Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Leopard 58

Baujahr:  2016

Tortola, Virgin Islands

Segelboot Verkaufen

791.120 EUR

(899.000 USD)

  • B.V.I. Yacht Sales Ltd
  • Nanny Cay Marina
  • VG1120 Nanny Cay
  • Virgin Islands
  • +19419004510
Quick Contact, einloggen E-Mail senden
  • DE
  • EN
  • DA
  • SV
  • NL

Beschreibung

Willkommen an Bord der Laurel Lee Willkommen an Bord der Laurel Lee, einer voll ausgestatteten, kürzlich renovierten Leopard 58' aus dem Jahr 2016 mit Sitz auf den Britischen Jungferninseln! Yachtaufriss Nur wenige Yachten bieten das aufregende Erlebnis, die offenen Meere zu befahren, wie die Leopard 58. Exklusiv von Robertson und Caine für die Moorings-Flotte entworfen, verfügt die Leopard 58 über ein geräumiges, zweistufiges Layout, mit zwei Kabinen, die sich zu einem vorderen Cockpit öffnen, und vier luxuriösen Kabinen darunter, jeweils mit eigenen Badezimmern. Dies macht sie zu einem idealen Schiff für große Gruppen, die unvergessliche Segelabenteuer suchen. Flybridge und Steuerstand Die weitläufige Flybridge ist der perfekte Ort, um das Schiff zu steuern und bietet einen 360-Grad-Panoramablick. Der Steuerstand bietet einfachen Zugang zu allen Segelsteuerleinen, elektrischen Winschen und einem voll integrierten Raymarine-Navigationssystem, was die Handhabung mühelos macht. Die Flybridge umfasst auch stilvolle Lounge-Sitzgelegenheiten, einen Propangrill und eine Wetbar mit Kühlschrank, die Ihren Komfort und Ihre Entspannung während der Fahrt erhöhen. Ausstattung unter Deck Unter Deck ist die Laurel Lee mit modernen, hochwertigen Annehmlichkeiten ausgestattet, einschließlich Klimaanlage für unübertroffenen Fahrkomfort. Die Kombüse verfügt über einen großen Kühlschrank, einen 2-Schubladen-Gefrierschrank, einen 4-Flammen-Gasherd mit Backofen und Grill sowie eine Mikrowelle – alles, was benötigt wird, um Gourmet-Mahlzeiten auf See zuzubereiten. Der Salon verfügt über gemütliche Rundum-Sitzgelegenheiten und eine Wetbar, ideal zum geselligen Beisammensein oder Entspannen. Der vordere Ruhebereich und die Kabinen auf derselben Ebene wie der Salon schaffen ein Layout, das sowohl praktisch als auch komfortabel ist – eine ungewöhnliche Eigenschaft bei den meisten Katamaranen. Chartererfahrung Speziell für das Chartern konzipiert, glänzt die Laurel Lee darin, Gäste zu unterhalten. Die großzügige Flybridge und das Cockpit bieten ausreichend Sitzgelegenheiten im Freien, ideal für Mahlzeiten im Freien. Ausgestattet mit einem Grill, einer Wetbar und einem Unterhaltungssystem sind diese Bereiche perfekt für die Ausrichtung von Veranstaltungen und die gemeinsame Zeit mit Familie und Freunden. Handhabung und Leistung Mit topaktueller Raymarine-Elektronik, Sicherheitsausrüstung und leistungsstarken Motoren bietet die Laurel Lee eine reibungslose, reaktionsschnelle Handhabung, auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Ob Sie ein erfahrener Segler oder ein Gast am Steuer sind, die leichte Handhabung der Yacht macht jede Reise zu einem Vergnügen. Chartergeschichte Einst Teil der renommierten Moorings-Charterflotte, ist die Laurel Lee nun ein privates, bemanntes Charterboot, bereit für ein aufregendes neues Kapitel. Der Kapitän und die Crew haben hart gearbeitet, um sie für die Charter-Saison vorzubereiten, und die Buchungen laufen bereits. Der Verkäufer würde sich freuen, all dies an einen neuen Besitzer weiterzugeben (die Chartereinnahmen, bereits etablierte Crew, Lizenzen usw.). Außergewöhnliche Crew Ein herausragendes Merkmal der Laurel Lee ist ihre unglaubliche Crew, Kapitän Tony und Chef Beth Read. Mit über 20 Jahren kombinierter Erfahrung sind sie ein dynamisches Duo, das sich der Bereitstellung eines außergewöhnlichen Chartererlebnisses verschrieben hat. Tony, ein Yachtmaster Offshore-Skipper, bringt umfangreiche Erfahrung im Chartern mit, während Beth, eine 1. Maat und Köchin, auf ihre Yachtmaster-Zertifizierung hinarbeitet. Gemeinsam vereinen sie ihre Leidenschaft für Segeln, Wassersport, Verpflegung und Gastfreundschaft, um sicherzustellen, dass jeder Gast ein unvergessliches und persönliches Erlebnis genießt. Ihre Professionalität, gegenseitiger Respekt und Hingabe zum Service schaffen eine Atmosphäre, die die Erwartungen übertrifft und sowohl Abenteuer als auch Entspannung in gleichem Maße bietet. Luxuriöses Chartererlebnis Die Laurel Lee und ihre Crew bieten die ideale Kulisse für ein luxuriöses Chartererlebnis, und mit ihrer Crew am Steuer wird Ihre Reise eine sein, die Sie nicht so schnell vergessen werden. Zusätzliche Informationen Kombüsenausstattung Smeg Edelstahl-Vierflammkochfeld (120 Volt) Empava Edelstahl-Backofen (120 Volt) Kenyon Zwei-Flammen-Grill (120 Volt, Flybridge-Deck) Fisher & Paykel Geschirrspüler GE SS Profile Mikrowellen-/Konvektionsofen Vitrifrigo Kühlschrank: Bar-Kühlschrank/Gefrierschrank (Flybridge-Deck, leichte kosmetische Mängel) Eismaschine (Flybridge-Deck, nicht getestet) Schubladen-Kühlschrank/Gefrierschrank (Backbord-Rumpf) Stehender Kühlschrank/Gefrierschrank (Kombüse) Corean-Arbeitsplatten Voll ausgestattete Kombüse: Hamilton Beach Wasserkocher Mixer Vierschlitz-Toaster Doppelwaschbecken aus Edelstahl Salon Klimaanlage im gesamten Bereich Große U-förmige Sitzgruppe mit Kunstlederbezug und zentralem Couchtisch Eingelassene LED-Beleuchtung in der Decke Samsung Flachbildfernseher Bose-Soundsystem mit Verstärker, fünf an der Decke montierte Lautsprecher im Salon und zwei Lautsprecher an der Deckendecke Kabinen Verstellbare Leselampen Camfro 12-Volt-Ventilatoren 110V- und USB-Steckdosen Große Schränke Ausreichend Stauraum Ensuite-Badezimmer mit Jabsco elektrischen Marine-Toiletten Separate Skipper-Kabine mit Bad im Backbord-Bug (Zugang durch Luke) Mechanische Ausstattung Motoren Yanmar 4JH110 Innenbord-Dieselmotoren (Steuerbord: 2865,9 Stunden, Backbord: 2828,0 Stunden) Andere Systeme Northern Lights 20-kW-Dieselgenerator (9990 Stunden) mit Druck-, Stunden-, Temperatur- und Spannungsmessgeräten am Schaltpult im Salon Webasto 230/240-Volt-50-Hz-Klimaanlagenkühler mit mehreren Kompressoren und Kühleinheiten Side Power Bugstrahlruder Hydraulische Beiboot-Hebe-/Badeplattform Lenksystem Edelstahl-Lenkrad L&S-Steuerpumpe (Steuerstand Flybridge) Hydraulikschläuche mit Edelstahl-Kompressionsarmaturen L&S-Steuerpumpe (12 Volt) im Steuerbord-Maschinenraum Edelstahl-L&S-Steuerzylinder mit Bypass-Ventilen in Reihe Aluminium-Ruderarme Untere und obere Ruderlager (zu ersetzen) Raymarine-Autopilot Antriebssystem Bronze-Vierblatt-Festpropeller (2) Von Bronzeschweinen unterstützte Edelstahlwellen Bronze-Träger mit Spiel an Rumpfverbindungen (neu zu verfugen) Gummilager Zinkanoden (Propellerschäfte, Bugstrahlruder, Propeller-Endkappen) Externe Rumpfausstattungen Durchführungen (Bronze, Kunststoff, Edelstahl) Marelon-Seeventile Fiberglas-Ruder (2) mit Schaumkern und Edelstahl-Stielen Elektrische Systeme Landstromanschlüsse (2 x 50 Ampere Marinco) LifeLine- und Full River-12-Volt-Batterien (var

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

17,55

Breite

8,43

Gewicht

80469

Tiefgang

1,83

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

110

Motor Anzahl

2

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

2867

Kraftstoff

Diesel