Opmerkingen: Deze International Dragon uit 1938 (Rompnr. 50), ontworpen door Johan Anker, is een echte blikvanger. Ze heeft meer dan 20 jaar geleden een grote renovatie ondergaan, voordat de huidige eigenaar haar kocht. Ze wordt geleverd met een aantal zeilen en een uitstekende aanhangwagen. De huidige eigenaar is een uitstekende beheerder en bezichtiging wordt ten zeerste aanbevolen.
Accommodatie: "Elfin" (Zweeds voor Draak) Rompnr. 50 Gebouwd door Knudson/Johanson in Zweden In het huidige bezit voor ongeveer 20 jaar Pitch pine op eiken romp Grote refit meer dan 20 jaar geleden, inclusief het volgende: Eerste snede Birmese teak op maritieme multiplex dek (vervangen) Kajuitdak en opstaande randen zijn ook vervangen (mahonie en teak) Kielbouten vervangen waar nodig Roderstock Behandelde ijzeren kiel Een goede set zeilen (geen spinnaker of paal) Oudere set zeilen (grootzeil en jib) Goed onderhouden aanhangwagen. "Procter" aluminium mast en giek 2 x schootlieren Romp geschuurd en antifouling aangebracht Bovenbouw geschuurd en gelakt tot een zeer hoge standaard enkele jaren geleden en ziet er geweldig uit. Grote anker met 10m ketting Mooringslijnen en fenders Deze Draak is op zoek naar een nieuwe "Beheerder" om voor haar te zorgen. Bezichtiging wordt ten zeerste aanbevolen. Elk jaar overwinterd aan land in een schuur (met verwarming, indien nodig). Winteropslaghoes.
Disclaimer: Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper geverifieerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Inventaris: "Elfin" Rompnr. 50 Gebouwd door Knudson/Johanson in Zweden In het huidige bezit voor meer dan 20 jaar Pitch pine op eiken Grote refit meer dan 20 jaar geleden, inclusief het volgende: Eerste snede Birmese teak op maritieme multiplex dek (vervangen) Kajuitdak en opstaande randen zijn ook vervangen (mahonie en teak) samen met haar spiegel Originele bronzen roerbeslag en stevenkopbeslag Kielbouten vervangen waar nodig Een goede set zeilen (geen spinnaker of paal) Oudere set zeilen (grootzeil en jib) Goed onderhouden aanhangwagen. Aluminium mast en giek 2 x originele Dragon schootlieren Onderkant en bovenbouw geschuurd en gelakt tot een zeer hoge standaard enkele jaren geleden en ziet er geweldig uit. Grote anker met 10m ketting Mooringslijnen en fenders Elk jaar overwinterd aan land in een schuur (met verwarming, indien nodig). Winteropslaghoes. Bezichtiging wordt ten zeerste aanbevolen.
Disclaimer: Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper geverifieerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.
Mechanisch:
Remarks :This 1938 International Dragon (Hull Number 50) designed by Johan Anker is a stunner. She had a major refurb over 20 years years ago, before the present owner bought her. She comes with a number of sails and an excellent yard trailer. The present owner has been an excellent custodian and viewing is highly recommended.
Accommodation :"Elfin" (Swedish for Dragon)Hull Number 50Built by Knudson/Johanson in SwedenIn present ownership for about 20 yearsPitch pine on oak hullMajor refit over 20 years ago, including the following:First cut Burmese teak on marine plywood deck (replaced) Coachroof and coamings were also replaced (mahogany and teak)Keel bolts replaced where requiredRudder stockTreated iron keelA good suit of sails (no spinnaker or pole)Older set of sails (main and & jib) Well maintained yard trailer."Procter" Alloy mast and boom2 x sheet winchesHull faired and antifouledTopsides faired and varnished to a very high standard a few years ago and looks great.Large anchor with 10m of chainMooring lines and fendersThis Dragon is looking for a new "Custodian" to take care of her.Viewing highly recommended. Wintered ashore in a shed (with heating, when required) every year.Winter storage cover. Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
Inventory :"Elfin"Hull Number 50Built by Knudson/Johanson in SwedenIn present ownership for over 20 yearsPitch pine on oak Major refit over 20 years ago, including the following:First cut Burmese teak on marine plywood deck (replaced) Coachroof and coamings were also replaced (mahogany and teak) along with her transomOriginal bronze rudder fittings and stem-head fittingKeel bolts replaced where requiredA good suit of sails (no spinnaker or pole)Older set of sails (main and jib) Well maintained yard trailer.Alloy mast and boom2 x original Dragon sheet winchesBottom and topsides faired and varnished to a very high standard a few years ago and looks great.Large anchor with 10m of chainMooring lines and fendersWintered ashore in a shed (with heating, when required) every year.Winter storage cover.Viewing highly recommended. Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
Mechanical :
Bemærkninger: Denne 1938 International Dragon (Skrognr. 50) designet af Johan Anker er en skønhed. Hun har gennemgået en større renovering for over 20 år siden, før den nuværende ejer købte hende. Hun kommer med et antal sejl og en fremragende trailer. Den nuværende ejer har været en fremragende forvalter, og besigtigelse anbefales stærkt.
Indkvartering: "Elfin" (svensk for Drage) Skrognr. 50 Bygget af Knudson/Johanson i Sverige I nuværende ejerskab i ca. 20 år Pitch pine på egetræsskrog Større renovering for over 20 år siden, herunder følgende: Første skæring burmesisk teak på marine krydsfiner dæk (udskiftet) Coachroof og coamings blev også udskiftet (mahogni og teak) Kielbolte udskiftet hvor det var nødvendigt Roraksel Behandlet jernkiel Et godt sæt sejl (ingen spinnaker eller pol) Ældre sæt sejl (storsejl og jib) Godt vedligeholdt trailer. "Procter" aluminium mast og bom 2 x sejlwincher Skrog slibet og antifouled Topsider slibet og lakeret til en meget høj standard for nogle år siden og ser fantastisk ud. Stor anker med 10 m kæde Fortøjningsliner og fendere Denne Drage søger en ny "forvalter" til at tage sig af hende. Besigtigelse anbefales stærkt. Vinteret på land i et skur (med varme, når det er nødvendigt) hvert år. Vinteropbevaringsdække.
Ansvarsfraskrivelse: Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller love nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold af tidligere salg, prisændring eller tilbageholdelse uden varsel.
Inventar: "Elfin" Skrognr. 50 Bygget af Knudson/Johanson i Sverige I nuværende ejerskab i over 20 år Pitch pine på egetræ Major renovering for over 20 år siden, herunder følgende: Første skæring burmesisk teak på marine krydsfiner dæk (udskiftet) Coachroof og coamings blev også udskiftet (mahogni og teak) sammen med hendes agterstav Originale bronzeror fittings og stem-head fitting Kielbolte udskiftet hvor det var nødvendigt Et godt sæt sejl (ingen spinnaker eller pol) Ældre sæt sejl (storsejl og jib) Godt vedligeholdt trailer. Aluminium mast og bom 2 x originale Dragon sejlwincher Bund og topsider slibet og lakeret til en meget høj standard for nogle år siden og ser fantastisk ud. Stor anker med 10 m kæde Fortøjningsliner og fendere Vinteret på land i et skur (med varme, når det er nødvendigt) hvert år. Vinteropbevaringsdække. Besigtigelse anbefales stærkt.
Ansvarsfraskrivelse: Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller love nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold af tidligere salg, prisændring eller tilbageholdelse uden varsel.
Mechanisk:
Anmärkningar: Denna 1938 International Dragon (Skrovnummer 50) designad av Johan Anker är en riktig skönhet. Hon genomgick en stor renovering för över 20 år sedan, innan nuvarande ägare köpte henne. Hon kommer med ett antal segel och en utmärkt båttrailer. Nuvarande ägare har varit en utmärkt förvaltare och visning rekommenderas starkt.
Boende: "Elfin" (svenska för Dragon) Skrovnummer 50 Byggd av Knudson/Johanson i Sverige I nuvarande ägo i cirka 20 år Pitch pine på ek-skrov Stor renovering för över 20 år sedan, inklusive följande: Första snittet av burmesisk teak på marint plywooddäck (ersatt) Coachroof och coamings har också ersatts (mahogny och teak) Kölbultar ersatta där det behövdes Roderstock Behandlad järnköl Ett bra set segel (inga spinnaker eller bom) Äldre set segel (storsegel och jib) Väl underhållen båttrailer. "Procter" aluminium mast och bom 2 x segelwinchar Skrovet fairat och antifoulat Översidan fairad och lackad till mycket hög standard för några år sedan och ser fantastisk ut. Stor ankare med 10 m kedja Förtöjningslinor och fendrar Denna Dragon söker en ny "Förvaltare" som kan ta hand om henne. Visning rekommenderas starkt. Vintras på land i ett skjul (med värme, när det behövs) varje år. Vinterskydd.
Friskrivning Företaget erbjuder detaljer om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova noggrannheten av denna information eller lova fartygs tillstånd. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under förutsättning av tidigare försäljning, prisändring eller återkallande utan föregående meddelande.
Inventarier: "Elfin" Skrovnummer 50 Byggd av Knudson/Johanson i Sverige I nuvarande ägo i över 20 år Pitch pine på ek Stor renovering för över 20 år sedan, inklusive följande: Första snittet av burmesisk teak på marint plywooddäck (ersatt) Coachroof och coamings har också ersatts (mahogny och teak) tillsammans med hennes akterspegel Originala brons roderfästen och stävhuvudfäste Kölbultar ersatta där det behövdes Ett bra set segel (inga spinnaker eller bom) Äldre set segel (storsegel och jib) Väl underhållen båttrailer. Aluminium mast och bom 2 x original Dragon segelwinchar Botten och översidor fairade och lackade till mycket hög standard för några år sedan och ser fantastisk ut. Stor ankare med 10 m kedja Förtöjningslinor och fendrar Vintras på land i ett skjul (med värme, när det behövs) varje år. Vinterskydd. Visning rekommenderas starkt.
Friskrivning Företaget erbjuder detaljer om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova noggrannheten av denna information eller lova fartygs tillstånd. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under förutsättning av tidigare försäljning, prisändring eller återkallande utan föregående meddelande.
Mechanik:
Hinweise: Dieser International Dragon von 1938 (Rumpfnummer 50), entworfen von Johan Anker, ist ein wahrer Blickfang. Er wurde vor über 20 Jahren umfassend renoviert, bevor der jetzige Eigentümer ihn erwarb. Das Boot wird mit mehreren Segeln und einem ausgezeichneten Anhänger angeboten. Der derzeitige Eigentümer hat sich hervorragend um das Boot gekümmert, und eine Besichtigung wird dringend empfohlen.
Unterkunft: "Elfin" (Schwedisch für Drache) Rumpfnummer 50, gebaut von Knudson/Johanson in Schweden, im aktuellen Besitz seit etwa 20 Jahren. Kiefernholz auf Eichenrumpf. Größere Überholung vor über 20 Jahren, einschließlich Folgendem: Erstklassiges burmesisches Teakholz auf dem marinen Sperrholzdeck (ersetzt). Auch das Deckshaus und die Aufkantungen wurden ersetzt (Mahagoni und Teak). Kielbolzen wurden bei Bedarf ersetzt. Ruderstock. Behandelter Eisenkiel. Ein gutes Set an Segeln (kein Spinnaker oder Baum). Älteres Set an Segeln (Großsegel und Fock). Gut gepflegter Anhänger. "Procter" Aluminium-Mast und -Baum. 2 x Schotwinschen. Rumpf geschliffen und antifoulingbeschichtet. Oberseiten geschliffen und vor einigen Jahren auf sehr hohem Niveau lackiert und sieht großartig aus. Großer Anker mit 10 m Kette. Festmacherleinen und Fender. Dieser Drache sucht einen neuen "Wartenden", der sich um ihn kümmert. Jedes Jahr im Winter an Land in einer beheizten Halle untergebracht (bei Bedarf). Winterlagerabdeckung.
Haftungsausschluss: Die Gesellschaft bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Inventar: "Elfin" Rumpfnummer 50, gebaut von Knudson/Johanson in Schweden, im aktuellen Besitz seit über 20 Jahren. Kiefernholz auf Eichenrumpf. Größere Überholung vor über 20 Jahren, einschließlich Folgendem: Erstklassiges burmesisches Teakholz auf dem marinen Sperrholzdeck (ersetzt). Deckshaus und Aufkantungen wurden ebenfalls ersetzt (Mahagoni und Teak) sowie das Heck. Originale Bronze-Ruderbeschläge und Stemmbeschlag. Kielbolzen wurden bei Bedarf ersetzt. Ein gutes Set an Segeln (kein Spinnaker oder Baum). Älteres Set an Segeln (Großsegel und Fock). Gut gepflegter Anhänger. Aluminium-Mast und -Baum. 2 x originale Dragon-Schotwinschen. Unterwasserschiff und Oberseiten wurden vor einigen Jahren auf sehr hohem Niveau geschliffen und lackiert und sehen großartig aus. Großer Anker mit 10 m Kette. Festmacherleinen und Fender. Jedes Jahr im Winter an Land in einer beheizten Halle untergebracht (bei Bedarf). Winterlagerabdeckung. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen.
Haftungsausschluss: Die Gesellschaft bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Mechanik:
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
en "Voeg toe aan beginscherm"