Opmerkingen: Van dit populaire ontwerp zijn tussen 1979 en 1993 zo'n 690 eenheden gebouwd. Een robuuste jacht met rustige zeileigenschappen. Gezinsvriendelijk met moderne kenmerken was het concept dat werd gecreëerd door Christoph Rassy in samenwerking met Olle Enderlein, gebaseerd op een ontwikkeling van de altijd populaire Monsun 31. Diepgang van 1,6m om toegang te vergemakkelijken tot gebieden die normaal gesproken beperkt zijn tot boten van deze grootte. Ingekapselde gietijzeren kiel met ruimte tussen de kiel en de vloer die wordt gebruikt voor tanks. Intern is ruimte prioriteit gegeven boven slaapplaatsen. Het vloerplan bevat een L-vormige bank aan stuurboordzijde, een hoekkeuken bij de ingangsluik, een naar voren gericht kaartentafel, toilet in het midden en een ruime master hut naar voren. Alles afgewerkt in met de hand geschuurd mahoniehout in de gebruikelijke Hallberg-Rassy stijl. Er is volledige stahoogte door het hele schip. Mast op het dek en een jacht dat comfortabele, stabiele en zeewaardige beweging biedt en een neutrale balans heeft. Deze Hallberg-Rassy is zeer goed onderhouden met vervangen motor, saildrive, opvouwbare schroef, zeilen, spuitkap, B&G en batterijbeheersysteem. Deze bewezen cruiser is een zeldzaamheid in deze wateren en "Ursula" biedt een kans om nu te gaan cruisen met een kwaliteitsjacht van Hallberg-Rassy. Accommodatie: Het interieur heeft eersteklas vakmanschap in geselecteerd mahoniehout, met de hand gewreven en behandeld voor een zijdezachte afwerking. De accommodatie bestaat uit een voorhut met twee comfortabele slaapplaatsen. Onder de bedden opbergruimte. Planken aan de zijkanten. Een vouwdeur scheidt de voorhut van het toiletgedeelte. Het toiletgedeelte is voorzien van een vervangende Jabsco unit uit 2015. China wastafel met vers water van een voetpomp. Aan stuurboordzijde is een ruime hangkast. Teakvloer over de afvoer van de bilge. Stahoogte ca. 1,8m deur naar de hoofdcabine. De hoofdcabine is gebouwd met redelijk grote bankbedden aan elke zijde. De bank aan stuurboordzijde is gemaakt als een L-vormige bank. Achter de opklapbare rugleuningen is opbergruimte voor beddengoed. De banken zijn 6'6". Boekenplanken en kast buiten de banken. Grote tafel met neerklapbare panelen. Opbergruimte voor flessen in het midden. De binnenkant van de romp boven de bedden is bekleed met mahoniehout. Het plafond is bekleed met vinylpanelen. Extra zuinige verlichting met rode nachtschermen boven de kombuis en kaartentafel. Achterin de hoofdcabine is een L-vormige kombuis uitgerust met een 2-pits fornuis met oven op cardanische ophanging. Er is een afvoerende 80 liter ijskast. De werkbladen op het aanrecht zijn gemakkelijk schoon te maken met teakstructuur kunststof laminaat. Kast voor serviesgoed, laden en een prullenbak. Navigatietafel aan bakboordzijde met kaartkast, laden en schakelpaneel. Bekleding is van zwaar 10 cm polyetherfoam en van meubelkwaliteit stof. De vloer is gemaakt van 20 mm mahoniehout bedekt met tapijt. Er zijn gordijnen voor de ramen. Naast de bovenliggende openslaande dakramen zijn er Dorade-ventilatoren en een ventilerend paneel op de dekplanken. Rompvensters. Cockpit met teak zitplaatsen. Solide aluminium scherm op het kajuitdak en cockpit canvas kap vervangen in 2024. Teakdekken en ankerbak voor. Inventaris: Cockpit spuitkap van Hallberg Rassy 2024. Avon 4-persoons reddingsvlot in tas. 70m extra ketting toegevoegd. Stowe windsnelheid & richting, diepte en bootsnelheid. Sterling dynamo naar acculader recent geïnstalleerd. Slimme meter voor batterijstatus. Advansea plotter. Digital Yacht AIS-ontvanger. ICOM VHF IC-M26. Raymarine 6000 autohelm. Stootkussens. Meerlijnen. Mechanisch: Vervangen Volvo D1-30F geïnstalleerd in 2014. Saildrive vervangen in 2019. Vouwpropeller Kiwi met drie bladen. Touwsnijder. Staand want vervangen in 2020. Furlex rolreef op het voorzeil. Lazy stack grootzeil van Watson Sails. Elektrische ankerlier.

Remarks :Some 690 units of this popular design were built form 1979 to 1993. A robust yacht with calm sailing characteristics. Family friendly with modern features was the concept created by Christoph Rassy in collaboration with Olle Enderlein based on a development of the ever popular Monsun 31. Draft of 1.6m to facilitate access to areas normally restricted to boats of this size. Encapsulated cast iron keel with space between the keel and sole used for tanks. Internally spaciousness has been prioritised over berths. The floor plan contains a L-shaped sofa on the starboard side, a corner galley by the entrance hatch, forward-facing chart table, toilet amidships and a spacious master cabin forward. All finished in hand sanded mahogany in the usual Hallberg-Rassy style. There is full head room throughout. Deck stepped mast and a yacht that provides comfortable steady seaworthy movement in a seaway and with a neutral balance. This Hallberg-Rassy has been very well maintained with replacement engine, sail drive, folding propeller, sails, spray hood, B&G and battery management system. This proven cruiser is a rarity in these waters and "Ursula" presents an opportunity to get cruising in a quality Hallberg-Rassy now. Accommodation :The interior has first class workmanship in selected mahogany, hand-rubbed and treated to a silk smooth finish.The accommodation consists from forward stateroom with two comfortable berths. Below the berths stowage. Shelves at the sides. A folding door separates forward stateroom from the toiled compartment. The toiled compartment is fitted with a 2015 replacement Jabsco unit. China basin with fresh water from a foot pump. On the starboard side is a good size hanging locker. Teak floor over drain bilge. Head room c 1.8m door to main cabin.The main cabin is built with fair sized sofa berths each side, The starboard side sofa is made as a L sofa. Behind the swing up back rests is stowage for bedding. The sofas are 6'6",. Bookshelves and locker outside the sofas. Large table with with fold down panels. Stowage for bottles in the middle. The inside of the hull above the berths is panelled with mahogany. The ceiling is lined with vinyl panels. Additional low consumption lights with red night shades over galley & chart table. Aft in the main cabin is a L shaped galley equipped with 2 burner stove with oven on gimbals. There is a drained 80l ice box. The working surfaces on the counter top in easily cleaned teak texture plastic laminate. Locker for crockery, drawers and a dustbin.Navigation table to the port side with chart locker, drawers and switch panel. Upholstery is in heavy 10cm polytherfoam and with furniture quality fabric. The sole is made with 20mm mahogany covered with carpet. There are curtains on the windows. In addition to the overhead opening sky lights there are Dorade vents and ventilating panel on the wash boards. In hull portlights.Cockpit with teak seats. Solid aluminium screen on the coachroof and cockpit canvas hood replaced in 2024.Teal laid decks and anchor locker forward.  Inventory :Cockpit spray hood by Hallberg Rassy 2024Avon 4 man liferaft in valise.70m additional chain added.Stowe wind speed & direction, depth and boat speed.Sterling alternator to battery charger recently installed.Smart gauge for battery state.Advansea plotterDigital Yacht AIS receiver.ICOM VHF IC-M26Raymarine 6000 autohelm.Fenders Mooring lines Mechanical :Replacement Volvo D1-30F installed in 2014Saildrive replaced 2019.Folding Kiwi three blade propellerRope cutterStanding rig replaced 2020.Furlex roller on the fore sail.Lazy stack main sail by Watson Sails.Electric windlass.

Bemærkninger: Der blev bygget omkring 690 enheder af dette populære design fra 1979 til 1993. En robust yacht med rolige sejlegenskaber. Familievænlig med moderne funktioner var konceptet skabt af Christoph Rassy i samarbejde med Olle Enderlein baseret på en udvikling af den stadig populære Monsun 31. Dybgang på 1,6 m for at lette adgangen til områder normalt begrænset for både af denne størrelse. Indkapslet støbejernskøl med plads mellem kølen og bunden bruges til tanke. Indvendigt er rummelighed prioriteret over køjer. Grundplanen indeholder en L-formet sofa på styrbord side, et hjørne-køkken ved indgangsluken, et fremadvendt kortbord, toilet midtskibs og en rummelig master-kahyt forrest. Alt er færdiggjort i håndpudset mahogni i den sædvanlige Hallberg-Rassy-stil. Der er fuld ståhøjde overalt. Dækmonteret mast og en yacht, der giver komfortabel, stabil og sødygtig bevægelse i søgang og med en neutral balance. Denne Hallberg-Rassy er blevet meget velholdt med udskiftning af motor, sejl-drev, foldepropel, sejl, sprayhood, B&G og batteristyringssystem. Denne pålidelige krydser er en sjældenhed i disse farvande, og "Ursula" giver en mulighed for at komme ud at sejle i en kvalitets-Hallberg-Rassy nu. Indkvartering: Interiøret har førsteklasses håndværk i udvalgt mahogni, håndpudset og behandlet til en silkeblød finish. Indkvarteringen består af en forreste kahyt med to komfortable køjer. Under køjerne er der opbevaring. Hylder på siderne. En foldedør adskiller forreste kahyt fra toiletrummet. Toiletrummet er udstyret med en Jabsco-enhed fra 2015. Kina-vask med ferskvand fra en fodpumpe. På styrbord side er der et godt stort hængeskab. Teakgulv over afløbskøl. Ståhøjde ca. 1,8 m dør til hovedkabinen. Hovedkabinen er bygget med ret store sofa-køjer på hver side. Sofaen på styrbord side er lavet som en L-sofa. Bag de opklappelige ryglæn er der opbevaring til sengetøj. Sofaerne er 6'6". Boghylder og skab uden for sofaerne. Stort bord med nedklappelige paneler. Opbevaring til flasker i midten. Indersiden af skroget over køjerne er paneleret med mahogni. Loftet er foret med vinylpaneler. Yderligere lavforbrugslys med røde natlamper over køkkenet og kortbordet. Agter i hovedkabinen er der et L-formet køkken udstyret med 2-brænder komfur med ovn på gimbals. Der er en drænet 80 liters iskasse. Arbejdsfladerne på bordpladen er i let rengørbart teakteksturplastlaminat. Skab til service, skuffer og skraldespand. Navigationstabel på bagbord side med kortskab, skuffer og kontaktpanel. Polstringen er i tung 10 cm polyetherfoam og med møbelkvalitetsstof. Gulvet er lavet af 20 mm mahogni dækket med tæppe. Der er gardiner på vinduerne. Ud over de åbne ovenlysvinduer er der Dorade-ventiler og ventilationspanel på lågerne. I skrogsiderne er der portlights. Cockpit med teak-sæder. Solid aluminiumsskærm på kahyttaget og cockpitkaleche udskiftet i 2024. Teakdæk og ankerluge forrest. Inventar: Cockpit-sprayhood fra Hallberg Rassy 2024. Avon 4-mands redningsflåde i taske. 70 m ekstra kæde tilføjet. Stowe vindhastighed og -retning, dybde og bådhastighed. Sterling generator til batterioplader nyligt installeret. Smart gauge til batteristatus. Advansea plotter. Digital Yacht AIS-modtager. ICOM VHF IC-M26. Raymarine 6000 autohelm. Fendere. Fortøjningsliner. Mekanisk: Udskiftning af Volvo D1-30F installeret i 2014. Saildrive udskiftet i 2019. Foldbar Kiwi trebladet propel. Reparation af stående rig fra 2020. Furlex-rulle på forsejlet. Lazy stack storsejl fra Watson Sails. Elektrisk ankerspil.

Anmärkningar: Cirka 690 enheter av denna populära design byggdes mellan 1979 och 1993. En robust segelbåt med lugna seglingskarakteristika. Familjevänlig med moderna funktioner var konceptet skapat av Christoph Rassy i samarbete med Olle Enderlein baserat på en utveckling av den alltid populära Monsun 31. Djupgående på 1,6m för att underlätta tillgång till områden normalt begränsade för båtar av denna storlek. Inkapslad blyköl med utrymme mellan kölen och sula används för tankar. Intern rymd har prioriterats över kojer. Planlösningen innehåller en L-formad soffa på styrbordssidan, ett hörnkök vid ingången, en framåtvänd kartbord, toalett mittskepps och en rymlig masterhytt framåt. Allt avslutat i handslipad mahogny i vanlig Hallberg-Rassy-stil. Det finns full takhöjd överallt. Masten är däckmonterad och båten ger bekväm, stabil och sjövärdig rörelse i sjön och med en neutral balans. Denna Hallberg-Rassy har blivit mycket väl underhållen med utbytesmotor, segeldrev, fällbar propeller, segel, sprayhood, B&G och batterihanteringssystem. Denna beprövade kryssare är en sällsynthet i dessa vatten och "Ursula" erbjuder en möjlighet att börja kryssa med en kvalitetsbåt från Hallberg-Rassy nu. Boende: Interiören har förstklassigt hantverk i utvald mahogny, handpolerad och behandlad till en silkeslen finish. Boendet består av en förruff med två bekväma kojer. Under kojerna finns förvaring. Hyllor på sidorna. En fällbar dörr separerar förruffen från toalettrummet. Toalettrummet är utrustat med en Jabsco-enhet från 2015. Porslinsfat med färskvatten från en fotpump. På styrbordssidan finns en bra stor garderob. Teakgolv över dränerad kölsvale. Takhöjd ca 1,8m dörr till huvudhytten. Huvudhytten är byggd med rätt så stora soffakojer på varje sida. Soffan på styrbordssidan är gjord som en L-soffa. Bakom de uppfällbara ryggstöden finns förvaring för sängkläder. Sofforna är 6'6". Bokhyllor och skåp utanför sofforna. Stort bord med nedfällbara paneler. Förvaring för flaskor i mitten. Insidan av skrovet ovanför kojerna är panelerad med mahogny. Taket är klätt med vinylpaneler. Ytterligare lågenergilampor med röda nattskärmar över köket och kartbordet. Akterut i huvudhytten finns ett L-format kök utrustat med 2-brännare spis med ugn på gimbals. Det finns en dränerad 80 liters isbox. Arbetsytor på bänkskivan i lätt rengjort teaktexturerat plastlaminat. Skåp för porslin, lådor och en soptunna. Navigationsbord på babordsidan med kartskåp, lådor och strömbrytare. Klädsel i tung 10 cm polyeterfoam och med möbelkvalitetsväv. Golvet är gjort med 20 mm mahogny täckt med matta. Det finns gardiner på fönstren. Förutom de öppningsbara takluckorna finns det Dorade-ventiler och ventilationspaneler på luckorna. Skrovportar. Sittbrunn med teakstolar. Solid aluminiumskärm på rufftaket och sittbrunnskapell ersatt 2024. Teakdäck och ankarkättinglåda förut. Inventering: Sittbrunnskapell från Hallberg Rassy 2024. Avon 4-mans räddningsflotte i väska. 70m extra kätting tillagd. Stowe vindhastighet och riktning, djup och båthastighet. Sterling generator till batteriladdare nyligen installerad. Smart mätare för batteristatus. Advansea plotter. Digital Yacht AIS-mottagare. ICOM VHF IC-M26. Raymarine 6000 autopilot. Fendrar. Förtöjningslinor. Mekaniskt: Utbytesmotor Volvo D1-30F installerad 2014. Segeldrev utbytt 2019. Fällbar Kiwi-trebladig propeller. Repskärare. Stående rigg utbytt 2020. Furlex-rulle på förseglet. Lazy stack storsegel av Watson Sails. Elektrisk ankarspel.

Anmerkungen: Von diesem beliebten Design wurden zwischen 1979 und 1993 etwa 690 Einheiten gebaut. Eine robuste Yacht mit ruhigen Segelcharakteristiken. Familienfreundlich mit modernen Merkmalen war das Konzept, das Christoph Rassy in Zusammenarbeit mit Olle Enderlein auf der Grundlage einer Weiterentwicklung des immer beliebten Monsun 31 entwickelt hat. Tiefgang von 1,6 m, um den Zugang zu Bereichen zu erleichtern, die normalerweise für Boote dieser Größe eingeschränkt sind. Eingekapselter Gusseisenkiel mit Platz zwischen Kiel und Boden, der für Tanks genutzt wird. Intern wurde geräumiger Platz über Kojen priorisiert. Der Grundriss enthält ein L-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite, eine Ecke für die Pantry am Eingangsluk, einen nach vorne gerichteten Kartentisch, eine Toilette mittschiffs und eine geräumige Eignerkabine vorne. Alles im handgeschliffenen Mahagoni im üblichen Hallberg-Rassy-Stil. Es gibt durchgehend Stehhöhe. Mast auf dem Deck und eine Yacht, die komfortable, stabile und seetüchtige Bewegungen auf See bietet und eine neutrale Balance hat. Diese Hallberg-Rassy wurde sehr gut gepflegt und verfügt über einen Ersatzmotor, Saildrive, faltbaren Propeller, Segel, Sprayhood, B&G und Batteriemanagementsystem. Dieser bewährte Cruiser ist eine Rarität in diesen Gewässern und "Ursula" bietet die Möglichkeit, jetzt mit einer qualitativ hochwertigen Hallberg-Rassy auf Kreuzfahrt zu gehen. Unterkunft: Das Interieur besticht durch erstklassige Handwerkskunst in ausgewähltem Mahagoni, handgerieben und mit einem seidig glatten Finish behandelt. Die Unterkunft besteht aus einer vorderen Kajüte mit zwei bequemen Kojen. Unter den Kojen Stauraum. Regale an den Seiten. Eine Falttür trennt die vordere Kajüte vom Toilettenraum. Der Toilettenraum ist mit einer 2015 ersetzten Jabsco-Einheit ausgestattet. China-Waschbecken mit Frischwasser aus einer Fußpumpe. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein geräumiger Kleiderschrank. Teakboden über dem abfließenden Bilgenwasser. Stehhöhe ca. 1,8 m Tür zur Hauptkabine. Die Hauptkabine ist mit recht großen Sofakojen auf jeder Seite ausgestattet. Das Sofa auf der Steuerbordseite ist als L-Sofa gestaltet. Hinter den hochklappbaren Rückenlehnen befindet sich Stauraum für Bettwäsche. Die Sofas sind 6'6" lang. Bücherregale und Schrank außerhalb der Sofas. Großer Tisch mit klappbaren Paneelen. Stauraum für Flaschen in der Mitte. Die Innenseite des Rumpfes über den Kojen ist mit Mahagoni verkleidet. Die Decke ist mit Vinylpaneelen ausgekleidet. Zusätzliche energiesparende Lichter mit roten Nachtblenden über der Pantry und dem Kartentisch. Achtern in der Hauptkabine befindet sich eine L-förmige Pantry mit einem 2-Flammen-Herd mit Backofen auf Kardan. Es gibt eine abfließende 80-Liter-Eisbox. Die Arbeitsflächen auf der Arbeitsplatte sind leicht zu reinigen und mit Teakstruktur-Kunststofflaminat versehen. Schrank für Geschirr, Schubladen und ein Mülleimer. Navigationstisch auf der Backbordseite mit Kartenfach, Schubladen und Schaltertafel. Die Polsterung besteht aus schwerem 10 cm Polytherfoam und Möbelstoff von hoher Qualität. Der Boden ist aus 20 mm Mahagoni mit Teppich bedeckt. Es gibt Vorhänge an den Fenstern. Neben den über Kopf befindlichen Dachluken gibt es Dorade-Lüftungen und Lüftungspaneele an den Schanzkleidern. Bullaugen im Rumpf. Cockpit mit Teaksitzen. Solides Aluminium-Sonnendach auf dem Kajütdach und Cockpitverdeck 2024 erneuert. Teakholzdecks und Ankerkasten vorne. Inventar: Cockpit-Spritzverdeck von Hallberg Rassy 2024. Avon 4-Personen-Rettungsinsel in Tasche. 70 m zusätzliche Kette hinzugefügt. Stowe Windgeschwindigkeit & -richtung, Tiefe und Bootsgeschwindigkeit. Kürzlich installierter Sterling-Wechselstromgenerator zur Batterieladung. Smart-Gauge für den Batteriezustand. Advansea Plotter. Digital Yacht AIS-Empfänger. ICOM VHF IC-M26. Raymarine 6000 Autohelm. Fender. Festmacherleinen. Mechanik: Ersatzmotor Volvo D1-30F installiert 2014. Saildrive 2019 ersetzt. Faltpropeller Kiwi mit drei Klingen. Seilabschneider. Stehendes Rigg 2020 ersetzt. Furlex-Roller am Vorsegel. Lazy-Stack-Hauptsegel von Watson Sails. Elektrische Ankerwinde.