OE 32

De OE 32 is ontworpen door Olle Enderlein in 1971. Het idee achter het ontwerp was om een zeilboot van hoge kwaliteit te creëren die geschikt is voor lange reizen en er ook nog eens mooi uitziet. Het ontwerp slaagde en de OE 32 werd een van de meest gebouwde boten in de OE-klasse met ongeveer 200 exemplaren. De boot heeft in totaal 5/6 slaapplaatsen, inclusief de banken in de salon, waarvan de rugleuningen kunnen worden verplaatst om volwaardige bedden te creëren. Het ontwerp is klassiek met een stapelbed direct aan stuurboord voor de trap en de L-vormige kombuis aan bakboord. Voor de salon is er voldoende ruimte voor het toilet en nog een stap verder kom je in de voorkajuit met een groot tweepersoonsbed. De kuip is ruim en veilig om in te zitten. Het interieur van deze boot is van hoge kwaliteit met onder andere mahoniehouten bekleding. Dit exemplaar is goed onderhouden en bijgewerkt door de jaren heen. Onder andere is de boot in 2021 uitgerust met een krachtige 24 pk Bukh-motor voor soepele voortstuwing op windstille dagen en in ruwe zee en sterke wind. Bovendien is de boot aangevuld met nieuwere instrumenten zoals een VHF met DSC, AIS en nieuwe lantaarns. De boot is voorzien van een kluiverstagbevestiging en een Aries windstuurinrichting. De romp is gereinigd en opnieuw opgebouwd met nieuwe epoxyprimer en antifouling. Alle afsluiters zijn vervangen. Zie de PDF hierboven voor een volledige uitrustinglijst. De tuigage is onlangs geïnspecteerd door een tuiger en het topstag is vervangen. Er zijn stappen in de mast die het gemakkelijk maken om de mast en tuigage te inspecteren tijdens de reis. De boot ligt momenteel op het land in Skovshoved, u bent van harte welkom om een bezichtiging te boeken! Neem contact op met jachtmakelaar Michael op [email protected] of bel 2148 8880 voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen. FEITEN LOA: 9,89 m LWL: 8,50 m Breedte: 3,18 m Diepgang: 1,50 m Waterverplaatsing: 6.200 kg Motor: BUKH, 24 pk Brandstof: 180 l Water: 2x100 l Houdtank: 100 l

OE 32 was designed by Olle Enderlein in 1971. The idea behind the design was to create a high-quality long-distance sailor that, in addition to its practical functions, is also beautiful to look at. The design succeeded and the OE 32 became one of the most built boats in the OE class with around 200 examples. In total, the boat has 5/6 berths including the sofas in the saloon where the backrests can be moved to create full-size berths. The floor plan is classic with a pilot berth directly starboard of the entrance and the L-shaped galley to port. In front of the saloon there is room for the toilet and further forward you enter the v-berth cabin with an amble double berth. The cockpit is spacious and safe . The interior of this boat is of a high standard with mahogany woodwork. This example has been updated and maintained well over the years. Among other things, in 2021 the boat has been equipped with a powerful Bukh engine of 24 hp for smooth propulsion on windless days as well as to be able to make good progress through rough seas and strong winds. Furthermore, the boat has been supplemented with newer instruments such as VHF with DSC, AIS and new navigating light. The boat has been fitted with a cutter stay and an Aries wind steering system. The hull has been cleaned down to bare GRP and built up with new epoxy primer and antifouling. All though hull valves have been replaced. See the PDF above for a complete equipment list. The rig has most recently been inspected by a rigger and the top stays have been replaced. There are steps in the mast that make it easy to inspect the mast and rigging during the voyage. The boat is currently on land in Skovshoved and you are welcome to book a viewing! Contact broker Michael on [email protected] or by phone +45 2148 8880 FACTS LOA: 9,89 m LWL: 8,50 m Beam: 3,18 m Draft: 1,50 m Displacement: 6 200 kg Engine: BUKH, 24 hk Fuel: 180 l Water: 2x100 l Holding tank: 100 l

OE 32 blev designet af Olle Enderlein i 1971. Ideen bag designet var at skabe en langturssejler af høj kvalitet, der udover sine praktiske funktioner også er smuk at se på. Designet lykkedes, og OE 32 blev en af de mest byggede både i OE-klassen med omkring 200 eksemplarer. I alt har båden 5/6 køjer inklusive sofaerne i salonen, hvor ryglænene kan flyttes for at skabe køjer i fuld størrelse. Grundplanen er klassisk med en stikkøje direkte til styrbord for nedgangen og den L-formede kabys om bagbord. Foran salonen er der god plads til toilettet og endnu et skridt frem kommer du ind i forkabinen med en stor dobbeltkøje. Cockpittet er rummeligt og sikkert at sidde i. Interiøret i denne båd er af høj standard med blandt andet beklædning i mahogni. Dette eksempel er blevet opdateret og vedligeholdt godt gennem årene. Blandt andet er båden i 2021 blevet udstyret med en kraftig Bukh på 24 hk for jævn fremdrift på vindstille dage samt i grov sø og stærk vind. Desuden er båden blevet suppleret med nyere instrumenter som VHF med DSC, AIS og nye lanterner. Båden er blevet udstyret med et kutterstags beslag og et Aries vindstyringssystem. Bunden er blevet renset ned og bygget op med ny epoxyprimer og bundmaling. Alle ventiler er blevet udskiftet. Se PDF'en ovenfor for en komplet udstyrsliste. Riggen er senest blevet inspiceret af en rigger, og topstag er blevet udskiftet. Der er trin i masten, der gør det nemt at inspicere mast og rigning under turen. Båden ligger i øjeblikket på land i Skovshoved, velkommen til at booke en fremvisning! Tag kontalt til bådmægler michael på [email protected] eller på telefon 2148 8880 for at høre mere eller lave en aftale om en fremvisning FACTS LOA: 9,89 m LWL: 8,50 m Beam: 3,18 m Draft: 1,50 m Displacement: 6 200 kg Engine: BUKH, 24 hk Fuel: 180 l Water: 2x100 l Holding tank: 100 l

OE 32 ritades av Olle Enderlein i 1971. Tanken bakom konstruktionen var att skapa en högkvalitativ långseglare som förutom sina pratiska funktioner även är vacker att se på. Designen lyckades och OE 32:an blev en av de mest byggda båtarna i OE klassen med runt 200 exemplar. Totalt har båten 5/6 kojplatser medräknat sofforna i salongen där ryggstöden kan flyttas för att skapa fullstora kojplatser. Planlösningen är klassisk med en stickkoj direkt styrbord om nedgången och det L-formade pentryt om babord. Framför salongen ryms toaletten och ytterligare ett kliv föröver kommer man in i den främre kabinen med en dubbelkoj. Sittbrunnen är rymlig och trygg att sitta i. Inredningen i denna båten håller hög standard med bland annat aptering i mahogni. Detta exemplar har uppdaterats och underhållts väl under åren. Bland annat har båten i 2021 försetts med en kraftig Bukh på 24 hk för smidig framdrift under vindstilla dagar såväl som gropig sjö och hård vind. Vidare har båten kompletterats med nyare instrument som VHF med DSC, AIS och nya lanternor. Båten har fåt ett kutterstag och en Aries vindstyrningsanläggning. Botten har blivit rensat ner och byggd upp med ny epoxy primer och bottenfärg. Alla ventiler har blivit bytt. Se PDF-filen ovan för komplett utrustningslista. Riggen har senast blivit igenomgåt av en riggare och toppstag har bytts. Det finns steg i masten som gör det enkelt att inspicera mast och rigg under resan. Båten står just nu på land i Skovshoved, välkommen att boka visning! Ta tak mäklare Michael på [email protected] eller på telefon +45 2148 8880 (Prata svenska) FACTS LOA: 9,89 m LWL: 8,50 m Beam: 3,18 m Draft: 1,50 m Displacement: 6 200 kg Engine: BUKH, 24 hk Fuel: 180 l Water: 2x100 l Holding tank: 100 l

Die OE 32 wurde 1971 von Olle Enderlein entworfen. Das Designziel war es, eine hochwertige Langfahrtensegelyacht zu schaffen, die neben ihren praktischen Funktionen auch schön anzusehen ist. Das Design war erfolgreich, und die OE 32 wurde zu einem der am häufigsten gebauten Boote in der OE-Klasse mit etwa 200 Exemplaren. Insgesamt verfügt das Boot über 5/6 Kojen, einschließlich der Sofas im Salon, deren Rückenlehnen verschoben werden können, um vollwertige Kojen zu schaffen. Der Grundriss ist klassisch mit einer Koje direkt steuerbordseitig des Eingangs und der L-förmigen Pantry backbordseitig. Vorne im Salon gibt es ausreichend Platz für die Toilette, und einen weiteren Schritt nach vorne gelangt man in die Bugkabine mit einem großen Doppelbett. Das Cockpit ist geräumig und sicher zum Sitzen. Das Interieur dieses Bootes ist von hoher Qualität, unter anderem mit Mahagoni-Verkleidungen. Dieses Beispiel wurde im Laufe der Jahre gut aktualisiert und gewartet. Unter anderem wurde das Boot 2021 mit einem leistungsstarken 24 PS Bukh-Motor ausgestattet, um an windstillen Tagen sowie bei grober See und starkem Wind gleichmäßig voranzukommen. Darüber hinaus wurde das Boot mit neueren Instrumenten wie VHF mit DSC, AIS und neuen Laternen ausgestattet. Das Boot wurde mit einer Kutterstaghalterung und einem Aries-Windsteuerungssystem ergänzt. Der Rumpf wurde gereinigt und mit einer neuen Epoxidgrundierung und Antifouling aufgebaut. Alle Ventile wurden ausgetauscht. Sehen Sie sich die obige PDF-Datei für eine vollständige Liste der Ausstattung an. Der Mast wurde zuletzt von einem Rigger inspiziert, und das Topstag wurde ausgetauscht. Es gibt Maststufen, die es einfach machen, Mast und Takelage während der Fahrt zu inspizieren. Das Boot liegt derzeit an Land in Skovshoved, vereinbaren Sie gerne eine Besichtigung! Kontaktieren Sie den Bootsmakler Michael unter [email protected] oder telefonisch unter 2148 8880, um mehr zu erfahren oder eine Besichtigung zu vereinbaren. FAKTEN LÜA: 9,89 m WLL: 8,50 m Breite: 3,18 m Tiefgang: 1,50 m Verdrängung: 6.200 kg Motor: BUKH, 24 PS Kraftstoff: 180 l Wasser: 2x100 l Fäkalientank: 100 l