Beschreibung

Oceanis 411 Clipper Owner's Version, gebaut von der Werft Beneteau im Jahr 1999, entworfen von der Schiffbauarchitekturfirma Groupe Finot. Die Oceanis 411 ist eine Familienkreuzeryacht, die für ihren Komfort hoch geschätzt wird und angenehme Leistung mit Lebensqualität an Bord kombiniert, was sie zu einer idealen Wahl für Küsten- und Hochsee-Kreuzfahrten macht. Französische Flagge, europäische Mehrwertsteuer bezahlt, verfügbar in Martinique. Unterkünfte: Ein großes vorderes Doppelkabinett mit eigenem Duschraum: Waschbecken, Dusche und Toilette mit Fäkalientank Zwei achtere Doppelkabinen Ein achterlicher Duschraum mit Waschbecken, Toilette und Dusche Kartentisch an der Steuerbordseite Tisch im Salon mit Sitzbänken Lange Küchenzeile an der Backbordseite Wassertank 550 L, ein vorderer 350 L und ein hinterer 200 L Küche: Doppeltes Edelstahlspülbecken Zweiflammiger Herd mit Eno-Ofen von 2019 Großer Frigoboat-Kühlschrankkompressor, ausgetauscht in 2019, Kondensat in 2025 Heißes und kaltes Druckwasser Druckseewasser Segel und Takelage: Vollbattengroßsegel mit drei automatischen Reffs Lazy-Bag und Lazy-Jacks Rollgenua mit UV-Streifen, ausgetauscht in 2021 Neues Profurl C350 Genua-Rollsystem von 2021 Rollfock von 2020 Neues Profurl C320 Stagsegel-Rollsystem von 2021 Ein zweites, etwas kleineres Stagsegel Asymmetrisches Spinnaker mit Socke Sturmfock Rod-Kicker Ein Lewmar ST 40 Winde auf dem Dach Eine elektrische Lewmar ST 40 Winde auf dem Dach Zwei Lewmar ST 52 Winden für Genuaschoten Laufende Takelage von 2019 Stehende Takelage von 2020 Elektronik: GP32 Furuno GPS B&G Zentrale, Log, Geschwindigkeitsmesser, Echolot, Windgeschwindigkeit und -richtung B&G WS310 B&G Autopilot von 2020 mit NAC3 ECU B&G T2 hydraulischer Zylinder 20 Tonnen an der Backbordseite installiert (vollständig überholt, entleert in 2025) Triton Repeater am Steuerstand mit Fernbedienung WR10 Smart Pilot + S100 Controller-Fernbedienungen Original B&G Netzwerk-Autopilot mit einem Lecomble und Schmitt Hydraulikzylinder B&G Vulcan 9 Display am Kartentisch Furuno Radar Navicom RT-750Class B+ festes VHF mit AIS Icom IC-M93D tragbares VHF Plastimo SX-400 tragbares VHF Iridium Go Starlink Mini-Antenne Hi-Fi JVC mit Lautsprechern im Salon Neuer Kompass von 2025 Unterwasserkamera FORWARD SCAN TM Elektrik: Neue AGM-Servicebatterien von 2025, 2 x 250 A Neue Starterbatterie von 2025, 100 A Solarpaneele 4 x 110 W Unitech am Heckkorb Victron BMV-712 Smart Batterieüberwachung Zwei Unitech 60 / 15 MPPT-Regler Mastervolt-Generatorregler Victron 1200 W reiner Sinus-Wechselrichter 220 Volt Batterieladegerät 30 A Elektrischer Warmwasserbereiter plus Motorsystem Bilgenpumpe im Sumpf Deck: Lofrans Cayman 1000 W elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung Rocna 25 kg Hauptanker von 2019 mit 10 mm Kette 75 m Flacher Anker 20 kg 10 mm 20 m Edelstahl-Heckausleger mit 100 Metern 12er Festmacherleinen Teak-Cockpitboden Deck und Kajüte neu gemacht in 2017 Spritzschutz Breites Bimini mit Verlängerung zum Heckkorb Klappbarer Cockpittisch mit Stauraum im Mittelfuß Cockpitkissen Deckdusche Rettungsinselhalterung Badeleiter Teak-Spriegel Stauraumkasten im Spriegel Edelstahl-Heckausleger mit maßgefertigten Davits, die in den Achterbalkon integriert sind Abdeckung für den Cockpittisch Vier Winch-Abdeckungen Zusätzlich: Neuer Yamaha Enduro 8 PS 2-Takt-Außenbordmotor von 2025 Hypalon ZAR Mini9 Lite - RIB-Schlauchboot mit Aluminiumboden von 2019, 2,7 m / 1,71 m Jerry-Can-Set für Diesel und Benzin Zwei Campinggasflaschen Neun Fender + eine Kugel mit Socken Plastimo Rettungsinsel für vier Personen von 2020, letzte Wartung 2025 Drei Bullaugen im Salon ausgetauscht in 2021 Plexiglas der Decksluken ausgetauscht in 2021 Alle Durchführungen und Ventile bis 2020 ausgetauscht Kissenbezüge und Vorhänge des Salons und der Kabinen von 2021 Motorenwartung 2025: Zahnriemen und Rollen ausgetauscht, Überholung der Seewasserpumpe, Austausch des Auspuffbogens und Reinigung des Wärmetauschers Änderungen an allen Kraftstoffschläuchen, Dieselpumpe, Seewasserfilter und -schläuchen Auspuffrohr ausgetauscht in 2019