+ Komplett neues Rigg in 2016 (nachdem ein MoBo eine Want „mitnahm”) + U-Wasserschiff inkl. Kiel 2020 mit 5 x Hempel Light Primer, 1 x Underwater Primer, 1 x Hempel Ecopower (biozidfreies AF) + Rumpf 2 x 2-K-Lack im Spritzverfahren (2020) + Süllrand zur Versteifung des Bootes gestützt + Großsegel Samsails, profilierte Latten, oberste durchgehend nach den aktuellen Klassenvorschriften, loses Unterliek, Dimension Polyant 205 SQ HMT-Beschichtung, erste Saison 2017 + Fock Beilken 2016 + Spi De Vries mit verjüngten Spi-Schoten + Harken-Rollfockanlage, System 435 (2014) + GFK-Ruderanlage mit Edelstahl-Kopf und solider Holzpinne – Ruderaufnahme verstärkt + Beschläge häufig Harken, unter dem Dom, um ein Verhaken zu verhindern + Viel Dyneema (Vorstag, Trapez, Großschot) + Harken Doppel-Drehbasis + Fockfall offene 1 : 6 + Baumniederholer 1 : 4 + Weitere Details wie Selden-Baumniederholerbrücke oder Baumend-Deckschutzkappe inkl. + Fockpersenning von Diekow + Großpersenning von Samsails + Ganzpersenning, 2019 erneuert + Reisepersenning mit Stellage auf Wunsch: + DINO-Kipptrailer, neue Winde 2019, Bremsanlage erneuert 2017, TÜV 05/22 + K2WLights LED-Dreifarben (2016) + Regatta-Ruderanlage (2020) in der soliden Ausführung (Carbon-Blatt, Carbon-Pinne, Edelstahl-Ruderkopf) + Tacktick Micro-Compass