X-99 Baujahr 1994 Segel-Nr. DEN409 Weiß mit blauen Streifen Originalmotor: Volvo Penta Modell 2013 Der Motor wird regelmäßig gewartet und immer (in meinem Besitz) im Winter von Dansk Marine Service konserviert. Darüber hinaus wurde der Motor 2024 einer größeren Wartung unterzogen, bei der unter anderem der Auspuffbogen ausgetauscht wurde. Mast: Ich kenne das Alter des Mastes nicht, aber in alten Papieren finde ich Hinweise darauf, dass er zu Beginn der 2000er Jahre ausgetauscht wurde. In diesem Jahr habe ich das Genuafall und das Vorstag erneuert. Das Genua wurde durch einen besonders dehnbaren Typ von Northsails ersetzt (3000 DKK). Ansonsten nehme ich den Mast jedes Jahr herunter und entferne alle Fallen und stehenden Wanten. Rumpf: Traditionell erhalte ich viele Komplimente für meinen Freibord, der jedes Jahr 3 Behandlungen erhält, immer mit Hempel. Zuerst Rubbing, dann Politur und schließlich Hard Wax. Unterwasserschiff: Vor 2,5 Jahren habe ich den Rumpf bis zur vorhandenen Grundierung abgeschliffen und von einer weichen Antifouling-Farbe auf VC17 umgestellt. Das Unterwasserschiff ist daher glatt und ohne überschüssige Farbe. Das Saildrive wird jedoch weiterhin mit Mille gestrichen, um Korrosion zu vermeiden. Kabine: Generell in sehr gutem Zustand. Neue Polster überall aus 2021. Neue Toilette in 2021. Alle elektrischen Installationen wurden 2021 aktualisiert, einschließlich Landstrom. Ober­schränke im Salon können für Regatten entfernt werden. Vorbereitet für Heizungsinstallation (Heizgerät wurde von mir entfernt, da es nicht funktionierte und aus Gewichtsgründen). Herd mit Backofen. Wasserhahn mit Druckpumpe. Kühlbox (leicht zu entfernen). Neue Starterbatterie 2024. 2 Verbraucherbatterien. Innenauskleidung an den Rumpfseiten 2021 erneuert. Segel: Großsegel Diamond - Perfektes Fahrsegel Großsegel North - Perfektes Fahrsegel (das ist das, was ich normalerweise benutze) Großsegel Onesails - Wie neu (Dacron) Genua Diamond - Mylar-Genua, die abgenutzt ist und leicht reißt Genua North - Gelbe Mylar/Kevlar-Genua, die sehr abgenutzt, aber für Fahrten in Ordnung ist. Genua Onesails - Schwarze Kohlefaser-Genua, die wie neu ist. Fock Diamond - Dacron-Fock in gutem Fahrzustand Fock North - Dacron-Fock, der für Fahrten und Training geeignet ist Fock Onesails - Schwarze Kohlefaser, die wie neu ist Unbekannte Fock - Sturmfock Winschen 2 Stück älteren Datums, die jedoch beide einwandfrei funktionieren, eine mit sehr steifem Segeltuch. Dazu eine Tasche zur Aufbewahrung im Kabineneingang. Sonstiges: 1 Spinnakerbaum am Großsegelbaum montiert. Bom-Persenning überprüft und neuer Reißverschluss 2024. Nicht dehnbare Spinnakerschoten und Barberhaul. Das Genuafall sollte erneuert werden. Alles an Festmachern.

X-99 Year 1994 Sail no. DEN409 White with Blue stripes Original engine: Volvo Penta mod. 2013 Engine regularly serviced and always (during my ownership) winterized by Dansk Marine Service Additionally, in 2024, the engine underwent a major service including the replacement of the exhaust elbow. Mast: I do not know the age of the mast, but in old documents, I can find indications that it was replaced in the early 2000s. This year, I replaced the genoa halyard and backstay. Genoa changed to a particularly stretch-resistant type purchased from Northsails. (kr. 3,000) Otherwise, I lower the mast every winter and remove all halyards and standing rigging. Hull: Traditionally, my topsides have received many compliments; it receives 3 treatments every year, always with Hempel. First rubbing, then polish, and finally hard wax. Bottom: 2.5 years ago, I sanded the bottom down to the existing primer and switched from soft antifouling to VC17. The bottom, therefore, appears smooth and without excess paint. The sail drive is still painted with Mille to prevent corrosion. Cabin: Generally in very good condition. New cushions throughout from 2021 New toilet in 2021 All electrical installations updated in 2021, including shore power Overhead cabinets in the salon can be removed for racing Prepared for heating installation. (heater removed by me as it was not working and for weight reasons.) Stove with oven Faucet with pressure pump Cooling box (easy to remove) New starting battery 2024 2 consumption batteries Interior lining on hull sides replaced in 2021 Sails: Main sail Diamond Perfect cruising sail Main sail North Perfect cruising sail (this is the one I usually use) Main sail Onesails Like new (Dacron) Genoa Diamond Mylar genoa worn and tears easily Genoa North Yellow Mylar/kevlar genoa very worn but okay for cruising Genoa Onesails Black carbon fiber genoa like new Jib Diamond Dacron jib in okay cruising condition Jib North Dacron jib fine for cruising and training Jib Onesails Black carbon fiber like new Unknown jib Storm jib Winches 2 older winches, both in perfect working order, one with very crisp canvas. Includes a bag for hanging in the cabin entrance. Other: 1 spinnaker pole mounted on the mainsail boom. Boom cover inspected and new zipper in 2024. Non-stretch spinnaker sheets and barber haul. Genoa sheet needs to be replaced. All mooring lines included.

X-99  Årgang 1994 Sejl nr. DEN409 Hvid med Blå striber Motor original: Volvo Penta mod. 2013 Motor er regelmæssigt serviceret og altid (i mit ejerskab) vinterkonserveret af Dansk Marine Service Derudover har motoren i 2024 gennemgået en større service hvor bla. udstødningsknæ er udskiftet. Mast: Jeg kender ikke alderen på masten, men i gamle papirer kan jeg finde indikationer på at den er skiftet i starten af 2000 tallet. Jeg har i år skiftet genua fald og stageophal. Genua er skiftet til særlig strækfast type købt ved Northsails. (kr. 3.000) Ellers har jeg maste nede hver vinter og afmonterer alle fald og stående rig. Skrog: Jeg har traditionelt fået mange roser for mit fribord, det får hvert år 3 behandlinger, og altid Hempel. Først Rubbing, så polish og slutteligt Hard Wax. Bund: for 2,5 år siden sleb jeg bunden ned til eksisterende primer og skiftede fra blød bundmaling til VC17 Bunden fremstår derfor glat og uden overskydende maling. sejldrev males dog stadig med mille for at undgå korrosion. Kahyt: Generelt i rigtig god stand. Nye hynder overalt fra 2021 Nyt toilet i 2021 Alle elinstallationer opdateret i 2021, herunder landstrøm Overskabe i salon, kan tages ud til kapsejlads Forberedt til varmeinstallation. (varmeapperat er fjernet af mig da det ikke virkede og af vægt hensyn.) Komfur med ovn vandhane med trykpumpe Køleboks (nem at fjerne) Nyt start batteri 2024 2 stk forbrugsbatterier Indvendig beklædning på skrogsider skiftet 2021 Sejl: Storsejl Diamond        Perfekt tursejl Storsejl North           Perfekt tursejl (det er dette jeg plejer at bruge)    Storsejl Onesails         Som nyt  (Dacron) Genua Diamond          Mylar genua der er slidt op og revner let Genua North             Gul Mylar/kevlar genua der er meget slidt men ok til tur. Genua Onesails           Sort kulfiber genua der er som ny. Fok Diamond            Dacron fok i ok tur stand Fok North               Dacron fok der er fin til tur og træning Fok Onesails             Sort kulfiber der er som ny Fok ukendt. Stormfok Spilere 2 stk. af ældre dato som dog begge sejler perfekt. en med meget sprød dug. Hertil pose til ophæng i kahytsnedgang. Iøvrigt: 1 stk. spilerstage monteret på storsejls bom. Bompresenning gennemgået og ny lynlås 2024. Non stretch spilerskøder og barberhal. Genuaskøde bør skiftes. Alt i fortøjninger.

X-99  Årsmodell 1994 Segelnummer DEN409 Vit med blåa ränder Motor original: Volvo Penta mod. 2013 Motorn har regelbundet servats och alltid (under min ägo) vinterkonserverats av Dansk Marine Service Dessutom har motorn genomgått en större service 2024 där bland annat avgasknä byttes ut. Master: Jag känner inte åldern på masten, men i gamla papper kan jag hitta indikationer på att den byttes i början av 2000-talet. I år har jag bytt genuafall och stagfall. Genuan har bytts till en särskilt sträckfast typ köpt från Northsails. (3 000 kr) Annars har jag masten nere varje vinter och demonterar alla fall och stående rigg. Skrov: Jag har traditionellt fått mycket beröm för min skrovssida, den får tre behandlingar varje år, alltid med Hempel. Först rubbing, sedan polish och slutligen hard wax. Botten: För 2,5 år sedan slipade jag ner botten till befintlig primer och bytte från mjuk bottenfärg till VC17. Botten är därför slät och utan överflödig färg. Segeldrevet målas fortfarande med mille för att undvika korrosion. Kabin: Generellt i mycket gott skick. Nya dynor överallt från 2021 Nytt toalett 2021 Alla elinstallationer uppdaterade 2021, inklusive landström Överskåp i salongen, kan tas ut för kappsegling Förberedd för värmesystem. (värmeelementet har tagits bort av mig eftersom det inte fungerade och av viktskäl.) Spis med ugn Kran med tryckpump Kylbox (lätt att ta bort) Nytt startbatteri 2024 2 st förbrukningsbatterier Invändig klädsel på skrovets sidor bytt 2021 Segel: Storsegel Diamond           Perfekt för kryssning Storsegel North           Perfekt för kryssning (detta är det jag brukar använda)    Storsegel Onesails         Som nytt (Dacron) Genua Diamond           Mylar-genua som är sliten och lätt går sönder Genua North            Gul Mylar/kevlar-genua som är mycket sliten men ok för kryssning Genua Onesails           Svart kolfiber-genua som är som ny Fock Diamond           Dacron-fock i bra kryssningsskick Fock North              Dacron-fock som är bra för kryssning och träning Fock Onesails           Svart kolfiber som är som ny Fock okänd. Stormfock Winschar 2 st av äldre modell som båda fungerar perfekt. en med mycket styv duk. Där ingår en påse för upphängning i kabintrappan. Övrigt: 1 st spinnakerstag monterat på storsegelns bom. Bomkapell genomgånget och ny dragkedja 2024. Non stretch spinnakerskot och barberhal. Genuaskot bör bytas. Allt i förtöjningar.

X-99  Bouwjaar 1994 Zeilnummer DEN409 Wit met Blauwe strepen Motor origineel: Volvo Penta mod. 2013 Motor is regelmatig onderhouden en altijd (tijdens mijn eigendom) winterklaar gemaakt door Dansk Marine Service Bovendien heeft de motor in 2024 een grote servicebeurt gehad waarbij onder andere de uitlaatbocht is vervangen. Mast: Ik ken de leeftijd van de mast niet, maar in oude documenten kan ik aanwijzingen vinden dat deze aan het begin van de jaren 2000 is vervangen. Dit jaar heb ik het genuavallijn en de staglier vervangen. De genua is vervangen door een speciaal hoogwaardig type gekocht bij Northsails. (€ 3.000) Verder haal ik de mast elk jaar neer en demonteer ik alle vallen en verstaging. Rom: Ik heb traditioneel veel lof gekregen voor mijn boord, het krijgt elk jaar 3 behandelingen, altijd met Hempel. Eerst schuren, dan poetsen en tot slot Hard Wax. Onderwaterschip: 2,5 jaar geleden heb ik de romp geschuurd tot aan de bestaande primer en ben overgestapt van zachte antifouling naar VC17. Het onderwaterschip ziet er dus glad uit en zonder overtollige verf. De saildrive wordt nog steeds met mille geverfd om corrosie te voorkomen. Hut: Over het algemeen in zeer goede staat. Nieuwe kussens overal vanaf 2021 Nieuw toilet in 2021 Alle elektrische installaties vernieuwd in 2021, inclusief walstroom Bovenkasten in de salon kunnen worden verwijderd voor wedstrijdzeilen Voorbereid voor verwarming. (verwarmingsapparaat is door mij verwijderd omdat het niet werkte en vanwege het gewicht.) Fornuis met oven Kraan met drukpomp Koelbox (makkelijk te verwijderen) Nieuwe startaccu 2024 2 verbruiksaccu's Binnenbekleding van rompzijden vernieuwd in 2021 Zeilen: Grootzeil Diamond           Perfecte toerzeil Grootzeil North             Perfecte toerzeil (dit is wat ik meestal gebruik)    Grootzeil Onesails         Als nieuw (Dacron) Genua Diamond           Mylar genua die versleten is en gemakkelijk scheurt Genua North             Gele Mylar/kevlar genua die erg versleten is maar goed voor tochten. Genua Onesails           Zwarte koolstofvezel genua die als nieuw is. Fok Diamond              Dacron fok in goede toestand voor tochten Fok North               Dacron fok die prima is voor tochten en training Fok Onesails            Zwarte koolstofvezel die als nieuw is Onbekende fok. Stormfok Lieren 2 stuks van oudere datum die echter allebei perfect werken. een met zeer stevig doek. Inclusief tas voor ophanging in de kajuitingang. Overig: 1 spinnakerboom gemonteerd op de giek van het grootzeil. Giekhoes gecontroleerd en nieuwe rits in 2024. Non-stretch spinnakerschoot en barberhaul. Genuaschoot moet worden vervangen. Alles in trossen.