Van de Stadt 43 Ketch

Dieses Boot wurde mit dem Ziel entworfen, eine lange Segelreise zu unternehmen. Auffällig an diesem Schiff ist zuerst das niedrige Silhouette, die schlanke Form und das wunderschöne Arbeitsdeck mit einem niedrigen Aufbau hinter dem ersten Mast. Die Bedienung der Winschen ist in Reichweite. Trotz des beträchtlichen Gewichts von 15 Tonnen leistet die Yacht auch gute Arbeit. Ketsch-Rigg, mit dem für jedes Wetter leicht die richtige Segelstellung gewählt werden kann. Das Schiff hat einen S-Spant, ist kursstabil und hat besonders gute Eigenschaften für lange Fahrten. Ausreichend Lüftungsschlitze an Deck für eine gute Belüftung unter Deck, was besonders in südlichen Regionen angenehm ist. Vorne befindet sich eine dritte Kabine mit einem Doppelbett. Das Schiff ist weiterhin komfortabel eingerichtet mit einer geräumigen Kombüse, einer guten Toilette und viel Stauraum. Von hinten nach vorne gibt es das Cockpit, dann unter Deck die Seesaloon mit Hundekoje. Backbordseitig die Achterkabine mit 2 Schlafplätzen und weiter vorne die Hauptkabine mit Dusche/Toilette, Kombüse und viel Sitzgelegenheit, und dann die vordere Kabine mit 2 Schlafplätzen und großem Stauraum. Das Schiff verfügt über große Tanks, mit denen auch längere Überfahrten problemlos bewältigt werden können.

This vessel is designed for long sailing journeys. What immediately catches the eye about this boat is its low silhouette, sleek shape, and beautiful deck with a low superstructure behind the first mast. The winches are easily accessible. Despite its substantial weight of 15 tons, the yacht also performs well. Ketch rigging allows for easy selection of the right sail configuration for any weather. The boat has a S-shaped hull, is course-stable, and has excellent characteristics for long voyages. Sufficient air vents on deck provide good ventilation below deck, especially pleasant in southern regions. There is a third cabin at the front with a double bed. The boat is comfortably furnished with a spacious galley, a good toilet, and ample storage space. Moving from aft to bow, there is the cockpit, then below deck the sea cabin with a pilot berth. On the port side, there is a rear cabin with 2 berths, and further forward the main cabin with shower/toilet, galley, and plenty of seating, followed by the forward cabin with 2 berths and ample storage. The boat has large tanks that allow for trouble-free longer crossings.

Denne båd er designet med henblik på at tage på en lang sejltur. Det første, der springer i øjnene ved denne båd, er det lave silhuet, den slanke form og det smukke arbejdsdæk med en lav opbygning bag den første mast. Betjeningen af spil er inden for rækkevidde. På trods af den betydelige vægt på 15 tons præsterer yachten også godt. Ketch-riggen gør det let at vælge den rette sejlkonfiguration til enhver vejrforhold. Skibet har en s-spant, er retningsstabilt og har særligt gode egenskaber til lange ture. Tilstrækkeligt med luftindtag på dækket for god ventilation under dæk, hvilket især er behageligt i sydlige egne. Foran er der en tredje kahyt med en dobbeltseng. Skibet er desuden komfortabelt indrettet med et rummeligt pantry, et godt toilet og masser af opbevaringsplads. Fra agter til for er der cockpit, derefter - under dæk, søkøjen i søkøjen. På bagbord side agterkahyt med 2 sovepladser og videre fremad hovedkahyt med brusebad/toilet, pantry og masser af siddepladser, og derefter den forreste kahyt med 2 sovepladser og rummelig opbevaringsplads. Skibet har store tanke, hvilket gør det muligt at foretage længere overfarter problemfrit.

Denna båt är designad för att göra långa segelresor. Det som först sticker ut med denna båt är den låga siluetten, den slanka formen och det vackra arbetsdäcket med en låg överbyggnad bakom den första masten. Styrningen av vinscharna är inom räckhåll. Trots den betydande vikten på 15 ton presterar båten också bra. Ketch-rigg, vilket gör det enkelt att välja rätt segel för alla väderförhållanden. Båten har en S-skrov, kursstabil och har utmärkta egenskaper för långa resor. Tillräckligt med luftintag på däck för bra ventilation under däck, vilket är särskilt trevligt i södra regioner. Framåt finns en tredje hytt med en dubbelsäng. Båten är bekvämt inredd med ett rymligt pentry, en bra toalett och mycket förvaringsutrymme. Från akter till fören finns sittbrunnen, sedan - under däck, sjöhytten med hundkoj. På babordssidan akterhytt med 2 sovplatser och längre fram huvudhytten med dusch/toalett, pentry och mycket sittplatser, och sedan den främre hytten med 2 sovplatser och gott om förvaringsutrymme. Båten har stora tankar som gör att även längre överfarter kan göras utan problem.

Dit schip is ontworpen met de bedoeling een lange zeilreis te gaan maken. Wat als eerste opvalt aan dit schip is het lage silhouet, de slanke vorm en het prachtige werkdek met een lage opbouw achter de eerste mast. De bediening van de lieren is onder handbereik. Ondanks het flinke gewicht van 15 ton presteert het jacht ook goed. Ketch-tuigage, waarmee gemakkelijk voor ieder weer de juiste zeilvoering gekozen kan worden. Het schip heeft een s-spant, koersvast en bijzonder goede eigenschappen voor lange tochten. Voldoende luchthappers aan dek voor goede ventilatie benedendeks wat speciaal in zuidelijke streken prettig is. Voorin is een derde kajuit met een dubbel bed. Het schip is verder geriefelijk ingericht met een ruime kombuis, een goed toilet en veel bergruimte. Van achter naar voren is er de kuip, dan - benedendeks de zeekajuit met hondekooi. Aan bakboordzijden achterhut met 2 slaapplaatsen en verder naar voren de hoofdkajuit met douche/toilet, kombuis en veel zitgelegenheid, en dan de voorste kajuit met 2 slaapplaatsen en ruime bergplaats. Het schip heeft grote tanks waarmee ook langere oversteken probleemloos kunnen worden gemaakt.