Anmerkungen: Die Camper und Nicholson Nicholson 35 'Levington Lass' ist eine klassische Langkiel-Kreuzfahrtjacht, deren zweckmäßiges Aussehen ihr ernsthaftes Segelpotenzial widerspiegelt. Sie ist eine fähige, komfortable Kreuzfahrtjacht mit dem Ruf eines sicheren, schnellen Passagemachers. Mit ihren traditionellen Linien ist sie ein Vergnügen zu segeln und komfortabel zu entspannen, wenn das Segeln des Tages vorbei ist. Ihr vielseitiges Layout bietet Platz für 6 Besatzungsmitglieder in zwei Kabinen und kann problemlos von einer Person gesegelt werden, da alle Leinen zum tiefen sicheren Cockpit geführt werden. 'Levington Lass' ist die vierte Rumpfnummer von über 230 Booten, die in einem über 20 Jahre dauernden Produktionslauf gebaut wurden. Perkins 4.107 Dieselmotor 47 PS, überholt 2016. Ein großartiges Beispiel für diesen beliebten Kreuzfahrtklassiker. Unterkunft: Vordere Kabine mit zwei Kojen und Einlage, die sie in ein nützliches Doppelbett verwandelt. Öffnendes Dachlukenfenster, Unterkojen-Schränke, Stauraum und Regale. Schiebetüren führen achtern durch das vollständige Badezimmer mit Dusche und Waschtisch nach Steuerbord, Seetoilette nach Backbord. Schiebetüren führen zum Haupt-Salon mit U-förmiger Sitzbank nach Steuerbord und einer Bank-Sitzbank nach Backbord. Beide Sitzbänke können als Kojen genutzt werden, wobei eine Einlage die Koje auf der Backbordseite in ein kompaktes Doppelbett verwandelt. Schränke unter den Sitzbankbasen, außerhalb der Rückenlehnen, über Kopf nach Steuerbord. Pilotkoje außerhalb nach Steuerbord. Zentraler Esstisch mit abklappbaren Blättern. Nach achtern gerichteter Kartentisch nach Steuerbord und L-förmige Pantry nach Steuerbord. Zentrale Kombüse mit Zugang zum Motor darunter. LED-Beleuchtung im gesamten Schiff und Hängeschrank achtern des Kartentisches. Kombüse Origo 3000 Zweibrenner-Spirituskocher 2021 (Platz für einen Gasherd vorhanden) Edelstahlspüle Kühlschrank Kühlbox Stauraum Warm- und Kaltwassersystem Frischwassertank im Kiel ca. 270 Liter Vollständiges Durchgangsbad Schiebetüren zur Abtrennung von der vorderen Kabine und dem Salon. Lavac Seetoilette nach Backbord, neue Pumpe 2020 Waschbecken nach Steuerbord Handbrause Stauraum Warm- und Kaltwassersystem Edelstahl-Fäkalientank mit Pumpe und Umlenkventil ist eingebaut, aber nicht angeschlossen. Euroyachts Haftungsausschluss: Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Inventar: Instrumente Motorinstrumente B&G Tack im Cockpit B&G Geschwindigkeits-/Logbuch im Cockpit B&G Windgeschwindigkeit und -richtung im Cockpit B&G Tiefe im Cockpit Neco Autopilot Navionics Tablet Plotter AIS-Transceiver Raytheon R10X Radar am Kartentisch Mastmontierter 2-kW-Scanner Garmin GPS128 am Kartentisch NASA SX35 DSC UKW-Funkgerät am Kartentisch NASA Clipper Navtex am Kartentisch Kenwood Radio / CD Cockpit Sprayhood mit lederumrandetem Haltegriff Holzlenkrad Holzrost auf dem Cockpitboden Cockpit-Schließfach Teak-Finish an den Backbord- und Steuerbord-Sitzgelegenheiten Cockpit-Spritzschutz, neu, unbenutzt Bimini auf Edelstahl-Klappgestell Decksausrüstung Edelstahl-Pulpit Edelstahl-Reling mit doppelten Seerelingen Edelstahl-Heckkorb Teak-Capping Bugrolle Lofrans Tigres elektrische Ankerwinde mit Deck- und Cockpit-Schaltern 35 lb CQR-Anker mit Kette 33 lb Danforth-Kedge-Anker Edelstahl-Samson-Pfosten am Bug Mittschiffs-Klampen Dorade-Decksluken Verschiedene Leinen und Fender Sicherheitshandbetätigte und elektrische Bilgenpumpen Kohlenmonoxid-Alarm Rauchmelder Feuerlöschdecke Rohwasserpumpe am Motor, um im Notfall Saugleistung aus den Bilgen zu ermöglichen Seago Rettungsinsel für 4 Personen, Service abgelaufen 2021 Weitere Informationen Zodiac Schlauchboot mit Lattenboden und einem Honda 2,3 PS Viertakt-Außenbordmotor im Verkauf enthalten Rumpf zuletzt im Juni 2025 mit Antifouling behandelt Windgenerator am Heck installiert, derzeit nicht funktionstüchtig, benötigt eine neue Rotor-Einheit Rutland-Laderegler ist noch installiert Kommentar Ein Motorenumbau wurde im Winter 2016 durchgeführt Neue Hauptkolben Neue Pleuel Neue Einspritzdüsen Neues Antriebsritzel Neuer Generator und Riemen Neuer Anlasser Neues Solenoid Neuer Bowman-Ölkühlerstapel Neuer Wärmetauscher Dieselpumpe überholt Neuer Ölkühler Kopf entfernt und maschinell poliert Mechanisch: Perkins 4.107 Dieselmotor mit 47 PS bewertet 4 Zylinder, indirekt gekühlt Hydraulischer Antrieb mit am Motor montierter Pumpe Kompletter Motorenumbau Winter 2016 Reisegeschwindigkeit 6 Knoten Edelstahl-Propellerschaft 3-Blatt-Festpropeller - Bronze Edelstahl-Treibstofftank ca. 150 Liter Vetus-Bugstrahlruder Motorbatterie Haushaltsbatterie Bugstrahlruder-Batterie Landstrom 30A Batterieladegerät 1000W Wechselrichter RCD-Schutz Warmwasserbereiter beheizt vom Motor Segel und Rigging Großsegel aus weißem Dacron Rollgenua in weißem Dacron Spinnaker Sturmfock Ersatzgroßsegel und Genua Stack-Pack-Tasche und Lazy Jacks Einleinen-Reffsystem für das Großsegel Spinnakerbaum Teleskopischer Spinnakerbaum Mast mit Kielstufen Hood Seafurl Rollreffsystem Abnehmbare innere Vorstag Edelstahl-Drahtstehendes Rigging Klappbare Maststufen Alle Leinen zum Cockpit geführt Cockpit-Fallentaschen Lewmar 8 Mastwinde Lewmar 30 selbstholende Coachroof-Fallwinde Zwei Lewmar 40 Winschen mit Barton Winchers selbstholend.

Remarks :The Camper and Nicholson Nicholson 35 'Levington Lass' is a classic long fin keeled cruising yacht whose purposeful looks reflect its serious sailing potential. She's a capable, comfortable cruising yacht with a reputation as a safe, fast passage-maker. With her traditional lines she is a pleasure to sail and comfortable to relax in when the day's sailing is over. Its versatile layout provides accommodation for 6 crew in two cabins and can be sailed single handed with all lines led aft to the deep secure cockpit. 'Levington Lass' is hull number 4 built in over a 230 boat production run lasting over 20 years. Perkins 4.107 diesel engine 47hp, rebuilt 2016. A great example of this popular cruising classic. Accommodation :Forward cabin with twin berths and infill converting it into a useful double. Opening roof hatch overhead, under berth lockers, storage and shelving. Sliding doors lead aft through full width heads compartment with shower and vanity unit to starboard, sea toilet to port. Sliding doors lead to main saloon with U shaped settee to port, and a bench settee to starboard. Both settees used as berths with an infill converting the port side berth to a compact double. Lockers below settee bases, outboard of seat backs, overhead to port. Pilot berth outboard to starboard. Central dining table with drop leaves.Aft facing chart table to port and L shaped galley to starboard. Central companionway with access to engine underneath. LED lighting throughout and hanging locker aft of the chart table.GalleyOrigo 3000 two burner spirit hob 2021(Space available for a gas stove to be fitted)Stainless steel sinkFridgeCoolboxStorageHot and cold water systemKeel fresh water tank approximately 270 litresFull beam walk through headsSliding doors to close off from forward cabin and saloon.Lavac sea toilet to port, new pump 2020Sink to starboardHand held showerStorageHot and cold water systemStainless steel holding tank with pump and diverter valve is fitted but not plumbed in Euroyachts Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory :InstrumentsEngine instrumentsB&G Tack in cockpitB&G Speed/log in cockpitB&G Wind speed and direction in cockpitB&G Depth in cockpitNeco autopilotNavionics tablet plotterAIS transceiverRaytheon R10X radar  at chart tableMast mounted 2kw scannerGarmin GPS128 at chart tableNASA SX35 DSC VHF radio at chart tableNASA Clipper Navtex at chart tableKenwood radio / CDCockpitSprayhood with leather trimmed grab railWood steering wheelWood grating on cockpit soleCockpit lockerTeak finish to port and starboard seatingCockpit spraydodgers, new, never usedBimini on stainless steel folding frameDeck equipmentStainless steel pulpit Stainless steel stanchions with twin guard wiresStainless steel pushpitTeak cappingBow rollerLofrans Tigres electric anchor windlass with deck and cockpit switches35lb CQR anchor with chain33lbs Danforth kedge anchorStainless steel Samson post at bowMid ship cleatsDorade deck ventilatorsVarious warps and fendersSafetyManual and electric bilge pumpsCarbon monoxide alarmSmoke alarmFire blanketRaw water pump on engine plumbed to allow suction from bilges in an emergencySeago liferaft 4 crew , service lapsed 2021Further informationZodiac inflatable dinghy with slat floor and a Honda 2.3hp four stroke outboard included in saleHull last antifouled June 2025Wind generator fitted at stern, currently not working, needs a new rotor unitRutland charge regulator is still fittedCommentAn engine rebuild was undertaken winter 2016New main pistonsNew big endNew injectorsNew thrust drive plateNew alternator and beltNew starter motorNew solenoidNew Bowman oil cooler stackNew heat exchangerDiesel pump reconditionedNew oil coolerHead removed and machine polished Mechanical :Perkins 4.107 diesel engine rated 47hp4 cylinder, indirectly cooledHydraulic drive with engine mounted pumpComplete engine rebuild winter 2016Cruising speed 6ktsStainless steel prop shaft3 blade fixed prop - bronzeStainless steel fuel tank approximately 150 litresVetus bow thrusterEngine batteryDomestics batteryBow thruster battery Shore power30A battery charger1000W inverterRCD protectionCalorifier heated from engineSails and rigMain sail in white DacronFurling genoa  in white DacronSpinnakerStorm jibSpare main sail and genoaStack pack bag and lazy jacksSingle line main sail reefing Spinnaker poleTelescopic whisker poleKeel stepped mastHood Seafurl roller reefing systemRemovable inner forestayStainless steel wire standing riggingFolding mast stepsAll lines led aft to cockpitCockpit halyard bagsLewmar 8 mast winchLewmar 30 self-tailing coachroof halyard winchTwo Lewmar 40 winches with Barton Winchers self-tailing 

Bemærkninger: Camper and Nicholson Nicholson 35 'Levington Lass' er en klassisk langfinnet krydstogtsejlbåd, hvis formålfulde udseende afspejler dens seriøse sejlpotentiale. Hun er en kapabel, komfortabel krydstogtsejlbåd med ry for at være en sikker, hurtig passagemager. Med hendes traditionelle linjer er hun en fornøjelse at sejle og behagelig at slappe af i, når dagens sejlads er ovre. Hendes alsidige layout giver plads til 6 besætningsmedlemmer i to kahytter og kan sejles enkeltmands med alle liner ført agterud til det dybe, sikre cockpit. 'Levington Lass' er skrognummer 4 bygget i løbet af en produktion på over 230 både, der strakte sig over 20 år. Perkins 4.107 dieselmotor på 47 hk, renoveret i 2016. Et godt eksempel på denne populære krydstogtsklassiker. Indkvartering: Forreste kahyt med to enkeltsenge og en fyldning, der konverterer det til en praktisk dobbeltseng. Åbent tagvindue over hovedet, opbevaring under sengene, opbevaring og hylder. Skydedøre fører agterud gennem fuld bredde hovedrum med bruser og toilet til styrbord, havetoilet til bagbord. Skydedøre fører til hovedsalonen med U-formet sofa til bagbord og en bænksofa til styrbord. Begge sofaer kan bruges som senge med en fyldning, der konverterer babordssiden til en kompakt dobbeltseng. Skabe under sofaerne, udvendigt af ryglæn, over hovedet til bagbord. Pilotkøje udvendigt til styrbord. Central spisebord med klappelige blade. Agtervendt kortbord til bagbord og L-formet pantry til styrbord. Central trappe med adgang til motoren nedenunder. LED-belysning overalt og hængeskab agter for kortbordet. Pantry Origo 3000 tobrænder spirituskogeplade 2021 (Plads til en gasovn kan monteres) Rustfrit stålvask Køleskab Køleboks Opbevaring Varmt og koldt vandsystem Køl ferskvandstank på ca. 270 liter Fuld bredde gennemgående hoveder Skydedøre til at lukke af fra forreste kahyt og salon. Lavac havetoilet til bagbord, ny pumpe 2020 Vask til styrbord Håndholdt bruser Opbevaring Varmt og koldt vandsystem Rustfrit stålvandstank med pumpe og omkasterventil er monteret, men ikke tilsluttet Euroyachts Disclaimer Firmaet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesfolk til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel. Inventar: Instrumenter Motorinstrumenter B&G Tack i cockpit B&G Hastighed/log i cockpit B&G Vindhastighed og -retning i cockpit B&G Dybde i cockpit Neco autopilot Navionics tabletplotter AIS-transceiver Raytheon R10X radar ved kortbordet Mastmonteret 2 kW scanner Garmin GPS128 ved kortbordet NASA SX35 DSC VHF-radio ved kortbordet NASA Clipper Navtex ved kortbordet Kenwood radio / CD Cockpit Sprayhood med læderbeklædt grebstrimmel Træstyringstræhjul Trærist på cockpitbund Cockpitskab Teakfinish til babord og styrbord siddepladser Cockpit spraydodgers, nye, aldrig brugt Bimini på rustfrit stål sammenklappeligt stel Dækudstyr Rustfrit stålstævn Rustfri stålstøtter med dobbelt sikkerhedsline Rustfri stålpulpit Teak capping Bojler Lofrans Tigres elektrisk ankerspil med dæk- og cockpitkontakter 35 lb CQR anker med kæde 33 lb Danforth kædeanker Rustfrit stålsamsonspil ved stævn Midtskibsfortøjningsklodser Dorade dækventilatorer Diverse tov og fendere Sikkerhed Manuel og elektrisk lænsepumpe Kuliltealarm Røgalarm Brandslukker Råvandspumpe på motor tilsluttet for at kunne suge fra lænsepumperne i nødsituationer Seago redningsflåde til 4 besætningsmedlemmer, service udløbet i 2021 Yderligere information Zodiac oppustelig gummibåd med lamelfloor og en Honda 2,3 hk firetakts påhængsmotor inkluderet i salget Skrog sidst bundmalet i juni 2025 Vindgenerator monteret agter, i øjeblikket ikke fungerende, kræver en ny rotor enhed Rutland laderegulator er stadig monteret Kommentar En motorrenovering blev udført vinteren 2016 Nye hovedstempler Nye plejlstænger Nye dyser Nyt trækplade Nyt generator og rem Nyt startermotor Ny solenoid Ny Bowman oliekølerstak Ny varmeveksler Diesel pumpe renoveret Ny oliekøler Hoved fjernet og maskinpoleret Mekanisk: Perkins 4.107 dieselmotor med en ydelse på 47 hk 4-cylindret, indirekte kølet Hydraulisk drev med motormonteret pumpe Komplet motorrenovering vinteren 2016 Cruising hastighed 6 knob Rustfrit stålstempelaksel 3-bladet fast propel - bronze Rustfrit stålstank til brændstof på ca. 150 liter Vetus bovpropel Motorens batteri Husholdningsbatteri Bovpropelbatteri Landstrøm 30A batterioplader 1000W inverter RCD-beskyttelse Varmtvandsbeholder opvarmet fra motoren Sejl og rig Hovedsejl i hvid Dacron Rulleforsejl i hvid Dacron Spiler Stormfok Reserve hovedsejl og forsejl Stack pack taske og lazy jacks Enkeltlinje hovedsejl reefing Spilerstang Teleskopisk whiskerstang Køl støbt mast Hood Seafurl rulleforsejlsystem Aftagelig indre forstag Rustfri stålvireriggende Foldbare mastetrin Alle liner ført agterud til cockpit Cockpit halyard tasker Lewmar 8 mastevinsj Lewmar 30 selvskærende coachroof halyard vinsj To Lewmar 40 vinsjer med Barton Winchers selvskærende.

Anmärkningar: Camper and Nicholson Nicholson 35 'Levington Lass' är en klassisk långfenad kryssningsyacht vars ändamålsenliga utseende speglar dess allvarliga seglingspotential. Hon är en kapabel, bekväm kryssningsyacht med rykte som en säker, snabb passagemakare. Med sina traditionella linjer är hon en nöje att segla och bekväm att koppla av i när dagens segling är över. Dess mångsidiga layout erbjuder plats för 6 besättningsmedlemmar i två hytter och kan seglas ensam med alla linor ledda akterut till den djupa, säkra sittbrunnen. 'Levington Lass' är skrovnummer 4 byggd under en produktion på över 230 båtar som sträckte sig över 20 år. Perkins 4.107 dieselmotor 47 hk, renoverad 2016. Ett utmärkt exempel på denna populära kryssningsklassiker. Logi: Förpik med två enkelsängar och infällning som omvandlar den till en användbar dubbelsäng. Öppningsbart taklucka ovanför, förvaringsutrymmen under sängen, förvaring och hyllor. Skjutdörrar leder akterut genom en fullbredd toalettkabin med dusch och toalettbord till styrbord, sjötoalett till babord. Skjutdörrar leder till huvudsalong med U-formad sittbrunn till babord och en bänksittbrunn till styrbord. Båda sittbrunnarna används som sängar med en infällning som omvandlar babordsängen till en kompakt dubbelsäng. Förvaringsutrymmen under sittbrunnsbaserna, utombords på ryggstöden, över huvudet till babord. Pilotkoj utombords till styrbord. Centralt matbord med fällbara blad. Aktervänd kartbord till babord och L-formad pentry till styrbord. Central trappgång med tillgång till motorn under. LED-belysning överallt och hängande garderob akter om kartbordet. Pantry: Origo 3000 tvåbrännare sprithäll 2021 (Plats finns för att installera en gasugn) Rostfri diskbänk Kylskåp Kylbox Förvaring Varm- och kallvattensystem Köl färskvattentank cirka 270 liter Fullbredd genomgående toalett Skjutdörrar för att stänga av från förpik och salong. Lavac sjötoalett till babord, ny pump 2020 Diskbänk till styrbord Handhållen dusch Förvaring Varm- och kallvattensystem Rostfri hålltank med pump och omkopplingsventil är monterad men inte ansluten Euroyachts ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Inventering: Instrument Motorinstrument B&G Tack i sittbrunnen B&G Hastighet/logg i sittbrunnen B&G Vindhastighet och riktning i sittbrunnen B&G Djup i sittbrunnen Neco autopilot Navionics tabletplotter AIS-sändare Raytheon R10X radar vid kartbordet Mastmonterad 2 kW skanner Garmin GPS128 vid kartbordet NASA SX35 DSC VHF-radio vid kartbordet NASA Clipper Navtex vid kartbordet Kenwood radio / CD Sittbrunn Sprayhood med läderklädd grabbräcke Trä ratt Trä galler på sittbrunnsdurken Sittbrunnsförvaring Teakfinish på babord och styrbord sittplatser Sittbrunnsprutskydd, nytt, aldrig använt Bimini på rostfritt stålfällbart ram Däckutrustning Rostfri pulpit Rostfria stöttor med dubbla skyddsvajrar Rostfri pushpit Teaklist Bogrulle Lofrans Tigres elektrisk ankarspel med däck- och sittbrunnsströmbrytare 35 lb CQR-ankare med kätting 33 lb Danforth kedge-ankare Rostfri Samson-post vid fören Mitträckor Dorade däckventilatorer Diverse tampar och fendrar Säkerhet Manuella och elektriska länspumpar Kolmonoxidalarm Rökdetektor Brandsläckningsfilt Råvattenpump på motorn ansluten för att suga från sittbrunnarna i en nödsituation Seago livflotte 4 besättningsmedlemmar, service förfallen 2021 Ytterligare information Zodiac uppblåsbar jolle med lamellgolv och en Honda 2,3 hk fyrtakts utombordsmotor ingår i försäljningen Skrovet senast bottenmålad juni 2025 Vindgenerator monterad akterut, för närvarande ur funktion, behöver en ny rotorenhet Rutland laddningsregulator är fortfarande monterad Kommentar En motornyrenovering genomfördes vintern 2016 Nya huvudpistonger Nya vevstakar Nya insprutare Ny drivplatta för tryck Nya generator och rem Nya startmotor Nya solenoider Ny Bowman-oljekylare Ny värmeväxlare Dieselpump renoverad Ny oljekylare Cylinderhuvud borttaget och maskinpolerat Mekaniskt: Perkins 4.107 dieselmotor med 47 hk 4 cylindrar, indirekt kylning Hydraulisk drivning med motormonterad pump Komplett motornyrenovering vintern 2016 Marschfart 6 knop Rostfri propelleraxel 3-bladig fast propeller - brons Rostfri bränsletank cirka 150 liter Vetus bogpropeller Motorbatteri Hushållsbatteri Bogpropellerbatteri Landström 30A batteriladdare 1000W omvandlare RCD-skydd Värmare uppvärmd från motorn Segel och rigg Storsegel i vitt Dacron Rullgenua i vitt Dacron Spinnaker Stormfock Reservstorsegel och genua Stack pack-väska och lazy jacks Enlinereffning av storsegelslinan Spinnakerbom Teleskopisk whisker-pole Maststeg på kölen Hood Seafurl rullsystem för segel Avtagbar inre förstag Rostfri stående riggning Fällbara maststeg Alla linor ledda akterut till sittbrunnen Sittbrunnsfallfickor Lewmar 8 mastvinsch Lewmar 30 självskotande takluckevinsch Två Lewmar 40 vinschar med Barton Winchers självskotande.

Opmerkingen: De Camper and Nicholson Nicholson 35 'Levington Lass' is een klassieke langkiel zeiljacht met een doelgerichte uitstraling die haar serieuze zeilpotentieel weerspiegelt. Ze is een capabel, comfortabel zeiljacht met de reputatie een veilige, snelle overtocht te maken. Met haar traditionele lijnen is ze een genot om te zeilen en comfortabel om in te ontspannen wanneer de dag zeilen voorbij is. Haar veelzijdige indeling biedt accommodatie voor 6 bemanningsleden in twee hutten en kan solo worden gezeild met alle lijnen naar de diepe, veilige kuip geleid. 'Levington Lass' is rompnummer 4 en is gebouwd in een productierun van meer dan 230 boten die meer dan 20 jaar duurde. Perkins 4.107 dieselmotor 47pk, gereviseerd in 2016. Een uitstekend voorbeeld van deze populaire klassieker voor cruisen. Accommodatie: Voorhut met twee eenpersoonsbedden en een opvulling die het omzet in een handig tweepersoonsbed. Openslaand dakraam boven, opbergvakken onder de bedden, opbergruimte en planken. Schuifdeuren leiden naar achteren door de volledige breedte van de toiletruimte met douche en wastafel aan stuurboord, zee toilet aan bakboord. Schuifdeuren leiden naar de grote salon met U-vormige bank aan bakboord en een bank aan stuurboord. Beide banken kunnen als bedden worden gebruikt met een opvulling die de bakboordbank omzet in een compact tweepersoonsbed. Kasten onder de banken, aan de buitenkant van de rugleuningen, boven aan bakboord. Pilotenbed aan stuurboord. Centrale eettafel met neerklapbare bladen. Kaartentafel met uitzicht naar achteren aan bakboord en L-vormige kombuis aan stuurboord. Centrale trap met toegang tot de motor eronder. LED-verlichting overal en hangkast achter de kaartentafel. Kombuis Origo 3000 tweepits spiritus kookplaat 2021 (Ruimte beschikbaar voor het plaatsen van een gasfornuis) Roestvrijstalen gootsteen Koelkast Koelbox Opbergruimte Warm en koud watersysteem Kiel zoetwatertank ongeveer 270 liter Volledige doorloop toiletruimte Schuifdeuren om af te sluiten van de voorhut en de salon. Lavac zee toilet aan bakboord, nieuwe pomp 2020 Wastafel aan stuurboord Handdouche Opbergruimte Warm en koud watersysteem Roestvrijstalen vuilwatertank met pomp en omleidklep is geïnstalleerd maar niet aangesloten Euroyachts Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Inventaris: Instrumenten Motorinstrumenten B&G Tack in de kuip B&G Snelheid/log in de kuip B&G Windrichting en -snelheid in de kuip B&G Diepte in de kuip Neco autopiloot Navionics tablet plotter AIS-transceiver Raytheon R10X radar bij de kaartentafel Mastgemonteerde 2kw scanner Garmin GPS128 bij de kaartentafel NASA SX35 DSC VHF-radio bij de kaartentafel NASA Clipper Navtex bij de kaartentafel Kenwood radio / CD Cockpit Sprayhood met lederen afgezette grijprail Houten stuurwiel Houten rooster op de kuipvloer Kuipberging Teak afwerking aan bakboord en stuurboord zitplaatsen Kuip spatschermen, nieuw, nooit gebruikt Bimini op roestvrijstalen inklapbaar frame Dekuitrusting Roestvrijstalen boegreling Roestvrijstalen scepters met dubbele zeereling Roestvrijstalen hekstoel Teak afwerking Boegrol Lofrans Tigres elektrische ankerlier met dek- en kuipbediening 35lb CQR anker met ketting 33lbs Danforth anker Roestvrijstalen Samson post aan de boeg Midscheepse klampen Dorade dekventilatoren Diverse landvasten en stootkussens Veiligheid Handmatige en elektrische bilgepompen Koolmonoxidealarm Rookalarm Branddeken Ruw waterpomp op motor aangesloten om in geval van nood uit de bilges te zuigen Seago reddingsvlot 4 bemanning, service verlopen in 2021 Verdere informatie Zodiac opblaasbare dinghy met latte vloer en een Honda 2.3pk viertakt buitenboordmotor inbegrepen bij verkoop Romp voor het laatst geantifouled in juni 2025 Windgenerator gemonteerd aan het achterschip, momenteel niet werkend, heeft een nieuwe rotorunit nodig Rutland laadregelaar is nog steeds gemonteerd Commentaar Een motorrevisie werd uitgevoerd in de winter van 2016 Nieuwe hoofdzuigers Nieuwe drijfstang Nieuwe injectoren Nieuwe aandrijfplaat Nieuwe dynamo en riem Nieuwe startmotor Nieuwe solenoïde Nieuwe Bowman oliekoeler stapel Nieuwe warmtewisselaar Diesel pomp gereviseerd Nieuwe oliekoeler Kop verwijderd en machinaal gepolijst Mechanisch: Perkins 4.107 dieselmotor met een vermogen van 47pk 4 cilinder, indirect gekoeld Hydraulische aandrijving met motor gemonteerde pomp Volledige motorrevisie winter 2016 Kruissnelheid 6 knopen Roestvrijstalen schroefas 3-blads vaste schroef - brons Roestvrijstalen brandstoftank ongeveer 150 liter Vetus boegschroef Motoraccu Huishoudaccu Boegschroefaccu Walstroom 30A acculader 1000W omvormer RCD-bescherming Boiler verwarmd door motor Zeilen en tuigage Grootzeil in wit Dacron Rolgenua in wit Dacron Spinnaker Stormfok Reserve grootzeil en genua Stack pack tas en lazy jacks Enkele lijn grootzeilreefsysteem Spinnakerboom Telescopische spinnakerboom Mast met kielstap Hood Seafurl rolfoksysteem Verwijderbare binnenstag Roestvrijstalen staand want Vouwbare masttreden Alle lijnen naar de kuip geleid Kuip valzakken Lewmar 8 mastlier Lewmar 30 zelfkerende vallier Twee Lewmar 40 lieren met Barton Winchers zelfkerend.