520 PK, twee Volvo Penta KAD44 – en een romp die daar precies voor is gebouwd. De Bruno Abbate Primatist G36 behoort tot de sportieve cabiner cruisers die niet alleen op papier overtuigen. Ontworpen door Guidino Abbate, combineert zij opvallend design met echte offshore-geschiktheid (CE-categorie B) – voelbaar bij snelheid, stabiel tijdens het varen en gecontroleerd in manoeuvres.
De twee Volvo Penta KAD44 EDC hebben samen ongeveer 1.050 bedrijfsuren – voor bouwjaar 1998 een passend aantal dat wijst op regelmatig, maar niet overmatig gebruik.
De aandrijving via sterndrives met roestvrijstalen DuoProp-helixen zorgt voor schone acceleratie, stabiele ligging in het water en nauwkeurige bestuurbaarheid. Hydraulische besturing en een 650-liter dieseltank ronden de opstelling voor langere afstanden af.
Onder dek verbindt de G36 sportiviteit met comfort: twee cabines, vier slaapplaatsen en twee douches vormen de basis voor meerdaagse tochten. Bimini, camperkap en elektrische ankerlier breiden het gebruik uit – ongeacht weer en vaargebied.
Kortom: een G36 met een solide motorbasis en het vaargedrag waarvoor deze serie gewaardeerd wordt.
De belangrijkste feiten: 10,52 m × 3,25 m × 0,8 m | Bouwjaar 1998 | 2× Volvo Penta KAD44 EDC, 520 PK, Diesel | ca. 1.050 u | Staat: goed onderhouden | Locatie: Baden-Baden, Baden-Württemberg
Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595
(persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur)
Meer informatie:
www.yachtundboot.de/a/10171
520 horsepower, two Volvo Penta KAD44 engines – and a hull designed specifically for that purpose. The Bruno Abbate Primatist G36 is one of the sporty cabin cruisers that impress not only on paper. Designed by Guidino Abbate, it combines striking design with true offshore capability (CE category B) – noticeable at speed, stable while underway, and precise during maneuvers.
The two Volvo Penta KAD44 EDC engines have approximately 1,050 operating hours – a reasonable figure for a 1998 model, indicating regular but not excessive use.
The propulsion system features stern drives with stainless steel DuoProp propellers, ensuring clean acceleration, stable positioning in the water, and precise handling. Hydraulic steering and a 650-liter diesel tank complete the setup for longer journeys.
Below deck, the G36 blends sportiness with comfort: two cabins, four berths, and two showers provide the foundation for multi-day trips. A bimini top, camper cover, and electric anchor windlass enhance usability – regardless of weather conditions or location.
In short: a G36 with a solid engine base and the driving characteristics for which this series is renowned.
Key facts: 10.52 m × 3.25 m × 0.8 m | Year of manufacture 1998 | 2× Volvo Penta KAD44 EDC, 520 hp, diesel | approx. 1,050 hours | Condition: well-maintained | Location: Baden-Baden, Baden-Württemberg
Contact us directly at +49 30 1236 9595
(personally reachable, no waiting queue, directly with the consultant)
For more information:
www.yachtundboot.de/a/10171
520 HK, to Volvo Penta KAD44 – og en skrog, der er bygget præcist til dette formål. Bruno Abbate Primatist G36 tilhører de sporty kabinecruisere, der ikke kun imponerer på papiret. Designet af Guidino Abbate kombinerer den markant design med ægte offshore-egnethed (CE-kategori B) – mærkbart ved hastighed, stabil under sejlads og kontrolleret i manøvrering.
De to Volvo Penta KAD44 EDC har tilsammen omkring 1.050 driftstimer – for modelår 1998 et passende forhold, der indikerer regelmæssig, men ikke overdrevent brug.
Drivsystemet via Z-drev med rustfri DuoProp-propellere sikrer ren acceleration, stabil position i vandet og præcis styring. Hydraulisk styring og 650-liters dieseltank fuldender opsætningen til længere ture.
Under dæk forener G36 sportivitet med komfort: to kabiner, fire køjer og to brusere danner grundlaget for flere dages sejlads. Bimini, camperdæk og elektrisk ankerwinch udvider anvendelsen – uafhængigt af vejr og farvand.
Kort sagt: en G36 med solid motorbasis og de køreegenskaber, som denne serie er kendt for.
De vigtigste fakta: 10,52 m × 3,25 m × 0,8 m | Modelår 1998 | 2× Volvo Penta KAD44 EDC, 520 HK, Diesel | ca. 1.050 h | Stand: velholdt | Beliggenhed: Baden-Baden, Baden-Württemberg
Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595
(personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren)
Yderligere information:
www.yachtundboot.de/a/10171
520 hk, två Volvo Penta KAD44 – och en skrov som är byggt för detta. Bruno Abbate Primatist G36 tillhör de sportiga kabincruisers som inte bara imponerar på papperet. Designad av Guidino Abbate, kombinerar den markant design med verklig offshore-kapabilitet (CE-kategori B) – märkbar vid hastighet, stabil vid färd och kontrollerad vid manövrering.
De två Volvo Penta KAD44 EDC har tillsammans runt 1.050 driftstimmar – för årsmodell 1998 ett rimligt förhållande som indikerar regelbunden men inte överdriven användning.
Drivningen via Z-drivningar med rostfria DuoProp-propellrar ger ren acceleration, stabil position i vattnet och precis styrbarhet. Hydraulisk styrning och 650-liters dieseltank kompletterar setupen för längre sträckor.
Under däck förenar G36 sportighet med komfort: två kabiner, fyra kojer och två duschar skapar grunden för fler dagars segling. Bimini, camperöverdrag och elektrisk ankarlina utökar användningen – oavsett väder och område.
Kort sagt: en G36 med solid motorbas och köregenskaper som denna modellserie uppskattas för.
De viktigaste fakta: 10,52 m × 3,25 m × 0,8 m | Årsmodell 1998 | 2× Volvo Penta KAD44 EDC, 520 hk, diesel | ca. 1.050 h | Skick: välvårdad | Plats: Baden-Baden, Baden-Württemberg
Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595
(personligt tillgänglig, utan kö, direkt hos rådgivaren)
Ytterligare information:
www.yachtundboot.de/a/10171
520 PS, zwei Volvo Penta KAD44 – und ein Rumpf, der genau dafür gebaut wurde. Die Bruno Abbate Primatist G36 gehört zu den sportlichen Kabinencruisern, die nicht nur auf dem Papier überzeugen. Entworfen von Guidino Abbate, kombiniert sie markantes Design mit echter Offshore-Tauglichkeit (CE-Kategorie B) – spürbar bei Geschwindigkeit, stabil bei Fahrt und kontrolliert im Manöver.
Die beiden Volvo Penta KAD44 EDC bringen zusammen rund 1.050 Betriebsstunden mit – für Baujahr 1998 ein stimmiges Verhältnis, das auf regelmäßige, aber nicht übermäßige Nutzung hinweist.
Der Antrieb über Z-Antriebe mit Edelstahl-DuoProp-Propellern sorgt für saubere Beschleunigung, stabile Lage im Wasser und präzise Steuerbarkeit. Hydraulische Steuerung und 650-Liter-Dieseltank runden das Setup für längere Strecken ab.
Unter Deck verbindet die G36 Sportlichkeit mit Komfort: zwei Kabinen, vier Kojen und zwei Duschen schaffen die Basis für mehrtägige Törns. Bimini, Camperverdeck und elektrische Ankerwinde erweitern die Nutzung – unabhängig von Wetter und Revier.
Kurz gesagt: eine G36 mit solider Motorbasis und dem Fahrverhalten, für das diese Baureihe geschätzt wird.
Die wichtigsten Fakten: 10,52 m × 3,25 m × 0,8 m | Baujahr 1998 | 2× Volvo Penta KAD44 EDC, 520 PS, Diesel | ca. 1.050 h | Zustand: gepflegt | Standort: Baden-Baden, Baden-Württemberg
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10171
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
en "Voeg toe aan beginscherm"