Motor von 2009 mit ca. 1100 Betriebsstunden Dies ist ein wunderschöner klassischer Langkiel-Cruiser, der mit seinem durchgehenden Kiel eine außergewöhnliche Stabilität auch bei schwerer See bietet. Die Yacht ist mit einem zuverlässigen Bugstrahlruder ausgestattet, das das Manövrieren im Hafen – insbesondere bei Einhandfahrten – erheblich erleichtert. Ein leistungsstarker Raymarine-Autopilot mit kräftigem elektrischen Linearantrieb, direkt am Ruderkquadranten montiert, hält den Kurs selbst bei frischem Wind sicher. Die Navigation erfolgt über ein Garmin-GPS, das von der Steuerposition aus gut ablesbar ist. Am Bug ist eine elektrische Lofrans-Ankerwinde installiert, kombiniert mit einem 15 kg Bruce/M-Anker und ca. 25 m Kette – ideal für Ankermanöver. Dank des geringen Tiefgangs eignet sich das Boot hervorragend zum Übernachten vor Anker. Das Cockpit ist vollständig mit einem großzügigen, neuen Cockpitzelt (2022) mit Rundumsicht und Stehhöhe (185 cm) schließbar. Zur Versorgung von Bugstrahlruder, Frisch- und Abwasserpumpe ist eine separate Batteriebank verbaut – zusätzlich zum Starterbatterie für den Motor. Unter Deck präsentiert sich die Kabine äußerst gemütlich mit neu bezogenen Polstern. Die Sitzbänke wurden dieses Jahr frisch geölt und lackiert und befinden sich in exzellentem Zustand. Zur Ausstattung gehört ein neues Kühlsystem von Dometic (2022) mit Gefrierfunktion, ein großes 100 AH Verbraucherbatterie sowie zwei weitere Batterien für zusätzliche Verbraucher – ideal für längere Liegezeiten ohne Landstrom. Segelgarderobe: Genua und Großsegel – beide älteren Datums, aber in gutem Zustand für Familien- und Fahrtensegeln. Die Yacht wurde hauptsächlich für Törns nach Norwegen und Schweden genutzt. Kojenanzahl: 6 Personen • 2 im Vorschiff • 1 Hundekoje im Achterschiff • 2 auf der Backbordseite (Sitzgruppe, umbaubar mit absenkbarem Tisch) • 1 auf der Steuerbordseite Das Boot wurde letzte Woche zu Wasser gelassen und ist segelklar. Ausstattungsliste: Wassertank: 163 Liter Dieseltank: 121 Liter See-WC mit Fäkalientank Elektrische Druckwasserpumpe Elektrische Lenzpumpe (Johnson) Manuelle Hochleistungslenzpumpe im Cockpit Dometic Kühlaggregat mit Gefrierfach Rollgenua Sprayhood, Cockpitzelt und Baumpersenning (2022) Vitus Bugstrahlruder Lofrans elektrische Ankerwinde Autohelm UKW-Funkgerät Autohelm Echolot Neue UV-Abdeckung der Genua (2023, selbst montiert) Aquarib Schlauchboot für 3 Personen 4 feste Festmacher 5 Gast-Festmacher 5 Fender Diverse Ersatzleinen Webasto Dieselheizung Sitzpolster Bedienungsanleitungen Feuerlöschdecke 2 Feuerlöscher "Heilige Alles-Möglich-Kiste" mit diversen Ersatzteilen Notsignale Cockpittisch Windex Batterieladegerät

Engine from 2009, approx. 1100 hours This is a beautiful classic cruiser, and thanks to its long keel, the vessel offers exceptional stability, even in rough seas. The boat is equipped with a reliable bow thruster to make harbour manoeuvres easy – particularly for single-handed sailing. A powerful Raymarine autopilot with a robust electric linear drive, mounted directly on the rudder quadrant, keeps the course even in strong wind. Navigation is handled by a Garmin GPS, clearly visible from the helm. At the bow, there’s a Lofrans electric windlass fitted with a 15 kg Bruce/M anchor and approx. 25 meters of chain. Combined with the vessel’s shallow draft, this makes anchoring an ideal overnight option. The cockpit is fully enclosed with a spacious and newer cockpit tent from 2022, providing full standing headroom (185 cm) and clear views. A dedicated battery bank supplies the bow thruster, freshwater, and greywater pumps, in addition to the engine’s starter battery. Below deck, the saloon is cosy and inviting, featuring newly upholstered cushions. The settees have been freshly oiled and varnished this year and are in excellent condition. The galley includes a new refrigerator from 2022 with freezer function and a large 100 AH service battery, plus two additional service batteries for other onboard electronics – allowing for extended stays at anchor without shore power. Sail inventory: Includes genoa and mainsail – both older but fully functional for cruising or family sailing. The boat has mainly been used for trips to Norway and Sweden. Berths for 6 people: • 2 in the forepeak • 1 quarter berth aft • 2 on port side (saloon seats with drop-down table) • 1 on starboard side The boat was launched last week and is ready to sail. Equipment List: Freshwater tank: 163 L Diesel tank: 121 L Marine toilet with holding tank Electric pressure water pump Electric bilge pump (Johnson) Manual high-capacity bilge pump in cockpit Dometic fridge unit with freezer compartment Roller genoa Sprayhood, cockpit tent, and boom cover (2022) Vitus bow thruster Lofrans electric windlass Autohelm VHF radio Autohelm depth sounder New UV cover on genoa (2023 – self-installed) Aquarib inflatable dinghy for 3 people 4 permanent mooring lines 5 guest mooring lines 5 fenders Extra ropes Webasto diesel heater Cushions Instruction manuals Fire blanket 2 fire extinguishers The “holy miscellaneous box” with various spare parts Emergency flares Cockpit table Windex Battery charger

Yderst velholdt Hallberg Rassy Monsun 31, byggenummer 457. Motor fra 2009, kørt ca. 1100 timer. Dette er en smuk klassisk cruiser, der med sin langkøl giver skibet en utrolig stabilitet, også når der er høj sø. Båden er udstyret med pålidelig bovpropel til at gøre havnemanøvre let og nem specielt til single-handed sejlads samt en kraftig Raymarine selvstyrer, der holder kursen på de lange stræk, selv i frisk vind. Selvstyrens kraftige el-aktuator er monteret direkte på rorkvadranten og til at navigere findes en Garmin GPS med godt udsyn fra styrepositionen. I stævnen, er der monteret et Lofrans ankerspil med 15kg Bruce/M-anker og ca. 25m kæde der i kombination med dens meget lave dybdegang gør ankring til en foretrukken overnatningsmulighed. Cockpit’et kan dækkes helt af med et rummeligt nyere cockpittelt fra 2022 med udsyn og ståhøjde (185 cm). Til at forsyne bovpropel, vand- og spildevandspumpe er der etableret en batteri bank, foruden motorens startbatteri. Om læ er kahytten gjort rigtig hyggelig med nyere betrukne hynder. Kistebænkene er i år olieret og lakeret og står flot. Herudover er båden forsynet med nyere køleskab fra 2022 og et stort 100 AH forbrugsbatteri samt 2 forbrugsbatterier til øvrig elektronik, der gør det muligt med mange nætter uden behov for landstrøm i havn. Sejlgarderobe består af genua og storsejl og er af ældre dato, men fungerer fint til Cruise/familie sejlads, som båden primært er blevet brugt til, med ture til Norge og Sverige. Køjepladser i alt 6 personer: 2 stævn, 1 stikkøje agter, 2 bagbordside; bord kan sænkes og 1 styrbord. Båden blev søsat i sidste uge og er klar til sejlads. Udstyrsliste Vandtank: 163 L Brandstoftank: 121 L Toilet med tilhørende septiktank Elektrisk trykvandspumpe Elektrisk Johnson lænsepumpe Manuel kraftig lænsepumpe i cockpit Dometic køleaggregat m. frysefunktion Rulleforsejl Sprayhood, Cockpittelt og bompressening (2022) Vitus Bovpropel Lofrans ankerspil Autohelm VHF Autohelm dybdemåler Ny UV-kant på forsejl 2023 - selv monteret Aquarib gummibåd 3 personer 4 Faste fortøjninger 5 Gæstefortøjninger 5 Fendere Ekstra tovværk Webasto oliefyr Hynder Instruktionsbøger Brandtæppe 2 stk. brandslukkere Den hellige alt-mulig kasse med div. reservedele Nødraketter Cockpit bord Windex Batterilader

Engine from 2009, approx. 1100 hours This is a beautiful classic cruiser, and thanks to its long keel, the vessel offers exceptional stability, even in rough seas. The boat is equipped with a reliable bow thruster to make harbour manoeuvres easy – particularly for single-handed sailing. A powerful Raymarine autopilot with a robust electric linear drive, mounted directly on the rudder quadrant, keeps the course even in strong wind. Navigation is handled by a Garmin GPS, clearly visible from the helm. At the bow, there’s a Lofrans electric windlass fitted with a 15 kg Bruce/M anchor and approx. 25 meters of chain. Combined with the vessel’s shallow draft, this makes anchoring an ideal overnight option. The cockpit is fully enclosed with a spacious and newer cockpit tent from 2022, providing full standing headroom (185 cm) and clear views. A dedicated battery bank supplies the bow thruster, freshwater, and greywater pumps, in addition to the engine’s starter battery. Below deck, the saloon is cosy and inviting, featuring newly upholstered cushions. The settees have been freshly oiled and varnished this year and are in excellent condition. The galley includes a new refrigerator from 2022 with freezer function and a large 100 AH service battery, plus two additional service batteries for other onboard electronics – allowing for extended stays at anchor without shore power. Sail inventory: Includes genoa and mainsail – both older but fully functional for cruising or family sailing. The boat has mainly been used for trips to Norway and Sweden. Berths for 6 people: • 2 in the forepeak • 1 quarter berth aft • 2 on port side (saloon seats with drop-down table) • 1 on starboard side The boat was launched last week and is ready to sail. Equipment List: Freshwater tank: 163 L Diesel tank: 121 L Marine toilet with holding tank Electric pressure water pump Electric bilge pump (Johnson) Manual high-capacity bilge pump in cockpit Dometic fridge unit with freezer compartment Roller genoa Sprayhood, cockpit tent, and boom cover (2022) Vitus bow thruster Lofrans electric windlass Autohelm VHF radio Autohelm depth sounder New UV cover on genoa (2023 – self-installed) Aquarib inflatable dinghy for 3 people 4 permanent mooring lines 5 guest mooring lines 5 fenders Extra ropes Webasto diesel heater Cushions Instruction manuals Fire blanket 2 fire extinguishers The “holy miscellaneous box” with various spare parts Emergency flares Cockpit table Windex Battery charger

Dit is een privat advertentie voor Hallberg Rassy 31 Monsun, Bouwjaar 1976. In de kustplaats Ellös, Zweden, is Hallberg Rassy een gerenommeerde bootbouwer. Hun bestverkochte boten zijn onder andere de Hallberg Rassy 42, bekend om zijn elegante ontwerp en uitstekende prestaties. De Hallberg Rassy 310, een compact maar capabel zeilboot, is een favoriet onder solozeilers en stellen. Met ongeëvenaard vakmanschap doorstaan Hallberg Rassy boten uitdagende omstandigheden en bieden tegelijkertijd comfort. Zeilers wereldwijd zijn betoverd door deze schepen die zeemansdromen tot leven brengen. Het erfgoed van Hallberg Rassy blijft voortleven, aangezien hun scheepswerf een toevluchtsoord is voor gepassioneerde bootbouwers die uitzonderlijke vaartuigen maken. Van rustgevende zonsondergangen tot opwindende reizen creëren Hallberg Rassy boten onvergetelijke herinneringen voor avonturiers die de vrijheid van de zeeën nastreven. Voor aanvullende informatie, zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer foto's voor Zeilboten Hallberg Rassy 31 Monsun - neem contact op met de verkoper via Verzend e-mail of als de verkoper het telefoonnummer heeft verstrekt, kan dit ook gebruikt.