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Moody 425 CC

  • Baujahr 1990, Segelboot Verkaufen
  • Preveza, Griechenland

75.000 EUR

Moody 425 CC Segelboot 1990, mit Yanmar motor, Griechenland
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  • Cleopatra Marina, Griechenland
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Beschreibung

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Bemerkungen: Diese Moody 425 von 1990 ist ein fähiger und gut respektierter Hochsee-Kreuzer, entworfen von Bill Dixon und gebaut von Marine Projects. Die Moody 425 wird weithin für ihre Seetauglichkeit, komfortable Fahrleistungen und großzügige Unterbringung unter Deck bewundert, was sie zu einer beliebten Wahl für längere Familienkreuzfahrten oder ein komfortables Leben an Bord macht. Die Yacht ist durchgehend mit Teak- und Hollyholz sowie dunkelblauer Polsterung ausgestattet, was ihr ein warmes, traditionelles Interieur und ein geräumiges Mittelkabinenlayout verleiht. Sie profitiert von vielen sinnvollen Upgrades, darunter einem leistungsstarken Yanmar 75PS Motor, der 2011 eingebaut wurde und etwa 850 Betriebsstunden hat, Solarzellen auf einem Edelstahl-Gestell sowie Federkernmatratzen in allen Kabinen — alles trägt zu ihrem Reiz als praktische und gut ausgestattete Kreuzyacht bei, die bereit ist für längere Fahrten oder komfortable Mittelmeerkreuzfahrten. Höhepunkte: Nachfolgend aufgeführt, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten: Yanmar 75PS Motor (2011) — etwa 850 Stunden Sterling Pro Charge Batterieladesystem (2021) Solarzellen: 2 x 75W auf Edelstahl-Gestell montiert Elektrischer Bugstrahlruder Rollgroßsegel im Mast Neue Wellenabdichtung (Frühjahr 2026) Sprayhood-Fenster ersetzt (2025) Drei-Kabinen-Layout mit zwei Toiletten Webasto-Heizsystem (neu, an Bord aber noch nicht installiert) EU-Mehrwertsteuer bezahlt BROKER-BEMERKUNGEN Diese Moody 425 ist eine solide und zuverlässige Kreuzyacht, die bewährte Offshore-Fähigkeiten mit familienfreundlichem Komfort kombiniert. Das Mittelkabinenlayout bietet hervorragende Sicherheit unter Segel und ein echtes Raumgefühl, mit drei separaten Kabinen, die echten Privatsphäre für eine Gruppe von vier bis sechs Personen bieten. Die voluminöse Achterkabine des Eigners ist eine besondere Stärke dieses Designs und bietet die Art von Unterbringung, die man auf einem viel größeren Schiff erwarten würde. Der Beweis für konsequente Pflege ist klar: ein leistungsstarker Yanmar 75PS Motor wurde 2011 ersetzt, das stehende Gut wurde 2016 erneuert, ein Sterling-Batterieladesystem wurde 2021 installiert, neue Ankerkette im Jahr 2023 und eine neue Wellenabdichtung wurde im Frühjahr 2026 eingebaut. Federkernmatratzen in allen Kabinen erhöhen den Komfort an Bord, und Solarstrom von zwei 75W-Panels auf einem Edelstahl-Gestell bietet willkommene Ladefähigkeit für längeres Cruisen. Sie ist bereit für die Saison und ideal geeignet, um das Mittelmeer in Ihrem eigenen Tempo zu erkunden, sei es beim Küstensegeln oder bei der Planung längerer Fahrten. Unterkunft: Die Moody 425 bietet komfortable Unterbringung in drei Kabinen mit Schlafplätzen für acht Personen (2 Doppel- und 4 Einzelbetten). Das Interieur ist durchgehend mit Teak- und Hollyfußboden ausgestattet, wobei die dunkelblaue Stoffpolsterung kürzlich erneuert wurde. Die Stehhöhe beträgt etwa 2m überall, was großzügig für eine Yacht dieser Länge ist. Das Mittelkabinen-Design ermöglicht eine voluminöse Achterkabine des Eigners, was einen erheblichen praktischen Vorteil bei einer Kreuzyacht dieses Typs darstellt. LAYOUT Das Mittelkabinenlayout bietet eine geräumige und praktische Anordnung für längeres Cruisen. Die Achterkabine des Eigners verfügt über ein großes Doppelbett, großzügigen Stauraum für Kleidung und Regale sowie über ein eigenes Toilettenabteil mit separater Dusche. Vor dem Salon bietet die Steuerbord-Gästekabine zwei Einzelbetten, während die vordere Kabine ein Doppel-V-Bett bereitstellt. Ein zweites Toilettenabteil mit Dusche dient den vorderen Kabinen. Der große Salon verfügt über einen klappbaren Tisch in der Mitte, ausreichend Sitzgelegenheiten und hervorragendes Tageslicht. Eine spezielle Navigationsstation befindet sich steuerbord mit einem großen Kartentisch. Die Kombüse ist gut steuerbord positioniert. HAUSHALT Die Kombüse ist ausgestattet mit einem Gasherd mit 3 Kochfeldern, einem Ofen, einer doppelten Edelstahlspüle mit Druckwasser heiß und kalt, einem Kühlschrank sowie einer Gefriertruhe. Warmwasser wird über den Motorwärmetauscher und einen Heizstab bereitgestellt. Ein neues Webasto-Heizsystem ist an Bord bereit zur Installation. Beide Toilettenräume sind mit maritimen Toiletten und separaten Duschen ausgestattet. Ein Fusion-Stereo-System ist installiert. Federkernmatratzen sind in allen Kabinen eingebaut und erhöhen den Komfort bei langen Fahrten. Inventar: NAVIGATION Kartennavigator: Großer Garmin Farbplotter am Steuerstand Autopilot: Autohelm ST7000 Smart Pilot Displays (Cockpit): Raymarine ST60+ Multifunktionsanzeige Wind- und Geschwindigkeitsinstrumente: TackTick Micronet Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefenanzeigen GPS: Garmin GPS-Antenne über dem Cockpit-Instrumentenpod Windrichtung: Raymarine Windrichtung TackTick Geschwindigkeitsmesser: Eingebaut DECK Deck: GRP rutschfest Ankerwinde: Cayman 1100W elektrisch Anker: Rocna 25kg Ankerkette: 100m x 10mm (neu 2023) Ankerfach: Flach mit Zugang zum tiefen Ankerfach darunter Winschen: 2 x Lewmar 52 ST (Primär); 2 x Lewmar 36; 1 x Lewmar 52 elektrisch; 3 x Lewmar 42 (Mast) Heck- und Bugpulpit: Edelstahl Badeleiter Gestell: Edelstahlgestell für Solarpanels und Beibootlagerung Cockpittisch: Teak klappbar (neu, unbenutzt) SICHERHEIT Rettungsinsel: Kanister für 6 Personen (neu 2017, derzeit außer Betrieb) Schwimmwesten: 2 Feuerlöscher: 1 x manuell Bilgenpumpen: 1 x manuell; 1 x elektrisch (manuell und automatisch) Drogue-Anker CANVAS Sprayhood: Marineblau (guter Zustand) — neue Fenster eingebaut (2025) Bimini: Marineblau (guter Zustand) Seiten-Sonnenschutz aus Netzstoff zum Reißverschluss am Bimini BEIBOOT Beiboot: Aluminium Hypalon RIB (AB) Außenbordmotor: Mercury 3.5PS Viertakt Verschiedenes Federkernmatratzen in der Achterkabine eingebaut Edelstahl-Solarpanelgestell (anstatt Davits) Teak-Cockpitklapptisch (neu, unbenutzt) Leinen: 12 Fender: 10 Schutz obenrum: Eingebaut EXTRA DETAILS Webasto-Heizsystem an Bord (neu, noch nicht installiert) BEKANNTE MÄNGEL Rettungsinsel Kanister für vier Personen außer Betrieb (neu 2017) Webasto-Heizsystem neu aber noch nicht installiert — System bereit zur Montage Mechanik: DIMENSIONEN LüA: 12.40m (40ft 8in) LüA.:10.41m (34ft2in) Breite :4.04m

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

12,71

Breite

4,65

Gewicht

9525

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel