Rondine, Nautor Swan 36 - 1968 Ontwerp van Sparkman & Stephens Hull 42 van 91 Swan 36 is perfect voor wie op zoek is naar een sterke, zeewaardige, weersbestendige presteerder die overal waar ze gaat de aandacht trekt. Inbegrepen is een uitgebreide collectie professioneel geïnstalleerde apparatuur en upgrades. Ook inbegrepen is een grote selectie zeilen. In april 2025, als onderdeel van de voorverkoop, hebben de makelaar en professionals controles uitgevoerd en onderhoud gepleegd aan: -Motor (werking, brandstofsysteem, aandrijflijn, koeling): Ventus M3, 29 TMC40-2, 60R (2021) -Hull (integriteit, schoongemaakt, geverfd, gepolijst) -Stuurinrichting -Autopiloot Zeilen -Grootzeil, Pentex 19 PC 25m² (2011) -Genua, Pentex 19 PC 33m² (2011) -Gennaker (2017) -Rolreef, Seldén CX15 58m² (2017) -+7 andere zeilen (Mylar, Dacron) Apparatuur en upgrades -Geüpgradede stuurinrichting en elektra, inclusief Autopiloot, Instrumenten, GPS, AIS, VHF (2011) -Geüpgradede mast, giek, tuigage (2011) -Elegante en klassieke cabine-interieur (2017) -Lier met elektrische motor (2011) -Reddingsboot met elektrische buitenboordmotor De upgrade van mast, giek, tuigage en stuurinrichting met autopiloot is gedaan met veiligheid en gebruiksgemak in gedachten, en om haar een echte solozeiler te maken. Alle huidige zeilen kunnen vanuit de kuip worden bediend. Dit omvat reven en het hijsen van het grootzeil vanuit de kuip. Originele onderdelen beschikbaar, waaronder: zeilen, luik, grijprails, rolbeugel en meer. Externe link is een langere youtube-video.

Rondine, Nautor Swan 36 - 1968 Sparkman & Stephens design Hull 42 of 91 Swan 36 is a perfect fit for those looking for a strong, seaworthy, weatherly performer with the ability to turn heads wherever she goes. Included is an extensive collection of professionally installed equipment and upgrades. Also included is a large selection of sails. In April 2025, as part of the pre-sale, broker and professionals checked and performed maintenance on: -Engine (function, fuel system, powertrain, cooling): Ventus M3, 29 TMC40-2, 60R (2021) -Hull (integrity, cleaned, painted, polished) -Steering -Autopilot Sails -Mainsail, Pentex 19 PC 25sqm (2011) -Genoa, Pentex 19 PC 33sqm (2011) -Gennaker (2017) -Roller jib, Seldén CX15 58sqm (2017) -+7 other sails (Mylar, Dacron)   Equipment and upgrades -Upgraded steering and electrics, including Autopilot, Instruments, GPS, AIS, VHF (2011) -Upgraded mast, boom, rig (2011) -Elegant and classic cabin interior (2017) -Winch with electric engine (2011) -Lifeboat with electric outboard motor Upgrade of mast, boom, rig and steering with autopilot was made with safety and easy of use in mind, and to make her a true solo sailer. All current sails can be operated from the cockpit. This includes reefing and raising the mainsail from the cockpit. Original parts available, including: sails, hatchet, grab rails, roll bar and more. External link is a longer youtube-video

Måge, Nautor Swan 36 - 1968 Designet af Sparkman & Stephens Skrog 42 af 91 Swan 36 er det perfekte valg for dem, der leder efter en stærk, sødygtig og vindstabil performer med evnen til at tiltrække opmærksomhed, uanset hvor hun sejler hen. Der medfølger et omfattende udvalg af professionelt installeret udstyr og opgraderinger. Der medfølger også et stort udvalg af sejl. I april 2025 blev der som en del af forberedelsen til salget foretaget kontrol og vedligeholdelse af mægler og fagfolk på: -Motor (funktion, brændstofsystem, kraftoverførsel, køling): Ventus M3, 29 TMC40-2, 60R (2021) -Skrog (integritet, rengjort, malet, poleret) -Styring -Autopilot Sejl -Storsejl, Pentex 19 PC 25 kvm (2011) -Genoa, Pentex 19 PC 33 kvm (2011) -Gennaker (2017) -Rullefok, Seldén CX15 58 kvm (2017) -+7 andre sejl (Mylar, Dacron) Udstyr og opgraderinger -Opgraderet styring og elektronik, herunder Autopilot, Instrumenter, GPS, AIS, VHF (2011) -Opgraderet mast, bom, rig (2011) -Elegant og klassisk kahytinteriør (2017) -Vinsch med elektrisk motor (2011) -Redningsbåd med elektrisk påhængsmotor Opgraderingen af mast, bom, rig og styring med autopilot blev udført med sikkerhed og brugervenlighed for øje og for at gøre hende til en ægte solosejler. Alle nuværende sejl kan betjenes fra cockpittet. Dette inkluderer reven og hæve storsejlet fra cockpittet. Originale dele medfølger, herunder: sejl, økse, grabrails, rullebøjle og mere. Eksternt link er en længere youtube-video.

Säljes: Rondine, Nautor Swan 36 - 1968 Design av Sparkman & Stephens Skrov 42 av 91 Swan 36 passar perfekt för den som söker en stark, sjövärdig och väderbeständig prestandaseglare med förmågan att dra blickarna till sig vart hon än går. Ingår är en omfattande samling professionellt installerad utrustning och uppgraderingar. Även inkluderat är ett stort urval segel. I april 2025, som en del av försäljningen, kontrollerade mäklare och yrkesverksamma och utförde underhåll på: -Motor (funktion, bränslesystem, drivlina, kylning): Ventus M3, 29 TMC40-2, 60R (2021) -Skrov (integritet, rengjort, målat, polerat) -Styrning -Autopilot Segel -Storsegel, Pentex 19 PC 25 kvm (2011) -Genua, Pentex 19 PC 33 kvm (2011) -Gennaker (2017) -Rullfock, Seldén CX15 58 kvm (2017) -+7 andra segel (Mylar, Dacron) Utrustning och uppgraderingar -Uppgraderad styrning och elsystem, inklusive Autopilot, Instrument, GPS, AIS, VHF (2011) -Uppgraderad mast, bom, rigg (2011) -Elegant och klassiskt inredd kabin (2017) -Vinsch med elektrisk motor (2011) -Räddningsflotte med elektrisk utombordsmotor Uppgraderingen av mast, bom, rigg och styrning med autopilot gjordes med säkerhet och användarvänlighet i åtanke, för att göra henne till en riktig soloseglare. Alla nuvarande segel kan hanteras från sittbrunnen. Detta inkluderar revning och hissning av storseglet från sittbrunnen. Originaldelar tillgängliga, inklusive: segel, lucka, grabbräcken, rullbom och mer. Extern länk är en längre youtube-video.

Rondine, Nautor Swan 36 - 1968 Sparkman & Stephens Design Rumpf 42 von 91 Die Swan 36 ist perfekt für diejenigen, die nach einem starken, seetüchtigen, wetterfesten Performer suchen, der die Blicke auf sich zieht, wohin sie auch geht. Enthalten ist eine umfangreiche Sammlung professionell installierter Ausrüstung und Upgrades. Ebenso enthalten ist eine große Auswahl an Segeln. Im April 2025 wurden im Rahmen des Vorverkaufs von Maklern und Fachleuten folgende Überprüfungen und Wartungsarbeiten durchgeführt: -Motor (Funktion, Kraftstoffsystem, Antrieb, Kühlung): Ventus M3, 29 TMC40-2, 60R (2021) -Rumpf (Integrität, gereinigt, lackiert, poliert) -Steuerung -Autopilot Segel -Großsegel, Pentex 19 PC 25qm (2011) -Genua, Pentex 19 PC 33qm (2011) -Gennaker (2017) -Rollfock, Seldén CX15 58qm (2017) -+7 weitere Segel (Mylar, Dacron) Ausrüstung und Upgrades -Aufgerüstete Steuerung und Elektrik, einschließlich Autopilot, Instrumente, GPS, AIS, UKW (2011) -Aufgerüsteter Mast, Baum, Rigging (2011) -Elegantes und klassisches Kabineninterieur (2017) -Winde mit elektrischem Motor (2011) -Rettungsboot mit elektrischem Außenbordmotor Die Aufrüstung von Mast, Baum, Rigging und Steuerung mit Autopilot wurde mit Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit im Sinn durchgeführt, um sie zu einem echten Einhandsegler zu machen. Alle aktuellen Segel können vom Cockpit aus bedient werden. Dies beinhaltet das Reffen und das Hochziehen des Großsegels vom Cockpit aus. Originalteile verfügbar, einschließlich: Segel, Luke, Haltegriffe, Rollbügel und mehr. Externer Link zu einem längeren YouTube-Video.