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Malö 116

  • Baujahr 1986, Segelboot Verkaufen
  • West Coast, Sweden

81.160 EUR

(890.000 SEK)
Malö 116 Segelboot 1986, mit Lombardini motor, Sweden
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Navark Yachtbrokers

  • Kajpromenaden 21, SE 25267 Helsingborg, Sweden
  • Tel. +46 (0)42-144050

Beschreibung

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Eine Menge neuer Ausrüstung, darunter ein neuer Motor, Lithium-Batterie, aktualisierte Instrumente und das Teakdeck wurde vor etwa 15 Saisons ersetzt. Das Boot wurde sehr gut gepflegt und ist sofort segelbereit - perfekt für diejenigen, die weiterhin segeln möchten oder eine sofort einsatzbereite Yacht zu einem sehr vernünftigen Preis genießen möchten. AUSRÜSTUNGSLISTE MOTOR & ANTRIEB Lombardini KDi 2504, 50 PS. Ein langsam drehender, hochdrehmomentiger 2,5-Liter-Motor mit vollem Drehmoment bei 1400 U/min und maximal bei 2500 U/min. 3-Blatt-Faltpropeller, Flexofold. NAVIGATION & INSTRUMENTE Raymarine Axiom 9 Kartenplotter mit vollständigen europäischen Karten. Raymarine Wind, Tiefe, UKW, AIS, Autopilot, Radar. INNENRAUM & KOMFORT Renoviertes Badezimmer mit neuer Arbeitsplatte, Neulackierung, LED-Beleuchtung, 50-Liter-Edelstahl-Fäkalientank mit Deckablass und Überbordauslass. Dometic elektrische Toilette (2020) und Gobius Füllstandsensor. Neues Kissen in der Achterkabine; andere Kissen ca. 15 Jahre alt. Verdunklungsvorhänge im Salon. Alle Innenausbauten mit Epifanes Seidenglanzlack neu lackiert, außer dem Tisch, der hochglanzlackiert ist. Neue Frischwasserpumpe (2023). 2 Frischwassertanks zu je 250 l (insgesamt 500 l) mit neu installierten Inspektionsluken, gereinigt 2024. Dieseltank 225 l, gereinigt mit neuen Filtern und Kraftstoffleitungen, und Maschinenraum neu lackiert. Neue Wellendichtung (Last Drop) mit der Möglichkeit, die Packung im Wasser zu wechseln. UNTERHALTUNG Neues Cockpit-Stereo. Neuer Fernseher im Salon mit Streaming-Funktion. ELEKTRISCHE & TECHNISCHE SYSTEME Starterbatterie (75 Ah) und 300 Ah Lithium-Hausbatterie mit App-Überwachung. Victron Batterieladegerät. Solarladeregler, Batterie-Shunt. Fernbedienungseinheit (Global 520) verbunden mit Solarrelais, ermöglicht die Fernladesteuerung in ganz Europa über GSM. Überwacht auch den Kajüteingang, Bilgenwasser, Innentemperatur/-feuchtigkeit und steuert einen Belüftungslüfter, der über neue Kajütlüfter Frischluft durch Unterdruck erzeugt. Neues Plexiglas in Kajüteingängen. Großer Kühlschrank in der Kombüse. Maßgefertigter Kühlschrank/Gefrierschrank unter einer Salonkoje. Eberspächer Dieselheizung mit Auslässen im gesamten Boot. iPad-Halterung im Cockpit. Neue Leselampen mit USB-Anschlüssen. 300 W Wechselrichter (230 V). DECKSAUSRÜSTUNG Teakdeck vor ca. 15 Jahren ersetzt. Jährlich geschliffen und mit Snappy Teak Sealer behandelt - in sehr gutem Zustand. 2 Lewmar 52 Winschen für Genua-Trimmung. 2 Lewmar 40 Winschen für Großsegel und Rollgenua. Alle Fallen zum Cockpit geführt für einfaches Einhandsegeln. Bugstrahlruder und sowohl Bug- als auch Heckankerwinden vom Cockpit aus bedienbar. Maßgefertigter Targabogen mit: 500 W Solarpanel, Radar, GPS-Antenne, Horn, FM-Antenne, 5G-Antenne mit Modem, Ankerlicht, Notlicht, Rettungsring, Grillhalterung, Rutenhalter, Beiboot-Davits mit begehbarem Badeplattformzugang während das Beiboot gehisst ist. Stauraum unter dem Solarpanel. Abnehmbare Radhalterung für mehr Platz im Cockpit. Faltbarer Targabogen ermöglicht den Transport unter einer Brückenhöhe von unter 4,5 m. Verlängerte Badeplattformen backbord und steuerbord mit entfernten Heckgeländern für einfacheren Zugang. Verbessert erheblich den Platz und die Offenheit im Cockpit. Grillhalter und Stauraum für drei 10-Liter-Kraftstoffkanister. Cockpitdusche. Relingtore. Großer Delta-Anker (20 kg) mit 120 m Kette am Bug und 15 kg Bruce-Anker am Heck. Vetus-Bugstrahlruder. Neues Lenkkabel. Jackenleinen mit Gurten. Vom Vorbesitzer epoxidharzbehandelt. Alle Seeventile vor ca. 10 Jahren ersetzt. Blaue Rumpfstreifen mit Epifanes Polyurethan-Hochglanzlack lackiert und neue Aufkleber. SEGEL & TAKELAGE Segel: Neue Genua (2 Jahre alt), Großsegel und alte Genua ca. 10 Jahre alt. Gennaker mit Socke, kaum benutzt. Ankerschwein (Ankersegel). Stehendes Gut und Mast ersetzt. Radarreflektor und Maststufen vor 2 Jahren installiert. Teleskopischer Spinnbaum. Baumbremse. SICHERHEIT Viking Rettungsinsel für 6 Personen, 2 Jahre alt. SONSTIGES Beiboot: Stabiles Bombard 320 RIB mit GFK-Rumpf, kleinem Vordeck mit Platz für Kraftstofftank. Ca. 10 Jahre alt, aber in gutem Zustand. Tohatsu 15 PS 2-Takt-Außenbordmotor (2005), läuft einwandfrei. Startrollen am Spiegel. Anker, Wasserski-Seil. Zwei klappbare Fahrräder, die in das vordere Staufach passen (vom Deck aus zugänglich), sowie ein aufblasbares SUP und ein Softtop-Surfboard inklusive. Robuste Winterabdeckung (Plane) inklusive. Alle Angaben sind nach bestem Wissen und Gewissen, jedoch ohne Gewähr.

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

11,60

Breite

3,65

Gewicht

7500

Tiefgang

1,70

Motor und Teknik

Motor

Lombardini

PS

50

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel