Beschreibung

Anmerkungen: Hier ist die 2006 Ovni 345, ein bemerkenswerter Kreuzer, der Eleganz mit Funktionalität vereint. Mit einer Gesamtlänge von 11,35 Metern verfügt dieses Aluminium-Schiff über einen Hubkiel, der seine Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit in verschiedenen Wasserbedingungen verbessert. Das Design ist nicht nur robust, sondern auch leicht, was ein reibungsloses Segelerlebnis garantiert. Die Ovni 345 ist mit wesentlichen Funktionen ausgestattet, die sowohl Komfort als auch Bequemlichkeit bieten. Ihr durchdachtes Layout ermöglicht eine effiziente Nutzung des Platzes und macht sie zu einer idealen Wahl für abenteuerlustige Segler. Die Einbeziehung einer Ankerwinde sorgt für einfaches Ankern, während das Fehlen komplexer Steuerungen wie Joysticks die Bedienung einfach und benutzerfreundlich macht. Dieses gebrauchte Modell ist perfekt für diejenigen, die ein zuverlässiges und stilvolles Boot für Kreuzfahrten suchen. Mit seinem bewährten Design und der hochwertigen Handwerkskunst ist die Ovni 345 bereit, Sie auf unvergessliche Reisen über die Gewässer mitzunehmen. Highlights sind unten aufgeführt, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten: • Ein-Eigner-Boot seit Neu • Aluminium-Rumpf mit Hubkiel und Ruder • Nur 0,80 m Tiefgang mit hochgeklapptem Kiel - perfekt für flache Gewässer • Vollständig isoliert oberhalb der Wasserlinie • Neuer Motor - Nanni N3.30 (Juni 2025) • Lithium-Batterie und Solarsystem • Aktualisierte Elektronik mit Radar, AIS und Autopilot • Kürzlich neu lackiert (2022) Unterkunft: UNTERKUNFT • 6 Kojen in zwei Kabinen plus umbaubares Salonbett • Vordere Doppelkabine • Hintere Doppelkabine • Ausziehbares Doppelbett im Salon • Großes Badezimmer mit Stauraum • Vollständig isoliert von der Wasserlinie nach oben - trockenes und angenehmes Klima LAYOUT Vordere Kabine, geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe (umbaubar zum Doppelbett), Pantry an Backbord, Navigationsstation an Steuerbord, großes Badezimmer/Dusche mit Stauraum und hintere Doppelkabine. HAUSWIRTSCHAFT • Warm- und Kaltwasserdruck • Webasto-Wasserheizung (Heizkörper und Lüfterauslässe) • Pantry mit Spüle, Kochfeld und Stauraum • Badezimmer mit manueller Toilette (neu 2019) und Waschbecken • Radio und Fernseher SONSTIGES • Norwegische Mehrwertsteuer und neue Motorensteuer bezahlt - wieder einfuhrfähig nach Norwegen ohne Abgaben • Nur ein privater Besitzer seit Neu • Derzeit an Land in Preveza, Griechenland ZUSÄTZLICHE DETAILS • Geliefert als Werksdemonstrator mit zusätzlichen Optionen • Ideal für Mittelmeer- oder Hochbreitengradkreuzfahrten • Bereit für den erweiterten Wohngebrauch oder Langstreckenkreuzfahrten • Im Laufe der Jahre kontinuierlich aufgerüstet TITELDOKUMENTE UND STEUERN Unten aufgeführt sind die Dokumente bzw. Kopien, die wir beim Auflisten dieser Yacht gesehen haben: • Originalrechnung (Norwegen, 2006 - Mehrwertsteuer und PS-Steuer bezahlt) • Norwegische Registrierungsdokumente • CE-Zertifizierung • Bauzertifikat (zu bestätigen) BEKANNTE MÄNGEL • KEINE bekannt GESCHICHTE RANJA wurde 2006 als Werksdemonstrator gekauft und befindet sich seitdem in derselben privaten Hand. Leicht gesegelt und kontinuierlich gewartet, hat sie von regelmäßigen Upgrades profitiert, darunter Elektronik, Lithium-Batteriesystem, Canvas-Arbeiten und einem nagelneuen Motor im Jahr 2025. Ihr Aluminiumrumpf und die isolierte Innenausstattung von der Wasserlinie nach oben machen sie besonders geeignet für abenteuerlustige Segler, die gleichermaßen Leistung und Schutz suchen. Haftungsausschluss: Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne Vorankündigung angeboten. Inventar: NAVIGATION • Raymarine C95 Kartenplotter (2014) • Raymarine RD418HD Radar (2014) • Raymarine AIS500 Transceiver (2014) • Raymarine S2G Autopilot mit Fernbedienung (2008) • Raymarine Wind-/Geschwindigkeits-/Tiefenmesser • UKW-Funk • Gasalarm (2014) • Kompass DECK • Elektrische Ankerwinde • Neu lackierte rutschfeste Oberfläche (2022) • Aluminiumklampen (zusätzliche Werftklampen montiert) • Cockpit-Abdeckungszelt (2010) • Sprayhood (neu 2019) • Badeleiter • Cockpit-Schließfächer SICHERHEIT • Gasalarm (2014) • Manuelle und elektrische Bilgenpumpen • Navigationslichter CANVAS • Sprayhood (2019) • Vollständige Cockpit-Abdeckung (2010) Mechanisch: KONSTRUKTION • Aluminiumrumpf mit Hartkiel • Aluminiumdeck und -aufbau • Aluminiumwulst (Werftoption) • Vollständig isolierte Innenausstattung von der Wasserlinie nach oben • Hubkiel und Ruder • Fester Cockpittisch (Werftoption) • Deck neu lackiert inklusive rutschfester Oberfläche (2022) • Oberwasserschiff neu lackiert (2022) ABMESSUNGEN • LÜA: 11,35 m • Breite: 3,74 m • Tiefgang: 0,80 m bis 2,10 m (2 ft 7 in bis 6 ft 11 in) • Verdrängung: ca. 6.400 kg MECHANISCH • Nanni N3.30 Innenbord-Dieselmotor (2025) • Motorstunden: 16,5 • Wellenantrieb • Isolationstransformator • Webasto-Wasserheizer (5,2 kW) mit Heizkörper und Doppellüftern (2008) LEISTUNG • Aluminium-Hubkiel für variables Tiefgangsegeln • Effiziente Rumpfform für Langstreckenkreuzfahrten • Ausgewogenes Segelplan mit guter Leichtwindfähigkeit • Geeignet für Langstreckenfahrten und Trockenliegeplätze TANKVOLUMEN • Kraftstofftank: 190 l • Wassertank: 240 l • Fäkalientank: ca. 80 l ELEKTRISCH • 2 x 85 W Solarpanele