Farr Design 39 Ft One Tonner

Ehemaliger Admirals Cup One Tonner, der teilweise für Kreuzfahrten umgebaut wurde.1987 von Bruce Farr entworfener 40-Fuß-Eintonner "JAMARELLA", gebaut von Kilian Bush aus Carbon/Nomex/Kevlar/Epoxid. Mitglied des britischen AC-Teams 1987 (später RUSH, Hitchhiker III und ACE) 1997 niederländischer IMS-Champion als ACE (neu aufgetakelt mit neuem Hals) Bei der Fastnet-Regatta 1987 musste das neuseeländische Team einen Vorsprung von 109 Punkten verteidigen, aber Propaganda (Farr-Design Nr. 182) und die britische AC Jamarella (Farr-Design 184) verloren sich nur selten aus den Augen. Mehr als 600 Meilen lang tauschten sie Wenden, Halsen und Segelwechsel aus, wobei Jamarella den dritten Platz belegte und Propaganda auf den vierten Platz verwies. Dies reichte aus, um Propaganda als beste Yacht der Gesamtwertung ins Ziel zu bringen. Sie ist jetzt ein altes, schnelles Mädchen. Dies ist eine Gelegenheit für begeisterte Segler, die zu Hochsee- oder Küstenregatten wechseln möchten. Oder an der klassischen Admirals Cup One Ton Klasse teilnehmen. Eine Rollreffanlage wurde 2019 hinzugefügt, um das Boot für kleinere Crews praktischer zu machen. Der Motor wurde durch einen überholten Volvo Penta MD 2040 mit Faltpropeller ersetzt (2018). Drei Luken wurden für mehr Licht im Bug, in der Kabine und achtern (auch als Fluchtluke achtern) eingebaut. Die Stangenabspannung wurde 2022 ersetzt. Das Deck wurde diesen Sommer neu gestrichen. Viele ältere North-Segel (aus ihrer IMS-Zeit, als sie 1997 in Holland IMS-Champion wurde) sind vorhanden, einige gebrauchte Focks und ein kleineres Großsegel für Fahrten. Die ursprünglichen Regatta-Instrumente sind inzwischen veraltet... InnenausstattungAufenthaltsräume: Sportlich und einfach.Kocher: 2-flammiger Spirituskocher.Motor, Elektrik, WasserWassertank: 4 x 100Lt flexible Tanks (2 davon für Wasserballast)Tachometer: JaBesegelung & RiggTyp: 7/8Material Segel: Etwa 15 Focks und 2 Großsegel. Viele Regattasegel von 1997, einige Tourensegel wurden später hinzugefügt.Fock-Reffanlage: Harken-RollreffSonstiges: Abspannungen im Jahr 2020 ersetzt ZubehörenBadeleiter: Ja

Former Admirals Cup One Tonner partially converted for cruising.1987 40ft Bruce Farr designed One Tonner 'JAMARELLA', built by Kilian Bush in Carbon/Nomex/Kevlar/Epoxy. Member of the UK AC team in 1987 (later RUSH, Hitchhiker III and ACE) 1997 Dutch IMS Champion as ACE (Re-rigged with new throat) In the 1987 Fastnet race, the New Zealand team needed to defend a 109-point lead, but Propaganda (Farr design nr 182) and the UK AC Jamarella (Farr design 184) rarely lost sight of each other. They traded tacks, gybes, and sail changes for more than 600 miles, with Jamarella finishing third to edge out Propaganda in fourth. This was enough to allow Propaganda to finish as the top yacht overall comfortably. She is now an old, fast girl. This is an opportunity for enthusiast sailors aspiring to switch to offshore or inshore racing. Or participate in the Classic Admirals Cup One Ton class. A furling was added in 2019 to make the boat more practical for smaller crews. The engine was replaced by a refurbished Volvo Penta MD 2040 with a folding prop (2018). Three hatches were installed for more light in the bow, the cabin, and aft (also as an escape hatch aft). The rod-rigging was replaced in 2022. The deck was repainted this summer. Many older North sails (from her IMS period when becoming IMS Champion in 1997 in Holland) are available, some second-hand jibs, and a smaller main sail for cruising. The original race instruments are now outdated... AccommodationSaloons: Sporty and basic.Cooker & fuel: 2 burner spirit stove.Engine, electrics, waterWater tank & material: 4 x 100Lt flexible tanks (2 used for water ballast)Tachometer: YesRig and sailsSailplan type: 7/8Sails material: About 15 jibs and 2 mainsails. Many racing sails from 1997, some touring sails added later.Furling foresail: Harken furlerOther: Rigging replaced in 2020 EquipmentSwimming ladder: Yes

1987 40ft Bruce Farr designet One Tonner 'JAMARELLA', bygget af Kilian Bush i Carbon/Nomex/Kevlar/Epoxy. Medlem af det britiske AC-hold i 1987 (senere RUSH, Hitchhiker III og ACE) 1997 hollandsk IMS-mester som ACE (ombygget med nyt køl). I 1987 Fastnet-løbet skulle det newzealandske hold forsvare en føring på 109 point, men Propaganda (Farr design nr. 182) og det britiske AC Jamarella (Farr design 184) mistede sjældent synet af hinanden. De byttede slag, gajer og sejlændringer i mere end 600 sømil, hvor Jamarella sluttede som nummer tre og sneg sig foran Propaganda på fjerdepladsen. Dette var nok til at lade Propaganda slutte som den bedste yacht samlet set. Hun er nu en gammel, hurtig pige. Dette er en mulighed for entusiastiske sejlere, der drømmer om at skifte til kapsejlads til søs eller i kystnære farvande. Eller deltage i den klassiske Admirals Cup One Ton-klasse. En rulleforstag blev tilføjet i 2019 for at gøre båden mere praktisk for mindre besætninger. Motoren blev udskiftet med en renoveret Volvo Penta MD 2040 med en foldepropel (2018). Tre luger blev installeret for mere lys i stævnen, kahytten og agterud (også som en nødudgang agterud). Stangrigningen blev udskiftet i 2022. Dækket blev malet igen denne sommer. Mange ældre North-sejl (fra hendes IMS-periode, da hun blev IMS-mester i 1997 i Holland) er tilgængelige, nogle brugte fok, og et mindre storsejl til krydstogt. De originale kapsejlningsinstrumenter er nu forældede...

1987 40-fots Bruce Farr-designad One Tonner 'JAMARELLA', byggd av Kilian Bush i Carbon/Nomex/Kevlar/Epoxy. Medlem av det brittiska AC-laget 1987 (senare RUSH, Hitchhiker III och ACE) 1997 holländsk IMS-mästare som ACE (omriggad med ny köl). I 1987 års Fastnet Race behövde det nya Zeeländska laget försvara en 109-poängs ledning, men Propaganda (Farr design nr 182) och det brittiska AC-fartyget Jamarella (Farr design 184) förlorade sällan synen på varandra. De bytte slag, gipar och segeländringar under mer än 600 miles, med Jamarella som slutade trea för att knappt slå ut Propaganda på fjärde plats. Detta räckte för att låta Propaganda avsluta som den överlägset bästa yachten totalt sett. Hon är nu en gammal, snabb tjej. Detta är en möjlighet för entusiastiska seglare som strävar efter att byta till havs- eller kustracing. Eller delta i den klassiska Admirals Cup One Ton-klassen. En rullfock lades till 2019 för att göra båten mer praktisk för mindre besättningar. Motorn byttes ut mot en renoverad Volvo Penta MD 2040 med en fällbar propeller (2018). Tre luckor installerades för mer ljus i fören, kabinen och aktern (också som en nödlucka akterut). Stångstaget byttes ut 2022. Däcket målades om den här sommaren. Många äldre North-segel (från hennes IMS-period när hon blev IMS-mästare 1997 i Holland) finns tillgängliga, några begagnade fockar och ett mindre storsegel för kryssning. De ursprungliga raceinstrumenten är nu föråldrade...

1987 40ft Bruce Farr designed One Tonner 'JAMARELLA', built by Kilian Bush in Carbon/Nomex/Kevlar/Epoxy.  Member of the UK AC team in 1987 (later RUSH, Hitchhiker III and ACE) 1997 Dutch IMS Champion as ACE (Re-rigged with new keel). In the 1987 Fastnet race, the New Zealand team needed to defend a 109-point lead, but Propaganda (Farr design nr 182) and the UK AC Jamarella (Farr design 184) rarely lost sight of each other. They traded tacks, gybes, and sail changes for more than 600 miles, with Jamarella finishing third to edge out Propaganda in fourth. This was enough to allow Propaganda to finish as the top yacht overall comfortably.  She is now an old, fast girl. This is an opportunity for enthusiast sailors aspiring to switch to offshore or inshore racing. Or participate in the Classic Admirals Cup One Ton class.  A furling was added in 2019 to make the boat more practical for smaller crews. The engine was replaced by a refurbished Volvo Penta MD 2040 with a folding prop (2018). Three hatches were installed for more light in the bow, the cabin, and aft (also as an escape hatch aft). The rod-rigging was replaced in 2022. The deck was repainted this summer.  Many older North sails (from her IMS period when becoming IMS Champion in 1997 in Holland) are available, some second-hand jibs, and a smaller main sail for cruising. The original race instruments are now outdated...