Beschreibung

Anmerkungen: Ein sehr erfolgreicher Bay-Racer, der Xp33, hat sich mit vielen Podiumsplätzen bewährt, darunter der Gewinn des besten IRC-Bootes in der Dublin Bay Summer Series und mehrfacher Klassensieger. Diese Rennyacht verfügt über eine grundlegende Innenausstattung für Überfahrten zu Regatten. Seit der Neuauslieferung trocken gesegelt und von einem fürsorglichen Besitzer gut gepflegt. North-Segel, Yanmar-Motor mit Saildrive. Masten von John Mast aus Dänemark, 5 Jahre alter Mast und stehendes Rigging. Derzeit auf seinem Kranz und nach Vereinbarung besichtigbar. EU-MwSt. bezahlt. Ca. 50 Minuten vom Flughafen Dublin entfernt. Unterkunft: Extra geräumiges Cockpit für eine Renncrew. Seadeck (hellgrau) auf dem Cockpitboden. Leicht zugängliche Seitendecks mit festen Stagen außen. Geteilter Bugkorb zur Erleichterung der Crewarbeit nach vorne. Ankerkasten. Drei Kabinen. Minimale Holzverarbeitung. Edelstahlspüle. Platz für Herd - nicht installiert. Bugkabine. Kartentisch auf der Steuerbordseite mit Navigatorsitz. Doppelt abklappbarer Salontisch mit Flaschenlager. Sitzkojen mit Stauraum darunter. In Weiß gehaltene, geformte GRP-Kajütdach-Inneneinrichtung. Heller und geräumiger Innenraum. Kissen mit Vinylbezug zum Schutz vor Nässe - Originalbezüge vorhanden. Holz-Schlitzbodenpaneele. Geformte GRP-Motorabdeckung mit hervorragendem Zugang für Wartungsarbeiten. Warmwasserbereiter. Saubere Decks mit nicht überlappendem Genua. Festmacherklampen zum Vermeiden von verhedderten Laufschoten. Torpedo-Kiel und halb-ausgeglichenes Spatenruder - Schlauchboot-ähnliches Handling. Inventar: SEGEL: North 3di Racing Hauptsegel. Ji X 2. J2 X 1. North Tape Nr. 3 Fock. Asymmetrisches Spinnaker-Setup A2 North 2023. A3 North 2024 einmal benutzt. A4 North 2023. Vollständige Renn- und Sicherheitsspezifikation. B&G H3000 Instrumente, darunter 3 X 20/20 am Mast und aufgerüstetes B&G Windfahnen am Mast. Cockpitabdeckung. Hebeschlaufe. Lagerung Jacobs-Kranz. Fender. Festmacherleinen. B&G Plotter. Crew-Schienenkissen. Mechanisch: Doppelspreizermast von John Mast aus Dänemark. Mast und stehendes Rigging 2020 ersetzt. John Mast Baum. Hoher Fraktionsmast mit doppeltem achtern abgespreiztem Spreizermast. Asymmetrischer Spinnaker mit ausfahrbarem Karbonspinnakerbaum. Yanmar 2YM15 Diesel, professionell jeden Winter gewartet. Saildrive mit klappbarem Propeller. Kielhebeöse mit Schlaufe. Alle Laufschoten (Top-Spezifikation Dyneema und Tylaska-Schäkel) regelmäßig ersetzt. Mainsail-Track und Mainsheet-Systeme auf Harken aufgerüstet. 4 X Hauptcockpit-Harken-Winschen auf volle Rennspezifikation aufgerüstet.