34ft Classic Wooden Boat by Enderlein Olle (Havsörnen 2)

Zum Verkauf: Havsörnen II "Galathea" – Ein legendäres Design von Olle Enderlein Gebaut von Storebro (1966) | Einzigartige Mahagoni-Klassiker | Preis: €45.500 | Angebote willkommen "Ich habe mein nächstes Boot gefunden und bin bereit, Galathea mit Stolz an ihren nächsten Besitzer zu übergeben." – Besitzer Janne ** Ein persönliches Meisterwerk des Designers ** Einzigartige Herkunft: Entworfen und in Auftrag gegeben von Olle Enderlein für seinen eigenen Gebrauch (1966–1968). Er segelte erfolgreich mit ihr, fügte individuelle Merkmale wie einen höheren Mast, stahlverstärkte Decksfugen und zusätzliches Kielballast hinzu. Rennstammbaum: Siegreich bei Gotland Runt und Gewinner des Lidingö Pokal. Zweifacher Viaporin Tuoppi-Champion in der Havsörnen-Klasse. Seltenheit: Nur ~70 Havsörnen II Boote wurden gebaut. Galathea (Rumpf #11) gehört zu den frühesten, und ihre Geschichte wird in Ingrid Kaijsers Buch "Vackra båtar seglar väl!" vorgestellt. ** Zeitlose Handwerkskunst ** - Rumpf: 25mm Honduras-Mahagoni-Karvelbeplankung über Eichenrahmen | Teakdeck (2021 neu aufgebaut). - Maße: 10,36 x 2,95 m | Tiefgang: 1,72 m | Gewicht: 5.200 kg. - Elegante Details: Schlankes Heck, schräge Bug, Dorade-Lüfter und ein geräumiges Mahagoni-Cockpit (Platz für 6 Personen zum Essen). * Bereit für Abenteuer ** Komfort & Praktikabilität ** - Innenraum: Schlafmöglichkeiten für 6 Personen (optimal für 2–4) mit U-förmigem Salon, V-Koje und abgeschlossenem WC. - Pantry: Gasherd + Kühlschrank | Dinette-Layout für einfache Bewegung. - Segelleistung: Stabiles Langkiel-Design | Reffen bei ~8–9 m/s Winden. ** Aktuelle Investitionen ** 2021–2024: Neues Teakdeck | Rumpf inspiziert/überholt | B&G-Instrumente + Raymarine-Autopilot. 2019: UK Sailmakers Großsegel + Rollgenua. Frühling 2025: Antifouling, Takelage-Updates, Überholung des Kraftstoffsystems. Keine größeren Umbauten erforderlich. Im Winter in einer kühlen Bootshalle gelagert. ** Flexible Eigentumsübergabe ** Besichtigung: Bis Anfang Mai 2025 in Loviisa (85 km von Helsinki) möglich. Kostenlose Fahrten von Helsinki auf Anfrage. Lieferunterstützung: Hilfe für Segelfahrten nach Åland, Stockholm oder ins Baltikum verfügbar. ** Ein Erbe zum Schätzen ** Mit nur fünf sorgfältigen Besitzern seit 1966 ist Galathea eine seltene Mischung aus Rennhistorie und familienfreundlichem Segeln. Jetzt in Finnland nach ihren schwedischen Jahren, ist sie bereit für ihr nächstes Kapitel. Erkunden Sie ihre Geschichte: Vollständige Spezifikationen & Fotos: www.galathea.fi/forsale Detailliertes Prospekt: PDF herunterladen: https://www.galathea.fi/wp-content/uploads/2024/11/Galathea-Verkaufsprospekt-18112024.pdf Kontaktieren Sie Janne, um eine Besichtigung zu vereinbaren oder über Lieferoptionen zu sprechen! ** Warum Galathea? ** - Tradition: Ein echtes Enderlein-Original mit dokumentiertem Ruhm im Rennsport. - Stolz des Besitzes: Sorgfältig gepflegt mit jährlichen Upgrades. - Schlüsselfertiger Klassiker: Segeln Sie im Mai 2025 los – keine Restaurierung erforderlich. ⛵ "Nicht nur eine Yacht, sondern ein Erbe, das man vorantreiben kann."

For Sale: Havsörnen II "Galathea" – A Legendary Olle Enderlein Design Built by Storebro (1966) | One-of-a-Kind Mahogany Classic | Asking €45,500 | Offers welcome "I’ve found my next boat and am ready to pass Galathea to her next steward with pride." – Owner Janne ** A Designer’s Personal Masterpiece ** Unique provenance: Designed and commissioned by Olle Enderlein for his own use (1966–1968). He raced her competitively, adding custom features like a taller mast, steel-reinforced deck joints, and extra keel ballast. Racing pedigree: Victorious in Gotland Runt and winner of the Lidingö Pokal. Two-time Viaporin Tuoppi champion in the Havsörnen class. Rarity: Only ~70 Havsörnen II boats were built. Galathea (Hull #11) is among the earliest, with her story featured in Ingrid Kaijser’s book "Vackra båtar seglar väl!". ** Timeless Craftsmanship** - Hull: 25mm Honduras mahogany carvel planking over oak frames | Teak deck (rebuilt 2021). - Dimensions: 10.36 x 2.95 m | Draft: 1.72 m | Weight: 5,200 kg. - Elegant details: Sleek stern, slanted bow, Dorade vents, and a spacious mahogany cockpit (seats 6 for dining). * Ready for Adventure ** Comfort & Practicality ** - Interior: Sleeps 6 (optimal for 2–4) with U-shaped salon, V-berth, and enclosed head. - Galley: Gas stove + fridge | Dinette layout for easy movement. - Sailing performance: Stable long-keel design | Reefs at ~8–9 m/s winds. ** Recent Investments ** 2021–2024: New teak deck | Hull inspected/refurbished | B&G instruments + Raymarine autopilot. 2019: UK Sailmakers mainsail + roller genoa. Spring 2025: Antifouling, rigging updates, fuel system overhaul. No major refits needed. Winter-stored in a cool boathouse. ** Flexible Ownership Transition ** Viewing: Available in Loviisa (85km from Helsinki) until early May 2025. Free rides from Helsinki arranged upon request. Delivery support: Assistance available for sailing to Åland, Stockholm, or Baltic destinations. ** A Legacy to Cherish ** With only five careful owners since 1966, Galathea is a rare blend of racing history and family-friendly cruising. Now in Finland after her Swedish years, she’s ready for her next chapter. Explore her story: Full specs & photos: www.galathea.fi/forsale Detailed brochure: Download PDF: https://www.galathea.fi/wp-content/uploads/2024/11/Galathea-sales-brochure-18112024.pdf Contact Janne to arrange a viewing or discuss delivery options! ** Why Galathea? ** - Heritage: A true Enderlein original with documented racing glory. - Pride of ownership: Meticulously maintained with annual upgrades. - Turnkey classic: Sail away in May 2025 – no restoration needed. ⛵ "Not just a yacht, but a legacy to steer forward."

Til Salg: Havsörnen II "Galathea" - En Legendarisk Olle Enderlein Design Bygget af Storebro (1966) | Enestående Mahogni Klassiker | Pris €45,500 | Bud velkomne "Jeg har fundet min næste båd og er klar til at overdrage Galathea til hendes næste ejer med stolthed." - Ejer Janne ** En Designers Personlige Mesterværk ** Unik proveniens: Designet og bestilt af Olle Enderlein til eget brug (1966-1968). Han sejlede konkurrencedygtigt med hende, tilføjede skræddersyede funktioner som en højere mast, stålforstærkede dækfuger og ekstra kølballast. Sejlerarv: Sejrvinder i Gotland Runt og vinder af Lidingö Pokal. To gange Viaporin Tuoppi mester i Havsörnen klassen. Sjældenhed: Kun ~70 Havsörnen II både blev bygget. Galathea (Skrog #11) er blandt de tidligste, med hendes historie fremhævet i Ingrid Kaijsers bog "Vackra båtar seglar väl!". ** Tidløst Håndværk ** - Skrog: 25mm Honduras mahogni carvel beklædning over egetræsrammer | Teakdæk (genopbygget 2021). - Dimensioner: 10,36 x 2,95 m | Dybgang: 1,72 m | Vægt: 5.200 kg. - Elegante detaljer: Strømlinet hæk, skrå bov, Dorade ventilatorer og en rummelig mahogni cockpit (sæder 6 til spisning). * Klar til Eventyr ** Komfort & Praktisk ** - Interiør: Sovepladser til 6 (optimalt for 2-4) med U-formet salon, V-køje og lukket toilet. - Køkken: Gasblus + køleskab | Spisebordslayout for nem bevægelse. - Sejlepræstationer: Stabil langkølsdesign | Reber ved ~8-9 m/s vind. ** Nylige Investeringer ** 2021-2024: Nyt teakdæk | Skrog inspiceret/renoveret | B&G instrumenter + Raymarine autopilot. 2019: UK Sailmakers storsejl + rulle genua. Forår 2025: Bundmaling, rigging opdateringer, brændstofsystemsoverhaling. Ingen større renoveringer nødvendige. Vinteropbevaret i en kølig bådhus. ** Fleksibel Ejerskabsovergang ** Besigtigelse: Tilgængelig i Loviisa (85 km fra Helsinki) indtil starten af maj 2025. Gratis kørsel fra Helsinki arrangeres efter anmodning. Leveringsstøtte: Assistance til sejlads til Åland, Stockholm eller Baltiske destinationer tilgængelig. ** Et Arv at Værdsætte ** Med kun fem omhyggelige ejere siden 1966 er Galathea en sjælden blanding af sejlerhistorie og familievenlig cruising. Nu i Finland efter sine svenske år, er hun klar til sit næste kapitel. Udforsk hendes historie: Fulde specifikationer & fotos: www.galathea.fi/forsale Detaljeret brochure: Download PDF: https://www.galathea.fi/wp-content/uploads/2024/11/Galathea-sales-brochure-18112024.pdf Kontakt Janne for at arrangere en besigtigelse eller drøfte leveringsmuligheder! ** Hvorfor Galathea? ** - Arv: En ægte Enderlein original med dokumenteret sejlerglans. - Ejers stolthed: Omhyggeligt vedligeholdt med årlige opgraderinger. - Nøgleklar klassiker: Sejl væk i maj 2025 - ingen restaurering nødvendig. ⛵ "Ikke bare en yacht, men en arv at styre fremad."

Till Salu: Havsörnen II "Galathea" – En Legendarisk Design av Olle Enderlein Byggd av Storebro (1966) | Unik Mahognyklassiker | Pris €45,500 | Bud välkomnas "Jag har hittat min nästa båt och är redo att överlämna Galathea till sin nästa förvaltare med stolthet." – Ägare Janne ** En Designers Personliga Mästerverk ** Unik härkomst: Designad och beställd av Olle Enderlein för sitt eget bruk (1966–1968). Han tävlade med henne och lade till anpassade funktioner som en högre mast, stålreducerade däckfogar och extra kölballast. Tävlingsbakgrund: Segrade i Gotland Runt och vinnare av Lidingö Pokal. Tvåfaldig Viaporin Tuoppi-mästare i Havsörnen-klassen. Sällsynthet: Endast ~70 Havsörnen II-båtar byggdes. Galathea (Skrov #11) är bland de tidigaste, med sin historia framhävd i Ingrid Kaijsers bok "Vackra båtar seglar väl!". ** Tidslös Hantverksskicklighet ** - Skrov: 25mm Honduras mahognyplankning över ekramar | Teakdäck (ombyggt 2021). - Mått: 10.36 x 2.95 m | Djupgång: 1.72 m | Vikt: 5,200 kg. - Eleganta detaljer: Strömlinjeformad akter, sluttande bog, Dorade-ventiler och en rymlig mahognycockpit (platser för 6 för måltider). * Klar för Äventyr ** Komfort & Praktiskhet ** - Interiör: Rymmer 6 personer (optimalt för 2–4) med U-formad salong, V-koj, och avskilt toalettutrymme. - Pentry: Gasolspis + kylskåp | Dinettlayout för enkel rörelse. - Seglingsprestanda: Stabil långkölsdesign | Rev vid ~8–9 m/s vindar. ** Nyliga Investeringar ** 2021–2024: Nytt teakdäck | Skrov inspekterat/renoverat | B&G-instrument + Raymarine-autopilot. 2019: UK Sailmakers storsegel + rullgenua. Vår 2025: Bottenmålning, rigguppdateringar, bränslesystemöversyn. Inga stora renoveringar behövs. Vinterförvarad i ett svalt båthus. ** Flexibel Ägarövergång ** Visning: Tillgänglig i Lovisa (85 km från Helsingfors) fram till början av maj 2025. Gratis skjuts från Helsingfors ordnas vid förfrågan. Leveransstöd: Hjälp finns tillgänglig för segling till Åland, Stockholm eller Baltiska destinationer. ** Ett Arv att Värdesätta ** Med endast fem omsorgsfulla ägare sedan 1966 är Galathea en sällsynt blandning av tävlingshistoria och familjevänlig kryssning. Nu i Finland efter sina svenska år, är hon redo för sitt nästa kapitel. Utforska hennes historia: Fullständiga specifikationer & foton: www.galathea.fi/forsale Detaljerad broschyr: Ladda ner PDF: https://www.galathea.fi/wp-content/uploads/2024/11/Galathea-sales-brochure-18112024.pdf Kontakta Janne för att ordna en visning eller diskutera leveransalternativ! ** Varför Galathea? ** - Arv: En sann Enderlein-original med dokumenterad tävlingsglans. - Stolthet i ägande: Noggrant underhållen med årliga uppgraderingar. - Nyckelfärdig klassiker: Segla iväg i maj 2025 – ingen restaurering behövs. ⛵ "Inte bara en yacht, utan ett arv att styra framåt."

Te Koop: Havsörnen II "Galathea" - Een Legendarisch Ontwerp van Olle Enderlein Gebouwd door Storebro (1966) | Unieke Mahonie Klassieker | Vraagprijs €45,500 | Biedingen welkom "Ik heb mijn volgende boot gevonden en ben klaar om Galathea met trots over te dragen aan haar volgende eigenaar." - Eigenaar Janne ** Een Persoonlijk Meesterwerk van de Ontwerper ** Unieke herkomst: Ontworpen en in opdracht gegeven door Olle Enderlein voor eigen gebruik (1966-1968). Hij heeft er competitief mee geracet en aangepaste functies toegevoegd zoals een hogere mast, staalversterkte dekverbindingen en extra kielballast. Racingsucces: Overwinnaar in Gotland Runt en winnaar van de Lidingö Pokal. Tweevoudig kampioen van de Viaporin Tuoppi in de Havsörnen klasse. Zeldzaamheid: Slechts ~70 Havsörnen II boten zijn gebouwd. Galathea (Hull #11) behoort tot de vroegste, met haar verhaal te zien in het boek "Vackra båtar seglar väl!" van Ingrid Kaijser. ** Tijdloos Vakmanschap ** - Romp: 25mm Honduras mahonie karveelplanken over eiken frames | Teak dek (herbouwd in 2021). - Afmetingen: 10.36 x 2.95 m | Diepgang: 1.72 m | Gewicht: 5,200 kg. - Elegante details: Gestroomlijnde achtersteven, schuin boeg, Dorade ventilatieopeningen en een ruime mahonie cockpit (geschikt voor 6 personen om te dineren). ** Klaar voor Avontuur ** ** Comfort & Praktisch ** - Interieur: Slaapplaatsen voor 6 personen (optimaal voor 2-4) met U-vormige salon, V-berth en afgesloten toilet. - Keuken: Gasfornuis + koelkast | Dinette-indeling voor gemakkelijke beweging. - Zeilprestaties: Stabiel langkielontwerp | Rif bij ~8-9 m/s wind. ** Recente Investeringen ** 2021-2024: Nieuw teak dek | Romp geïnspecteerd/opgeknapt | B&G instrumenten + Raymarine autopiloot. 2019: UK Sailmakers grootzeil + rolgenua. Voorjaar 2025: Antifouling, tuigage-updates, brandstofsysteem revisie. Geen grote renovaties nodig. Winteropslag in een koele botenloods. ** Flexibele Eigendomsovergang ** Bezichtiging: Beschikbaar in Loviisa (85 km van Helsinki) tot begin mei 2025. Gratis ritten vanuit Helsinki op verzoek geregeld. Leveringsondersteuning: Assistentie beschikbaar voor zeilen naar Åland, Stockholm of Baltische bestemmingen. ** Een Erfgoed om te Koesteren ** Met slechts vijf zorgvuldige eigenaren sinds 1966, is Galathea een zeldzame mix van racingsucces en familievriendelijk cruisen. Nu in Finland na haar Zweedse jaren, is ze klaar voor haar volgende hoofdstuk. Ontdek haar verhaal: Volledige specificaties & foto's: www.galathea.fi/tekoop Gedetailleerde brochure: Download PDF: https://www.galathea.fi/wp-content/uploads/2024/11/Galathea-verkoop-brochure-18112024.pdf Neem contact op met Janne om een bezichtiging te regelen of de leveringsopties te bespreken! ** Waarom Galathea? ** - Erfgoed: Een ware Enderlein origineel met gedocumenteerde racingsuccessen. - Trots van eigendom: Zorgvuldig onderhouden met jaarlijkse upgrades. - Klaar-om-te-varen klassieker: Vaar weg in mei 2025 - geen restauratie nodig. ⛵ "Niet zomaar een jacht, maar een erfenis om vooruit te sturen."