Eine der bekanntesten Hoek-Designs und zweifellos eine der bestgebauten mit vollständiger individueller Konstruktion nach ABS-Klassifizierung in Aluminium durch die legendäre Vitters-Werft in den Niederlanden. Mit ihrer robusten, aber leichten Aluminiumkonstruktion wurde TINTAGEL für Weltumsegelungen und Erkundungen bis in hohe Breitengrade konzipiert. Das Segeln mit kleiner Crew ist dank ihrer hydraulischen Deckswinschen und dem Schneiderrigg mit Rollvorsegeln sowohl sicher als auch mühelos. Für diejenigen, die Rennen fahren möchten, bietet TINTAGEL dank ihres Flügelkiels eine verbesserte Leistung gegen den Wind, der auch ihren Tiefgang auf praktische 2,40 m begrenzt, zusammen mit dem Schutz eines vollständig bekielten Ruders. Im Rennmodus hat TINTAGEL zweimal das Round Admiralty Island Race in Alaska gewonnen, und ihr Besitzer hat auch das Segeln mit kleiner Crew im Mittelmeer genossen, wo die Yacht jetzt beheimatet ist. Unter Deck profitiert TINTAGEL von komfortablen und geräumigen Unterkünften für zwei Paare in zwei Kabinen und ist mit luxuriösem massivem Honduras-Mahagoni, kontrastierenden weiß lackierten Schotten, hellem Ahornboden und weißen Corian-Arbeitsplatten ausgestattet. Ihre Bugkabine und Innenräume wurden im Rahmen einer Renovierung 2015 umfassend umgestaltet. Detailliertes Eignerhandbuch 2023 von Spinta Studio auf Anfrage erhältlich. Zu ihren Spezifikationen gehören: • Individuelles Design von Hoek Design • Vollständige Aluminiumkonstruktion von Vitters in den Niederlanden • Teakholzdecks und -aufbauten • Klassische Dachluken über Salon und Eignerkabine • Zwei-Kabinen-Layout mit Eignerkabine vorn und Gästekabine achtern • Zwei Bäder, wobei das achtere Bad neben dem Treppenhaus für den Tagesgebrauch liegt • Honduras-Mahagoni-Innenausbau mit kontrastierenden weiß lackierten Schotten und Nut-und-Feder-Deckenverkleidungen • Leistungsstarker Flügelkiel mit 2,40 m Tiefgang • Vollständig bekieltes Aluminiumruder • Einziehbarer Bugstrahlruder • Yanmar 110 PS Motor mit 5-flügeligem MaxProp-Faltpropeller • Carbonfaser-Mast und -Baum • Lewmar hydraulische Winschen • North Segelpaket • B&G/Simrad Navigationspaket • Icom SSB-Funkgerät • WLAN-Router • Generator von Northern Lights • Victron-Ladegeräte mit Wechselrichtern • Lithium-Servicebatterien • Umkehrzyklus-Klimaanlage im Salon • Webasto hydraulisches Dieselheizsystem mit Heizkörpern • Dieselheizung im Salon • Belüftungsventilatoren • Wasserenthärter RENOVIERUNGSGESCHICHTE: • Neuer Fisher Panda 4-kW-Generator - 2025 • Neue Generatorbatterie - 2025 • Neue B&G-LCD-Displays im Cockpit - 2025 • Neuer elektrischer Induktionsherd mit Multifunktionsbackofen und Grill - 2025 • Neues North Sail Code 55 - 2025 • Neue Fallen und Schoten - 2025 • Neues Antifouling und Rumpfpolitur - Ende Mai 2025 • Schleifen und Lackieren des Teakholzdecks im Cockpit - Ende Mai 2025 • Reinigung des Kraftstofftanks - 2025 • Neuer vollständiger Motorservice - 2024 • Neue Motorstartbatterie - 2024 • Neue Stagsegelung 2021 • Neue Lithiumbatterien 2020 • Neue Navigationsgeräte 2015 • Neuer Rumpfanstrich 2015

Arguably one of the best known of all of the Hoek designs and certainly one of the best built with full custom construction to ABS classification in aluminium by the legendary Vitters shipyard in the Netherlands. Not to be confused with her wood epoxy sisters, with her robust-yet-light aluminium construction TINTAGEL was conceived with a plan for world cruising and explorations to high latitudes. Short-handed cruising is both safe and effortless thanks to her hydraulic deck winches and cutter rig with furling headsails. For those wishing to race, TINTAGEL boasts enhanced upwind performance thanks to her winged keel which also keeps her draft down to a very practical 2.40m, along with the protection of a fully-skegged rudder. In racing mode, TINTAGEL has won the Round Admiralty Island Race in Alaska on two occasions and her owner has also enjoyed short-handed racing in the Mediterranean where the yacht is now based. Below decks, TINTAGEL benefits from comfortable and spacious accommodation for two couples in two cabins and is finished in luxurious solid Honduras Mahogany with contrasting white lacquered bulkheads, light maple flooring and white Corian counters. Her forward cabin and interior spaces were extensively remodelled as part of a 2015 refit. Detailed owner’s manual 2023 by Spinta Studio available upon request. Her specification highlights include:- • Custom design by Hoek Design • Full aluminium construction by Vitters in the Netherlands • Teak laid decks and superstructure • Classic opening skylights above saloon and master cabin • Two cabin layout with master cabin forward and guest cabin aft • Two heads with aft heads located adjacent to companionway for use as day heads • Honduras Mahogany interior joinery with contrasting white lacquered bulkheads and tongue-and-groove headlinings • Winged performance keel with 2.40m draft • Fully-skegged aluminium rudder • Retractable bowthruster • Yanmar 110hp engine with 5-bladed MaxProp feathering propeller • Carbon fibre mast and boom • Lewmar hydraulic winches • North sails package • B&G/Simrad navigation package • Icom SSB radio • WiFi router • Northern Lights generator • Victron chargers with inverters • Lithium service batteries • Reverse-cycle air-conditioning to saloon • Webasto hydronic diesel heating system with radiators • Diesel heater in saloon • Ventilation fans • Water softener REFIT HISTORY: • New Fisher Panda 4kW Generator - 2025 • New generator battery - 2025 • New B&G LCD Displays in cockpit - 2025 • New Electric Induction hob with multifunction Oven and Grill - 2025 • New North Sail Code 55 - 2025 • New halyards and sheets - 2025 • New antifouling and hull polished - End of May 2025 • Cockpit teak sanding and varnishing - End of May 2025 • Fuel tank cleaning - 2025 • New full engine service - 2024 • New Engine start battery - 2024 • New rod rigging 2021 • New lithium batteries 2020 • New navigation electronics 2015 • New hull painted 2015

En af de mest kendte af alle Hoek-designs og bestemt en af de bedst byggede med fuld skræddersyet konstruktion til ABS-klassifikation i aluminium af det legendariske Vitters-skibsværft i Holland. Ikke at forveksle med hendes træ-epoxy-søstre, med hendes robuste, men lette aluminiumskonstruktion blev TINTAGEL skabt med en plan om verdensomsejling og udforskning af høje breddegrader. Kortbemandet sejlads er både sikker og ubesværet takket være hendes hydrauliske dækspil og cutter-rig med rulleforsejl. For dem, der ønsker at sejle, har TINTAGEL forbedret opadgående ydeevne takket være hendes vingeformet køl, som også holder hendes dybgang på et meget praktisk 2,40m, sammen med beskyttelsen af en fuldt-skegget ror. I sejladstilstand har TINTAGEL vundet Round Admiralty Island Race i Alaska to gange, og hendes ejer har også nydt kortbemandet sejlads i Middelhavet, hvor yachten nu er baseret. Under dæk nyder TINTAGEL komfortabel og rummelig indkvartering til to par i to kahytter og er færdiggjort i luksuriøst massivt Honduras Mahogni med kontrasterende hvide lakerede skotter, let ahornsgulv og hvide Corian-bordplader. Hendes forreste kahyt og indre rum blev omfattende ombygget som en del af en renovering i 2015. Detaljeret ejermanual 2023 af Spinta Studio er tilgængelig efter anmodning. Hendes specifikationer inkluderer: • Skræddersyet design af Hoek Design • Fuld aluminiumskonstruktion af Vitters i Holland • Teakdæk og overbygning • Klassiske åbningsskydæk over salon og master-kahyt • To-kahytters layout med master-kahyt forrest og gæstekahyt agter • To toiletter med agtertoilet placeret ved siden af ledsagervejen til brug som dags-toilet • Honduras Mahogni-interiørtræværk med kontrasterende hvide lakerede skotter og tungenot-loftsbeklædning • Vingeformet ydeevne-køl med 2,40m dybgang • Fuldt-skegget aluminiumsror • Udretrbar bovpropel • Yanmar 110 hk motor med 5-bladet MaxProp fjerpropel • Carbonfiber mast og bom • Lewmar hydrauliske spil • North-sejlspakke • B&G/Simrad navigationspakke • Icom SSB-radio • WiFi-router • Northern Lights-generator • Victron-opladere med omformere • Lithium-servicebatterier • Omvendt cyklus aircondition til salon • Webasto hydraulisk dieselfyringssystem med radiatorer • Dieselfyr i salon • Ventilationsvifter • Vandblødgøringsanlæg RENOVERINGS-HISTORIK: • Ny Fisher Panda 4 kW-generator - 2025 • Nyt generatorbatteri - 2025 • Nye B&G LCD-displays i cockpit - 2025 • Ny elektrisk induktionskomfur med multifunktionsovn og grill - 2025 • Nyt North Sail Code 55 - 2025 • Nye fald og skøder - 2025 • Ny bundmaling og skrogpolering - Slutningen af maj 2025 • Teak i cockpit slebet og lakeret - Slutningen af maj 2025 • Rensning af brændstoftank - 2025 • Ny fuld motor service - 2024 • Nyt motorstartbatteri - 2024 • Nyt stangrig 2021 • Nye lithiumbatterier 2020 • Nye navigationsinstrumenter 2015 • Nyt skrog malet 2015

En av de mest kända av alla Hoek-designer och definitivt en av de bäst byggda med fullständig anpassad konstruktion till ABS-klassificering i aluminium av det legendariska Vitters-varvet i Nederländerna. Inte att förväxlas med sina träepoxysystrar, med sin robusta men lätta aluminiumkonstruktion var TINTAGEL tänkt för världskryssningar och utforskningar till höga latituder. Kortbemannad segling är både säker och enkel tack vare hennes hydrauliska däcksvinschar och kutterrigg med rullande försegel. För de som önskar att tävla, erbjuder TINTAGEL förbättrad uppvindsprestanda tack vare sin vingeformade köl som också håller hennes djupgående på en mycket praktisk 2,40 m, tillsammans med skyddet av en helt skäddad roder. I tävlingsläge har TINTAGEL vunnit Round Admiralty Island Race i Alaska vid två tillfällen och hennes ägare har även njutit av kortbemannad segling i Medelhavet där yachten nu är baserad. Under däck har TINTAGEL fördelen av bekvämt och rymligt boende för två par i två hytter och är färdig i lyxigt massivt Honduras Mahogny med kontrasterande vita lackerade skott, ljust lönnträgolv och vita Corian-bänkskivor. Hennes föra hytt och interiöra utrymmen omgestaltades omfattande som en del av en renovering 2015. Detaljerad ägarmanual 2023 av Spinta Studio finns tillgänglig på begäran. Hennes specifikationer inkluderar: • Anpassad design av Hoek Design • Full aluminiumkonstruktion av Vitters i Nederländerna • Teakdäck och överbyggnad • Klassiska öppningsbara takfönster ovanför salongen och masterhytten • Två hytters layout med masterhytt fram och gästhytt akter • Två toaletter med aktertoalett belägen intill sittbrunnen för användning som dags-toalett • Honduras Mahogny interiörträ med kontrasterande vita lackerade skott och tung-och-groove-takbeklädnad • Prestandaköl med vingeform och 2,40 m djupgående • Helt skäddad aluminiumroder • Infällbar bogpropeller • Yanmar 110 hk motor med 5-bladig MaxProp fjäderpropeller • Kolmasts och bom • Lewmar hydrauliska vinschar • North-segel paket • B&G/Simrad navigationspaket • Icom SSB-radio • WiFi-router • Northern Lights-generator • Victron-laddare med omvandlare • Litiumservicebatterier • Omvänd cykel luftkonditionering till salongen • Webasto hydraulisk dieseldrivet värmesystem med radiatorer • Dieseldriven värmare i salongen • Ventilationsfläktar • Vattenavhärdare RENOVERINGSHISTORIK: • Ny Fisher Panda 4 kW-generator - 2025 • Ny generatorbatteri - 2025 • Nya B&G LCD-displayer i sittbrunnen - 2025 • Ny elektrisk induktionshäll med multifunktionsugn och grill - 2025 • Ny North Sail Code 55 - 2025 • Nya fall och skot - 2025 • Ny bottenmålning och skrovpolering - Slutet av maj 2025 • Sittbrunns teak slipning och lackning - Slutet av maj 2025 • Bränsletankrengöring - 2025 • Ny fullständig motorservice - 2024 • Ny startbatteri till motorn - 2024 • Ny stagrigg 2021 • Nya litiumbatterier 2020 • Ny navigeringsutrustning 2015 • Nytt skrov målat 2015

Een van de meest bekende ontwerpen van Hoek en zeker een van de best gebouwde, met volledig op maat gemaakte constructie volgens ABS-classificatie in aluminium door de legendarische Vitters-werf in Nederland. TINTAGEL is niet te verwarren met haar hout-epoxy zusters; met haar robuuste maar lichte aluminium constructie is ze ontworpen voor wereldcruises en verkenningen tot hoge breedtegraden. Dankzij haar hydraulische deklieren en kottertuig met rolfokken is alleen varen veilig en moeiteloos. Voor wie wil racen, biedt TINTAGEL verbeterde prestaties aan de wind dankzij haar vleugelkiel, die ook haar diepgang praktisch houdt op 2,40m, samen met de bescherming van een volledig geskegde roer. In racemodus heeft TINTAGEL tweemaal de Round Admiralty Island Race in Alaska gewonnen en haar eigenaar heeft ook genoten van solo-races in de Middellandse Zee, waar de jacht nu is gevestigd. Onderdeks profiteert TINTAGEL van comfortabele en ruime accommodatie voor twee stellen in twee hutten en is afgewerkt met luxueus massief Honduras Mahonie met contrasterende wit gelakte wanden, lichte esdoornvloeren en witte Corian werkbladen. Haar voorhut en interieurruimtes zijn uitgebreid verbouwd als onderdeel van een refit in 2015. Gedetailleerde eigenaarshandleiding 2023 van Spinta Studio beschikbaar op verzoek. Haar specificatie omvat: • Op maat ontworpen door Hoek Design • Volledige aluminium constructie door Vitters in Nederland • Teak dekken en opbouw • Klassieke openslaande dakramen boven salon en master hut • Indeling met twee hutten, master hut voorin en gastenhut achterin • Twee toiletten waarvan de achterste bij de ingang voor dagelijks gebruik • Honduras Mahonie interieur met contrasterende wit gelakte wanden en tong-en-groef plafonds • Prestatiekiel met 2,40m diepgang • Volledig geskegde aluminium roer • Intrekbare boegschroef • Yanmar 110pk motor met 5-bladige MaxProp klapschroef • Carbon fiber mast en giek • Lewmar hydraulische lieren • North zeilpakket • B&G/Simrad navigatiepakket • Icom SSB-radio • WiFi-router • Northern Lights generator • Victron laders met omvormers • Lithium servicebatterijen • Omkeerbare airconditioning in salon • Webasto hydronische dieselverwarming met radiatoren • Dieselverwarming in salon • Ventilatoren • Waterontharder REFIT GESCHIEDENIS: • Nieuwe Fisher Panda 4kW Generator - 2025 • Nieuwe generatorbatterij - 2025 • Nieuwe B&G LCD-displays in cockpit - 2025 • Nieuwe elektrische inductiekookplaat met multifunctionele oven en grill - 2025 • Nieuw North Sail Code 55 - 2025 • Nieuwe vallen en schoten - 2025 • Nieuwe antifouling en gepolijste romp - eind mei 2025 • Schuren en lakken van teak in cockpit - eind mei 2025 • Reiniging brandstoftank - 2025 • Volledige motoronderhoud - 2024 • Nieuwe startaccu - 2024 • Nieuwe rod rigging 2021 • Nieuwe lithiumbatterijen 2020 • Nieuwe navigatie-elektronica 2015 • Nieuwe geschilderde romp 2015