1996 Oyster 45 1996 – Exceptional Blue-Water Cruiser

S/Y FraZaz - EU VAT PAID Gelegen in Lagos an der Südküste Portugals. Ein idealer Ausgangspunkt für Segeltörns an der Mittelmeer-, Atlantik- und Algarveküste. Möglichkeit des Anlegens im Yachthafen von Lagos, bezahlt bis zum 15. Juni 2026, Diese Oyster 45 aus dem Jahr 1996 ist ein hervorragendes Beispiel für die berühmte Bauqualität und Offshore-Fähigkeit von Oyster. Sie ist perfekt für ein Paar oder eine Familie, die einen komfortablen und sicheren Urlaub oder eine Langstreckenfahrt plant. Sie verfügt über einen stabilen GFK-Rumpf, ein sicheres Mittelcockpit, das eine ausgezeichnete Sicherheit auf See bietet, und das ikonische Oyster-Deckssaloon-Layout, das eine ausgezeichnete Sicht und Licht mit einem einladenden Interieur bietet. Ihr Sloop-Rigg mit Großsegel und durchgehenden Latten und Rollgenua bietet einen effizienten und einfach zu handhabenden Segelplan, der vielseitige, einfach zu handhabende Leistung bietet, perfekt für das Segeln auch mit einer kleineren Crew und längere Törns. Unter Deck bietet die Yacht einen geräumigen Salon mit amerikanischem hellem Eichenholz, großzügigen Stauraum und ein gut durchdachtes Layout mit geräumigen Kabinen und einer funktionalen Kombüse, perfekt für das Leben an Bord. Gut gewartet und für ernsthafte Kreuzfahrten ausgestattet, stellt S/Y FraZaz eine seltene Gelegenheit dar, ein bewährtes Weltklasse-Blauwasserkreuzer mit zeitlosem Stil und außergewöhnlicher Seetüchtigkeit zu besitzen. Das Layout dieser Oster 45 besteht aus 3 Kabinen, 2 mit Doppelbetten und eine mit einem Etagenbett und 2 Toiletten. Die Eignerkabine befindet sich achtern und hat eine eigene Toilette/Bad. Auf der Backbordseite befindet sich die geräumige und voll ausgestattete Kombüse mit Küchentheken auf beiden Seiten, die viel Arbeitsfläche und Stauraum bieten, einem Gasherd mit Backofen und 4 Kochfeldern sowie einem Kühlschrank mit Tür. Der Salon ist durch die getönten Decksfenster lichtdurchflutet und verfügt an Backbord über ein großzügiges L-förmiges Sofa, einen großen Esstisch mit einem großen Staufach/Schrank darunter. Auf der Steuerbordseite befinden sich ein Navigationstisch und ein 2-Sitzer-Sofa (mit Platz zum Ausstrecken der Füße in der Öffnung im Bücherregal, die Sie auf den Fotos sehen). Auf der Backbordseite des Bugs befindet sich eine geräumige Gästekabine mit einem Etagenbett für zwei Personen und einer zweiten Toilette/Badezimmer auf der Steuerbordseite. An der Vorderseite des Bugs befindet sich die zweite Gästekabine mit einem Doppelbett. Die Geschichte des Schiffes Die S/Y FraZaz hatte insgesamt drei Eigner. Der erste Besitzer kaufte das Schiff 1996 und segelte es bis 2009. Der zweite Eigner besaß das Boot zwischen 2009-2023. 2009/2010 wurde das Boot einem großen Upgrade unterzogen und danach sorgfältig gewartet und je nach Bedarf aufgerüstet. Der dritte Eigner und jetzige Eigner kaufte das Boot 2023 und genoss drei Sommer lang das Segeln und die Erkundung der Küste Portugals, der Balearen, Sardiniens und auch der spanischen Küste. S/Y FraZaz hat sich als außergewöhnlich komfortabler und hervorragender Hochseekreuzer erwiesen, aber auch als gemütliches und komfortables Wohnschiff, das jeden Winter in Lagos überwintert. Das Boot war zuletzt im April 2025 an Land, um jährlich gewaschen (Bodenfarbe nicht notwendig, da es mit CopperCoat behandelt ist), poliert und allgemein gewartet zu werden. Im November 2025 wurden das Bugstrahlruder, der Propeller und der Rumpf inspiziert und die Anoden von einem Taucher ausgetauscht. Ausrüstung und Fakten: Allgemein - Modell: Oyster 45 - Konstrukteur: Holman und Pye - Gebaut von: Landamores/Oyster - Modelljahr 1996, Produktionsnummer: 45-02 - Rumpfnummer: OYMGB02VE696 - RUMPF-NR.: OY-MGB02VE696 - CE-zertifiziert: Ja - Flagge: GROSSBRITANNIEN - Bootsname: S/Y FraZaz - Rumpf: Geformtes GRP - Deck: Teakholz in gutem Zustand. Keine Schrauben, geklebt. - Länge: 13,60 m - Länge in der Wasserlinie: 11.58m - Breite/Balken: 4,27 m - Tiefgang: 1,98 m - Verdrängung: 15.873kg - Masthöhe/Brückendurchfahrt: 18,90m - Unterbringung: 3 Kabinen, 8 Betten (2 im Salon), 2 Bäder - Stehhöhe im Salon: 2,01 m - Motor:: Penta MD22, 59 PS, #510068519 - Bugstrahlruder - Kupferne Farbe (2019) - Liegeplatz im Yachthafen von Lagos, bezahlt bis 15. Juni 2026, kann eingeschlossen werden. Navigation und Elektronik - Raymarine Axion Pro 9" Kartenplotter unter der Spritzdecke (2024) - Raymarine Axiom 7" Kartenplotter mit Touchscreen am Kartentisch (2024) - Starlink Gen 2 außen am S/S Pfeiler am Heck montiert - Navigationsinstrumente: Raymarine ST60+ Serie für Wind, Log, Tiefe, Cockpitgrafik + Kartentischgrafik und Raytheon ST80 Master View in der Achterkabine. - UKW: ICOM ic-m506 - ICS6 Nav6 Navtex - AIS: Raymarine AIS650 Transceiver - Radar: Raymarine RD4180 digital - GPS: Raymarine Raymarine - Autopilot: Raymarine ST6002. Am Navigationsbrett und im Cockpit. - Radarreflektor: Firdell am Mast - Dreilicht / Ankerlicht - Stereoanlage: x2, an Steuerbord, im Cockpit und in der Achterkabine. - Lautsprecher: Im Salon, im Cockpit und in der Achterkajüte. - TV: Im Salon, AVTEX 40 Takelage und Segel: - Masttopp-Sloop-Takelung. Stehendes Gut ersetzt in 2019. - Laufendes Achterstag durch neues Dyneema ersetzt (2024) - Inneres Wandervorstag / Kuttervorstag - Selden 30 Kick (2023) - Selden Großschotblöcke, alle neu. - Selden Bugspriet - Am Mast montierter Spinnakerbaum. - Winden: Cockpit: Harken 2x56-2 Speed elektrisch, 2x46, 1x32. Mast: 1x32-2 Speed-Großfall, 1x40-2 Speed-Genua-Fall, 1x16-2 Speed-Reff. Segel: - Großsegel: One Sails - HSXV Vectran durchgelatteter Kreuzschnitt (2025) - Genua: One Sails - Triradial Hydranet. 150% (2024) - Dophin Crusing Chute in Starttasche, leicht benutzt. - 2 Sturmsegel - 2. Genua (aufbewahrt als Ersatz oder möglicherweise als Doppelvorsegel) - Stagsegel/Sturmsegel, original mit Messinghaken (in gutem Zustand) Ausrüstung zum Ankern - Elektrisc

S/Y FraZaz - EU VAT PAID Located in Lagos on the south coast of Portugal. An ideal launching point for Mediterranean, Atlantic, and the Algarve coast. A berth in Lagos marina, paid for until June 15th 2026, could be included. This 1996 Oyster 45 is a superb example of Oyster’s renowned build quality and offshore capability. Designed for a couple or a family planning for comfortable vacation sailing or long-distance cruising, she features a strong hand-laid GRP hull, a secure center cockpit that offers excellent protection at sea, and the iconic Oyster deck-saloon layout that offers outstanding visibility and a bright, welcoming interior. Her sloop rig with a fully battened mainsail and furling headsail offers an efficient and easy-to-handle sail plan provides versatile, easily managed performance, ideal for both short-handed sailing and extended passages. Below deck, the yacht offers an overall spacious living area with American Light Oak, generous storage, and a well-thought-out layout with spacious cabins and a functional galley, perfect for life aboard. The S/Y FraZaz is well-maintained and equipped for serious cruising, and represents a rare opportunity to own a proven, world-class blue-water yacht with timeless style and exceptional seaworthiness. The execution of this Oster 45 consists of 3 cabins, 2 with double beds and one with 2 bunkbeds, and 2 heads. The master cabin in located in the aft with a private head. On the port side is the spacious and fully equipped galley with kitchen countertops on both sides that provides plenty of working space and storage, stove, oven and a front opening fridge. The saloon is filled with light from the deck saloon windows and consists of a generous L-shaped sofa, a large dining table with large storage drawer/cupboard below, on the port side. To the starboard side is the navigation station and a 2-seater sofa. Towards the front, on the port side, is one of the guest cabins with a bunkbed for two, and with the second head on the starboard side. In the front is the second guest cabin with a double bed. History The S/Y FraZaz had three owners in total. The first owner bought the boat in 1996 and sailed her until 2009. The second owner had the boat between 2009-2023. The boat had a major refit in 2009/2010 and was maintained meticulously and upgraded over time appropriately. The third owner and the current owners bought the boat in 2023 and have enjoyed three summers exploring Portugal, the Balearics, Sardinia and the Spanish coastline in between. S/Y FraZaz has proven to be an exceptionally comfortable and capable cruising yacht plus a cozy liveaboard whilst wintering in Lagos each year. Last haul out was done in April 2025. In November 2025 the bow thruster, prop, hull and anodes were inspected/replaced by a diver. Equipment and facts: General • Model: Oyster 45 • Designer: Holman and Pye • Built by: Landamores • Model year 1996, Production number: 45-02 • Hull #: OYMGB02VE696 • HIN#: OY-MGB02VE696 • CE Certified: Yes • Flag: UK • Boat name: S/Y FraZaz • Hull: Moulded GRP • Deck: Teak in good condition. No screws, bonded. • Length: 13,60m • Length in waterline: 11,58m • Width/Beam: 4,27m • Draft: 1,98m • Displacement: 15,873kg • Mast height/Bridge Clearance: 18.90m • Layout: 3 cabins, 8 berths (2 in saloon), 2 bathroom/head • Headroom saloon: 2,01m • Engine: Penta MD22, 59hp, #510068519 • Bowthruster • Copper coated hull (2019) • Berth in Lagos marina included and paid until June 15th 2026. Navigation and Electronics • Raymarine Axion Pro 9” Chart Plotter under Sprayhood (2024) • Raymarine Axiom 7” Touchscreen Chart Plotter at chart table (2024) • Starlink Gen 2 mounted externally on S/S pole at stern • Navigation instruments: Raymarine ST60+ series for wind, log, depth, graphic in cockpit + graphical at chart table and Raytheon ST80 master view in aft cabin. • VHF: ICOM ic-m506 • ICS6 Nav6 Navtex • AIS: Raymarine AIS650 transciever • Radar: Raymarine RD4180 digital • GPS: Raymarine • Autopilot: Raymarine ST6002. At nav table and cockpit. • Radar Reflector: Firdell on mast • Tri-light/anchor light • Stereo: x2, at nav table, cockpit and aft cabin. • Speakers: In saloon, cockpit and aft cabin. • TV: In saloon, AVTEX 40 Rig and Sail: • Masthead Sloop Rigging. Standing rigging replaced 2019. • Running backstays replaced with new dyneema (2024) • Retractable forestay • Selden 30 Rodkicker (2023) • Selden Mainsheet blocks, all new. • Selden Bowsprit • Mast mounted spinnaker pole. • Winches: Cockpit: Harken 2x56-2 speed electric, 2x46, 1x32. Mast: 1x32-2 speed main halyard, 1x40-2 speed genoa halyard, 1x16-2 speed reef. Sails • Mainsail: One Sails - HSXV Vectran fully battened cross cut (2025) • Genoa: One Sails - Triradial Hydranet. Size: 150% (2024) • Dophin Crusing Chute in launch bag, lightly used. • 2 Storm sails • 2nd Genoa (kept as spare or possibly for twin headsail set up) • Staysail, original with brasshanks in good condition. Ground tackles • Electric windlass: Maxwell VW2200, cockpit and bow control (2003) • Anchor: Rocna 33kg, 100m 10mm chain + 1 Fortress FX37 Engine: • Engine: Penta MD22, 59HP, #510068519 • Engine hours: Unknown, estimate max. 5000 hours • Sail drive: Volvo 120S (seal changed 2019) • Propeller: Maxprop classic 3-blade 70 • Diesel tank: 454 liters GRP • Pre-fuel filter: 1 Racor 500 Batteries and charging • Shore power connection Current: 12V/230V • Isolation transformer: Galvanic isolator • Victron LifePo4 system including 2 x 330AmH batteries (2024) • Victron Cervo GX, energy communication center (2024) • Battery charger: - Victron Multiplus inverter charger 12/2000. - DC/DC Charger to bowthruster/Windlass AGM batteries (2024) • Jump startswitch (2024) • Battery Monitor (2024) • Wind generator: Rutland 1200 and MPPT (dismounted as not required for Lifepo4) • 710W Solar array made up

S/Y FraZaz - EU MOMS BETALT Beliggende i Lagos på Portugals sydkyst. Et ideelt udgangspunkt for sejlads til Middelhavet, Atlanterhavet og på Algarvekysten. Mulighed for bådplads i Lagos marina, betalt indtil 15. juni 2026, Denne Oyster 45 fra 1996 er et fremragende eksempel på Oysters berømte byggekvalitet og offshore-kapacitet. Den er perfekt designet til et par eller en familie, der planlægger komfortabel og sikker feriesejlads eller langturssejlads, og har et stærkt GRP-skrog, et trygt centercockpit, der giver fremragende sikkerhed til søs, og det ikoniske Oyster-dæksalonslayout, der giver fremragende udsyn og lys med et indbydende interiør. Hendes sloop-rig med storsejl og (full battern) og rullegenua giver en effektiv og let håndterbar sejlplan, der giver alsidig, let håndterbar ydeevne, perfekt til sejlads med selv en mindre besætning og længere cruises. Under dæk byder yachten på en rummelig salon med amerikansk lys eg, generøs opbevaringsmuligheder og et gennemtænkt layout med rummelige kahytter og en funktionel kabys, perfekt til livet om bord. S/Y FraZaz er velholdt og udstyret til seriøs sejlads og repræsenterer en sjælden mulighed for at eje en gennemprøvet blue-water cruiser i verdensklasse med tidløs stil og enestående sødygtighed. Indretningen af denne Oster 45 består af 3 kahytter, 2 med dobbeltsenge og en med 1 køjeseng og 2 toiletter. Masterkahytten er placeret i agter med et privat toilet/badeværelse. På babord side er den rummelige og fuldt udstyrede kabys med køkkenborde på begge sider, der giver masser af arbejdsplads og opbevaring, gaskomfur med ovn og 4 kogeplader/blus og et dørbaseret køleskab. Salonen er lys strålende fra de tonede dæksalonsvinduer og på bagbord side med en generøs L-formet sofa, et stort spisebord med stor opbevaringsboks/skab under. På styrbord side er der et navigationsbord og en 2-personers sofa (hvor der plads at ligge udstrakt med fødderne i åbningen i reolen man ser på billederne. Mod stævnen, på bagbord side, er en rummelig gæstekahyt med køjeseng til to personer og med det andet toilet/badeværelse på styrbord side. Forrest i stævnen ligger den anden gæstekahyt med en dobbeltseng. Skibets historie S/Y FraZaz har haft tre ejere i alt. Den første ejer købte båden i 1996 og sejlede den frem til 2009. Den anden ejer ejede båden mellem 2009-2023. Båden gennemgik en større opgradering i 2009/2010 og blev derefter omhyggeligt vedligeholdt og opgraderet over tid efter behov. Den tredje ejer og de nuværende ejere købte båden i 2023 og har nydt tre somre med at sejle og udforske Portugals kyst, De Baleariske Øer, Sardinien og også den spanske kyst. S/Y FraZaz har vist sig at være en usædvanlig behagelig og suveræn havkrydser samt en både hyggelig og behagelig live-aboard under overvintringen i Lagos hver vinter. Båben var senest på land i april 2025 for årlig vask (bundmaling ikke nødvendigt da den er CopperCoat behandlet), polering og generel vedligeholdelse. I november 2025 blev bovpropel, propel og skrog inspiceret, og anoderne blev udskiftet af en dykker. Udstyr og fakta: Generelt - Model: Oyster 45 - Designer: Holman og Pye - Bygget af: Landamores/Oyster - Modelår 1996, Produktionsnummer: 45-02 - Skrog #: OYMGB02VE696 - HIN #: OY-MGB02VE696 - CE-certificeret: Ja - Flag: GREAT BRITAIN - Bådens navn: S/Y FraZaz - Skrog: Støbt GRP - Dæk: Teak i god stand. Ingen skruer, limet. - Længde: 13,60m - Længde i vandlinje: 11,58m - Bredde/bjælke: 4,27m - Dybgang: 1,98m - Fortrængning: 15.873 kg - Mastehøjde/broafstand: 18,90 m - Indretning: 3 kahytter, 8 senge (2 i salonen), 2 badeværelser - Loftshøjde i salonen: 2,01 m - Motor:: Penta MD22, 59 hk, #510068519 - Bovpropeller - Kobberlakering (2019) - Kajplads i Lagos marina, betalt indtil 15. juni 2026, kan inkluderes. Navigation og elektronik - Raymarine Axion Pro 9" kortplotter under sprayhood (2024) - Raymarine Axiom 7" kortplotter med berøringsskærm ved kortbordet (2024) - Starlink Gen 2 monteret udvendigt på S/S-søjle i agterstavnen - Navigationsinstrumenter: Raymarine ST60+ serie til vind, log, dybde, grafik i cockpit + grafik ved kortbord og Raytheon ST80 master view i agterkahyt. - VHF: ICOM ic-m506 - ICS6 Nav6 Navtex - AIS: Raymarine AIS650 transciever - Radar: Raymarine RD4180 digital - GPS: RAYMARINE Raymarine - Autopilot: Raymarine ST6002. Ved navboard og cockpit. - Radarreflektor: Firdell på mast - Tri-lys / ankerlys - Stereo: x2, ved navboard, cockpit og agterkahyt. - Højttalere: I salonen, cockpittet og agterkahytten. - TV: I salonen, AVTEX 40 Rigning og sejl: - Masthead Sloop Rigging. Stående rigning udskiftet i 2019. - Løbende bagstag udskiftet med ny dyneema (2024) - Indre flytbart forstag / Kutter forstag - Selden 30 kick (2023) - Selden Mainsheet-blokke, alle nye. - Selden bovspryd - Mastmonteret spinnakerpole. - Spil: Cockpit: Harken 2x56-2 speed elektrisk, 2x46, 1x32. Mast: 1x32-2 speed main halyard, 1x40-2 speed genoa halyard, 1x16-2 speed reef. Sejl - Storsejl: One Sails - HSXV Vectran fully battened cross cut (2025) - Genua: Et sejl - Triradial Hydranet. 150% (2024) - Dophin Crusing Chute i søsætningspose, let brugt. - 2 stormsejl - 2. genua (opbevares som reserve eller muligvis til dobbelt forsejl) - Stagsejl/Stormsejl, originalt med messingkroge (i god stand) Udstyr til ankring - Elektrisk ankerspil: Maxwell VW2200, cockpit og i stævnen (2003) (separat batteri) - Anker: Rocna 33 kg, 100 m 10 mm kæde + 1 Fortress FX37 Motor: Motor - Motor:: Penta MD22, 59 hk, #510068519 - Motortimer: Usikkert da tælleren ikke fungerer, skøn max. 5000 timer - Saildrive: Volvo 120S (pakning skiftet i 2019) - Propel: Maxprop classic 3 blade 70 - Dieseltank: 454 liter GRP - Brændstoffilter: 1 Racor 500 Batterier og opladning - Landstrømsforbindelse: 12V/230V - Isolationstransformator: Galvanisk isolator - Victron LifePo4-system inklusive 2 x 330AmH Lithium-batterier (2024) - Victron

S/Y FraZaz - EU MOMS BETALD Belägen i Lagos på Portugals sydkust. En idealisk startpunkt för segling till Medelhavet, Atlanten och på Algarvekusten. Möjlighet till en betald båtplats i Lagos marina, betald fram till 15 juni 2026, Denna Oyster 45 från 1996 är ett utmärkt exempel på Oysters berömda byggkvalitet och offshore-kapacitet. Perfekt designad för ett par eller en familj som planerar för bekväm semestersegling eller långfärdssegling, har hon ett starkt GRP-skrov, en säker centercockpit som erbjuder utmärkt skydd till sjöss och den ikoniska Oyster däck-salonglayouten som erbjuder enastående sikt och ljus med en välkomnande interiör. Hennes slooprigg med storsegel och horisontella lattor (fully battened) och rullgenua, erbjuder en effektiv och lätthanterlig segelplan som ger mångsidig, lätthanterlig prestanda, perfekt för segling med en mindre besättning och längre seglatser. Under däck erbjuder båten en rymlig salong med amerikansk ljus ek, generös förvaring och en väl genomtänkt layout med rymliga kabiner och ett funktionell kök, perfekt för livet ombord. S/Y FraZaz är väl underhållen och utrustad för seriös segling och representerar en sällsynt möjlighet att äga en beprövad "blue-water cruiser" i världsklass med tidlös stil och exceptionell sjövärdighet. Utförandet av denna Oster 45 består av 3 kabiner, 2 med dubbelsängar och en med 1 våningssäng och 2 toaletter. Master-cabin ligger i aktern med en privat toalett. På babordssidan finns det rymliga och fullt utrustade köket med köksbänkar på båda sidor som ger gott om arbetsutrymme och förvaring, spis, ugn och ett front öppnande kylskåp. Salongen är fylld med ljus från däcksalongens fönster och på babords sida med en generös L-formad soffa, ett stort matbord med stor förvaringslåda/skåp under. På styrbordssidan finns navigationsbord och en 2-sitsig soffa. Mot fören, på babordssida, ligger en av gästkabinerna med en våningssäng för två och med den andra toaletten på styrbordssidan. Längst fram i fören finns den andra gästkabinen med en dubbelsäng. Historik S/Y FraZaz har totalt haft tre ägare. Den första ägaren köpte båten 1996 och seglade henne fram till 2009. Den andra ägaren ägde båten mellan 2009-2023. Båten genomgick en större uppgradering under 2009/2010 och underhölls därefter noggrant och uppgraderades över tid på lämpligt sätt. Den tredje ägaren och de nuvarande ägarna, köpte båten 2023 och har haft tre somrar där de seglat och utforskat Portugals kust, Balearerna, Sardinien och även den spanska kusten. S/Y FraZaz har visat sig vara en exceptionellt bekväm och kapabel havskryssare plus en både mysig och bekväm bo-båt under övervintringarna i Lagos varje vinter. Senaste upptagningen på land gjordes i april 2025 för tvätt, polering och allmänt underhåll. I november 2025 inspekterades bogpropellern, propellern, skrovet och ersattes anoderna av en dykare. Utrustning och fakta: Allmänt - Modell: Oyster 45 - Designer: Holman och Pye - Byggd av: Landamores - Modellår 1996, Produktionsnummer: 45-02 - Skrov #: OYMGB02VE696 - HIN #: OY-MGB02VE696 - CE-certifierad: Ja - Flagga: STORBRITANNIEN - Båtens namn: S/Y FraZaz - Skrov: Gjuten GRP - Däck: Teak i gott skick. Inga skruvar, limmat. - Längd: 13,60m - Längd i vattenlinje: 11,58m - Bredd/Balk: 4,27m - Djupgående: 1,98m - Förskjutning: 15.873 kg - Masthöjd/Bryggavstånd: 18,90m - Planlösning: 3 kabiner, 8 bäddar (2 i salong), 2 badrum - Salong för takhöjd: 2,01 m - Motor:: Penta MD22, 59 hk, #510068519 - Bogpropeller - Coppercoat (2019) - Båtplats i Lagos marina, betald fram till 15 juni 2026, kan ingå. Navigation och elektronik - Raymarine Axion Pro 9 "kartplotter under sprayhood (2024) - Raymarine Axiom 7 "pekskärmskartplotter vid kartbordet (2024) - Starlink Gen 2 monterad externt på S / S-stolpe vid aktern - Navigationsinstrument: Raymarine ST60+ serie för vind, logg, djup, grafisk i cockpit + grafisk vid sjökortsbordet och Raytheon ST80 master view i akterkabinen. - VHF: ICOM ic-m506 - ICS6 Nav6 Navtex - AIS: Raymarine AIS650 transciever - Radar: Raymarine RD4180 digital - GPS: RAYMARINE Raymarine - Autopilot: Raymarine ST6002. Vid navbord och cockpit. - Radarreflektor: Firdell på mast - Tri-ljus / ankarljus - Stereo: x2, vid navbord, cockpit och akterkabin. - Högtalare: I salong, cockpit och akterkabin. - TV: I salongen, AVTEX 40 Rigg och segel: - Masthead Sloop Rigging. Stående rigg ersatt 2019. - Löpande backstays ersatta med ny dyneema (2024) - Infällbar förstagsstag - Selden 30 Rodkicker (2023) - Selden Mainsheet block, alla nya. - Selden bogspröt - Mastmonterad spinnakerstång. - Vinschar: Cockpit: Harken 2x56-2 speed elektrisk, 2x46, 1x32. Mast: 1x32-2 speed huvudfall, 1x40-2 speed genuafall, 1x16-2 speed rev. Segel - Storsegel: One Sails - HSXV Vectran helt battened cross cut (2025) - Genua: Ett segel - Triradial Hydranet. Storlek: 150% (2024) - Dophin Crusing Chute i lanseringsväska, lätt använd. - 2 Storm segel - 2: a Genua (förvaras som reserv eller eventuellt för dubbla försegel) - Staysail/Stormsegel, original med mässingshakar (i gott skick) Ankringsutrustning - Elektrisk ankarspel: Maxwell VW2200, cockpit och i fören (2003) - Ankare: Rocna 33 kg, 100 m 10 mm kedja + 1 Fortress FX37 Motor: Motor - Motor:: Penta MD22, 59 hk, #510068519 - Motortimmar: Okänd, uppskattning max. 5000 timmar - Segeldrivning: Volvo 120S (tätning bytt 2019) - Propeller: Maxprop klassisk 3-bladig 70 - Diesel tank: 454 liter GRP - Bränslefilter: 1 Racor 500 Batterier och laddning - Landströmsanslutning: 12V/230V - Isolationstransformator: Galvanisk isolator - Victron LifePo4-system inklusive 2 x 330AmH-batterier (2024) - Victron Cervo GX, kommunikationscenter för energi (2024) - Batteriladdare: * Victron Multiplus inverterladdare 12/2000. * DC/DC-laddare till AGM-batterier för bogpropeller/Windlass (2024) - Starthjälpskoppling (2024) - Batterimonitor (2024) - Vind

S/Y FraZaz - BTW BETAALD IN DE EU Gelegen in Lagos aan de zuidkust van Portugal. Een ideaal vertrekpunt voor zeilen naar de Middellandse Zee, de Atlantische Oceaan en langs de Algarvekust. Mogelijkheid tot ligplaats in de jachthaven van Lagos, betaald tot 15 juni 2026. Deze Oyster 45 uit 1996 is een uitstekend voorbeeld van de beroemde bouwkwaliteit en offshore-capaciteit van Oyster. Perfect ontworpen voor een stel of een familie die comfortabel en veilig vakantiezeilen of langeafstandsvaren plant, met een sterk GRP-romp, een veilige centercockpit die uitstekende veiligheid op zee biedt, en het iconische Oyster-deksalonontwerp dat een uitstekend zicht en licht biedt met een uitnodigend interieur. Haar sloep-rig met grootzeil en (volledige latten) en rolgenua biedt een efficiënt en gemakkelijk te hanteren zeilplan dat veelzijdige, gemakkelijk te hanteren prestaties biedt, perfect voor zeilen met zelfs een kleinere bemanning en langere cruises. Onderdeks biedt de jacht een ruime salon met Amerikaans licht eiken, royale opbergruimte en een doordachte indeling met ruime hutten en een functionele kombuis, perfect voor het leven aan boord. S/Y FraZaz is goed onderhouden en uitgerust voor serieus zeilen en vertegenwoordigt een zeldzame kans om een bewezen blue-water cruiser van wereldklasse te bezitten met een tijdloze stijl en uitstekende zeewaardigheid. Het interieur van deze Oyster 45 bestaat uit 3 hutten, 2 met tweepersoonsbedden en een met 1 stapelbed en 2 toiletten. De masterhut bevindt zich achterin met een eigen toilet/badkamer. Aan bakboordzijde bevindt zich de ruime en volledig uitgeruste kombuis met aan beide zijden keukenbladen die veel werkruimte en opslag bieden, een gasfornuis met oven en 4 kookplaten en een koelkast met deur. De salon is helder verlicht door de getinte deksalonramen en aan bakboordzijde met een royale L-vormige bank, een grote eettafel met grote opbergbox/kast eronder. Aan stuurboordzijde bevindt zich een navigatiehoek en een 2-persoonsbank (waar ruimte is om uitgestrekt te liggen met de voeten in de opening in de bank zoals te zien is op de foto's. Voorin, aan bakboordzijde, is een ruime gastenhut met stapelbed voor twee personen en met het tweede toilet/badkamer aan stuurboordzijde. Voorin de boeg bevindt zich de tweede gastenhut met een tweepersoonsbed. Geschiedenis van het schip S/Y FraZaz heeft in totaal drie eigenaren gehad. De eerste eigenaar kocht de boot in 1996 en zeilde ermee tot 2009. De tweede eigenaar bezat de boot tussen 2009-2023. De boot onderging een grote upgrade in 2009/2010 en werd vervolgens zorgvuldig onderhouden en geüpgraded in de loop van de tijd zoals nodig. De derde en huidige eigenaren kochten de boot in 2023 en hebben drie zomers genoten van zeilen en het verkennen van de kust van Portugal, de Balearen, Sardinië en ook de Spaanse kust. S/Y FraZaz heeft zich bewezen als een uitzonderlijk comfortabele en superieure oceaanzeiler en zowel een gezellig als comfortabel verblijf aan boord tijdens de winter in Lagos. De boot was voor het laatst op het land in april 2025 voor jaarlijkse reiniging (antifouling niet nodig omdat deze is behandeld met CopperCoat), polijsten en algemeen onderhoud. In november 2025 werden de boegschroef, schroef en romp geïnspecteerd en werden de anodes vervangen door een duiker. Uitrusting en feiten: Algemeen - Model: Oyster 45 - Ontwerper: Holman en Pye - Gebouwd door: Landamores/Oyster - Modeljaar 1996, Productienummer: 45-02 - Romp #: OYMGB02VE696 - HIN #: OY-MGB02VE696 - CE-gecertificeerd: Ja - Vlag: GROOT-BRITTANNIË - Naam van de boot: S/Y FraZaz - Romp: Gegoten GRP - Dek: Teak in goede staat. Geen schroeven, gelijmd. - Lengte: 13,60m - Lengte waterlijn: 11,58m - Breedte: 4,27m - Diepgang: 1,98m - Verplaatsing: 15.873 kg - Masthoogte/doorvaarthoogte: 18,90 m - Indeling: 3 hutten, 8 bedden (2 in de salon), 2 badkamers - Plafondhoogte in de salon: 2,01 m - Motor: Penta MD22, 59 pk, #510068519 - Boegschroef - Kopercoating (2019) - Ligplaats in de jachthaven van Lagos, betaald tot 15 juni 2026, kan worden opgenomen. Navigatie en elektronica - Raymarine Axion Pro 9" kaartplotter onder sprayhood (2024) - Raymarine Axiom 7" kaartplotter met touchscreen bij de kaartentafel (2024) - Starlink Gen 2 gemonteerd aan de buitenkant op S/S-kolom in de hekspiegel - Navigatie-instrumenten: Raymarine ST60+ serie voor wind, log, diepte, grafiek in de kuip + grafiek bij de kaartentafel en Raytheon ST80 master view in de achterslaaphut. - VHF: ICOM ic-m506 - ICS6 Nav6 Navtex - AIS: Raymarine AIS650 transceiver - Radar: Raymarine RD4180 digitaal - GPS: RAYMARINE Raymarine - Autopilot: Raymarine ST6002. Bij de kaartentafel en in de kuip. - Radarreflector: Firdell op de mast - Driekleurig licht / ankerlicht - Stereo: x2, bij de kaartentafel, in de kuip en in de achterslaaphut. - Luidsprekers: In de salon, in de kuip en in de achterslaaphut. - TV: In de salon, AVTEX 40 Tuigage en zeilen: - Masthead Sloop Tuigage. Staand want vervangen in 2019. - Lopend achterstag vervangen door nieuw dyneema (2024) - Binnen verwijderbare voorstag / Kotterstag - Selden 30 kick (2023) - Selden Mainsheet-blokken, allemaal nieuw. - Selden boegspriet - Mastgemonteerde spinnakerboom. - Lieren: Kuip: Harken 2x56-2 speed elektrisch, 2x46, 1x32. Mast: 1x32-2 speed grootzeilval, 1x40-2 speed genuaval, 1x16-2 speed rif. Zeilen - Grootzeil: One Sails - HSXV Vectran volledig doorgelat cross cut (2025) - Genua: Een zeil - Triradial Hydranet. 150% (2024) - Dophin Crusing Chute in lanceertas, weinig gebruikt. - 2 stormzeilen - 2e genua (bewaard als reserve of mogelijk voor dubbel voorzeil) - Stagzeil/Stormzeil, origineel met messing haken (in goede staat) Ankeruitrusting - Elektrische ankerlier: Maxwell VW2200, in de kuip en in de boeg (2003) (aparte batterij) - Anker: Rocna 33 kg, 100 m 10 mm ketting + 1 Fortress FX37 Motor: Motor - Motor: Penta MD22, 59 pk, #510068519 - Motoruren: Onzeker omdat de teller niet werkt, schatting max. 5000 uur - Saildrive: Volvo 120S (afdichting vervangen in 2019) - Schroef: Maxprop classic 3 blade 70 - Brandstoftank: 454 liter GRP - Brandstoffilter: 1 Racor 500 Batterijen en opladen - Walstroomaansluiting: 12V/230V - Isolatietransformator: Galvanische isolator - Victron LifePo4-systeem inclusief 2 x 330AmH lithiumbatterijen (2024) - Victron