Hylas 54

Gewinner des renommierten Cruising World Magazine 'Boat of the Year', die von German Frers entworfene Hylas 54 hat sich als äußerst erfolgreiche und begehrte Hochsee-Kreuzfahrt-Yacht sowohl in den USA als auch in Europa mit 59 gebauten Exemplaren erwiesen. EN-DEILIG (Rumpfnummer 47) ist eine von nur zwei Hylas 54, die neu auf den europäischen Markt von Hylas Yachts UK Ltd. geliefert wurden. Sie wurde in ihrem Besitz gehalten und als Demonstrationsboot nur wenig genutzt. 2019 wurde sie von Grabau International an ihre aktuellen Besitzer verkauft, die gezielt nach einer Yacht suchten, die für ihre junge Familie ein sicherer und zuverlässiger Passage-Maker sein kann. Nach einer kurzen Phase der Aufrüstung und Renovierung, bei der alle Arbeiten professionell an der Südküste Großbritanniens durchgeführt wurden, segelte EN-DEILIG ins Mittelmeer, um sich auf die Teilnahme am ersten Januar-ARC vorzubereiten, bei dem sie in ihrer Klasse den ersten Platz belegte und insgesamt Dritte von ursprünglich 47 Booten wurde. Vollständig ausgestattet für das Kurzhandsegeln auf hoher See, sind die wichtigsten Merkmale von EN-DEILIG unter anderem: • Twaron (Carbon/Kevlar)-verstärkter Rumpf und Aufbau • Wasserdichte Schottwand achtern und wasserdichte Kollisionsschottwand vorn • Kürzlich abgeschlossene vorbeugende Epoxidbehandlung • Überholte Teakdecks • Halbschwert-Ruder • Yanmar 125 PS Motor mit geringer Laufleistung und Varifold 4-Blatt-Propeller • Kraftstoffreinigungs- und Poliersystem • Bugstrahlruder • 24VDC-Elektrik mit AGM-Batterien • Fischer Panda DC-Variable-Geschwindigkeitsgenerator mit 3x 24VDC-Ladegeräten und 3 kW-Wechselrichtern für eine stabile 220VAC-Versorgung unabhängig vom Standort • Victron Solarpanel-Array auf maßgefertigtem Edelstahl-Bimini-Rahmen • Seafari Mini 350 modulares Wassermacher-System, eingebaut 2019 • Große (1.246 Liter) Kraftstoff- und Wasser (895 Liter) Wasserkapazitäten • Aufgerüstetes B&G-Instrumentenpaket mit Zeus-Plottern, 4G-Radar, AIS und Autopilot • Icom SSB mit Pactor-Modem • Simrad Nera 33 Inmarsat Fleet Satellitenkommunikationssystem • Iridium Go Satellitenkommunikationssystem • Großes Kühlschrank-/Gefriersystem mit Kühlschlangen im Kiel • Elektrische Süßwasser-Toiletten • Waschmaschine • Cruisair Reverse-Zyklus-Klimaanlage • DC-Lüfter • LCD-Fernseher auf motorisierter Halterung und Fusion Bluetooth-Stereoanlage • Innenlayout mit drei Kabinen und zwei Bädern, durchgehendem Teakholz-Interieur • Synthetischer Wildlederbezug (Santos) • Oceanair-Jalousien • Selden-In-Mast-Rollreffanlage mit 2020 erneuerten stehenden Wanten • Laufendes Gut mit Cruising- und Racing-Dynema - 2021 • Elektrische Genua- und Großsegelrollen • Abnehmbare innere Vorstag für Sturmfock • Antal elektrische Großschot- und Großsegelwinschen • Kohlefaser-Spinnakerbaum • Cruising-Spinnaker mit Snuffer • Highfield-Beiboot und 15 PS-Außenborder - 2021

Winner of the prestigious Cruising World Magazine ‘Boat of the Year’, the German Frers designed Hylas 54 has proven herself as a hugely successful and desirable blue water cruising yacht both in the US and in Europe with 59 built. EN-DEILIG (hull number 47) is one of just two Hylas 54’s supplied new into the European market by Hylas Yachts UK Ltd. Kept in their continued ownership and used lightly as a demonstrator, she was sold by Grabau International to her current owners in 2019 who were looking specifically for a yacht capable of becoming a safe and reliable passage-maker for their young family. Following a short period of upgrade and refit with all works carried out professionally on the UK’s South Coast, EN-DEILIG sailed to the Mediterranean before readying herself for taking part in the inaugural January ARC, where she finished first in her class and was third overall out of an original entry list of 47 boats. Fully fitted out for shorthanded bluewater cruising, EN-DEILIG’s specification highlights are many and include:- • Twaron (Carbon/Kevlar) reinforced hull and superstructure • Aft watertight bulkhead and watertight collision bulkhead forward • Recently completed preventative epoxy treatment • Overhauled teak decks • Semi-skegged rudder • Yanmar 125hp engine with low hours run and Varifold 4-bladed prop • Fuel cleaning and polishing system • Bowthruster • 24vDC electrics with AGM batteries • Fischer Panda DC Variable speed generator with 3x 24vDC chargers with 3kw inverters for providing stable 220vAC regardless of location • Victron solar panel array on custom stainless steel bimini frame • Seafari Mini 350 modular watermaker fitted 2019 • Large (1,246 litre) fuel and water (895 litre) water capacities • Upgraded B&G instrument package with Zeus plotters, 4G radar, AIS and autopilot • Icom SSB with Pactor modem • Simrad Nera 33 Inmarsat Fleet satellite coms system • Iridium Go satellite coms system • Large capacity twin fridge/freezer system with keel coolers • Electric freshwater heads • Washing machine • Cruisair reverse-cycle air-conditioning system • DC fans • LCD TV on motorised bracket and Fusion Bluetooth stereo system • Three cabin, two heads interior layout with teak interior joinery throughout • Synthetic suede (Santos) upholstery • Oceanair blinds • Selden in-mast furling rig with standing rigging replaced 2020 • Running Rigging with cruising and racing Dynema - 2021 • Electric genoa and mainsail furlers • Removable inner forestay for staysail • Antal electric primary and mainsheet winches • Carbon fibre spinnaker pole • Cruising chute with snuffer • Highfield tender and 15hp outboard - 2021

Vinder af det prestigefyldte Cruising World Magazine 'Årets Båd', den tysk designede Hylas 54 af German Frers, har bevist sig som en enormt succesfuld og eftertragtet langturssejlbåd både i USA og i Europa med 59 byggede eksemplarer. EN-DEILIG (skrognummer 47) er en af kun to Hylas 54'ere, der blev leveret nye til det europæiske marked af Hylas Yachts UK Ltd. Holdt i deres fortsatte ejerskab og brugt let som en demonstrator, blev hun solgt af Grabau International til hendes nuværende ejere i 2019, som specifikt ledte efter en sejlbåd, der var i stand til at blive en sikker og pålidelig langturssejler for deres unge familie. Efter en kort periode med opgradering og renovering, hvor alt arbejde blev udført professionelt på Sydkysten i Storbritannien, sejlede EN-DEILIG til Middelhavet, inden hun gjorde sig klar til at deltage i den første januar ARC, hvor hun blev første i sin klasse og tredje samlet ud af en oprindelig deltagerliste på 47 både. Fuldt udstyret til shorthanded langturssejlads har EN-DEILIG mange fremhævede specifikationer, herunder: • Twaron (Carbon/Kevlar) forstærket skrog og overbygning • Vandtæt skot agter og vandtæt kollisionsskot foran • Nyligt udført forebyggende epoxybehandling • Renoverede teakdæk • Delvis skegget ror • Yanmar 125 hk motor med lavt antal driftstimer og Varifold 4-bladet propel • Brændstofrensning og -poleringssystem • Bovpropel • 24vDC elektrisk system med AGM-batterier • Fischer Panda DC variabel hastigheds generator med 3x 24vDC opladere og 3 kW invertere til stabil 220vAC uanset placering • Victron solcellepaneler på specialfremstillet rustfrit stål bimini-ramme • Seafari Mini 350 modulært vandbehandlingssystem monteret i 2019 • Stor (1.246 liter) brændstofkapacitet og vandkapacitet (895 liter) • Opgraderet B&G instrumentpakke med Zeus plottere, 4G radar, AIS og autopilot • Icom SSB med Pactor modem • Simrad Nera 33 Inmarsat Fleet satellitkommunikationssystem • Iridium Go satellitkommunikationssystem • Stort kapacitet dobbelt køle-/frysesystem med køleelementer i kølen • Elektriske ferskvandstoiletter • Vaskemaskine • Cruisair omvendt cyklus airconditionanlæg • DC-blæsere • LCD-tv på motoriseret beslag og Fusion Bluetooth stereoanlæg • Tre kahytter, to toiletter indretning med teaktræsinteriør i hele • Kunstigt ruskind (Santos) polstring • Oceanair persienner • Selden in-mast rullestag med udskiftet stagværk i 2020 • Løbende rigging med cruising og racing Dynema - 2021 • Elektriske genua- og storsejl-rullestag • Aftagelig indre forstag til stagsejl • Antal elektriske primære og storsejlsvinsjer • Carbonfiber spilerstage • Cruising spiler med snuffer • Highfield jolle og 15 hk påhængsmotor - 2021

Vinnaren av den prestigefyllda utmärkelsen "Årets båt" i Cruising World Magazine, den tyskdesignade Hylas 54 av German Frers, har visat sig vara en enormt framgångsrik och eftertraktad segelyacht för blåvattensegling både i USA och Europa, med 59 byggda exemplar. EN-DEILIG (skrovnummer 47) är en av endast två Hylas 54 som levererades nya till den europeiska marknaden av Hylas Yachts UK Ltd. Den har hållits i deras ägo och använts sparsamt som en demonstrationsbåt. Den såldes av Grabau International till sina nuvarande ägare 2019, som specifikt letade efter en segelyacht som kunde bli en säker och pålitlig långfärdsbåt för deras unga familj. Efter en kort uppgraderings- och renoveringsperiod, där allt arbete utfördes professionellt på Englands sydkust, seglade EN-DEILIG till Medelhavet innan hon förberedde sig för att delta i den första januari-ARC, där hon kom först i sin klass och blev tredje totalt av de ursprungliga 47 anmälda båtarna. Fullt utrustad för kortbemannad blåvattensegling, har EN-DEILIG många imponerande specifikationer, inklusive: - Skrov och överbyggnad förstärkt med Twaron (kolfiber/kevlar) - Vattentät skott akterut och vattentät kollisionsskott framåt - Nyligen genomförd förebyggande epoxibehandling - Överhalade teakdäck - Halvskädd roder - Yanmar 125 hk motor med låga driftstimmar och Varifold 4-bladig propeller - Bränslefiltreringssystem - Bogpropeller - 24 V likströmsel med AGM-batterier - Fischer Panda DC-variabelhastighetsgenerator med 3x 24 V laddare och 3 kW omvandlare för att ge stabil 220 V växelström oavsett plats - Victron solpaneler på specialtillverkat rostfritt stålbimini-stativ - Seafari Mini 350 modulär vattenrenare installerad 2019 - Stora bränsle- (1 246 liter) och vattenkapaciteter (895 liter) - Uppgraderad B&G instrumentpaket med Zeus plottrar, 4G radar, AIS och autopilot - Icom SSB med Pactor modem - Simrad Nera 33 Inmarsat Fleet satellitkommunikationssystem - Iridium Go satellitkommunikationssystem - Stort kyl-/fryssystem med kölkylare - Elektriska färskvattentoaletter - Tvättmaskin - Cruisair omvänd cykel luftkonditioneringssystem - DC-fläktar - LCD-TV på motoriserad fäste och Fusion Bluetooth stereo system - Interiör med tre hytter, två toaletter och teakträinredning - Syntetiskt mocka (Santos) klädsel - Oceanair persienner - Selden in-mast rullrigg med stående rigg utbytt 2020 - Löpande rigg med cruising- och racing-Dynema - 2021 - Elektriska genua- och storsegelsrullar - Avtagbar inre förstag för stagsegel - Antal elektriska primär- och storskotvinschar - Kolfiber spinnakerbom - Cruisingsegel med snuffer - Highfield jolle och 15 hk utombordsmotor - 2021

Winnaar van de prestigieuze Cruising World Magazine 'Boat of the Year', de door German Frers ontworpen Hylas 54 heeft zich bewezen als een zeer succesvol en gewild zeiljacht voor lange afstanden, zowel in de VS als in Europa, met 59 gebouwde exemplaren. EN-DEILIG (rompnummer 47) is een van slechts twee Hylas 54's die nieuw op de Europese markt zijn gebracht door Hylas Yachts UK Ltd. Ze is in hun bezit gebleven en licht gebruikt als demonstratiejacht, en werd in 2019 verkocht aan haar huidige eigenaren, die specifiek op zoek waren naar een jacht dat geschikt is voor veilige en betrouwbare overtochten met hun jonge gezin. Na een korte periode van upgrades en refits, uitgevoerd door professionals aan de Zuidkust van het Verenigd Koninkrijk, zeilde EN-DEILIG naar de Middellandse Zee en bereidde zich voor op deelname aan de eerste ARC in januari, waar ze eerste werd in haar klasse en derde overall uit een oorspronkelijke deelnemerslijst van 47 boten. Volledig uitgerust voor solo-zeilen op open zee, heeft EN-DEILIG vele hoogtepunten in haar specificaties, waaronder: • Twaron (Carbon/Kevlar) versterkte romp en opbouw • Achterste waterdichte schot en waterdicht aanvaringsschot voorin • Recentelijk uitgevoerde preventieve epoxybehandeling • Gereviseerde teakdekken • Semi-skeg roer • Yanmar 125pk motor met weinig draaiuren en een Varifold 4-bladige schroef • Brandstofreinigings- en polijstsysteem • Boegschroef • 24vDC elektrisch systeem met AGM-accu's • Fischer Panda DC Variabele snelheid generator met 3x 24vDC laders en 3kw omvormers voor stabiele 220vAC ongeacht de locatie • Victron zonnepaneelarray op maat gemaakt roestvrijstalen bimini-frame • Seafari Mini 350 modulair watermaker geïnstalleerd in 2019 • Grote (1.246 liter) brandstof- en watercapaciteit (895 liter) • Verbeterd B&G instrumentenpakket met Zeus plotters, 4G radar, AIS en autopilot • Icom SSB met Pactor modem • Simrad Nera 33 Inmarsat Fleet satellietcommunicatiesysteem • Iridium Go satellietcommunicatiesysteem • Groot capaciteit dubbel koelkast/vriezersysteem met koelers in de kiel • Elektrische zoetwater toiletten • Wasmachine • Cruisair omkeerbare airconditioning • DC ventilatoren • LCD TV op gemotoriseerde beugel en Fusion Bluetooth stereo systeem • Interieurindeling met drie hutten, twee badkamers en teakhouten interieurafwerking • Synthetische suède (Santos) bekleding • Oceanair blinds • Selden in-mast furling tuigage met verstaging vervangen in 2020 • Lopend want met Dynema voor cruisen en racen - 2021 • Elektrische genua- en grootzeilrolsystemen • Verwijderbare binnenstag voor stagzeil • Antal elektrische lieren voor genua en grootzeil • Carbon fiber spinnakerboom • Cruising chute met snuffer • Highfield bijboot en 15pk buitenboordmotor - 2021