Kalik 33 - Polyester Segelyacht mit sportlichen Eigenschaften und geräumiger Unterkunft Die Kalik 33 ist eine Segelyacht belgischer Herkunft, entworfen vom bekannten Yachtdesigner De Ridder und 1977 auf der Lewin Werft gebaut. Dieses Modell ist für seine sportlichen Fahreigenschaften und solide Konstruktion bekannt. Der Rumpf besteht aus Polyester und hat einen V-förmigen Boden, was zur Stabilität und Kursstabilität des Schiffes beiträgt, auch bei stärkeren Windbedingungen. Mit einer Länge von 10 Metern, einer Breite von 3,50 Metern und einem Tiefgang von 2 Metern ist diese Yacht sowohl für Binnengewässer als auch für Küstengewässer geeignet. Maße und Konstruktion Die Kalik 33 hat eine Durchfahrtshöhe von 16 Metern und eine Stehhöhe im Inneren von 1,85 Metern, was ausreichend Bewegungsfreiheit im Innenraum bietet. Der Rumpf ist in auffälligem Blau gehalten. Der Aluminiummast weist einige kahle Stellen in der Farbschicht auf, was für den neuen Besitzer ein Anliegen sein könnte. Die rutschfeste Farbe auf dem Deck löst sich an einigen Stellen, was kosmetische Pflege erfordert. Das Boot verfügt über eine Pinnensteuerung und ein einzelnes Ruder, mit der Steuerposition außen im Cockpit. Interieur und Unterkunft Im Inneren bietet die Kalik 33 Platz für sechs feste Schlafplätze, darunter zwei geräumige Hundekoje, die auch als Lotkoje genutzt werden können. Darüber hinaus stehen zwei zusätzliche Schlafplätze zur Verfügung, was das Schiff für Familien oder Gruppen von bis zu acht Personen geeignet macht. Die Unterkunft verfügt über einen Essbereich, Matratzen und einen Kocher. Die manuelle Toilette ist an einen 15-Liter-Schmutzwassertank angeschlossen, und das Abwasser gelangt nicht direkt ins offene Wasser. Motor und technische Ausstattung Die Kalik 33 ist mit einem Mitsubishi Drinkwaard Innenbord-Dieselmotor aus dem Jahr 1998 ausgestattet. Dieser Dreizylindermotor leistet 25 PS und wird elektrisch gestartet. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 1,5 Litern pro Stunde bei einer Reisegeschwindigkeit von etwa 10 km/h. Kürzlich wurde eine neue Wasserpumpe am Motor montiert. Die elektrische Anlage umfasst unter anderem ein Ladegerät, einen Generator, einen Wechselrichter, ein Voltmeter und einen Landstromanschluss. Es gibt zwei Batterien an Bord und das System funktioniert sowohl mit 12V als auch mit 220V. Navigation und Segelausrüstung In Bezug auf die Navigation ist die Kalik 33 mit einem Autopiloten, einem Tiefenmesser, einem GPS, einem Kompass und einem Funkgerät ausgestattet. Der Segelplan besteht aus fünf Segeln: einem Großsegel, einer Fock, einer Genua, einem Sturmsegel und einem Spinnaker. Die Segel bestehen aus Dacron und sind von Sportqualität (North Sails). Die Genua ist mit einem Reffsystem ausgestattet. Der Mast ist aus Aluminium und es ist ein Mast vorhanden. Das Boot verfügt über sportliche Takelage und Aufteilung, was zu den Segelleistungen beiträgt. Dies macht das Schiff sowohl für Freizeitsegeln als auch für die Teilnahme an Wettbewerben geeignet. Ausstattung und Sicherheit An Deck ist die Kalik 33 mit einer Sprayhood (neu, noch zu montieren), Bug- und Heckkörben, Fendern, Leinen, einem Seereling und einer Badeleiter ausgestattet. Für die Ankerbenutzung steht ein Anker mit Leine zur Verfügung. Das Cockpit ist selbstlenzend und es gibt einen Rettungsring an Bord. Eine Bilgenpumpe ist nicht vorhanden. Nutzung und Fahrbereich Der aktuelle Besitzer hat die Kalik 33 für verschiedene Zwecke genutzt, darunter Tagesausflüge, Urlaube, sportliches Segeln und Wochenendtrips. Das Boot wurde unter anderem auf Seen und Meeren eingesetzt, darunter das Zeeland-Delta. Die Segelleistungen werden als stabil und kursstabil beschrieben, auch bei starkem Wind. Die Kombination aus sportlichen Komponenten wie Kiel, Ruder und Takelage macht dieses Schiff im Vergleich zu anderen Kalik 33-Modellen einzigartig. Wartung und Geschichte Die letzte Antifouling-Behandlung wurde 2024 durchgeführt. Das Boot soll 2025 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser genommen werden. Es gibt keine Anzeichen von Osmose. Alle früheren Besitzer sind bekannt, was zur Transparenz der Wartungsgeschichte beiträgt. Dokumentationen zum Motor sind verfügbar. Zusätzliche Informationen Beim Verkauf wird der Transport des Bootes nach Herkingen organisiert, wo das Schiff zu Wasser gelassen wird. Ein Trailer ist nicht im Lieferumfang enthalten. Das Gesamtgewicht des Bootes beträgt ca. 5.000 kg. Die Kalik 33 bietet eine Kombination aus Raum, Segelleistungen und praktischer Ausstattung, die sowohl für den Freizeitsegler als auch für den sportlichen Enthusiasten geeignet ist. Dank der geräumigen Schlafplätze und der stabilen Fahreigenschaften ist das Schiff auch für Familien geeignet, die längere Zeit auf dem Wasser verbringen möchten.

Kalik 33 - Polyester sailing yacht with sporty features and spacious accommodation The Kalik 33 is a sailing yacht of Belgian origin, designed by the renowned yacht designer De Ridder and built at the Lewin shipyard in 1977. This model is known for its sporty sailing characteristics and sturdy construction. The hull is made of polyester and features a V-bottom, contributing to the stability and course-keeping of the vessel, even in stronger wind conditions. With a length of 10 meters, a beam of 3.50 meters, and a draft of 2 meters, this yacht is suitable for both inland and coastal waters. Dimensions and construction The Kalik 33 has a mast height of 16 meters and an interior headroom of 1.85 meters, providing ample freedom of movement inside. The hull is painted in a striking blue color. The aluminum mast shows some bare spots in the paint layer, which may require attention from the new owner. The anti-slip paint on the deck is peeling in some areas, necessitating cosmetic maintenance. The boat is equipped with tiller steering and a single rudder, with the helm position located outside in the cockpit. Interior and accommodation Inside, the Kalik 33 offers space for six fixed berths, including two spacious dog berths that can also be used as pilot berths. Additionally, there are two extra berths available, making the vessel suitable for families or groups of up to eight people. The accommodation features a dining area, mattresses, and a cooking stove. The manual toilet is connected to a 15-liter holding tank, and the discharge does not go directly into open water. Engine and technical equipment The Kalik 33 is powered by a Mitsubishi Drinkwaard inboard diesel engine from 1998. This three-cylinder engine delivers 25 hp and is electrically started. The fuel consumption is around 1.5 liters per hour at a cruising speed of approximately 10 km/h. A new water pump has recently been installed on the engine. The electrical system includes a battery charger, alternator, inverter, voltmeter, and shore power connection. There are two batteries on board, and the system operates on both 12V and 220V. Navigation and sailing equipment In terms of navigation, the Kalik 33 is equipped with an autopilot, depth sounder, GPS, compass, and VHF radio. The sail plan consists of five sails: a mainsail, jib, genoa, storm jib, and spinnaker. The sails are made of dacron and sport quality (North Sails). The genoa features a reefing system. The mast is aluminum, and there is one mast present. The boat features sporty rigging and layout, enhancing its sailing performance. This makes the vessel suitable for both recreational sailing and participating in races. Equipment and safety On deck, the Kalik 33 is equipped with a sprayhood (new, yet to be installed), pulpit and pushpit, fenders, lines, lifelines, and a swim ladder. An anchor with line is provided for anchoring. The cockpit is self-draining, and a lifebuoy is on board. A bilge pump is not present. Use and sailing area The current owner has used the Kalik 33 for various purposes such as day trips, holidays, sporty sailing, and weekend getaways. The boat has been used on lakes and seas, including the Zeeland Delta. The sailing characteristics are described as stable and course-keeping, even in strong winds. The combination of sporty components such as keel, rudder, and rigging sets this vessel apart from other Kalik 33 models. Maintenance and history The last antifouling treatment was carried out in 2024. The boat is scheduled to be taken out of the water for maintenance in 2025. There are no signs of osmosis present. All previous owners are known, contributing to the transparency of the maintenance history. Documentation related to the engine is available. Additional information Upon sale, the transport of the boat to Herkingen will be arranged, where the vessel will be launched. A trailer is not included. The total weight of the boat is approximately 5,000 kg. The Kalik 33 offers a combination of space, sailing performance, and practical equipment, suitable for both recreational sailors and sporty enthusiasts. With its ample sleeping accommodations and stable sailing characteristics, the vessel is also suitable for families looking to spend extended periods on the water.

Kalik 33 - Polyester sejlbåd med sportslige egenskaber og rummelig indkvartering Kalik 33 er en sejlbåd af belgisk oprindelse, designet af den kendte båddesigner De Ridder og bygget på Lewin-værftet i 1977. Denne model er kendt for sine sportslige sejlegenskaber og solide konstruktion. Skroget er lavet af polyester og har en V-bund, hvilket bidrager til skibets stabilitet og retningsstabilitet, selv under kraftigere vindforhold. Med en længde på 10 meter, en bredde på 3,50 meter og en dybgang på 2 meter er denne båd velegnet til både indre farvande og kystfarvande. Dimensioner og konstruktion Kalik 33 har en gennemsejlingshøjde på 16 meter og en ståhøjde indvendigt på 1,85 meter, hvilket giver tilstrækkelig bevægelsesfrihed i interiøret. Skroget er udført i en iøjnefaldende blå farve. Den aluminiumsmast har nogle nøgne pletter i malingen, hvilket kan være et fokuspunkt for den nye ejer. Antislipmalingen på dækket skaller af på visse steder, hvilket kræver kosmetisk vedligeholdelse. Båden har en rorpindsstyring og en enkelt ror, med styrepositionen udenfor i cockpittet. Interiør og indkvartering Indvendigt har Kalik 33 plads til seks faste sovepladser, fordelt på blandt andet to rummelige køjer, der også kan bruges som køjer til lodser. Derudover er der to ekstra sovepladser til rådighed, hvilket gør skibet velegnet til familier eller grupper på op til otte personer. Indkvarteringen har en spiseplads, madrasser og et komfur. Det manuelle toilet er tilsluttet en 15 liters spildevandstank, og afløbet løber ikke direkte ud i åbent vand. Motor og teknisk udstyr Kalik 33 er udstyret med en Mitsubishi Drinkwaard indenbords dieselmotor fra 1998. Denne tre-cylindrede motor yder 25 hk og er elektrisk startet. Brændstofforbruget ligger omkring 1,5 liter i timen ved en krydshastighed på cirka 10 km/t. Der er for nylig monteret en ny vandpumpe på motoren. Den elektriske installation omfatter blandt andet en batterioplader, dynamo, inverter, voltmeter og landstrømsforbindelse. Der er to batterier om bord, og systemet fungerer både på 12V og 220V. Navigation og sejludstyr På navigationsområdet er Kalik 33 udstyret med en autopilot, dybdemåler, GPS, kompas og VHF-radio. Sejlplanen består af fem sejl: storsejl, fok, genua, stormfok og spiler. Sejlene er af dacron og sportskvalitet (North Sails). Genuaen har et revsystem. Masten er af aluminium, og der er én mast om bord. Båden har sportslig rig og opdeling, hvilket bidrager til sejlegenskaberne. Dette gør skibet velegnet til både rekreativt sejlads og deltagelse i konkurrencer. Udstyr og sikkerhed På dækket er Kalik 33 udstyret med en sprayhood (ny, skal stadig monteres), pullpit og pushpit, fendere, liner, et søgelænder og en badelejder. Der er et anker med line til ankerbrug om bord. Cockpittet er selvdrænende, og der er en redningskrans om bord. Der er ikke en lænsepumpe til stede. Brug og sejlområde Den nuværende ejer har brugt Kalik 33 til forskellige formål såsom dagsture, ferier, sportslig sejlads og weekendture. Båden er blandt andet blevet brugt på søer og have, herunder den hollandske Zeeland. Sejlegenskaberne beskrives som stabile og retningsstabile, selv i hård vind. Kombinationen af sportslige elementer som køl, ror og rig gør dette skib unikt i forhold til andre Kalik 33-modeller. Vedligeholdelse og historie Den seneste bundmaling blev udført i 2024. Båden er planlagt til at blive taget op af vandet til vedligeholdelse i 2025. Der er ingen tegn på osmose til stede. Alle tidligere ejere er kendte, hvilket bidrager til gennemsigtigheden af vedligeholdelseshistorikken. Dokumentation vedrørende motoren er tilgængelig. Yderligere information Ved salg vil transporten af båden blive arrangeret til Herkingen, hvor båden vil blive søsat. En trailer er ikke inkluderet. Den samlede vægt af båden er cirka 5.000 kg. Kalik 33 tilbyder en kombination af plads, sejlegenskaber og praktisk udstyr, velegnet til både den rekreative sejler og den sportslige entusiast. Takket være de rummelige sovepladser og stabile sejlegenskaber er skibet også velegnet til familier, der ønsker at tilbringe længere tid på vandet.

Kalik 33 - Polyester segelbåt med sportiga egenskaper och generöst boende Kalik 33 är en segelbåt av belgisk tillverkning, designad av den kända båtdesignern De Ridder och byggd på Lewin varvet 1977. Denna modell är känd för sina sportiga seglingsegenskaper och gedigna konstruktion. Skrovet är tillverkat av polyester och har en V-botten, vilket bidrar till stabiliteten och kursstabiliteten hos båten, även i tuffare vindförhållanden. Med en längd på 10 meter, en bredd på 3,50 meter och ett djupgående på 2 meter är denna båt lämplig för både insjöar och kustvatten. Mått och konstruktion Kalik 33 har en masthöjd på 16 meter och en inre takhöjd på 1,85 meter, vilket ger tillräckligt med rörelsefrihet i interiören. Skrovet är målat i en iögonfallande blå färg. Den aluminiummasten har några avskalade områden i färgskiktet, vilket kan vara en punkt att beakta för den nya ägaren. Halkfärgen på däcket lossnar på vissa ställen, vilket kräver kosmetiskt underhåll. Båten har en rorkultsstyrning och en enkel roder, med styrpositionen utanför sittbrunnen. Interiör och boende Inuti erbjuder Kalik 33 plats för sex fasta sovplatser, fördelade över bland annat två rymliga hundkojer som också kan användas som lotskojer. Dessutom finns det två extra sovplatser tillgängliga, vilket gör båten lämplig för familjer eller grupper på upp till åtta personer. Boendet har en matplats, madrasser och en spis. Den manuella toaletten är ansluten till en 15 liters smutsvattentank, och avloppet går inte direkt ut i öppet vatten. Motor och teknisk utrustning Kalik 33 är utrustad med en Mitsubishi Drinkwaard inombords dieselmotor från 1998. Denna trecylindriga motor ger 25 hk och startas elektriskt. Bränsleförbrukningen ligger på cirka 1,5 liter per timme vid en marschfart på cirka 10 km/tim. Nyligen har en ny vattenpump monterats på motorn. Den elektriska installationen inkluderar bland annat en batteriladdare, dynamo, omvandlare, voltmeter och landströmsanslutning. Det finns två batterier ombord och systemet fungerar både på 12V och 220V. Navigering och seglingsutrustning När det gäller navigering är Kalik 33 utrustad med en autopilot, djupmätare, GPS, kompass och VHF-radio. Segelplanen består av fem segel: storsegel, fock, genua, stormfock och spinnaker. Seglen är av dacron och sportkvalitet (North Sails). Genuan har ett revsystem. Masten är av aluminium och det finns en mast. Båten har sportig riggning och skrovform, vilket bidrar till seglingsprestandan. Detta gör båten lämplig för både rekreationss Utrustning och säkerhet På däck är Kalik 33 utrustad med en sprayhood (ny, ännu ej monterad), preek- och hekstolar, fendrar, linor, relingsnät och en badstege. För ankarnyttjande finns en ankare med lina ombord. Sittbrunnen är självavrinnande och det finns en livboj ombord. En länspump saknas. Användning och seglingsområde Den nuvarande ägaren har använt Kalik 33 för olika ändamål som dagsutflykter, semestrar, sportsegling och weekendresor. Båten har bland annat använts på sjöar och hav, inklusive Zeeländska delt Underhåll och historia Den senaste bottenmålningen utfördes 2024. Båten är planerad att tas upp ur vattnet för underhåll 2025. Det finns inga tecken på osmos. Alla tidigare ägare är kända, vilket bidrar till transparensen i underhållshistoriken. Dokumentation om motorn finns tillgänglig. Ytterligare information Vid försäljning sköts transporten av båten till Herkingen, där båten sjösätts. En trailer ingår inte. Den totala vikten på båten är cirka 5 000 kg. Kalik 33 erbjuder en kombination av utrymme, seglingsprestanda och praktisk utrustning, lämplig för både fritidsseglaren och den sportiga entusiasten. Tack vare de generösa sovplatserna och de stabila seglingsegenskaperna är båten också lämplig för familjer som vill tillbringa längre tid på vattnet.

Kalik 33 – Polyester zeiljacht met sportieve eigenschappen en ruime accommodatie De Kalik 33 is een zeiljacht van Belgische makelij, ontworpen door de bekende jachtontwerper De Ridder en gebouwd op de Lewin werf in 1977. Dit model staat bekend om zijn sportieve vaareigenschappen en degelijke constructie. De romp is vervaardigd uit polyester en heeft een V-bodem, wat bijdraagt aan de stabiliteit en koersvastheid van het schip, ook bij stevigere windomstandigheden. Met een lengte van 10 meter, een breedte van 3,50 meter en een diepgang van 2 meter is dit jacht geschikt voor zowel binnenwateren als kustwateren. Afmetingen en constructie De Kalik 33 heeft een doorvaarthoogte van 16 meter en een stahoogte binnen van 1,85 meter, wat zorgt voor voldoende bewegingsvrijheid in het interieur. De romp is uitgevoerd in een opvallende blauwe kleur. De aluminium mast vertoont enkele kale plekken in de verflaag, wat een aandachtspunt kan zijn voor de nieuwe eigenaar. De antislipverf op het dek laat op sommige plekken los, wat cosmetisch onderhoud vereist. De boot is voorzien van een helmstokbesturing en een enkel roer, met de stuurpositie buiten in de kuip. Interieur en accommodatie Binnenin biedt de Kalik 33 ruimte aan zes vaste slaapplaatsen, verdeeld over onder andere twee ruime hondenkooien die ook als loodskooien gebruikt kunnen worden. Daarnaast zijn er twee extra slaapplaatsen beschikbaar, wat het schip geschikt maakt voor gezinnen of groepen tot acht personen. De accommodatie is voorzien van een eethoek, matrassen en een kooktoestel. Het handmatige toilet is aangesloten op een vuilwatertank van 15 liter, en de afvoer komt niet direct in open water terecht. Motor en technische uitrusting De Kalik 33 is uitgerust met een Mitsubishi Drinkwaard inboard dieselmotor uit 1998. Deze driecilindermotor levert 25 pk en is elektrisch gestart. Het brandstofverbruik ligt rond de 1,5 liter per uur bij een kruissnelheid van ongeveer 10 km/u. Recent is er een nieuwe waterpomp op de motor gemonteerd. De elektrische installatie omvat onder andere een acculader, dynamo, omvormer, voltmeter en walstroomaansluiting. Er zijn twee accu’s aan boord en het systeem werkt op zowel 12V als 220V. Navigatie en zeiluitrusting Op het gebied van navigatie is de Kalik 33 voorzien van een automatische piloot, dieptemeter, GPS, kompas en marifoon. Het zeilplan bestaat uit vijf zeilen: een grootzeil, fok, genua, stormfok en spinnaker. De zeilen zijn van dacron en sportkwaliteit (North Sails). De genua is voorzien van een reefsysteem. De mast is van aluminium en er is één mast aanwezig. De boot beschikt over sportieve tuigage en dekindeling, wat bijdraagt aan de zeilprestaties. Dit maakt het schip geschikt voor zowel recreatief zeilen als deelname aan wedstrijden. Uitrusting en veiligheid Aan dek is de Kalik 33 uitgerust met een buiskap (nieuw, nog te monteren), preek- en hekstoelen, stootwillen, lijnen, een zeerailing en een zwemtrap. Voor ankergebruik is er een anker met lijn aanwezig. De kuip is zelflozend en er is een reddingsboei aan boord. Een bilgepomp is niet aanwezig. Gebruik en vaargebied De huidige eigenaar heeft de Kalik 33 gebruikt voor uiteenlopende doeleinden zoals dagtochten, vakanties, sportief zeilen en weekendtrips. De boot is onder andere ingezet op meren en zeeën, waaronder de Zeeuwse Delta. De zeileigenschappen worden omschreven als stabiel en koersvast, ook bij harde wind. De combinatie van sportieve onderdelen zoals kiel, roer en tuigage maakt dit schip onderscheidend ten opzichte van andere Kalik 33-modellen. Onderhoud en historie De laatste antifoulingbehandeling is uitgevoerd in 2024. De boot is gepland om in 2025 uit het water te worden gehaald voor onderhoud. Er zijn geen tekenen van osmose aanwezig. Alle vorige eigenaren zijn bekend, wat bijdraagt aan de transparantie van de onderhoudshistorie. Documentatie met betrekking tot de motor is beschikbaar. Extra informatie Bij verkoop wordt het transport van de boot verzorgd naar Herkingen, waar het schip te water wordt gelaten. Een trailer is niet inbegrepen. Het totale gewicht van de boot bedraagt circa 5.000 kg. De Kalik 33 biedt een combinatie van ruimte, zeilprestaties en praktische uitrusting, geschikt voor zowel de recreatieve zeiler als de sportieve liefhebber. Dankzij de ruime slaapplaatsen en stabiele vaareigenschappen is het schip ook geschikt voor gezinnen die langere tijd op het water willen doorbrengen.