Makelaars opmerkingen De Najad 490 was het eerste Najad-model ontworpen door Judel Vrolijk & Co. Een echte langeafstandzeiler met uitstekende zeileigenschappen, gebouwd door de bekwame scheepsbouwers van de Najad-werf. Door de jaren heen hebben verschillende Najad 490's de wereld rond gezeild. De Najad 490 is een midscheeps cockpitboot met een vaste voorruit, wat bijdraagt aan comfort en veiligheid, zelfs bij winderig, koud en nat weer. Het teakdek is niet alleen mooi, maar biedt ook een goede grip tijdens het werken aan dek. Voorin bevindt zich een grote opbergruimte met een waterdichte luik - een perfecte ruimte om bijvoorbeeld downwind-zeilen en stootkussens op te bergen tijdens langere zeiltochten. CARICIA is een goed onderhouden boot die in 2007 werd geleverd aan de huidige eerste eigenaar. De boot heeft de meeste zomers doorgebracht in Scandinavische wateren en de winters binnenshuis in een verwarmde botenloods. CARICIA is altijd professioneel verzorgd en onderhouden en is onderhouden en bijgewerkt door Orust Yacht Service. In 2018-2019 onderging de boot verschillende updates in voorbereiding op een geplande lange zeiltocht naar de Middellandse Zee. Vanwege covid werd de reis uitgesteld, maar werd succesvol uitgevoerd in 2022-2023. De indeling biedt een eigenaarscabine achterin met een centraal tweepersoonsbed en een eigen badkamer. De langsgaande kombuis en navigatiehoek bevinden zich direct bij de trap. De salon heeft een bank en twee comfortabele fauteuils. Achter de salon bevindt zich een gastenhut met stapelbedden, een boeghut met V-bed en een gastentoilet met aparte douche. Het interieur is gebouwd van geselecteerd mahoniehout en verkeert in zeer goede staat. Als u op zoek bent naar een zeewaardige boot die klaar is om uit te varen, is CARICIA zeker een bezoek waard! Belangrijkste feiten: 6 slaapplaatsen in 3 hutten. Elektrische rolmast - 2019. Rolgenua en rolfok. Staand want - 2019. 4 x elektrische lieren. Yanmar 100 pk. Boegschroef. Navigatiesysteem - 2018. SSB-radio. Lithiumbatterijen (verbruik) - 2018. Acculader - 2018. Verwarming (diesel en 230V). Watermaker. Wasmachine. Stereo - 2016. Achterboog met zonnepanelen en geïntegreerde davits - 2018. Bimini. Eigenaars opmerkingen Mijn trots en mijn hart - Caricia is meer dan een boot - ze is een levenspartner en een droom die uitgekomen is. De reis begon aan het begin van de jaren 2000, toen mijn toenmalige vrouw en ik droomden van zeilen naar de Middellandse Zee. Na veel zoeken en bezoeken aan "Open Dag" vonden we de juiste boot - een Najad 490. Toen we aan boord stapten, wisten we dat het goed zat. Ze werd te water gelaten in 2007 en leek eerst groot en indrukwekkend, maar we voelden ons al snel vertrouwd met haar. Al in het eerste seizoen zeilde ik naar België in zware omstandigheden. Caricia gaf nooit reden tot bezorgdheid - ze was stabiel, veilig en betrouwbaar, zelfs toen we de schroef verloren voor de Friese eilanden. Na mijn scheiding in 2010 moest de boot worden verkocht, maar ik besefte dat ik ook niet van haar kon scheiden. We vonden een oplossing waardoor ik haar kon behouden - een van mijn beste beslissingen. In de loop der jaren hebben we gezeild in Zweden, Noorwegen en Denemarken. Ik heb vaak alleen gezeild en heb me altijd veilig gevoeld. Voorafgaand aan onze lange zeiltocht in 2022 werden uitgebreide updates en extra service uitgevoerd. Caricia wordt 's winters binnenshuis bewaard en is altijd professioneel onderhouden en goed verzorgd. Toen de pandemie onze plannen vertraagde, hielden we vol. In 2022 werd het eindelijk werkelijkheid - ik zeilde naar de Middellandse Zee met mijn jongste zoon en woonde zes maanden aan boord. Caricia deed precies waar ze voor gebouwd was, met kracht, comfort en veiligheid. Nu is het tijd voor een nieuw hoofdstuk. Met gemengde gevoelens verkoop ik Caricia, maar ik weet dat ze dezelfde vreugde en veiligheid aan de volgende eigenaar zal schenken. Misschien ben jij dat wel?

BROKER’S COMMENTS The Najad 490 was the first Najad model to be designed by Judel/Vrolijk & Co. it is a true bluewater cruiser, offering good sailing characteristics and built by the skilful boat builders at Najadvarvet. Several Najad 490s have sailed around the world over the years. The Najad 490 is a centre cockpit yacht with a fixed windscreen offering great safety and comforts even in windy, cold and wet weather. The teak deck is not only beautiful but also offers great grip when working on the deck. The bow features a large sail locker, which is great for keeping downwind sails and fenders during passages. CARICIA is a well maintained, one owner yacht, delivered in 2007 that has spent most of her summers in Scandinavian waters and the winters inside a heated shed. She has always been professionally taken care of, serviced, maintained and updated by Orust Yacht Service. During 2018-2019 CARICIA received many updates in order to prepare her for a trip to the Mediterranean. Due to Covid the trip was postponed but was successfully carried out in 2022-2023. The layout offers an owner’s aft cabin with centre double berth and en suite bathroom. The longitudinal galley and the navigation area are located directly at the entrance. The saloon has a sofa and two comfortable chairs. Forward of the saloon is a guest cabin with bunk beds, a forward v-berth cabin and a guest head with shower. The interior is built in selected mahogany and is in very good condition. If you are looking for a ready to go bluewater cruiser, CARICIA is well worth a visit! Key Facts: • Sleeps 6 in 3 cabins. • Electric in-mast furling – 2019. • Furling genoa and jib. • Standing rigging – 2019. • 4 x Electric winches. • Yanmar 100hp. • Bow thruster. • Navigation system – 2018. • SSB radio. • Lithium service batteries – 2018. • Battery charger – 2018. • Heating by diesel and 230V. • Watermaker. • Washing machine. • Stereo – 2016. • Arch in stern with solar panels and integrated davits – 2018. • Bimini. OWNER’S COMMENTS My pride and joy and my heart - CARICIA is more than just a boat – she’s a life companion and a dream come true. The journey began in the early 2000s, when my then-wife and I dreamed of sailing to the Mediterranean. After much searching and several visits to the ‘Open Yard’ boat show, we found the right boat – a Najad 490. The moment we stepped aboard, we knew she was the one. She was launched in 2007 and at first felt large and imposing, but we quickly felt safe and at ease with her. In the very first season, I sailed to Belgium in tough conditions. CARICIA never gave cause for concern – she was stable, safe, and reliable, even when we lost the propeller off the Frisian Islands. After my divorce in 2010, the plan was to sell the boat – but I realized I couldn’t bear to part with her as well. We found a solution that allowed me to keep her – one of the best decisions I’ve ever made. Over the years, we’ve sailed in Sweden, Norway, and Denmark. I’ve often sailed solo and have always felt secure. Ahead of our long voyage in 2022, she underwent extensive updates and additional servicing. CARICIA has always been professionally maintained, stored indoors during winter, and carefully looked after. When the pandemic delayed our plans, we held on. In 2022, the dream finally came true – I sailed to the Mediterranean with my youngest son and lived aboard for six months. CARICIA did exactly what she was built for – with strength, comfort, and reliability. Now it's time for a new chapter. It's with mixed emotions that I’m selling CARICIA, but I know she will bring the same joy and sense of security to her next owner. Maybe that will be you?

Mæglerens kommentarer Najad 490 var den første Najad-model designet af Judel Vrolijk & Co. En ægte langturssejler med gode sejlegenskaber, bygget af de dygtige bådbyggere på Najad-værftet. Adskillige Najad 490'er har sejlet jorden rundt gennem årene. Najad 490 er en midtsiddecockpit-båd med fast vindue, hvilket bidrager til komfort og sikkerhed selv i blæsende, koldt og vådt vejr. Teakdækket er ikke kun smukt, men giver også godt greb, når man arbejder på dækket. Foran er der et stort opbevaringsrum med en vandtæt luge - et perfekt sted at opbevare fx spiler og fendere under længere sejladser. CARICIA er en velholdt båd, der blev leveret fra værftet i 2007 til den nuværende første ejer. Båden har tilbragt de fleste somre i skandinaviske farvande og vintrene indendørs i en opvarmet bådhal. CARICIA er altid blevet professionelt vedligeholdt og serviceret af Orust Yacht Service. I 2018-2019 fik båden adskillige opdateringer i forberedelse til en planlagt langtur til Middelhavet. På grund af covid blev rejsen udskudt, men blev succesfuldt gennemført i 2022-2023. Indretningen tilbyder en ejerkahyt agterud med en centerplaceret dobbeltseng og eget badeværelse. Det langsgående pantry og navigationspladsen ligger lige ved nedgangen. Salonen har en sofa og to komfortable lænestole. Bag salonen er der en gæstekahyt med køjesenge, en forpeak med V-køje samt et gæstetoilet med separat bruser. Indretningen er i udvalgt mahogni og er i meget god stand. Hvis du leder efter en langtursbåd, der er klar til at stikke til søs, er CARICIA bestemt et besøg værd! Nøglefakta: 6 køjepladser i 3 kahytter. Elektrisk rullestag - 2019. Rulle-genua og rullefok. Stående rig - 2019. 4 x elektriske spil. Yanmar 100 hk. Boegpropel. Navigationssystem - 2018. SSB-radio. Litiumbatterier (forbrug) - 2018. Batterioplader - 2018. Varme (diesel og 230V). Vandproducent. Vaskemaskine. Stereo - 2016. Agterbøjle med solpaneler og integrerede davider - 2018. Bimini. Ejerens kommentarer Min øjesten og mit hjerte - Caricia er mere end en båd - hun er en livsledsager og en drøm, der er gået i opfyldelse. Rejsen begyndte i starten af 2000'erne, da min daværende hustru og jeg drømte om at sejle til Middelhavet. Efter meget søgen og besøg på "Åbent værft" fandt vi den rette båd - en Najad 490. Da vi steg ombord på hende, vidste vi, at det var det rigtige valg. Hun blev søsat i 2007 og virkede først stor og imponerende, men vi følte os hurtigt trygge med hende. Allerede den første sæson sejlede jeg til Belgien under barske forhold. Caricia gav aldrig anledning til bekymring - hun var stabil, sikker og pålidelig, selv da vi mistede propelakslen uden for de frisiske øer. Efter min og min daværende kones skilsmisse i 2010 skulle båden sælges, men jeg indså, at jeg ikke kunne skille mig af med hende også. Vi fandt en løsning, der gjorde det muligt at beholde hende - en af mine bedste beslutninger. Gennem årene har vi sejlet i Sverige, Norge og Danmark. Jeg har ofte sejlet alene og har altid følt mig tryg. Inden vores langtur i 2022 blev der foretaget omfattende opdateringer og ekstra service. Caricia er vinteropbevaret indendørs og er altid blevet professionelt serviceret og velplejet. Da pandemien forsinkede vores planer, holdt vi ud. I 2022 blev det endelig virkelighed - jeg sejlede til Middelhavet med min yngste søn og boede om bord i seks måneder. Caricia gjorde præcis det, hun var bygget til, med styrke, komfort og tryghed. Nu er det tid til et nyt kapitel. Det er med blandede følelser, at jeg sælger Caricia, men jeg ved, at hun vil give samme glæde og tryghed til den næste ejer. Måske bliver det dig?

Mäklarens kommentarer Najad 490 var den första Najad-modellen som designades av Judel Vrolijk & Co. En riktig långfärdsseglare med goda seglingsegenskaper, byggd av de skickliga båtbyggarna på Najadvarvet. Ett antal Najad 490 har seglat jorden runt genom åren. Najad 490 är en mittsittbrunns-båt med fast vindruta, vilket bidrar komfort och säkerhet även i blåsigt, kallt och vått väder. Teakdäcket är inte bara vackert, utan ger även ett bra grepp när man arbetar på däck. I fören finns ett stort förvaringsutrymme med en vattentät lucka – ett perfekt utrymme att förvara till exempel undanvindssegel och fendrar i under längre seglingar. CARICIA är en välskött båt som levererades från varvet 2007 till nuvarande första ägare. Båten har tillbringat de flesta somrarna i skandinaviska vatten och vintrarna inomhus i en uppvärmd båthall. CARICIA har alltid tagits om hand professionellt och har servats, underhållits och uppdaterats av Orust Yacht Service. Under 2018–2019 fick båten ett flertal uppdateringar inför en planerad långsegling till Medelhavet. På grund av covid sköts resan upp, men genomfördes framgångsrikt 2022–2023. Layouten erbjuder en ägarhytt akterut med centrerad dubbelkoj och eget badrum. Det längsgående pentryt och navigationsplatsen ligger direkt vid nedgången. Salongen har en soffa och två bekväma fåtöljer. För om salongen finns en gästhytt med våningskojer, en förpik med V-koj samt en gäst toalett med separat dusch. Inredningen är byggd i utvald mahogny och är i mycket gott skick. Om du letar efter en långfärdsbåt som är klar att kasta loss, är CARICIA väl värd ett besök! Key Fact’s: 6 kojplatser i 3 kabiner. Elektrisk rullmast – 2019. Rullgenua och rullfock. Stående rigg – 2019. 4 x elektriska vinschar. Yanmar 100 hk. Bogpropeller. Navigationssystem – 2018. SSB-radio. Litiumbatterier (förbrukning) – 2018. Batteriladdare – 2018. Värme (diesel och 230V). Watermaker. Tvättmaskin. Stereo – 2016. Akterbåge med solpaneler och integrerade dävertar – 2018. Bimini. Ägarens kommentarer Min ögonsten och mitt hjärta - Caricia är mer än en båt – hon är en livskamrat och en dröm som blivit verklighet. Resan började i början av 2000-talet, då jag och min dåvarande hustru drömde om att segla till Medelhavet. Efter mycket letande och besök på "Öppet varv" hittade vi rätt båt – en Najad 490. När vi klev ombord på henne visste vi att det var rätt. Hon sjösattes 2007 och kändes först stor och imponerande, men vi blev snabbt trygga med henne. Redan första säsongen seglade jag till Belgien i tuffa förhållanden. Caricia gav aldrig anledning till oro – hon var stabil, säker och pålitlig, även när vi tappade propellern utanför de Frisiska öarna. Efter min och dåvarande frus skilsmässa 2010 skulle båten säljas men jag insåg att jag inte kunde skiljas från henne också. Vi hittade en lösning som gjorde det möjligt att behålla henne – ett av mina bästa beslut. Under åren har vi seglat i Sverige, Norge och Danmark. Jag har ofta seglat ensam och alltid känt mig trygg. Inför vår långsegling 2022 gjordes omfattande uppdateringar och extra service. Caricia är vinterförvarad inomhus och har alltid blivit professionellt servad och väl omhändertagen. När pandemin fördröjde våra planer höll vi ut. 2022 blev det äntligen verklighet – jag seglade till Medelhavet med min yngsta son och bodde ombord i sex månader. Caricia gjorde exakt det hon var byggd för, med styrka, komfort och trygghet. Nu är det dags för ett nytt kapitel. Det är med blandade känslor jag säljer Caricia, men jag vet att hon kommer att skänka samma glädje och trygghet till nästa ägare. Kanske blir det du?

Maklerkommentare Die Najad 490 war das erste von Judel Vrolijk & Co. entworfene Najad-Modell. Ein echter Langfahrtsegler mit ausgezeichneten Segeleigenschaften, gebaut von den talentierten Bootsbauern bei Najadvarvet. Im Laufe der Jahre haben mehrere Najad 490 die Welt umsegelt. Die Najad 490 ist ein Mittcockpit-Boot mit festem Windschutzscheibe, was Komfort und Sicherheit auch bei windigem, kaltem und nassem Wetter bietet. Das Teakdeck ist nicht nur schön, sondern bietet auch guten Halt bei Arbeiten an Deck. Im Bug befindet sich ein großer Stauraum mit einer wasserdichten Luke - ein perfekter Platz, um beispielsweise Downwind-Segel und Fender während längerer Segeltörns zu verstauen. CARICIA ist ein gepflegtes Boot, das 2007 an den aktuellen Erstbesitzer ausgeliefert wurde. Das Boot hat die meisten Sommer in skandinavischen Gewässern und die Winter in einer beheizten Bootshalle verbracht. CARICIA wurde immer professionell betreut, gewartet und von Orust Yacht Service gepflegt und aktualisiert. Im Jahr 2018–2019 erhielt das Boot mehrere Updates für eine geplante Langfahrt ins Mittelmeer. Aufgrund von Covid wurde die Reise verschoben, fand aber erfolgreich 2022–2023 statt. Das Layout bietet eine Eignerkabine achtern mit zentriertem Doppelbett und eigenem Badezimmer. Die längs angeordnete Pantry und der Navigationsplatz befinden sich direkt am Treppenabgang. Der Salon verfügt über ein Sofa und zwei bequeme Sessel. Hinter dem Salon befindet sich eine Gästekabine mit Etagenbetten, eine Bugkabine mit V-Koje sowie ein Gäste-WC mit separater Dusche. Die Innenausstattung ist aus ausgewähltem Mahagoni gefertigt und in sehr gutem Zustand. Wenn Sie nach einem segelfertigen Langfahrtboot suchen, ist CARICIA einen Besuch wert! Wichtige Fakten: 6 Kojenplätze in 3 Kabinen. Elektrischer Rollmast – 2019. Rollgenua und Rollfock. Stehendes Gut – 2019. 4 x elektrische Winschen. Yanmar 100 PS. Bugstrahlruder. Navigationssystem – 2018. SSB-Funk. Lithiumbatterien (Verbrauch) – 2018. Batterieladegerät – 2018. Heizung (Diesel und 230V). Wassermacher. Waschmaschine. Stereo – 2016. Heckbogen mit Solarpanelen und integrierten Davits – 2018. Bimini. Eigentümerkommentare Mein Augapfel und mein Herz - Caricia ist mehr als nur ein Boot - sie ist eine Lebensgefährtin und ein Traum, der wahr geworden ist. Die Reise begann Anfang der 2000er Jahre, als meine damalige Frau und ich von einer Segelreise ins Mittelmeer träumten. Nach viel Suche und Besuchen auf "Open Yard" fanden wir das richtige Boot - eine Najad 490. Als wir an Bord gingen, wussten wir, dass es das Richtige war. Sie wurde 2007 zu Wasser gelassen und wirkte zunächst groß und beeindruckend, aber wir fühlten uns schnell wohl mit ihr. Schon in der ersten Saison segelte ich unter harten Bedingungen nach Belgien. Caricia gab niemals Anlass zur Sorge - sie war stabil, sicher und zuverlässig, auch als wir den Propeller vor den friesischen Inseln verloren. Nach meiner Scheidung von meiner damaligen Frau im Jahr 2010 sollte das Boot verkauft werden, aber ich erkannte, dass ich mich auch von ihr nicht trennen konnte. Wir fanden eine Lösung, die es mir ermöglichte, sie zu behalten - eine meiner besten Entscheidungen. Im Laufe der Jahre haben wir in Schweden, Norwegen und Dänemark gesegelt. Oft bin ich alleine gesegelt und habe mich immer sicher gefühlt. Vor unserer Langfahrt 2022 wurden umfangreiche Updates und zusätzlicher Service durchgeführt. Caricia wird im Winter in einer Halle gelagert und wurde immer professionell gewartet und gut betreut. Als die Pandemie unsere Pläne verzögerte, hielten wir durch. 2022 wurde es endlich Realität - ich segelte mit meinem jüngsten Sohn ins Mittelmeer und lebte sechs Monate an Bord. Caricia tat genau das, wofür sie gebaut wurde, mit Stärke, Komfort und Sicherheit. Nun ist es Zeit für ein neues Kapitel. Mit gemischten Gefühlen verkaufe ich Caricia, aber ich weiß, dass sie dem nächsten Besitzer die gleiche Freude und Sicherheit bringen wird. Vielleicht bist du es?