Vindö 22

Zwischen 1964 und 1980 wurden etwa 70 Boote des Modells Vindö 22 von der Nötesunds Varv auf Vindön produziert. Dieses klassische Segelboot ist langkielig und hat ein positives Heck sowie eine solide Innenausstattung. Das klassische hochglänzende Mahagoni-Deckshaus ist ein Merkmal, das auch bei seinen Geschwistern zu finden ist. Die Pantry befindet sich backbordseitig beim Abstieg, und der Salon verfügt über zwei längs angeordnete Sofas, die auch als bequeme Kojen genutzt werden können. Ein Kleiderschrank befindet sich steuerbordseitig zwischen dem Salon und dem Vorschiff. Das Vorschiff ist traditionell und besteht aus zwei Kojen und einer Toilette, die sich darunter befindet. Rumpf und Deck sind aus Kunststoff gefertigt, während das Deck aus Teakholz besteht. Das Cockpit und der Abstieg sind ebenfalls aus Mahagoni gefertigt. Diese Vindö 22, LENTE, ist wirklich etwas Besonderes. Die Besitzer suchten nach einem Tagestörnboot mit elektrischem Antrieb, und als moderne Boote sie nicht ansprachen, entschieden sie sich dafür, in ein klassisches schwedisches Segelboot zu investieren und es nach ihren Wünschen aufzurüsten. Als das richtige Boot gefunden wurde, beauftragten sie Vindö Marin mit der Renovierung und Verbesserung des Bootes, wobei der Patina und dem Charme von früher erhalten bleiben sollten. Lente wurde geschmackvoll renoviert und mit neuen Segeln, einem neuen Furlex und einem neuen elektrischen System ausgestattet. Um den Wünschen der Besitzer gerecht zu werden, wurde ein Elektromotor von Bellmarin installiert. Vindö Marin hat das Cockpit und das Deckshaus mit schönem Mahagoni restauriert, und der Rumpf wurde in der Originalfarbe, dunkelblau mit goldener Kante, lackiert. Die Besitzer haben keine Kosten gescheut, und das Boot ist in absolutem Top-Zustand. Wenn Sie davon träumen, stilvoll zu segeln und sich auch bei Windstille leise fortzubewegen, sollten Sie sich dieses Segelboot genauer ansehen. Wichtige Fakten: - Konventioneller Mast und Baum aus Holz. - Rollsystem für Genua -2020. - Neues Großsegel -2020. - Neue Genua -2020. - Renoviertes Teakdeck -2020. - Elektrischer 3 kW-Motor -2019. - Neues elektrisches System -2019. - Neue Batterien -2021. - Laufendes Gut -2020. - Platz für 4 Personen im Salon und Vorschiff. - Sprayhood, blau -2019. - Cockpitpersenning, blau -2019. - Winterlagerung in beheizter Halle. - Professionelle Wartung und Service von Vindö Marin.

Between the years of 1964 and 1980, approximately 70 boats of the Vindö 22 model were produced by Nötesunds Varv on Vindön. This classic sailboat boasts a long keel and a positive transom, as well as a solid interior. The boat's classic high-gloss mahogany superstructure is a trademark that can be found throughout the sisterhood. The galley is located to port of the companionway, and the saloon has two longitudinal sofas that can also be used as comfortable sleeping berths. A wardrobe is located on the starboard side between the saloon and the fore cabin. The fore cabin is traditional and consists of two bunks and a toilet that is located beneath them. The hull and deck are made of GRP, while the superstructure is made of mahogany and the deck is covered in teak. The cockpit and the entrance are also made of mahogany. Vindö 22, LENTE is truly something special. The owners were looking for a day sailor with electric propulsion, and when modern boats didn't appeal to them, they decided to invest in a classic Swedish-built sailboat and upgrade it to their liking. Once the right vessel was found, Vindö Marin was tasked with renovating and improving the boat, while ensuring that the patina and charm of time remained intact. LENTE has been tastefully renovated and equipped with new sails, a new Furlex, and a new electrical system. To meet the owners' wishes, an electric motor from Bellmarin was installed. Vindö Marin has restored the cockpit and superstructure with beautiful mahogany, and the hull has been painted in the original dark blue hue with a gold stripe. The owners spared no expense, and the boat is in absolutely pristine condition. If you dream of sailing in style and silence, even when the wind isn't blowing, you should take a closer look at this sailboat. Key Facts: - Conventional wooden mast and boom. - Furling genoa system -2020. - New main sail -2020. - New genoa -2020. - Refurbished teak deck -2020. - Electric 3kW engine -2019. - New electric system -2019. - New batteries -2021. - Running rig -2020. - Sleep 4 in saloon and cabin. - Sprayhood, blue -2019. - Cockpit canopy, blue -2019. - Winter stored indoor in heated shed. - Professionally maintenance and service by Vindö Marin.

Mellem 1964 og 1980 blev der produceret cirka 70 både af modellen Vindö 22 af Nötesunds Varv på Vindön. Denne klassiske sejlbåd er langkølet og har en positiv agter samt en solid indretning. Bådens klassiske højglanspolerede mahogni-overbygning er et kendetegn, der også kan findes på dens søskende. Pantryet er placeret til bagbord ved nedgangen, og salonen har to langsgående sofaer, der også kan bruges som komfortable køjer. Et skab er placeret på styrbord side mellem salonen og forpikken. Forpikken er traditionel og består af to køjer og et toilet, der er placeret under dem. Skroget og dækket er lavet af plast, mens overbygningen er lavet af mahogni, og dækket er af teak. Cockpittet og nedgangen er også lavet af mahogni. Denne Vindö 22, LENTE, er virkelig noget specielt. Ejeren ledte efter en dagssejler med elektrisk fremdrift, og da moderne både ikke tiltalte dem, besluttede de sig for at investere i en klassisk svenskbygget sejlbåd og opgradere den efter deres ønsker. Da den rette båd blev fundet, gav de Vindö Marin i opgave at renovere og forbedre båden samtidig med at patina og charme fra fortiden skulle bevares. Lente er blevet renoveret på en smagfuld måde og udstyret med nye sejl, en ny Furlex og et nyt elektrisk system. For at opfylde ejernes ønsker blev der installeret en elmotor fra Bellmarin. Vindö Marin har genoprettet cockpittet og overbygningen med smuk mahogni, og skroget er blevet malet i originalfarve, mørkeblå med guldkant. Ejeren har ikke sparet på nogen udgifter, og båden er i absolut topstand. Hvis du drømmer om at sejle i stil og lydløst komme frem, selv når vinden ikke blæser, bør du tage et nærmere kig på denne sejlbåd. Nøglefakta: - Konventionel mast og bom i træ. - Rulleanordning til genua -2020. - Nyt storsejl -2020. - Ny genua -2020. - Renoveret teakdæk -2020. - Elektrisk 3 kW-motor -2019. - Nyt elektrisk system -2019. - Nye batterier -2021. - Løbende rig -2020. - Plads til 4 personer i salon og forpik. - Sprayhood, blå -2019. - Cockpitkaleche, blå -2019. - Vinteropbevaret indendørs i opvarmet hal. - Professionel vedligeholdelse og service af Vindö Marin.

Mellan åren 1964 och 1980 producerades cirka 70 båtar av modellen Vindö 22 av Nötesunds Varv på Vindön. Denna klassiska segelbåt är lång kölad och har en positiv akter, samt en gedigen inredning. Båtens klassiska högglansiga mahognyöverbyggnad är ett kännetecken som också kan hittas på dess syskon. Pentryt är beläget till babord om nedgången, och salongen har två längsgående soffor som också kan användas som bekväma kojer. En garderob är placerad på styrbord sida mellan salongen och förpiken. Förpiken är traditionell och består av två kojer och en toalett som är belägen under dem. Skrov och däck är gjorda av plast, medan överbyggnaden är gjord av mahogny, på däcket ligger det teak. Sittbrunnen och nedgången är också tillverkade i mahogny. Denna Vindö 22, LENTE, är verkligen något speciellt. Ägarna letade efter en dagsseglare med elektrisk drivning, och när moderna båtar inte tilltalade dem, bestämde de sig för att investera i en klassisk svenskbyggd segelbåt och uppgradera den enligt deras önskemål. När den rätta båten hittades gav man Vindö Marin i uppdrag att renovera och förbättra båten samtidigt som patina och charm från förr skulle bevaras. Lente har renoverats på ett smakfullt sätt och utrustats med nya segel, en ny Furlex och ett nytt elektriskt system. För att uppfylla ägarnas önskemål installerades en elmotor från Bellmarin. Vindö Marin har återställt sittbrunnen och överbyggnaden med vacker mahogny, och skrovet har målats i originalkulör, mörkblått med guldrand. Ägarna har inte sparat på några utgifter, och båten är i absolut toppskick. Om du drömmer om att segla i stil och tyst ta dig fram, även när vinden inte blåser, bör du ta en närmare titt på denna segelbåt. Key facts: - Konventionell mast och bom i trä. - Rullsystem för genua -2020. - Nytt storsegel -2020. - Ny genua -2020. - Renoverat teakdäck -2020. - Elektrisk 3 kW-motor -2019. - Nytt elektriskt system -2019. - Nya batterier -2021. - Löpande rigg -2020. - Plats för 4 personer i salong och förpik. - Sprayhood, blå -2019. - Sittbrunnskapell, blått -2019. - Vinterförvarad inomhus i uppvärmd hall. - Professionellt underhåll och service av Vindö Marin.

Tussen 1964 en 1980 werden ongeveer 70 boten van het model Vindö 22 geproduceerd door Nötesunds Varv op Vindön. Deze klassieke zeilboot heeft een lange kiel en een positieve achtersteven, evenals een solide interieur. Het klassieke hoogglans mahoniehouten bovendek is een kenmerk dat ook te vinden is op zijn broers en zussen. De kombuis bevindt zich aan stuurboordzijde bij het trapgat en de salon heeft twee langsbanken die ook als comfortabele kooien kunnen worden gebruikt. Een kast bevindt zich aan stuurboordzijde tussen de salon en de voorpiek. De voorpiek is traditioneel en bestaat uit twee kooien en een toilet dat zich eronder bevindt. De romp en het dek zijn gemaakt van kunststof, terwijl de opbouw van mahoniehout is gemaakt, met teakhout op het dek. De kuip en het trapgat zijn ook gemaakt van mahoniehout. Deze Vindö 22, LENTE, is echt iets bijzonders. De eigenaren waren op zoek naar een dagzeiler met elektrische aandrijving en toen moderne boten hen niet aanspraken, besloten ze te investeren in een klassieke Zweeds gebouwde zeilboot en deze naar hun wensen te upgraden. Toen de juiste boot werd gevonden, gaven ze Vindö Marin de opdracht om de boot te renoveren en te verbeteren, terwijl het patina en de charme van vroeger behouden moesten blijven. Lente is op smaakvolle wijze gerenoveerd en uitgerust met nieuwe zeilen, een nieuwe Furlex en een nieuw elektrisch systeem. Om aan de wensen van de eigenaren te voldoen, is er een elektrische motor van Bellmarin geïnstalleerd. Vindö Marin heeft de kuip en de opbouw hersteld met prachtig mahoniehout en de romp is geschilderd in de originele kleur, donkerblauw met een gouden rand. De eigenaren hebben niet bezuinigd op kosten en de boot is in absoluut topconditie. Als je droomt van zeilen in stijl en geruisloos voortbewegen, zelfs als er geen wind is, moet je deze zeilboot van dichtbij bekijken. Belangrijkste feiten: - Traditionele houten mast en giek. - Rolreefsysteem voor de genua -2020. - Nieuw grootzeil -2020. - Nieuwe genua -2020. - Gerenoveerd teakdek -2020. - Elektrische 3 kW-motor -2019. - Nieuw elektrisch systeem -2019. - Nieuwe batterijen -2021. - Lopend want -2020. - Ruimte voor 4 personen in de salon en voorpiek. - Sprayhood, blauw -2019. - Kuipzeil, blauw -2019. - Winteropslag binnenshuis in een verwarmde hal. - Professioneel onderhoud en service door Vindö Marin.