Sparr Narwal 38

Legendärer One Tonner "Venti Amica" Diese schnelle GFK Yacht mit elegantem Holzaufbau ist nicht nur ein echter Hingucker, sondern auch eine hervorragend segelnde Yacht mit einem charmanten, hochwertig gebauten Innenausbau. Gleiche Rümpfe haben in den 70er Jahren 3 x den Admiralscup gewonnen. Die Yachten wurden auf der Sparr Werft in Hamburg gebaut und dieses Exemplar mit verändertem Aufbau und Innenlayout hat der Werftchef für sich selbst gebaut. Aufgrund der Segeleigenschaften und des Ausbaus ist diese Yacht auch gut für umfangreiches Fahrten und Blauwassersegeln geeignet. Fakten Designer: Dick Carter und Fritz Haas Werft: Sparr Werft HH Rumpf: GFK Deck und Aufbau in Teak, Teakdeck hat eine Dicke von ca. 20 mm! Baujahr: 1977 Länge: 11,40 m Breite: 3,30 m Tiefgang: 2,00 m Durchfahrtshöhe: 16,80 m Gewicht: ca. 8000kg Segelfläche ; ca. 65 m² Motor: Mercedes OM 636, 4 Zylinder mit 42 PS der nach wie vor prima läuft Rigg und Segel 2 Salingsrigg topgetakelt Genua von 2017 von Co Segel Fock 1 Fock 2 Großsegel von 2019 von Co Segel Spinnacker Spibaum und Ausbaumer Lazyjacks Rodkicker Fallen am Mast mit Winschen an Deck zu bedienen laufendes Gut nach Bedarf erneuert Andersen 46 ST selbstholende Schotwinschen im Cockpit Lewmar 40 Winschen für Spi und zum Vorsegelreffen Vorsegelrollreffanlage Furlex 300S Deck / Cockpit aufgeräumtes Teakdeck mit breiten Laufflächen 20 kg Anker mit Bleileine 4 Decksluken zum Öffnen Chrom Doradelüfter Cockpit mit Radsteuerung Sprayhood und neuwertige Kuchenbude Windpilot Pacific von Peter Förthmann neu in 2019 Navigation Kompass von Cassens & Plath Echolot Log Raymarine Kartenplotter von 2017 AIS Transponder (Sender und Empfänger) (2017) UKW Funk Radar (2017) Windmessanlage Autopilot/Radpilot Raymarine Barometer Uhr Unter Deck Hochwertiger Ausbau in Teak Großer Salon Stehhöhe ca. 185 cm nach vorne abnehmend Achterkojen (220 cm lang) an jeder Seite Pantry an Backbord mit Petroleumkocher Nasszelle mit Blake See WC Vorschiff mit großer Doppelkoje 200 x 210/70 Salonkojen 210 cm lang Eberspächer Dieselheizung Besonderheit: Die Maschine ist im Schwerpunkt der Yacht eingebaut, das heisst, sie steht über dem Kiel vor dem Niedergang im Salon. Sie ist mit einem großen Kasten verkleidet. So kommt man besonders gut für Wartungsarbeiten an den Motor und hat eine zusätzliche große Ablagefläche zum Kochen oder Navigieren.

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