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Colvic Victor 34

Baujahr:  1983

Swansea, England

Segelboot Verkaufen

29.000 EUR

(24.950 GBP)

  • Network Yacht Brokers Swansea
  • Fishmarket Quay
  • SA1 1UP Swansea
  • England
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Beschreibung

Bemerkungen: Domino ist eine Ketsch-rigged Colvic Victor 34, die um 1983 herum gebaut wurde. Die Victors wurden als Verdränger-Motorsailer mit einem leistungsstarken Rumpf gebaut, der die meisten anderen Motorsailer auf dem Markt übertraf. Mit einer großartigen Mischung aus Segelfähigkeit, Komfort und einfacher Handhabung ist dieses Boot eine großartige Option für alle, die in Großbritannien segeln möchten. Sie hat einen langen Kiel mit Strandungsbeinen, so dass sie bei Bedarf auf Grund laufen kann. Der aktuelle Besitzer hat viel Zeit damit verbracht, die Innenausstattung auf einen besseren Standard als ursprünglich ausgestattet aufzurüsten. Im Cockpit gibt es viel Sitzgelegenheiten mit einem Rad auf einem zentralen Bock, im oberen Steuerhaus gibt es viel Sitzgelegenheiten, einen großen Kartentisch und die Steuerstation an Backbord. Es gibt ein großes Öffnungsdachluken und seitliche Öffnungsfenster, um eine gute Belüftung zu ermöglichen, wenn es die Bedingungen zulassen. Die untere Kabine umfasst eine Pantry an Backbord, ein V-Bett nach vorne und ein großzügiges Bad an Steuerbord. Ein begehrter Motorsailer, der auf seinen neuen Besitzer und sein nächstes Abenteuer wartet. Inzahlungnahme möglich und Finanzierung verfügbar. Antifouling 2019, Service 2019, Anoden gewechselt 2019, Alter der stehenden Takelage unbekannt. Unterkunft: Steuerhaus Gute Rundumsicht Großer L-förmiger Sitzbereich Steuerbord Öffnende Seitenfenster Öffnende Dachluke Zugang achtern zum Deck unter dem Cockpit Motor unter Deck Schränke im gesamten Schiff Navigations­tisch an Backbord (klappbarer Tisch, Staufächer und Stifthalter) Polsterung in Beige in gutem Zustand Holzboden Höhenverstellbarer Tisch Steuersitz an Backbord (Motorsteuerung, Rad, 12V-Verteiler­tafel) Pantry Längs-Pantry an Backbord 1-Becken-Spüle mit Abtropffläche Öffnende Schränke Kardanisch gelagerter Herd 12V/Gas/240V-Kühlschrank 240V-Kühlschrank Warm- und Kaltwasserhahn Fußpumpe Zusätzlicher Hahn Kardanisch gelagerter 2-Flammen-Herd & Backofen Vordere Kabine V-Bett mit Einlage Stauraum unter den Kojen Hängeschrank Deckluke Mittschiffs-Stauraum Großer Hänge- und Stauraum Steuerbord Einfacher Zugang gegenüber der Pantry Badabteilung Steuerbord Manuelle Seetoilette Dusche Warmwasserboiler Waschbecken Inventar: Deck/Cockpit Achtercockpit Rad am Bock Sekundäre Motorsteuerung Treadmaster-Grip über die Decks Holz-Scheuerleisten Teakholz-Sitzfläche im Cockpit Cockpit-Polster Stauräume im Cockpit Ankerwinde Teakholz-Sitzgelegenheiten im Cockpit Öffnende Relingtore Heckleiter Cockpittisch Relingtor am Heck Winschkurbelhalter Stauräume im Cockpit Navigationsausrüstung Kardanischer Kompass (Steuerstand) Raymarine C70 Plotter Autopilot UKW-Funkgerät Stowe-Gauge Autohelm-Pilot Sonstiges/Sicherheit 8x Fender und Leinen Spritzschutz Elektrische und manuelle Bilgenpumpen 2x Rettungsring Ankerkette und Leine Fishermans Kedge Anchor Klampen Außenbordhalterung Uhr und Barometer FM-Radio Mechanik: Konstruktion GFK-Rumpf Verdränger Ketsch-Rigg Langer Kiel Radsteuerung (Innen/Außen) Baujahr 1983 Motor & Systeme Innenbord-Perkins-Innenbord 4107 Überholt 2019 70 Stunden seit Überholung, insgesamt 1780 Stunden Wellenantrieb 2 Haus-, 1 Motorbatterien Geladen durch Lichtmaschine/Ladegerät Petroleumheizung (nicht in Betrieb) 240V Landstrom Batterieladegerät Segel & Takelage Ketsch-Rigg Stehendes Gut unbekanntes Alter Laufendes Gut in gutem Zustand Großsegel mit Segelabdeckung Rollgenua Besansegel mit Segelabdeckung Spinnakerbaum Selbstholende Lewmar 40-Schotwinden Fester Holzbugspriet Eigene Furler-Winsch im Cockpit

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

10,54

Breite

3,41

Gewicht

5897

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Perkins

PS

35

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel