Anmerkungen: 1985 Halmatic 30 MkII zum Verkauf in Kent Die Halmatic 30 MkII ist eine langkielige Hochseeyacht mit gutem Verhalten und der Fähigkeit, mit dem schlechtesten Wetter umzugehen. Leicht von einer oder zwei Personen zu handhaben, haben diese traditionell gestalteten Yachten unter Deck eine überraschend geräumige Aufteilung mit ausgezeichneter Kopffreiheit und reichlich Stauraum. Diese Yacht wurde 2014 von einer Person alleine um Großbritannien gesegelt. Dieses gute Beispiel verfügt über ein In-Mast-Rigg und eine Rollvorsegel für einfaches Segelhandling und wurde gut gewartet, einschließlich neuer stehender Takelage im Dezember 2022 und kontinuierlicher Upgrades und wird in wirklich gutem Zustand zum Verkauf angeboten. Diese Yacht wurde 1984 gebaut und 1985 von Halmatic als Demonstrator genutzt, bevor sie 1986 an den ersten Besitzer verkauft wurde. Zuletzt im März 2023 aus dem Wasser genommen.
Unterkunft: Die Unterkunft bietet Platz für bis zu fünf Schlafplätze in zwei Kabinen. Es gibt volle Stehhöhe (6'3") und ausgezeichnete Stauräume. Im Bugbereich V-Koje mit Stauraum darunter. Öffnungsluke zum Deck. Separates WC nach Steuerbord mit Marine-Toilette und Waschbecken. Hängeschrank gegenüber. Im Salon Dinette nach Steuerbord (umbaubar zum Doppelbett) mit Liege gegenüber, Polsterung in blauem Samt. Salontisch mit ausklappbarem Blatt. Kartentisch nach Steuerbord mit Pantry gegenüber. Nasskleiderschrank. Zweiflammiger schwenkbarer Taylors-Paraffinherd mit zwei Ringen. Edelstahlspüle mit druckwasserversorgung. 30 Gallonen Frischwasserkapazität in Edelstahltank. Kühlbox mit WAECO-Kompressor und Verdampfer. Radio/CD-Player neu in 2018. Kojen mit Lee-Tüchern ausgestattet. Beheizt durch ein Eberspächer-Dieselheizungssystem.
Inventar: Deckausstattung: 1 x Anker (CQR 25lbs) Kette/Leine 25/25m 1 x Kedge (Fortress) Sprayhood Cockpitverdeck Cockpitdodgers 6 x Fender 4 x Festmacherleinen Beiboot (Compass) 2,4m Navigationsausstattung: Kompass (Plastimo Contest) Tiefe (NASA Clipper) Geschwindigkeit/Log (NASA - neu 2023) Windgeschwindigkeit/-richtung (NASA Wireless) Windex - Neu 2022 UKW-Funkgerät (Standard 1600) UKW-Antenne - neu 2022 UKW-Handfunkgerät (Standard Horizon) GPS (Garmin 126) Kartenplotter (Yeoman Pro) AIS-Empfänger (Digital Yacht) Autopilot (Autohelm 2000) Autopilot (Raymarine 200) Navtex (NASA Target) Navigationslichter - LED neu 2022 Mastlichter - LED neu 2022 Uhr/Barometer Sicherheitsausrüstung: Feuerlöscher Feuerlöschdecke Rauchmelder Jacken Cockpit-Gurtpunkte Hufeisen-Rettungsring Schwimmlicht Seepferdchen (Jim Buoy) 2 x Bilgenpumpen (elektrisch und manuell) Radarreflektor Kiel: Traditioneller Langkiel mit Pinnensteuerung Geschichte und Konstruktion: Gebaut 1984 von Halmatic nach einem Design von John Sharp. Hellblaue GFK-Rumpf. Teakholz-Reling. Weiße GFK-Aufbauten mit geformtem rutschfestem Deck. Langkiel mit externem Gusseisenballast. Kielhängendes Ruder. Pinnensteuerung. Achtern selbstlenzendes Cockpit. Vollständige professionelle Osmosebehandlung 2004 durchgeführt. Diese Yacht wurde 2014 von einer Person alleine um Großbritannien gesegelt.
Mechanisch: Masten und Segel: Masttopp-Rigg-Slup. Eloxierte Aluminiummast und Baum. Edelstahl-Stehendes Gut (Dezember 2022). Terylen-Laufendes Gut (nach Bedarf erneuert). In-Mast-Rollreffanlage. Vorsegel-Rollreffanlage Rotostay 2001. Einige Leinen achtern geführt. Spinnakerbaum. Im Dezember 2022 wurde der Mast abgestellt, komplett entkernt, In-Mast-Rollfurling-Lager ersetzt, neu verkabelt, neue UKW-Antenne, Windex und LED-Mastlichter montiert. Winschen 2 x Schotwinschen (Barlow 24) 2 x Schotwinschen (Barlow 23) 2 x Fallwinschen (Lewmar 7) 1 x Andere Winsche (Lewmar 6) Segel: 1 x In-Mast-Großsegel (2013 guter Zustand) 1 x In-Mast-Großsegel (Ersatz Saunders fairer Zustand) 1 x Genua (Crusader 2014 guter Zustand) 1 x Genua (Ersatz Lucas fairer Zustand) 1 x Arbeitsfock (Arun guter Zustand) 1 x Fahrtensegel plus Snuffer Mechanische Systeme: Hinter dem Kajüteingang befindet sich ein 1985er Volvo MD7B-Zweizylinder-17-PS-Dieselmotor. Motorstunden 734, seit der neue Motorstundenzähler 2013 installiert wurde. Elektrostart, Direktkühlung. Wellenantrieb auf zweiblättrige Festpropeller. Einhebelbedienung. 50 Liter Kraftstoffkapazität in Edelstahltank für eine Reichweite von ca. 190 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 5 Knoten. Maximale Geschwindigkeit unter Motor 6 Knoten. Der Motor wurde regelmäßig vom Besitzer gewartet. Zuletzt gewartet im Dezember 2022. Elektrische Systeme: 2 x 12-Volt-88Ah-Batterien von 2014, die vom Motorlichtmaschine, Solarpanel, NASA BMI-Batteriemanagementsystem geladen werden. Landstromanschluss mit 240-Volt-Ringnetz, 300-W-Inverter.
Remarks :1985 Halmatic 30 MkII for sale in KentThe Halmatic 30 MkII is a long-keeled offshore cruising yacht with well-mannered performance and the ability to handle the very worst weather. Easily handled by one or two, these traditionally styled yachts have a surprisingly spacious layout below, with excellent headroom and plentiful of storage. This yacht was sailed single-handed around Britain in 2014. This good example has an in-mast main and furling headsail for easy sail handling and has been well maintained, including new standing rigging in December 2022 and continually upgraded and is presented for sale in really nice condition. This yacht was built in 1984 and used as a demonstrator in 1985 by Halmatic before being sold to the first owner in 1986. Last out of the water March 2023
Accommodation :The accommodation offers up to five berths in two cabins. There is full standing headroom (6’3”) and excellent stowage throughout. In the forecabin V berth with stowage under. Opening hatch to deck. Separate heads to starboard with marine toilet and washbasin. Hanging locker opposite. In saloon, dinette to starboard (converts to double) with settee berth opposite, upholstery finished in blue velvet. Saloon table with opening leaf. Chart table to starboard with galley opposite. Wet hanging locker. Two burner gimballed Taylors paraffin cooker with two rings. Stainless steel sink with pressurised pumped water supply. 30-gallon freshwater capacity in stainless steel tank. Cool box with WAECO compressor and evaporator. Radio/CD player new in 2018. Berths fitted with lee cloths. Heated throughout via an Eberspacher diesel heating system.
Inventory :Deck Equipment: 1 x Anchor (CQR 25lbs) Chain/Warp 25/25m 1 x Kedge (Fortress) Sprayhood Cockpit awning Cockpit dodgers 6 x Fenders 4 x Mooring warps Dinghy (Compass) 2.4m Navigation Equipment: Compass (Plastimo Contest) Depth (NASA Clipper) Speed/Log (NASA - new 2023) Windspeed/Direction (NASA Wireless) Windex - New 2022 VHF Radio (Standard 1600) VHF Ariel - new 2022 VHF Handheld (Standard Horizon) GPS (Garmin 126) Chart plotter (Yeoman Pro) AIS Receiver (Digital Yacht) Autopilot (Autohelm 2000) Autopilot ( Raymarine 200) Navtex (NASA Target) Navigation lights - LED new 2022 Masthead lights - LED new 2022 Clock/Barometer Safety Equipment: Fire extinguisher Fire blanket Smoke alarm Jackstays Cockpit harness points Horseshoe lifebuoy Floating light Sea anchor (Jim Buoy) 2 x Bilge pumps (electric and manual) Radar reflector Keel:Traditional long keel with tiller steeringHistory and Construction:Built in 1984 by Halmatic to a design by John Sharp. Light blue GRP hull. Teak toe rail. White GRP superstructure with moulded non-slip to the deck. Long keel with external cast iron ballast. Keel hung rudder. Tiller steering. Aft self-draining cockpit. Full professional Osmosis treatment carried out in 2004. This yacht was sailed single-handed around Britain in 2014.
Mechanical :Spars and Sails: Masthead rigged sloop. Anodised aluminium mast and boom. Stainless steel standing rigging (December 2022). Terylene running rigging (renewed as required). In-mast furling system. Headsail furling system Rotostay 2001. Some lines led aft. Spinnaker Pole, In December 2022 the mast was un-stepped, completely stripped, in-mast furling bearing replaced, rewired, new VHF Ariel, Windex and LED masthead lights fitted. Winches 2 x Sheet winches (Barlow 24) 2 x Sheet winches (Barlow 23) 2 x Halyard winches (Lewmar 7) 1 x Other winch (Lewmar 6) Sails: 1 x In Mast Mainsail (2013 good condition) 1 x In Mast Mainsail (spare Saunders fair condition) 1 x Genoa (Crusader 2014 good condition) 1 x Genoa (spare Lucas fair condition) 1 x Working Jib (Arun good condition) 1 x Cruising chute plus snuffer Mechanical Systems:Located behind the companionway, 1985 Volvo MD7B two-cylinder 17hp diesel engine. Engine hours 734 since the new engine hour metre installed in 2013. Electric start, direct cooling Shaft drive to two bladed fixed propeller. Single lever control. 50 litre fuel capacity in stainless steel tank giving approximately 190-mile range at 5 knot cruising speed. Maximum speed under power 6 knots. The engine has been regularly serviced by the owner. Last serviced December 2022Electrical Systems:2 x 12-volt 88Ah 2014 batteries charging from the engine alternator, solar panel, NASA BMI battery management system. Shore power connection with 240-volt ring main, 300w inverter.
Bemærkninger: 1985 Halmatic 30 MkII til salg i Kent. Halmatic 30 MkII er en langkølet offshore krydstogtsejlbåd med velfungerende præstationer og evnen til at klare det værste vejr. Let at håndtere af en eller to personer, disse traditionelt designede både har en overraskende rummelig indretning nedenunder med fremragende loftshøjde og masser af opbevaringsplads. Denne båd blev sejlet enkeltmand rundt om Storbritannien i 2014. Dette gode eksempel har en in-mast hovedsejl og rulleforsejl for nem sejlhåndtering og er blevet velholdt, herunder ny stående rigging i december 2022 og løbende opgraderet og præsenteres til salg i virkelig god stand. Denne båd blev bygget i 1984 og brugt som en demonstrationsbåd i 1985 af Halmatic, før den blev solgt til den første ejer i 1986. Sidst på land i marts 2023.
Indkvartering: Indkvarteringen tilbyder op til fem køjer i to kahytter. Der er fuld ståhøjde (6'3") og fremragende opbevaringsplads overalt. I forkahytten V-køje med opbevaring under. Åbningslem til dæk. Separat toilet til styrbord med søtoilet og håndvask. Hængeskab overfor. I salonen, spisebord til styrbord (kan laves om til dobbeltseng) med sofa-køje overfor, betræk i blåt fløjl. Salonsbord med åbning. Kortbord til styrbord med pantry overfor. Vådt hængeskab. To-brænder gimballed Taylors petroleumskomfur med to ringe. Rustfrit stål vask med trykluftsforsynet pumpevandsforsyning. 30-gallon ferskvandskapacitet i rustfrit ståltank. Køleboks med WAECO kompressor og fordampning. Radio/CD-afspiller ny i 2018. Køjer udstyret med læseklude. Opvarmet overalt via et Eberspacher dieselvarmesystem.
Inventar: Dækudstyr: 1 x anker (CQR 25 lbs) Kæde/tovværk 25/25m 1 x kædeanker (Fortress) Sprayhood Cockpit presenning Cockpit dodgers 6 x fendere 4 x fortøjningsliner Gummibåd (Compass) 2,4m Navigationsudstyr: Kompas (Plastimo Contest) Dybde (NASA Clipper) Hastighed/Log (NASA - ny 2023) Vindhastighed/-retning (NASA Wireless) Windex - Ny 2022 VHF-radio (Standard 1600) VHF-antenne - ny 2022 Håndholdt VHF (Standard Horizon) GPS (Garmin 126) Kortplotter (Yeoman Pro) AIS-modtager (Digital Yacht) Autopilot (Autohelm 2000) Autopilot (Raymarine 202) Navtex (NASA Target) Navigationslys - LED ny 2022 Masttoplys - LED ny 2022 Ur/Barometer Sikkerhedsudstyr: Brandslukker Brandsikker tæppe Røgalarm Jackstays Cockpitselepunkter Redningskrans Flydende lys Søanker (Jim Buoy) 2 x lænsepumper (elektrisk og manuel) Radarreflektor Køl: Traditionel lang køl med tiller-styring Historie og konstruktion: Bygget i 1984 af Halmatic efter en design af John Sharp. Lysblå GRP-skrog. Teaktoftliste. Hvidt GRP-overbygning med støbt non-slip på dækket. Lang køl med ekstern støbejernsballast. Kølmonteret ror. Tiller-styring. Agter selvdrænende cockpit. Fuldstændig professionel osmosebehandling udført i 2004. Denne båd blev sejlet enkeltmand rundt om Storbritannien i 2014.
Mekanisk: Master og sejl: Masthead-rigget slup. Anodiseret aluminiumsmast og bom. Rustfrit stål stående rigging (december 2022). Terylene løbende rigging (fornyet efter behov). In-mast rullesejlsystem. Furling system til forsejl Rotostay 2001. Nogle liner ført agterud. Spilerstang. I december 2022 blev masten afmonteret, helt afmonteret, in-mast rulleleje udskiftet, omlagt, ny VHF-antenne, Windex og LED masttoplys monteret. Vinsjer 2 x skødevinsjer (Barlow 24) 2 x skødevinsjer (Barlow 23) 2 x halvardsvinsjer (Lewmar 7) 1 x anden vinsj (Lewmar 6) Sejl: 1 x In Mast storsejl (2013 god stand) 1 x In Mast storsejl (reserve Saunders fair stand) 1 x Genua (Crusader 2014 god stand) 1 x Genua (reserve Lucas fair stand) 1 x Arbejdende klyver (Arun god stand) 1 x Krydstogtsspiler plus snuffer Mekaniske systemer: Beliggende bag ledsagervejen, 1985 Volvo MD7B to-cylindret 17 hk dieselmotor. Motortimer 734 siden det nye timetæller blev installeret i 2013. Elektrisk start, direkte køling. Akseldrev til to-bladet fast propel. Enkeltspakskontrol. 50 liters brændstofkapacitet i rustfrit ståltank, hvilket giver ca. 190 sømil rækkevidde ved 5 knob krydstogtshastighed. Maksimal hastighed under motor 6 knob. Motoren er blevet regelmæssigt serviceret af ejeren. Sidst serviceret december 2022. Elektriske systemer: 2 x 12-volt 88Ah 2014 batterier opladning fra motorens generator, solpanel, NASA BMI batteristyringssystem. Landstrømsforbindelse med 240-volt ringnet, 300w inverter.
Kommentarer: 1985 Halmatic 30 MkII till salu i Kent. Halmatic 30 MkII är en långköl offshore-kryssningsyacht med väluppfostrad prestanda och förmågan att hantera det allra värsta vädret. Lätt att hantera av en eller två personer, dessa traditionellt utformade yachter har en förvånansvärt rymlig layout nedan, med utmärkt takhöjd och gott om förvaring. Denna yacht seglades ensam runt Storbritannien 2014. Detta goda exempel har ett in-mast storsegel och rullande försegel för enkel segelhantering och har underhållits väl, inklusive ny stående rigg i december 2022 och kontinuerligt uppgraderad och presenteras till försäljning i riktigt fint skick. Denna yacht byggdes 1984 och användes som en demonstrationsbåt 1985 av Halmatic innan den såldes till första ägaren 1986. Senast upptagen ur vattnet mars 2023.
Boende: Boendet erbjuder upp till fem kojplatser i två hytter. Det finns full takhöjd (6'3") och utmärkt förvaring överallt. I fördäcket V-koj med förvaring under. Öppningsbart lucka till däck. Separat toalett till styrbord med marintoalett och tvättställ. Hängande garderob mittemot. I salongen, dinett till styrbord (omvandlas till dubbelsäng) med sittbrunnskoj mittemot, klädsel i blå sammet. Salongbord med öppningsbart blad. Kartbord till styrbord med pentry mittemot. Våt hängande garderob. Tvåbrännare gimballed Taylors fotogenkök med två ringar. Rostfri diskbänk med tryckvattenförsörjning. 30-gallons färskvattenkapacitet i rostfritt ståltank. Kylbox med WAECO-kompressor och avdunstare. Radio/CD-spelare ny 2018. Kojer utrustade med läskläder. Uppvärmd genomgående via ett Eberspacher dieseldrivet värmesystem.
Inventering: Däckutrustning: 1 x Ankare (CQR 25lbs) Kätting/lin 25/25m 1 x Kedjelina (Fortress) Sprayhood Sittbrunnskapell Sittbrunnsdodgers 6 x Fendrar 4 x Förtöjningslinor Jolle (Compass) 2,4m Navigationsutrustning: Kompass (Plastimo Contest) Djupmätare (NASA Clipper) Hastighet/Logg (NASA - ny 2023) Vindhastighet/Riktning (NASA Wireless) Windex - Ny 2022 VHF-radio (Standard 1600) VHF-antenn - ny 2022 Handhållen VHF (Standard Horizon) GPS (Garmin 126) Sjökortplotter (Yeoman Pro) AIS-mottagare (Digital Yacht) Autopilot (Autohelm 2000) Autopilot (Raymarine 200) Navtex (NASA Target) Navigationsljus - LED ny 2022 Masttoppsljus - LED ny 2022 Klocka/Barometer Säkerhetsutrustning: Brandsläckare Brandskyddsfilt Rökvarnare Jackstays Sittbrunnsselepunkter Livboj Flytande ljus Sjöankare (Jim Buoy) 2 x Länspumpar (elektrisk och manuell) Radareflektor Köl: Traditionell lång köl med tillerstyrning Historik och Konstruktion: Byggd 1984 av Halmatic efter en design av John Sharp. Ljusblå GRP-skrov. Teak reling. Vit GRP överbyggnad med formpressad halkfri däck. Lång köl med extern blyballast. Kölmonterad roder. Tillerstyrning. Akterdäck som självavrinner. Full professionell osmosbehandling utförd 2004. Denna yacht seglades ensam runt Storbritannien 2014.
Mekaniskt: Master och Segel: Masttoppsriggad slup. Anodiserad aluminiummast och bom. Rostfri stående riggning (december 2022). Terylen löpande riggning (förnyad vid behov). In-mast rullsystem. Försegelsrullsystem Rotostay 2001. Vissa linor ledda akterut. Spinnakerbom. I december 2022 togs masten ner, helt strippad, in-mast rullningslager byttes ut, omkopplad, ny VHF-antenn, Windex och LED-masttoppsljus monterades. Vinschar 2 x Skotvinschar (Barlow 24) 2 x Skotvinschar (Barlow 23) 2 x Fallvinschar (Lewmar 7) 1 x Annan vinsch (Lewmar 6) Segel: 1 x In Mast Storsegel (2013 bra skick) 1 x In Mast Storsegel (reserv Saunders hyggligt skick) 1 x Genua (Crusader 2014 bra skick) 1 x Genua (reserv Lucas hyggligt skick) 1 x Arbetsfock (Arun bra skick) 1 x Kryssningsgenua plus snuffer Mekaniska System: Belägen bakom trappan, 1985 Volvo MD7B tvåcylindrig 17 hk dieselmotor. Motor timmar 734 sedan den nya timräknaren installerades 2013. Elstart, direkt kylning. Axeldrift till tvåbladig fast propeller. Enspaksreglage. 50 liters bränslekapacitet i rostfritt ståltank ger cirka 190 mils räckvidd vid 5 knops marschfart. Maximal hastighet under motor 6 knop. Motorn har regelbundet servats av ägaren. Senast servad december 2022. Elförsörjning: 2 x 12-volt 88Ah 2014 batterier som laddas från motorns generator, solpanel, NASA BMI batterihanteringssystem. Landströmsanslutning med 240-volts ringledning, 300w omvandlare.
Opmerkingen: 1985 Halmatic 30 MkII te koop in Kent. De Halmatic 30 MkII is een langkieljacht voor offshore cruisen met goed gedrag en het vermogen om het slechtste weer aan te kunnen. Gemakkelijk te hanteren door één of twee personen, deze traditioneel vormgegeven jachten hebben een verrassend ruime indeling beneden, met uitstekende stahoogte en veel opbergruimte. Dit jacht werd in 2014 solo rond Groot-Brittannië gevaren. Dit goede voorbeeld heeft een in-mast hoofdzeil en rolfok voor gemakkelijke zeilhandeling en is goed onderhouden, inclusief nieuwe verstaging in december 2022 en voortdurend verbeterd en wordt te koop aangeboden in zeer goede staat. Dit jacht werd gebouwd in 1984 en gebruikt als demonstratiemodel in 1985 door Halmatic voordat het in 1986 aan de eerste eigenaar werd verkocht. Laatst uit het water in maart 2023.
Accommodatie: De accommodatie biedt plaats aan maximaal vijf slaapplaatsen in twee hutten. Er is volledige stahoogte (6'3") en uitstekende opbergruimte door het hele jacht. In de voorkajuit V-berth met opbergruimte eronder. Openslaand luik naar het dek. Apart toilet aan stuurboord met maritiem toilet en wastafel. Hangkast tegenover. In de salon, dinette aan stuurboord (om te bouwen tot tweepersoonsbed) met bankbed tegenover, bekleding afgewerkt in blauw fluweel. Salontafel met uitschuifbaar blad. Kaartentafel aan stuurboord met kombuis tegenover. Natte hangkast. Twee pits gimballed Taylors petroleumfornuis met twee pitten. Roestvrijstalen gootsteen met drukpompwatersysteem. 30 gallon watertank van roestvrij staal. Koelbox met WAECO compressor en verdamper. Radio/CD-speler nieuw in 2018. Slaapplaatsen voorzien van leekleden. Verwarmd via een Eberspacher dieselverwarmingssysteem.
Inventaris: Dekuitrusting: 1 x Anker (CQR 25lbs) Ketting/tros 25/25m 1 x Kedge (Fortress) Spuitkap Cockpit zonnescherm Cockpit dodgers 6 x Stootwillen 4 x Afmeerlijnen Dinghy (Compass) 2.4m Navigatieapparatuur: Kompas (Plastimo Contest) Dieptemeter (NASA Clipper) Snelheid/Log (NASA - nieuw 2023) Windkracht/-richting (NASA Wireless) Windex - Nieuw 2022 Marifoon (Standard 1600) Marifoon antenne - nieuw 2022 Handmarifoon (Standard Horizon) GPS (Garmin 126) Kaartplotter (Yeoman Pro) AIS-ontvanger (Digital Yacht) Autopiloot (Autohelm 2000) Autopiloot (Raymarine 201) Navtex (NASA Target) Navigatieverlichting - LED nieuw 2022 Toplichten - LED nieuw 2022 Klok/Barometer Veiligheidsuitrusting: Brandblusser Branddeken Rookmelder Jackstays Cockpit harnaspunten Reddingsboei Drijvend licht Zeeanker (Jim Buoy) 2 x Bilgepompen (elektrisch en handmatig) Radarreflector Kiel: Traditionele langkiel met helmstokbesturing Geschiedenis en Constructie: Gebouwd in 1984 door Halmatic naar een ontwerp van John Sharp. Lichtblauwe GRP romp. Teak stootrand. Witte GRP opbouw met gegoten antislip op het dek. Lange kiel met extern gietijzeren ballast. Kielhangend roer. Helmstokbesturing. Achter zelflozende kuip. Volledige professionele osmosebehandeling uitgevoerd in 2004. Dit jacht werd solo rond Groot-Brittannië gevaren in 2014.
Mechanisch: Masten en Zeilen: Masttop getuigde sloep. Geanodiseerde aluminium mast en giek. Roestvrijstalen verstaging (december 2022). Terylene lopend want (vernieuwd indien nodig). In-mast rolfurlsysteem. Rolreefsysteem Rotostay 2001. Sommige lijnen naar achteren geleid. Spinnakerboom. In december 2022 werd de mast gestreken, volledig gestript, in-mast furling lager vervangen, opnieuw bedraad, nieuwe VHF-antenne, Windex en LED toplichten gemonteerd. Lieren 2 x Schoot lieren (Barlow 24) 2 x Schoot lieren (Barlow 23) 2 x Val lieren (Lewmar 7) 1 x Andere lier (Lewmar 6) Zeilen: 1 x In Mast Grootzeil (2013 goede staat) 1 x In Mast Grootzeil (reserve Saunders redelijke staat) 1 x Genua (Crusader 2014 goede staat) 1 x Genua (reserve Lucas redelijke staat) 1 x Werkfok (Arun goede staat) 1 x Cruising chute plus snuffer Mechanische Systemen: Gelegen achter de kajuitingang, 1985 Volvo MD7B tweecilinder 17pk dieselmotor. Motoruren 734 sinds de nieuwe urenteller geïnstalleerd in 2013. Elektrische start, directe koeling. Aandrijving via as naar tweeledige vaste schroef. Enkele hendelbediening. 50 liter brandstofcapaciteit in roestvrijstalen tank met een bereik van ongeveer 190 mijl bij een kruissnelheid van 5 knopen. Maximale snelheid onder motor 6 knopen. De motor is regelmatig onderhouden door de eigenaar. Laatst onderhouden in december 2022. Elektrische Systemen: 2 x 12-volt 88Ah 2014 accu's die worden opgeladen door de motor dynamo, zonnepaneel, NASA BMI accubeheersysteem. Walstroomaansluiting met 240-volt ringnet, 300w omvormer.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
