Anmerkungen: Diese Beneteau Oceanis 343 Clipper (Modell 2008) wurde im November 2007 gebaut und 2008 in Betrieb genommen. Sie ist die sehr begehrte Eignerversion mit zwei Kabinen, darunter eine sehr geräumige Eignerkabine achtern. Der komfortable Salon ist sehr geräumig, hell und luftig und bietet auch eine ausgezeichnete Stehhöhe. Die gut ausgestattete Pantry umfasst einen Herd mit Kochfeld und Backofen sowie einen großen Kühlschrank mit Frontöffnung. Das Badezimmer ist geräumig und verfügt über einen separaten Duschbereich. Wenn sie vor Anker liegt oder festgemacht ist, verwandelt das Tecsew-Cockpit-Verdeck das Cockpit in einen komfortablen Wohnbereich, der vor Witterungseinflüssen geschützt ist, während das Steuerrad zur Seite schwenkt, um einen einfachen Zugang um das Cockpit herum zu ermöglichen. Ihr Inventar umfasst einen 29-PS-Yanmar-Dieselmotor mit Wellenantrieb, Bugstrahlruder, elektrische Ankerwinde, voll durchgelattetes Großsegel mit Einleinen-Reffsystem, Lazy Jacks und Lazy Bag, Rollgenua, Gennaker, Sprayhood, Kartenplotter, Tiefenmesser, Logge, Autopilot, DSC-VHF, Heizung und vieles mehr. "Pilibín", ausgesprochen Pilibeen (Kiebitz), befindet sich in ausgezeichnetem Zustand und die E.U.-Mehrwertsteuer wurde entrichtet. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen. Unterkunft: Konstruktion Der Rumpf besteht aus einem einwandigen GFK-Aufbau. Verstärkte Punkte (Kiel, Ruder, Wantenplatten, Rumpf-Deck-Verbindung) tragen zur Stärkung der Struktur bei. Ein struktureller Innenformling ist mit dem Rumpf verklebt und laminiert. Seine strukturelle Rolle ist wichtig, da er die Belastungen an Druckpunkten (Wantenplatten, Kiel, Ruder usw.) aufnimmt und absorbiert und die Lasten verteilt, was zu einer geringeren Beanspruchung des Rumpfes führt. Das Oberflächenmaterial des Innenformlings erleichtert die Reinigung und sorgt für ein besseres Finish. Das Deck ist als Sandwichkonstruktion (Glasfaser und Balsa) ausgeführt, um ein optimales Verhältnis von Festigkeit/Gewicht sowie thermische und Schalldämmung zu gewährleisten. Die Oberfläche des Decks ist mit einer rutschfesten "Diamantpunkt"-Beschichtung versehen, um die Sicherheit auf allen Bewegungsflächen zu erhöhen. Die Rumpf-Deck-Verbindung wird durch eine Aluminium-Reling gesichert, die verschraubt und verklebt ist und rings um den Rumpf einen sicheren Stand bietet. Das Steuerrad ist an einer schwenkbaren Säule im Cockpit montiert. Dies ermöglicht es, das Rad in einer Längsrichtung zu platzieren, wenn es nicht benutzt wird, was die Bewegung um das Cockpit erleichtert. Ein Notruder ist ebenfalls vorhanden. Das Rad steuert ein Spatenruder. Segel und Takelage Fraktionierter 9/10-Z-Spars-Kegel in eloxiertem Aluminium. Deckstehend mit Edelstahlpfeiler im Salon. Nach achtern geneigte Doppel-Spreiztraverse. Großbaum-Toppnant auf einem Klemmblock am Mast. Z-Spars eloxierter Aluminium-Baum mit zwei Reffleinen und Großsegel-Ausbaumniederholer. Starre Baumniederholer, mit verstellbarer Leine zum Cockpit geführt. Elvstrom-Polyester-Großsegel mit vier Latten, Lazy Jacks und Lazy Bag. Zwei Einleinen-Slab-Reffsysteme zum Cockpit geführt. Elvstrom-Polyester-Rollgenua mit UV-Streifen in weißem Acryl. Rolly Tasker Gennaker mit Snuffer (wie neu), Schoten und teleskopischem Spinnakerbaum. Diskontinuierliche Edelstahl-Drahttakelage (1 x 19). Vorstag mit Rollanlage inklusive 2023-Fallwirbel mit Drucklagern. Zwei Achterwanten. Zwei innere Achterwanten und zwei Kapwanten an den Seitendecks. Einstellbarer Großschotwagen mit zwei Steuerleinen zum Cockpit-Winschen geführt. Großsegel-Fall und Schot ebenfalls zu Cockpit-Winschen geführt. Zwei 4-Scheiben-Decksdurchführungen. Zwei Doppelklemmen und eine Einzelklemme backbord und steuerbord für zu Cockpit geführte Leinen. Zwei Harken H40-Zweigang-Selbstholende-Genuaschot-Winschen an den Cockpit-Sülls. Zwei Harken H32-Zweigang-Selbstholende-Winschen auf dem Kajütdach. 2022 Elastische Canvas-Abdeckungen mit Klettverschlüssen an allen Winschen. Winschkurbeltasche im Cockpit. Deck und Decksausrüstung Edelstahl-Pulpit, Heckkörbe um den hinteren Bereich des Cockpits mit Öffnungstor dazwischen. Zwei Reihen von Edelstahl-Drahtseil-Relingstützen von sechs Edelstahl-Stützen getragen. Zwei Teakhandläufe auf dem Kajütdach. Rettungsringhalter, Außenbordmotorhalterung und Flaggenstockhalterung an den Heckkörben. Durchgehende Aluminium-Reling an beiden Seiten. Edelstahl-Bugbeschlag mit versetzten Führungswalzen. Zwei Führungswalzen und zwei 250mm Aluminium-Festmacherklampen vorn. Zwei mittschiffs angebrachte Führungswalzen und zwei Festmacherklampen mittschiffs. Zwei Führungswalzen und zwei 250mm Aluminium-Festmacherklampen achtern. Selbstlenzender Ankerkasten mit Öse und integrierter Windlass-Halterung, Deckel mit Verriegelungsbolzen. Elektrische Quick-Ankerwinde mit 20m 10mm verzinkter Kette und 30m Tauwerk. 2020 Rocna 15kg Anker. 9 x Fender, Bugfender, Festmacherleinen und Bootshaken. Cockpit und Spiegel Lederbezogenes, schwenkbares Edelstahlsteuerrad auf einem Sockel. Kartenplotter, Navigationsinstrumente, Steuerkompass, Motorsteuerhebel, Haltegriff, 12V-Steckdose und Becherhalter sind am Sockel montiert. Herunterklappbarer Teak-Cockpittisch mit an der Vorderseite des Sockels angebrachten ausklappbaren Blättern. Teakholz-Lattenbänke entlang beider Seiten des Cockpits. Zentraler schwenkbarer Teakholz-Latten-Helmsitz achtern des Rades, mit Teakholz-Latten-Sitzen auf beiden Seiten. Sehr großer Cockpit-Stauraum backbord, mit Regalen und Zugangsluke von der hinteren Kabine aus. Stauraum backbord. Gasflaschenfach backbord achtern mit Platz für zwei Zylinder. Manuelle Bilgenpumpe im Cockpit. "Tecsew"-Cockpitzelt mit Edelstahlstützen umschließt vollständig den Cockpitbereich. Schnell und einfach aufzubauen und abzubauen. Reißverschlussabdeckung umschließt ordentlich gefaltetes Zelt auf seinem 2020er Stützrahmen. Kunststofffenster an beiden Seiten und am Heck bieten Rundumsicht. Reißverschlussseiten- und Rückenpaneele können hochgerollt und gesichert werden, um für Belüftung zu sorgen. Sprayhood, 2021 Cockpit-Dodgers2022 Rad/Sockel/Tisch-Reißverschlussabdeckung. Ebener Zugang, wenn der zentrale Helmsitz angehoben wird, zur Teakholz-Latten-Badeplattform am Zuckerschaufel-Spiegel. Edelstahl-Badeleiter. Edelstahl-Handläufe zur Unterstützung beim Einsteigen. Warm- und Kaltwasserdusche.

Remarks :This (2008 Model) Beneteau Oceanis 343 Clipper was built in November 2007 and was commissioned in 2008. She is the very desirable owner’s version with two cabins, including a very spacious owner’s aft cabin. The comfortable saloon is very roomy, bright and airy and also has excellent headroom. The well equipped galley includes a cooker with hob and oven and a large front-opening fridge. The heads is sizable and includes a separate shower area. When anchored or moored, the Tecsew cockpit enclosure transforms the cockpit into a comfortable living area protected from the weather, while the wheel swivels to one side to allow easy access around the cockpit. Her inventory includes a 29HP Yanmar diesel engine with shaft drive, bow thruster, electric windlass, fully battened mainsail with single line reefing, lazy jacks and lazy bag, furling genoa, gennaker, sprayhood, chart plotter, depth, log, autopilot, DSC VHF, heating and a lot more. “Pilibín” pronounced Pilibeen (Lapwing) is in excellent condition and is E.U. VAT paid. Viewing is highly recommended. Accommodation :Construction The hull is a single-skinned GRP construction. Reinforced points (keel, rudder, chain plates, hull-deck joint) help to strengthen the structure.A structural inner moulding is bonded and laminated to the hull. Its structural role is important as it takes and absorbs the stresses at pressure points (shroud chain-plate tie rods, keel, rudder, etc.), and spreads any loads, resulting in reduced strain on the hull. The surface material on the inner moulding makes cleaning easier and provides a better finish.The deck is of sandwich construction (glass fibre and balsa) for an optimal strength/weight ratio and thermal and sound insulation.The top surface of the deck has a ‘diamond point’ non-slip finish to increase safety over all areas of movement. The hull/deck joint is secured by an aluminium toerail bonded and screwed in position, which forms a foothold all around the hull for increased safety. The steering wheel is mounted on a pivoting column in the cockpit. This allows the wheel to be placed in a fore-and-aft position when not in use, thereby facilitating movement around the cockpit. An emergency tiller is also provided. The wheel operates a spade rudder.  The keel is of cast iron construction with a bulb at its base. Sails and Rigging Fractional 9/10 Z Spars tapered mast in anodised aluminium. Deck stepped with stainless steel pillar in the saloon. Aft swept twin spreaders. Boom topping lift on a cleat on the mast. Z Spars anodised aluminium boom fitted with two reefing lines and mainsail outhaul tackle. Rigid boom vang, with adjusting line led back to the cockpit.  Elvstrom polyester mainsail with four battens, lazy jacks and lazy bag. Two single line slab reefing system led back to cockpit. Elvstrom polyester furling genoa with anti UV strip in white acrylic.Rolly Tasker gennaker with snuffer (like new), sheets and telescopic spinnaker pole. Discontinuous stainless steel wire rigging (1 x 19).Forestay with furling gear including 2023 halyard swivel with thrust bearings. Two backstays. Two aft inner shrouds and two cap shrouds on side deck.  Adjustable main traveller with two control lines led back to cockpit winches. Mainsail halyard and sheet also led back to cockpit winches.  Two 4-sheave deck organisers. Two double clutches and one single clutch to port and starboard for lines led back to cockpit.Two Harken H40 two speed self-tailing genoa sheet winches on cockpit coamings.Two Harken H32 two speed self-tailing winches on the coachroof. 2022 Elasticated canvas covers with Velcro fastenings to all winches. Winch handle pocket in the cockpit.Deck and deck fittings Stainless steel pulpit, pushpits surrounding the aft section of the cockpit with opening gate between. Two rows of stainless steel wire guardrails supported by six stainless steel stanchions.Two teak handrails on coachroof.Lifebuoy support, outboard motor bracket and ensign staff support on pushpits.Continuous aluminium toerail along both sides. Stainless steel bow fitting with offset fairlead rollers. Two fairleads and two 250mm aluminium mooring cleats forward. Two midship roller fairleads and two mooring cleats amidships. Two roller fairleads and two 250mm aluminium mooring cleats at the stern.  Self-draining anchor locker with eyebolt and integrated windlass bracket, lid with locking bolt.Electric Quick anchor windlass with 20m of 10mm galvanised chain and 30m of warp.2020 Rocna 15kg anchor. 9 x Fenders, bow fender, warps and boat hook.  Cockpit and Transom Leather-covered, pivoting stainless steel steering wheel on a pedestal.Chart plotter, navigational instruments, steering compass, engine control lever, handhold, 12V socket, and cup holder are mounted on the pedestal. Fold-down teak cockpit table with fold-out leaves attached to front of the pedestal. Teak slatted benches along both sides of cockpit. Central pivoting teak slatted helm seat aft of wheel, with teak slatted seats on both sides.  Very large cockpit locker to starboard, with shelves and access hatch from rear cabin. Storage locker to port. Gas locker to port quarter with storage for two cylinders.  Manual bilge pump in cockpit. "Tecsew" cockpit tent with stainless steel supports fully encloses the cockpit area. Fast and easy to erect and take down. Zipped cover neatly encloses folded tent on its 2020 support frame. Plastic windows on both sides and the stern give all-around visibility. Zipped side and back panels can be rolled up and secured for ventilation. Spray hood, 2021 cockpit dodgers2022 Wheel/pedestal/table zipped cover.. Level access, when central helm seat is raised, to teak slatted bathing platform on sugar-scoop transom. Stainless steel bathing ladder. Stainless steel handrails to assist boarding. Hot and cold shower i

Bemærkninger: Denne (2008 Model) Beneteau Oceanis 343 Clipper blev bygget i november 2007 og blev taget i brug i 2008. Hun er den meget eftertragtede ejer-version med to kahytter, herunder en meget rummelig ejer agterkahyt. Den komfortable salon er meget rummelig, lys og luftig og har også fremragende loftshøjde. Det veludstyrede pantry inkluderer en komfur med kogeplade og ovn samt et stort køleskab med frontåbning. Toilettet er rummeligt og inkluderer et separat bruseområde. Når den er forankret eller fortøjet, omdanner Tecsew cockpitindhegningen cockpittet til et behageligt opholdsområde beskyttet mod vejret, mens hjulet drejer til siden for at give nem adgang rundt om cockpittet. Hendes udstyr inkluderer en 29 HK Yanmar dieselmotor med akseldrev, bovpropel, elektrisk ankerspil, fuldt battened storsejl med enkeltlinjereffing, lazy jacks og lazy bag, rulleforstag, gennaker, sprayhood, kortplotter, dybde, log, autopilot, DSC VHF, varme og meget mere. "Pilibín" udtalt Pilibeen (Lapwing) er i fremragende stand og er E.U. moms betalt. Besigtigelse anbefales på det kraftigste. Indkvartering: Konstruktionen Skroget er enkeltskindet GRP-konstruktion. Forstærkede punkter (køl, ror, kædeplader, skrog-dæk samling) hjælper med at styrke strukturen. En strukturel indvendig form er limet og laminat til skroget. Dens strukturelle rolle er vigtig, da den tager og absorberer stress ved trykpunkter (stagkædeplade-stænger, køl, ror osv.) og fordeler eventuelle belastninger, hvilket resulterer i reduceret belastning på skroget. Overfladematerialet på den indvendige form gør rengøring lettere og giver en bedre finish. Dækket er af sandwichkonstruktion (glasfiber og balsa) for en optimal styrke/vægt-forhold og termisk og lydisolering. Topfladen på dækket har en 'diamantpunkt' skridsikker finish for at øge sikkerheden over alle bevægelsesområder. Skrog/dæk-samlingen er sikret med en aluminiums topræling, der er limet og skruet fast, hvilket danner et fodfæste hele vejen rundt om skroget for øget sikkerhed. Rattet er monteret på en svingbar søjle i cockpittet. Dette tillader, at rattet kan placeres i en for- og agter position, når det ikke er i brug, hvilket letter bevægelsen rundt om cockpittet. En nødtiller medfølger også. Rattet betjener et spaderor. Kølen er af støbejernskonstruktion med en bulb i bunden. Sejl og rigging Fraktioneret 9/10 Z Spars konisk mast i anodiseret aluminium. Dækmonteret med rustfri stålpille i salonen. Aft swept twin spreaders. Bomtopplift på en klemme på masten. Z Spars anodiseret aluminiums bom udstyret med to revlinjer og storsejl outhaul tackle. Stiv bomvang, med justeringslinje ført tilbage til cockpittet. Elvstrom polyester storsejl med fire battens, lazy jacks og lazy bag. To enkeltlinje slab reefing systemer ført tilbage til cockpittet. Elvstrom polyester rulleforstag med anti-UV-stribe i hvid akryl. Rolly Tasker gennaker med snuffer (som ny), liner og teleskopisk spilerstang. Diskontinuerlig rustfri ståltrådsrigging (1 x 19). Forstag med rulleudstyr inklusive 2023 faldsvirvel med tryklejer. To bagstag. To agterindvendige stag og to capstag på side dæk. Justerbar storsejlstraveller med to kontroliner ført tilbage til cockpittets spil. Storsejl fald og skøde ført tilbage til cockpittets spil. To 4-skives dækorganisatorer. To dobbelte klemmer og en enkelt klemme til bagbord og styrbord for liner ført tilbage til cockpittet. To Harken H40 to speed self-tailing genua skødespil på cockpittets skrog. To Harken H32 to speed self-tailing spil på taget. 2022 Elastikdækkede kanvasdæksler med Velcro-lukninger til alle spil. Spilhåndtagstaske i cockpittet. Dæk og dæksudstyr Rustfri stålpulpit, pushpits omkring agtersektionen af cockpittet med åbning mellem. To rækker rustfri ståltrådsrækværk understøttet af seks rustfri stålstøtter. To teak håndtag på taget. Redningskransholder, påhængsmotorbeslag og flagstangholder på pushpits. Kontinuerlig aluminiums topræling langs begge sider. Rustfri stålbuebeslag med forskydning af rulleføringer. To rulleføringer og to 250 mm aluminiumsfortøjningsklamper forud. To midterskibs rulleføringer og to fortøjningsklamper midtskibs. To rulleføringer og to 250 mm aluminiumsfortøjningsklamper agter. Selvdrænende ankerkasse med øje og integreret vindlassbeslag, låg med låsebolt. Elektrisk Quick ankerspil med 20 m 10 mm galvaniseret kæde og 30 m tovværk. 2020 Rocna 15 kg anker. 9 x fendere, bovfender, fortøjninger og bådshage. Cockpit og agterstavn Læderbetrukket, svingbar rustfri stålrat på en sokkel. Kortplotter, navigationsinstrumenter, styrekompass, motorstyringshåndtag, håndtag, 12V stik og kopholder er monteret på soklen. Nedklappeligt teakcockpittsbord med udslåede blade fastgjort foran soklen. Teaklister langs begge sider af cockpittet. Central svingbar teakslisset styrestol agter for rat, med teakslissete sæder på begge sider. Meget stort cockpitskab til styrbord, med hylder og adgangsluge fra agterkahytten. Opbevaringsskab til bagbord. Gasbeholder til bagbord kvart med opbevaring til to cylindre. Manuel lænsepumpe i cockpittet. "Tecsew" cockpit telt med rustfri stål støtter lukker fuldstændigt cockpittet. Hurtig og nem at rejse og tage ned. Lynlåsafdækning lukker pænt teltet sammen på dens 2020 støtteframe. Plastvinduer på begge sider og agter giver fuld synlighed. Lynlås side- og bagpaneler kan rulles op og sikres for ventilation. Sprayhood, 2021 cockpit dodgers2022 Wheel/pedestal/table zipped cover.. Niveauadgang, når den centrale styrestol er hævet, til teakslisset badeplatform på sukkerkage agterstavn. Rustfri stålbadelejder. Rustfri stål håndtag til at hjælpe med ombordstigning. Varm og kold bruser.

Anmärkningar: Denna (2008-modell) Beneteau Oceanis 343 Clipper byggdes i november 2007 och togs i drift 2008. Hon är den mycket eftertraktade ägarversionen med två hytter, inklusive en mycket rymlig ägarhytt akterut. Den bekväma salongen är mycket rymlig, ljus och luftig och har också utmärkt takhöjd. Det välutrustade pentryt inkluderar en spis med häll och ugn samt en stor kyl med frontöppning. Toaletten är rymlig och inkluderar en separat dusch. När båten är förankrad eller förtöjd förvandlar Tecsew-sittbrunnsomslutningen sittbrunnen till en bekväm vardagsrumsyta skyddad från vädret, medan ratten svänger åt sidan för att underlätta rörelse runt sittbrunnen. Hennes inventering inkluderar en 29 hk Yanmar-dieselmotor med axeldrift, bogpropeller, elektrisk ankarspel, fullt battens storsegel med enkelradig revning, lazy jacks och lazy bag, rullgenua, gennaker, sprayhood, kartplotter, djupmätare, logg, autopilot, DSC VHF, värmare och mycket mer. "Pilibín" uttalas Pilibeen (Tofsvipa) och är i utmärkt skick samt är E.U. moms betald. Visning rekommenderas starkt. Logi: Konstruktionen Skrovet är enkelskrov i GRP-konstruktion. Förstärkta punkter (köl, roder, kättingplattor, skrov-däckfog) hjälper till att stärka strukturen. En strukturell inre formning är limmad och laminerad på skrovet. Dess strukturella roll är viktig eftersom den tar emot och absorberar trycket på tryckpunkter (stag-kättingplattor, köl, roder osv.) och sprider belastningarna, vilket resulterar i minskad belastning på skrovet. Ytmaterial på den inre formningen gör rengöring enklare och ger en bättre finish. Däcket är av sandwichkonstruktion (glasfiber och balsa) för optimal styrka/viktförhållande samt termisk och ljudisolering. Däckets övre yta har en 'diamantpunkt' halkfri yta för att öka säkerheten över alla rörelseområden. Skrov/däckfogen säkras med en aluminiumräls som limmats och skruvats på plats, vilket bildar en fotstöd runt hela skrovet för ökad säkerhet. Ratten är monterad på en svängbar kolumn i sittbrunnen. Detta gör att ratten kan placeras i en för- och akterposition när den inte används, vilket underlättar rörelse runt sittbrunnen. En nödtiller medföljer också. Rodret är ett spaderoder. Köl av gjutjärnskonstruktion med en bulb vid dess bas. Segel och riggning Fraktionell 9/10 Z Spars konisk mast i anodiserad aluminium. Däckmonterad med rostfri pelare i salongen. Akterutsträckta två spridare. Bomtoppstång på en klam på masten. Z Spars anodiserad aluminiumbom utrustad med två revlinor och storsegelens uthalssystem. Styv bomvang, med justeringslina ledd tillbaka till sittbrunnen. Elvstrom polyesterstorsegel med fyra battens, lazy jacks och lazy bag. Två enkelradiga revningssystem ledda tillbaka till sittbrunnen. Elvstrom polyester rullgenua med UV-remsa i vitt akryl. Rolly Tasker gennaker med snuffer (nyskick), skot och teleskopisk spinnakerstång. Diskontinuerlig rostfri stålvajerriggning (1 x 19). Förstag med rullsystem inklusive 2023 fallsvivel med trycklager. Två akterstag. Två akterrelingar och två kapellstag på sidosidan. Justerbar storsegelstravare med två kontrollinjer ledda till sittbrunnsvinschar. Storsegelhal och skot ledda till sittbrunnsvinschar. Två 4-skiviga däcksorganisatörer. Två dubbla klamrar och en enkel klam till babord och styrbord för linor ledda till sittbrunnen. Två Harken H40 tvåväxlad självskotande genuaskotsvinschar på sittbrunnskarmarna. Två Harken H32 tvåväxlad självskotande vinschar på rufftaket. 2022 Elastiska duköverdrag med kardborrfästen till alla vinschar. Vinschhandtagficka i sittbrunnen. Däck och däcksbeslag Rostfri pulpit, akterpulpits som omger aktersektionen av sittbrunnen med öppningsbar grind emellan. Två rader rostfri vajerräcke understödda av sex rostfria stanchioner. Två teakhandtag på rufftaket. Livbojshållare, utombordsmotorfäste och flaggstångshållare på akterpulpits. Kontinuerlig aluminiumräls längs båda sidorna. Rostfri bogbeslag med förskjutna rullar. Två rullar och två 250 mm aluminiumfortöjningsknapar framåt. Två mittre rullar och två fortöjningsknapar mittskepps. Två rullar och två 250 mm aluminiumfortöjningsknapar akterut. Självavrinnande ankarkätting med ögla och integrerat vindlassfäste, lock med låsbar bult. Elektriskt Quick-ankarvinsch med 20 m 10 mm galvaniserad kätting och 30 m lina. 2020 Rocna 15 kg ankare. 9 x fendrar, bogfender, tampar och båtshake. Sittbrunn och akterspegel Läderklädd, svängbar rostfri ratt på en pelare. Kartplotter, navigationsinstrument, styrdisk, motorstyrspak, handtag, 12V-uttag och muggställ är monterade på pelaren. Fällbart teakcockpitsbord med utfällbara blad fästade framför pelaren. Teakslipade bänkar längs båda sidorna av sittbrunnen. Centralt svängbar teakslipad styrsits akter om ratten, med teakslipade säten på båda sidorna. Mycket stor sittbrunnsförvaring till styrbord, med hyllor och åtkomstlucka från akterhytten. Förvaringsfack till babord. Gasförvaring till babord kvart med förvaring för två cylindrar. Manuell länspump i sittbrunnen. "Tecsew" sittbrunnstält med rostfria stöd som helt omsluter sittbrunnsområdet. Snabbt och enkelt att resa och ta ner. Dragkedja täcker snyggt in det hopfällda tältet på dess 2020-stödram. Plastfönster på båda sidorna och aktern ger överblick runt om. Dragkedjade sid- och bakpaneler kan rullas upp och säkras för ventilation. Sprayhood, 2021 sittbrunnsdodgers, 2022 Hjul/pelare/bord dragkedja. Nivååtkomst, när den centrala styrsitsen är uppfälld, till teakslipad badplattform på sockerskopsakterspegel. Rostfri badstege. Rostfria handtag för att underlätta ombordstigning. Varm och kall dusch.

Opmerkingen: Deze Beneteau Oceanis 343 Clipper uit 2008 is gebouwd in november 2007 en in 2008 in gebruik genomen. Ze is de zeer gewilde eigenaarsversie met twee hutten, waaronder een zeer ruime eigenaars achterhut. De comfortabele salon is zeer ruim, licht en luchtig en heeft ook uitstekende stahoogte. De goed uitgeruste kombuis bevat een fornuis met kookplaat en oven en een grote koelkast met frontopening. De badkamer is ruim en heeft een aparte doucheruimte. Bij voor anker liggen of afgemeerd zijn, verandert de Tecsew kuipomsluiting de kuip in een comfortabele leefruimte beschermd tegen het weer, terwijl het stuurwiel naar één kant draait om gemakkelijke toegang rond de kuip mogelijk te maken. Haar inventaris omvat een 29 pk Yanmar dieselmotor met schroefas, boegschroef, elektrische ankerlier, volledig doorgelat grootzeil met enkele lijn rifinrichting, lazy jacks en lazy bag, rolgenua, gennaker, spatscherm, kaartplotter, diepte-, log-, automatische piloot, DSC marifoon, verwarming en nog veel meer. "Pilibín" uitgesproken als Pilibeen (Kievit) verkeert in uitstekende staat en is E.U. BTW betaald. Bezichtiging wordt sterk aanbevolen. Accommodatie: Constructie De romp is een enkelwandige GRP-constructie. Versterkte punten (kiel, roer, kettingplaten, romp-dekverbinding) helpen de structuur te versterken. Een structurele binnenmal is verlijmd en gelamineerd aan de romp. Haar structurele rol is belangrijk omdat het de drukpunten (stagen kettingplaatstangen, kiel, roer, enz.) opvangt en absorbeert, en eventuele belastingen spreidt, wat resulteert in verminderde belasting op de romp. Het oppervlaktemateriaal op de binnenmal maakt reinigen gemakkelijker en zorgt voor een betere afwerking. Het dek is van sandwichconstructie (glasvezel en balsa) voor een optimaal sterkte/gewichtsverhouding en thermische en geluidsisolatie. Het bovenoppervlak van het dek heeft een 'diamantpunt' antislipafwerking om de veiligheid te verhogen over alle bewegingsgebieden. De romp-dekverbinding is beveiligd door een aluminium kikkerlijst die gebonden en geschroefd is, wat rondom de romp een steun biedt voor verhoogde veiligheid. Het stuurwiel is gemonteerd op een zwenkbare kolom in de kuip. Dit maakt het mogelijk om het wiel in een voor- en achterwaartse positie te plaatsen wanneer het niet in gebruik is, waardoor beweging rond de kuip wordt vergemakkelijkt. Een noodhelmstok is ook voorzien. Het wiel bedient een balansroer. De kiel is van gietijzeren constructie met een bulb aan de basis. Zeilen en Tuigage Fractionele 9/10 Z Spars getrapte mast van geanodiseerd aluminium. Dekgestapt met roestvrijstalen pilaar in de salon. Achterwaarts gebogen dubbele zalingen. Giek neerhouder op een kikker op de mast. Z Spars geanodiseerde aluminium giek voorzien van twee riflijnen en grootzeil outhaul takel. Stijve giekneerhouder, met verstelbare lijn teruggeleid naar de kuip. Elvstrom polyester grootzeil met vier latten, lazy jacks en lazy bag. Twee enkele lijn slabrifinrichting teruggeleid naar de kuip. Elvstrom polyester rolgenua met anti-UV strip in wit acryl. Rolly Tasker gennaker met snuffer (als nieuw), vallen en telescopische spinnakerboom. Onderbroken roestvrijstalen draadstagen (1 x 19). Voorstag met rolfok inclusief 2023 valschijf met stuwkracht lagers. Twee achterstagstagen. Twee achterste binnenschoten en twee kapstagen aan de zijdekken. Verstelbare grootzeilreiziger met twee bedieningslijnen teruggeleid naar kuip lieren. Grootzeilval en schoot ook teruggeleid naar kuip lieren. Twee 4-schijfs dekorganisatoren. Twee dubbele klemmen en één enkele klem aan bakboord en stuurboord voor lijnen teruggeleid naar de kuip. Twee Harken H40 tweesnelheid zelfkerende genuaschoot lieren op kuipranden. Twee Harken H32 tweesnelheid zelfkerende lieren op het kajuitdak. 2022 Elastische canvas hoezen met klittenbandsluitingen voor alle lieren. Lierenhandvat zak in de kuip. Dek en dekbeslag Roestvrijstalen preekstoel, hekstoelen rond het achterschip van de kuip met opening tussen. Twee rijen roestvrijstalen draadrelingen ondersteund door zes roestvrijstalen scepters. Twee teakhouten handgrepen op het kajuitdak. Reddingsboei steun, buitenboordmotorbeugel en vlaggenstoksteun op hekstoelen. Continue aluminium kikkerlijst langs beide zijden. Roestvrijstalen boegbeslag met offset geleiderollen. Twee geleiderollen en twee 250mm aluminium meerpalen vooruit. Twee midscheepse rolgeleiders en twee meerpalen in het midden. Twee rolgeleiders en twee 250mm aluminium meerpalen achteraan. Zelflozende ankerbak met oogbout en geïntegreerde ankerlierbeugel, deksel met vergrendelbout. Elektrische Quick ankerlier met 20m 10mm verzinkte ketting en 30m lijn. 2020 Rocna 15kg anker. 9 x Stootkussens, boegstootkussen, landvasten en bootshaak. Kuip en Spiegel Lederen bekleding, zwenkbaar roestvrijstalen stuurwiel op een voetstuk. Kaartplotter, navigatie-instrumenten, stuurkompas, motorbedieningshendel, handgreep, 12V stopcontact en bekerhouder zijn gemonteerd op het voetstuk. Neerklapbare teak kuip tafel met uitklapbare bladen bevestigd aan de voorkant van het voetstuk. Teak lattenbanken langs beide zijden van de kuip. Centrale zwenkbare teak latten stuurmansstoel achter het wiel, met teak latten stoelen aan beide zijden. Zeer grote kuipberging aan stuurboord, met planken en toegangsluik vanuit de achterhut. Opbergkast aan bakboord. Gasberging in het achterschip met opslag voor twee cilinders. Handmatige lenspomp in de kuip. "Tecsew" kuip tent met roestvrijstalen steunen sluit de kuip volledig af. Snel en gemakkelijk op te zetten en af te breken. Ritsafdekking sluit de opgevouwen tent netjes af op zijn 2020 steunframe. Plastic ramen aan beide zijden en de achtersteven bieden een volledig zicht rondom. Ritsbare zij- en achterpanelen kunnen worden opgerold en vastgezet voor ventilatie. Spatscherm, 2021 kuipzeilen 2022 Wiel/voetstuk/tafel ritsbare hoes. Niveau toegang, wanneer de centrale stuurmansstoel omhoog is, naar teak latten zwemplateau op suikerbroodspiegel. Roestvrijstalen zwemtrap. Roestvrijstalen handgrepen om het instappen te vergemakkelijken. Warme en koude douche.