem Kompass, einem klassischen GPS von Garmin und einem Log/Lod-Kombiinstrument von Nasa ausgestattet. Darüber hinaus hat es einen Quark-Elec A026 GPS/AIS Empfänger, der zusammen mit z.B. iSailor die genaue Position auf dem Telefon anzeigt (im Gegensatz zu der, die man über das Telefon erhält). In der "Küche" befindet sich ein Origo Spirituskocher. Außerdem wird ein Raymarine TP1000 Autopilot mitgeliefert, den ich jedoch nie montiert habe. Kommen Sie vorbei, probieren Sie es aus – und kaufen Sie es.

The time has come for a head and standing height, and therefore we are now putting Sølyst up for sale after more than 20 years of ownership. Sølyst is a Larsen 28. In 1986, Bådnyt described the Larsen 28 as "The best family racing yacht of the year." Here, 40 years later, it can be noted that it has aged well – still "thrashing" on the racecourse, still providing plenty of fun and joy as a family boat, and still attracting positive attention with its charming exterior. The Larsen boats have an active class club where help and good advice are always available. Sølyst could benefit from a loving and skilled hand in certain areas. The price is set with this in mind – and should be seen as a starting point for negotiation (and right now, a quick sale could turn out to be a good deal). That said, the cushions have been replaced during our time, as well as much of the rigging, and all winch handles have been recently changed. The sails are not new but are also not original – there is a roller furler on the forestay and a lazy bag system installed – making it very easy to handle. Sølyst is primarily propelled by sails, but there are of course other options: A Torqueedo pod motor at 3 kW is fantastic for sneaking in and out of the harbor on a daily basis and for short stretches in silence, while a Tohatsu 6.0 hp outboard motor can be attached during summer vacations when longer distances are needed. There is a Torqueedo 24V 100Ah battery for the motor. Additionally, there is a Victron 24V/12A charger with Bluetooth interface. There is also a 70Ah 12V battery for consumption (possibly more if desired). Furthermore, there is a Victron 24V/13A charger with Bluetooth interface. The boat is equipped with a compass, a classic GPS from Garmin, and a Log/Lod combination instrument from Nasa. In addition, it has a Quark-Elec A026 GPS/AIS Receiver which, together with apps like iSailor, provides an accurate position on your phone (unlike the one you get via your phone). In the "kitchen," there is an Origo spirit stove. A Raymarine TP1000 autopilot is also included, although I have never gotten around to installing it. Come see it, try it – and buy it.

Tiden er inde til toilet og ståhøjde og derfor sætter vi nu Sølyst til salg efter mere end 20 års ejerskab. Sølyst er en Larsen 28. Om Larsen 28 skrev Bådnyt i 1986, at den var "Årets bedste familiekapsejler". Her 40 år senere kan man konstatere, at den bærer alderen godt - at den: Stadig "spræller" på kapsejladsbanerne, stadig giver masser af sjov og glæde som familiebåd og stadig tiltrækker sig positiv opmærksomhed på sit sympatiske ydre. Larsen-bådene har en aktiv klasseklub, hvor der altid er hjælp og gode råd at hente. Sølyst kan godt tåle en kærlig og kyndig hånd visse steder. Prisen er sat med dette in mente - og skal ses om udgangspunktet for en forhandling (og lige nu kan en hurtig handel godt blive en god handel). Dette sagt, så er hynderne skiftet i vores tid ligesom meget tovværk og alle spil-aflastere er skiftet nyligt. Sejlene er ikke nye, men heller ikke originale - der er monteret rulle på forstaget og der er et lazy-pack-system - så det bliver ikke meget nemmere. Sølyst drives først og fremmest frem af sejl, men der er selvfølgelig andre muligheder: En Torqueedo pod motor på 3 kw er fantastisk til at snige sig ud og ind af havn til hverdag og til korte stræk i stilhed medens en Tohatsu 6.0 hk påhængsmotor hægtes på i sommerferien og kommer til sin ret når man har brug for længere stræk. Der er et Torqueedo 24V 100ah batteri til motoren. Dertil en Victron 24V/12A oplader med BlueTooth interface. Der er et 70ah 12V batteri til forbrug (evt. flere, hvis ønskes). Dertil en Victron 24V/13A oplader med BlueTooth interface. Båden er udstyret med et kompas, en klassisk GPS fra Garmin, og et Log/Lod-kombiinstrument fra Nasa. Derudover har den en Quark-Elec A026 GPS/AIS Receiver som sammen med f.eks. iSailor giver præcis position på telefonen (modsat den man får via telefonen). I "køkkenet" er der et Origo Spritblus. Der medfølger også en Raymarine TP1000 selvstyrer som jeg dog aldrig har fået monteret. Kom og se den, prøv den - og køv' den.

Tiden är inne för toalett och ståhöjd och därför sätter vi nu Sølyst till försäljning efter mer än 20 års ägande. Sølyst är en Larsen 28. Om Larsen 28 skrev Bådnyt 1986 att den var "Årets bästa familjekappseglare". Här, 40 år senare, kan man konstatera att den bär sin ålder väl - att den: Fortfarande "sprätter" på kappseglingsbanorna, fortfarande ger massor av roligt och glädje som familjebåt och fortfarande attraherar positiv uppmärksamhet med sitt sympatiska yttre. Larsen-båtarna har en aktiv klassklubb, där det alltid finns hjälp och goda råd att hämta. Sølyst klarar sig bra med en kärleksfull och kunnig hand på vissa ställen. Priset är satt med detta i åtanke - och ska ses som utgångspunkt för en förhandling (och just nu kan en snabb affär bli en bra affär). Detta sagt, så har kuddarna bytts ut under vår tid liksom mycket av tovvärket och alla vinschar har nyligen bytts. Seglen är inte nya, men inte heller original - det finns rullfock på förstaget och ett lazy-pack-system - så det blir inte mycket enklare. Sølyst drivs framför allt fram av segel, men det finns självklart andra alternativ: En Torqueedo podmotor på 3 kW är fantastisk för att smyga sig in och ut ur hamn till vardags och för kortare sträckor i tystnad medan en Tohatsu 6.0 hk utombordsmotor kopplas på under sommarlovet och kommer till sin rätt när man behöver längre sträckor. Det finns ett Torqueedo 24V 100ah batteri till motorn. Därtill en Victron 24V/12A laddare med Bluetooth-gränssnitt. Det finns ett 70ah 12V batteri för förbrukning (eventuellt fler, om så önskas). Därtill en Victron 24V/13A laddare med Bluetooth-gränssnitt. Båten är utrustad med en kompass, en klassisk GPS från Garmin, och ett Log/Lod-kombiinstrument från Nasa. Dessutom har den en Quark-Elec A026 GPS/AIS-mottagare som tillsammans med t.ex. iSailor ger exakt position på telefonen (till skillnad från den man får via telefonen). I "köket" finns en Origo spritspis. Det ingår också en Raymarine TP1000 autopilot som jag dock aldrig har fått monterad. Kom och se den, prova den - och köp den.

De tijd is rijp voor toilet en staanhoogte en daarom zetten wij nu Sølyst te koop na meer dan 20 jaar eigendom. Sølyst is een Larsen 28. Over de Larsen 28 schreef Bådnyt in 1986 dat het "de beste familie wedstrijdzeiler van het jaar" was. Hier, 40 jaar later, kan men constateren dat zij de leeftijd goed draagt - dat zij: Nog steeds "sprankelt" op de wedstrijdbanen, nog steeds veel plezier en vreugde biedt als familieboot en nog steeds positieve aandacht trekt met haar sympathieke uiterlijk. De Larsen-boten hebben een actieve klasseclub, waar altijd hulp en goede raad te vinden zijn. Sølyst kan op bepaalde plekken wel een liefdevolle en deskundige hand gebruiken. De prijs is hiermee in gedachten gesteld - en moet worden gezien als uitgangspunt voor een onderhandeling (en op dit moment kan een snelle deal zeker een goede deal worden). Dit gezegd zijnde, zijn de kussens in onze tijd vervangen evenals veel van het touwwerk en zijn alle lieren recentelijk vervangen. De zeilen zijn niet nieuw, maar ook niet origineel - er is een rol op het voorstag gemonteerd en er is een lazy-pack-systeem - dus het wordt niet veel makkelijker. Sølyst wordt voornamelijk voortgedreven door zeilen, maar er zijn natuurlijk andere mogelijkheden: Een Torqueedo pod motor van 3 kW is fantastisch om stilletjes in en uit de haven te manoeuvreren voor dagelijks gebruik en voor korte afstanden in stilte, terwijl een Tohatsu 6.0 pk buitenboordmotor tijdens de zomervakantie kan worden aangesloten en tot zijn recht komt wanneer langere afstanden nodig zijn. Er is een Torqueedo 24V 100Ah batterij voor de motor. Daarnaast een Victron 24V/12A oplader met Bluetooth-interface. Er is een 70Ah 12V batterij voor verbruik (evt. meer, indien gewenst). Daarnaast een Victron 24V/13A oplader met Bluetooth-interface. De boot is uitgerust met een kompas, een klassieke GPS van Garmin, en een Log/Lod-combinatie-instrument van Nasa. Verder heeft zij een Quark-Elec A026 GPS/AIS-ontvanger die samen met bijvoorbeeld iSailor de exacte positie op uw telefoon geeft (in tegenstelling tot diegene die u via uw telefoon krijgt). In de "keuken" bevindt zich een Origo spiritusfornuis. Er wordt ook een Raymarine TP1000 autopilot meegeleverd die ik echter nooit heb gemonteerd. Kom kijken, probeer het - en koop het.