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Sweden Yachts 45

  • Baujahr 2006, Segelboot Verkaufen
  • Preveza, Griechenland

295.000 EUR

Sweden Yachts 45 Segelboot 2006, mit Volvo Penta motor, Griechenland
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  • Cleopatra Marina, Griechenland
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Beschreibung

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Anmerkungen: BESCHREIBUNG Im Jahr 2006 von der renommierten Sweden Yachts gebaut, ist "Annabella" ein beeindruckendes Beispiel für skandinavische Handwerkskunst, die sich mit hochseetauglicher Leistung und luxuriösem Komfort verbindet. Entworfen für ernsthaftes Segeln, aber dennoch elegant genug für Küstenvergnügen, verfügt sie über ein Layout mit drei Kabinen mit exquisiter Tischlerei, einem kraftvollen, aber handhabbaren Rig und einer umfassenden Ausstattung, einschließlich aufgerüsteter Navigationsinstrumente, umfangreicher Sicherheitsausrüstung und einem wunderschön ausgestatteten Interieur aus Alcantara und Teakholz. Mit ihrem robusten Bau, reaktionsschnellen Segelcharakteristiken und raffiniertem Interieur hebt sich Annabella als vielseitige und segelfertige Performance-Kreuzer hervor. HIGHLIGHTS UNTEN AUFGEFÜHRT, ABER IN VOLLSTÄNDIGEN SPEZIFIKATIONEN ENTHALTEN: Carbon-Retractable-Bugspriet Elektrische Primärwinden (x2) Volvo Penta 75 PS Motor Vollbatten-Großsegel mit Lazy Jacks Spinnaker, Gennaker, Sturmfock und Cutterstag MARINA LIEGEPLATZ BEZAHLT bis Oktober 2025 Individuelles Interieur mit Alcantara-Polsterung Mehrwertsteuer bezahlt und in Irland registriert Unterkunft: UNTERKUNFT Layout: Drei-Kabinen-Layout mit Eignersuite vorne Salon mit maßgefertigter Alcantara-Polsterung (Abusson 2129) Barschrank mit Spiegel, Beleuchtung, Gläsern und Weingläsern Große Schublade in der Eignerkabine Zusätzlicher Direktorenstuhl (Alcantara) Innenausstattung: Hochwertiges Teakholz mit Messingbeschlägen und gestreiftem Stoff Toiletten: 1 x elektrische Toilette Achtern, 1 x manuelle vordere Nasszelle LAYOUT Geräumiger Salon mittschiffs mit großer U-förmiger Sitzgruppe und Mittellinienbank gegenüber einer vollwertigen Navigationsecke. Pantry backbordseitig mit zusätzlichem Sicherheitsgurt, Achterkabinen backbord- und steuerbordseitig mit elektrischen Ventilatoren und 220V-Steckdosen. HAUSHALT Pantry ausgestattet mit Bosch-Mikrowelle, Gasherd, Kühlschrank und ausreichend Stauraum. Alle Canvas-Abdeckungen in Sandfarbe für einen modernen und eleganten Look. TITELDOKUMENTE UND STEUERN Im Folgenden sind die Dokumente bzw. Kopien aufgeführt, die wir beim Auflisten dieser Yacht gesehen haben: Identitätszertifikat (Irish Sailing, gültig bis 2028) Mehrwertsteuerbezahlungsnachweis (Zollquittung Irland) Originalrechnung von Sweden Yachts Kaufvertrag (2006) Bauzertifikat RCD-Konformitätszertifikat BEKANNTE MÄNGEL KEINE GESCHICHTE In Auftrag gegeben im Jahr 2006 und ursprünglich auf der Bootsmesse Düsseldorf ausgestellt, bevor sie nach Irland geliefert wurde. In Privatbesitz und bei Irish Sailing registriert. Wurde penibel gewartet mit regelmäßigen Upgrades und Winterlagerung bei Nichtgebrauch. Haftungsausschluss Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Inventar: NAVIGATION Raymarine ST60 Log, Tiefe und Wind Raymarine E80 Kartenplotter/Radar an der Navigationsecke und am Steuerstand GPS-Antenne und 2kW-Radar-Dom Raymarine ST6000 Autopilot mit T2-Linearantrieb Navtex ICS Nav 6 Plus Kombiantenne für GSM/VHF/Radio VHF Raymarine 240 Dualstation mit Cockpit-Handset DECK Anker: Ultra 27kg Ankerwinde Ankerkette: 80m, 10mm Andersen 46ST elektrische Winden (x2) Edelstahl-Heckkorb mit Polstern und Achtersitzen Tore (x2) Cockpit-Polster Glashalter am Steuerstand Cockpittisch Elektrisch betätigter klappbarer Heckspiegel/Badeplattform SICHERHEIT BFA-Rettungsinsel (8 Personen) Relings auf dem Deck Rettungsring mit Licht Notfallsignal-Set (8 Stück) 3 Ankerpunkte für Sicherheitsgurte im Cockpit Relings CANVAS Vollständiges Canvas-Paket in Sandfarbe Lazy Jacks Cockpit-Abdeckungen TENDER Aufblasbares Beiboot Außenbordmotor Halterung für Außenbordmotor (montiert) SONSTIGES Barschrank und individuelle Innenausstattung Mechanisch: KONSTRUKTION GFK-Sandwichkonstruktion Weißer Rumpf Teakdecks und -cockpit Teakboden im Bilgenbereich CE-Kategorie A - Ozean Rumpf-ID: SE-SWY45052J506 ABMESSUNGEN LÜA: 14,15 m (46 ft 5 in) LWL: ca. 11,60 m (38 ft 1 in) Breite: 4,18 m (13 ft 9 in) Tiefgang: 2,30 m (7 ft 6 in) Verdrängung: ca. 12.000 kg Ballast: 5.200 kg Masthöhe über Wasserlinie: 21,5 m MECHANISCH Motor: Volvo Penta D2-75 (75 PS) Motornummer: 5103937754 Betriebsstunden: 2196 Frischwassergekühlt mit Wellenantrieb Kraftstofftank: 250 l (ca.) Bugstrahlruder: Maxpower Duo 80 Propeller: Bronzefaltpropeller mit 4 Blättern - Bruston LEISTUNGsfähig Kreuzer-Racer mit ausgezeichneter Auf- und Abwindfähigkeit Cutter-Rigg mit Carbon-Bugspriet für Gennaker Einziehbarer Bugspriet vom Cockpit aus manövrierbar TANKUNG Kraftstoff: 250 l Wasser: 435 l plus 250 l (insgesamt 685 l) Fäkalientanks in den Achternasszellen: 125 l ELEKTRISCH Haushaltsbatterien: 4 x 220 AH (Aug 2024) Starterbatterie: 120 Ah Landstrom mit Kabel 220V-Steckdosen im gesamten Schiff, UK-Spezifikation Amperestundenzähler (MICC) Elektrische Toiletten (Achter) Ventilatoren in Kabinen (x5) Wassermacher-Vorbereitung installiert Messingbeschläge im gesamten Schiff TAKELAGE Stehendes Gut (angenommen original) Cutterstag mit Fall und Versteller Spinnakerfall und -beschläge Lazy Jacks und Rodkicker mit Gasdruckfeder Zusätzlicher Klemmblock auf jeder Seite des Cockpits SEGEL Großsegel: Vollbatt (5) (2025) Genua: Querschnitt Furling (2025) Fock: Neu (2025) Gennaker: G2 mit Takelage 157m² Spinnaker: S3 mit Snuffer 172m² Sturmfock (Dacron) Reffung: 2 Reffs im Großsegel

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

14,26

Breite

4,03

Gewicht

12000

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel