J Boats J/109

J/109 Jybe Talkin’ – Hamble, Southampton, VK Een uitstekende kans om een goed onderhouden J/109 te verwerven in het hart van de Solent. Jybe Talkin’ (Hull No. 189 / GBR 6809R) is een voorbeeld uit 2004, gevestigd in Hamble, en onderhouden op een niveau dat zowel geschikt is voor serieus clubracen als voor uitgebreide kusttochten. Volledig belasting betaald en geregistreerd in het VK, wordt ze aangeboden in categorie A6/B8 en beschikt over de stevige GRP sandwich romp en dekconstructie met behulp van "SCRIMP" infusietechnieken waar de J/109 om bekend staat. Dit specifieke voorbeeld valt op door zijn voortdurende upgrades en raceklare specificaties, waaronder een vervanging van de Sparcraft one-design mast in 2022, alle nieuwe rod rigging in 2025, en een uitgebreide zeilgarderobe van One Sails en North. De Volvo MD2030D-motor is professioneel onderhouden tot maart 2025, en de saildrive en inklapbare Gori-schroef zorgen voor competitieve prestaties onder zowel motor als zeil. Ze heeft een sterke raciale stamboom in de Solent en daarbuiten: haar huidige eigenaren hebben haar sinds 2013 ingezet met succes in JOG, RORC en Cowes Week evenementen, en drie Fastnet-campagnes op haar naam. Toch blijft ze volledig in staat tot comfortabele passages of clubcruises, met twee hutten, een functionele kombuis, en geüpgradede elektronica, waaronder een navigatie-PC, B&G instrumentatie, automatische piloot, en een WiFi-server voor tablettoegang. Als u op zoek bent naar een J/109 die echte racecapaciteiten combineert met slim onderhoud, biedt Jybe Talkin’ een zeldzame propositie op de Britse markt. Opmerkingen van de eigenaren: Jybe Talkin’ is sinds 2013 bij haar huidige eigenaren en is gevaren door familie en vrienden in J/109 Class evenementen rond de Solent, plus JOG en RORC kust- en oversteekraces en wat lokale cruises. Ze is een opvallende en bekende boot in het Solent-gebied. Ze is niet gecharterd onder het huidige eigendom. Ze heeft regelmatig deelgenomen aan de Cowes Week Regatta en heeft met haar huidige eigenaren succesvol drie Fastnet-campagnes voltooid. In JOG kustraces eindigt ze regelmatig bovenaan in de vloot. Opmerkingen van de makelaar: Jybe Talkin’ is een uitstekend voorbeeld van de altijd populaire J/109, een ontwerp dat een van de meest veelzijdige prestatiejachten van haar generatie blijft. Ze heeft duidelijk geprofiteerd van deskundig en attent eigendom, met een voortdurend programma van doordachte upgrades en professioneel onderhoud dat direct duidelijk zal zijn voor elke serieuze koper. De aantrekkingskracht van de J/109 ligt in haar vermogen om echt dubbeldoelzeilen te leveren: ze is snel, responsief en competitief op de wedstrijdbaan, maar even capabel voor comfortabel cruisen met familie of vrienden. Jybe Talkin’ belichaamt deze balans perfect. Haar uitgebreide recente werkzaamheden, waaronder een nieuwe Sparcraft mast (2022), alle nieuwe rod standing rigging (2025), geüpgradede Harken dekuitrusting, en een uitgebreide One Sails en North garderobe, maken haar bijzonder aantrekkelijk voor een eigenaar die met vertrouwen het komende seizoen wil instappen. Haar staat van dienst spreekt voor zich. Onder haar huidige bewind sinds 2013 heeft Jybe Talkin’ zich bewezen als een consistente performer in de Solent inshore en offshore series, inclusief RORC en JOG evenementen, Cowes Week, en drie Fastnet-campagnes, allemaal zonder concessies te doen aan haar comfort of presentatie onder dek. Ze ligt afgemeerd in Hamble en is beschikbaar voor bezichtiging op afspraak. Voor een zeiler die een goed uitgeruste, echt competitieve J/109 zoekt die op een hoog niveau is onderhouden, verdient Jybe Talkin’ serieuze overweging. Aanvullende informatie Afmetingen & Romp Lengte Over Alles: 10.75m Lengte Waterlijn: 9.30m Breedte: 3.51m Diepgang: 2.10m Kieltype: Vinkiel met loodbol Ballast: 1760 kg IRC Gewicht: 5206 kg (Leeg) IRC Rating: 1.001 (2025) STIX: 33 Categorie: A6/B8 Constructie: Romp en dek zijn van GRP sandwich met behulp van unidirectionele en bidirectionele materialen, harsinfusie door gepatenteerd "SCRIMP" proces. Motor / Voortstuwing Type: Inboard Diesel, 3-cilinder, gesloten koeling met warmtewisselaar naar zeewater. Model: Volvo MD2030D 30 pk / 25 kW, volledige professionele service maart 2025 Motoruren: Niet geregistreerd. Motor volledig functionerend en in goede staat. Aandrijving: Volvo Saildrive (Diafragma vervangen in 2020) Schroef: Gori 2-blads opvouwbaar 16.5” x 13” LH (2018) Prestaties / Tuigage Mast: Sparcraft aluminium J/109 One Design mast (Vervangen in 2022), op de kiel geplaatst, 2 sets zalingen, dekversterking en verbeterde voorstagbevestiging. Grootschoot, 2 spinnakerhalzen op masttop en 2 fokhalzen op voorstagpunt. Giek: Sparcraft aluminium giek met verbeterde steun/kicker fitting. Schijven voor maximaal 3 reven. Interne cascade outhaul lijn montage met nokklem onder de giek. Staand Tuigage: Rod rigging (Vervangen in 2025) continu tot dek-niveau aanpassing. Achterstag: Rod achterstag met hydraulische aanpassing bij spiegel. Voorstag: Rod voorstag met Harken rolfok met dubbele luff tracks. Furler trommel kan worden verwijderd om headsail “peel” mogelijk te maken met 2e val en 2e luff track. Boegspriet: Intrekbare carbon boegspriet voor asymmetrische spinnaker, bediend vanuit de kuip, met Dyneema boegstag. Giekstut: Telescopische giekstut met kicker/grootzeilval bediening dubbel uitgevoerd naar kajuitdak. Dekuitrusting 2 x Harken Performa 46.2ST primaire lieren (2024) 2 x Harken Performa 40.2ST val lieren (2022) 2 sets van 4-gang Spinlock XT klemmen op kajuitdak bij val lieren. Jib/genua wagenrails met Harken blokken en 2 wagens aan elke kant. Bedieningslijnen naar kuip geleid. Harken grootschoot traveller montage in kuip. Lopend Tuigage Grootzeilval in Dyneema 2 x Fokvalen in Dyneema met Tylaska sluitingen. 2 x Spinnakerhalzen in Dyneema met Tylaska sluitingen. Spinnaker tack lijn in Dyneema

J/109 Jybe Talkin’ – Hamble, Southampton, UK Presenting an outstanding opportunity to acquire a well-campaigning J/109 at the heart of the Solent. Jybe Talkin’ (Hull No. 189 / GBR 6809R) is a 2004 example, based at Hamble, and maintained to a level befitting both serious club racing and extended coastal voyaging. Fully tax paid and UK registered, she is offered in category A6/B8 and features the stout GRP sandwich hull and deck construction using “SCRIMP” infusion techniques that the J/109 is known for. This particular example stands out for its continuous upgrades and race-ready specification, including a 2022 replacement Sparcraft one-design mast, all new rod rigging in 2025, and a comprehensive sail wardrobe from One Sails and North. The Volvo MD2030D engine has been professionally serviced as recently as March 2025, and the saildrive and folding Gori propeller ensure competitive performance under power as well as sail. She has a strong racing pedigree in the Solent and beyond: her current owners have campaigned her since 2013 with success in JOG, RORC, and Cowes Week events, and three campaigns of the Fastnet to her name. Yet she remains fully capable of comfortable passages or club cruising, with two cabins, a functional galley, and upgraded electronics including a navigation PC, B&G instrumentation, autopilot, and a WiFi server for tablet access. If you are seeking a J/109 that blends genuine race capability with smart maintenance, Jybe Talkin’ presents a rare proposition in the UK market. Owners Comments: Jybe Talkin’ has been with her current owners since 2013 and has been sailed by family and friends in J/109 Class events around the Solent, plus JOG and RORC coastal and cross-channel racing and some local cruising. She is a distinctive and well known boat around the Solent area. She has not been chartered under her current ownership. She has competed regularly at the Cowes Week Regatta and has successfully completed three Fastnet campaigns with her current owners. In JOG coastal races she regularly finishes in the top of the fleet. Broker’s Comments Jybe Talkin’ is a fine example of the ever-popular J/109, a design that remains one of the most versatile performance yachts of her generation. She has clearly benefitted from knowledgeable and attentive ownership, with a continuous programme of thoughtful upgrades and professional maintenance that will be immediately evident to any serious buyer. The J/109’s appeal lies in her ability to deliver true dual-purpose sailing: she is fast, responsive and competitive on the racecourse, yet equally capable of comfortable cruising with family or friends. Jybe Talkin’ exemplifies this balance perfectly. Her extensive recent works, including a new Sparcraft mast (2022), all new rod standing rigging (2025), upgraded Harken deck gear, and a comprehensive One Sails and North wardrobe, make her particularly attractive to an owner wishing to step straight into the upcoming season with confidence. Her record speaks for itself. Under her current custodianship since 2013, Jybe Talkin’ has proven herself a consistent performer across Solent inshore and offshore series, including RORC and JOG events, Cowes Week, and three Fastnet campaigns, all without compromise to her comfort or presentation below decks. She is presented afloat in Hamble and available for viewing by appointment. For a sailor seeking a well-sorted, genuinely competitive J/109 that has been maintained to a high standard, Jybe Talkin’ deserves serious consideration. Additional information Dimensions & Hull Length Overall: 10.75m Length Waterline: 9.30m Beam: 3.51m Draft: 2.10m Keel Type: Fin Keel with Lead Bulb Ballast: 1760 kg IRC Weight: 5206 kg (Empty) IRC Rating: 1.001 (2025) STIX: 33 Category: A6/B8 Construction: Hull and deck are in GRP sandwich using unidirectional and bidirectional materials, resin infusion by patented “SCRIMP” process. Engine / Propulsion Type: Inboard Diesel, 3-Cylinder, closed loop cooling with heat exchanger to sea water. Model: Volvo MD2030D 30 h.p. / 25 kW, full professional service March 2025 Engine Hours: Not recorded. Engine fully functioning and in good condition. Drive: Volvo Saildrive (Diaphragm replaced 2020) Propeller: Gori 2-Blade folding 16.5” x 13” LH (2018) Performance / Rig Mast: Sparcraft aluminium J/109 One Design mast (Replaced 2022), keel-stepped, 2 sets of spreaders, deck level reinforcement and uprated forestay attachment. Mainsail halyard, 2 spinnaker halyards at mast head and 2 jib halyards at forestay point. Boom: Sparcraft aluminium boom with uprated strut/kicker fitting. Sheaves for up to 3 reefing lines. Internal cascade outhaul line assembly with cam-cleat underneath boom. Standing Rigging: Rod rigging (Replaced 2025) continuous to deck-level adjustment. Backstay: Rod backstay with hydraulic adjustment at transom. Forestay: Rod forestay with Harken furler with twin luff tracks. Furler drum can be removed to permit headsail “peel” using 2nd halyard and 2nd luff track. Bow-Sprit: Retractable carbon Bow-Sprit for asymmetric spinnaker, operated from cockpit, with Dyneema bob-stay. Boom Strut: Telescopic boom strut with kicker/vang control double-ended led to coachroof. Deck Equipment 2 x Harken Performa 46.2ST primary winches (2024) 2 x Harken Performa 40.2ST halyard winches (2022) 2 sets of 4-gang Spinlock XT clutches on coach roof by halyard winches. Jib/genoa car tracks with Harken blocks and 2 cars each side. Control lines led to cockpit. Harken mainsheet traveller assembly in cockpit. Running Rigging Main halyard in Dyneema 2 x Jib Halyards in Dyneema with Tylaska shackles. 2 x Spinnaker halyards in Dyneema with Tylaska shackles. Spinnaker tack line in Dyneema

J/109 Jybe Talkin’ – Hamble, Southampton, UK Præsenterer en enestående mulighed for at erhverve en velkendt J/109 midt i Solent. Jybe Talkin’ (Skrog nr. 189 / GBR 6809R) er et eksemplar fra 2004, baseret i Hamble, og vedligeholdt på et niveau, der passer til både seriøs klubsejlads og udvidede kystrejser. Fuldt skattebetalt og britisk registreret, tilbydes hun i kategori A6/B8 og har den robuste GRP sandwichskrog og dæk konstruktion ved hjælp af "SCRIMP" infusionsteknikker, som J/109 er kendt for. Dette specifikke eksempel skiller sig ud med sine kontinuerlige opgraderinger og raceklare specifikationer, herunder en udskiftning af Sparcraft en-design mast i 2022, alt nyt stangrig i 2025 og et omfattende sejl garderobe fra One Sails og North. Volvo MD2030D motoren er blevet professionelt serviceret så sent som marts 2025, og sejldrevet og den foldbare Gori propel sikrer konkurrencedygtig ydeevne under motor såvel som sejl. Hun har en stærk racearv i Solent og derudover: hendes nuværende ejere har kampagneret med hende siden 2013 med succes i JOG, RORC og Cowes Week arrangementer, og tre kampagner af Fastnet til hendes navn. Alligevel er hun stadig fuldt i stand til komfortable passager eller klubkrydstogter, med to kahytter, et funktionelt køkken og opgraderet elektronik inklusive en navigations-PC, B&G instrumentering, autopilot og en WiFi-server til tabletadgang. Hvis du søger en J/109, der kombinerer ægte raceevne med intelligent vedligeholdelse, præsenterer Jybe Talkin’ et sjældent tilbud på det britiske marked. Ejernes kommentarer: Jybe Talkin’ har været hos sine nuværende ejere siden 2013 og har været sejlet af familie og venner til J/109 klassearrangementer omkring Solent, plus JOG og RORC kyst- og tværkanalssejlads og noget lokalt krydstogt. Hun er en karakteristisk og velkendt båd i Solent-området. Hun har ikke været chartret under sin nuværende ejerskab. Hun har regelmæssigt deltaget i Cowes Week Regatta og har succesfuldt gennemført tre Fastnet-kampagner med sine nuværende ejere. I JOG kystløb slutter hun regelmæssigt i toppen af flåden. Mæglerens kommentarer Jybe Talkin’ er et fint eksempel på den stadig populære J/109, et design der stadig er en af de mest alsidige performance-yachter i sin generation. Hun har tydeligvis nydt godt af kyndigt og opmærksomt ejerskab, med et kontinuerligt program af gennemtænkte opgraderinger og professionel vedligeholdelse, som vil være umiddelbart synligt for enhver seriøs køber. J/109's appel ligger i hendes evne til at levere sand dual-purpose sejlads: hun er hurtig, responsiv og konkurrencedygtig på kapsejladsbanen, men lige så i stand til komfortabel krydstogt med familie eller venner. Jybe Talkin’ eksemplificerer denne balance perfekt. Hendes omfattende nylige arbejder, herunder en ny Sparcraft mast (2022), alt nyt stangstående rigging (2025), opgraderet Harken dækudstyr og en omfattende One Sails og North garderobe, gør hende særligt attraktiv for en ejer, der ønsker at træde direkte ind i den kommende sæson med tillid. Hendes rekord taler for sig selv. Under hendes nuværende forvaltning siden 2013 har Jybe Talkin’ bevist sig som en konsekvent performer på tværs af Solent inshore og offshore serier, herunder RORC og JOG arrangementer, Cowes Week og tre Fastnet-kampagner, alt uden at gå på kompromis med hendes komfort eller præsentation under dæk. Hun er præsenteret flydende i Hamble og tilgængelig til besigtigelse efter aftale. For en sejler, der søger en velorganiseret, ægte konkurrencedygtig J/109, der er vedligeholdt til en høj standard, fortjener Jybe Talkin’ seriøs overvejelse. Yderligere information Dimensioner & Skrog Længde overalt: 10,75m Længde vandlinje: 9,30m Bredde: 3,51m Dybgang: 2,10m Køltype: Fin køl med blybulb Ballast: 1760 kg IRC-vægt: 5206 kg (Tom) IRC-rating: 1,001 (2025) STIX: 33 Kategori: A6/B8 Konstruktion: Skrog og dæk er i GRP sandwich ved hjælp af unidirektionale og bidirektionale materialer, harpiksinfusion ved patenteret "SCRIMP" proces. Motor / Fremdrift Type: Indenbords diesel, 3-cylindret, lukket kredsløbskøling med varmeveksler til havvand. Model: Volvo MD2030D 30 hk / 25 kW, fuld professionel service marts 2025 Motortimer: Ikke registreret. Motoren fungerer fuldt ud og er i god stand. Drev: Volvo Saildrive (Diaphragm udskiftet 2020) Propel: Gori 2-bladet foldbar 16,5” x 13” LH (2018) Ydeevne / Rig Mast: Sparcraft aluminium J/109 One Design mast (Udskiftet 2022), køl-støttet, 2 sæt spredere, dæk-niveau forstærkning og opgraderet forestay vedhæftning. Storsejlshal, 2 spilerhaler i mastetop og 2 fokhaler ved forestay-punkt. Bom: Sparcraft aluminium bom med opgraderet strut/kicker beslag. Skiver til op til 3 revliner. Intern kaskade outhaul line montering med kamklemme under bommen. Stående rigging: Stangrigging (Udskiftet 2025) kontinuerlig til dæk-niveau justering. Achterstag: Stang achterstag med hydraulisk justering ved agterspejlet. Forestag: Stang forestag med Harken rulleforstag med dobbelt luffe spor. Rulletrummen kan fjernes for at tillade forsejl "peel" ved hjælp af 2. halser og 2. luffe spor. Bojspryd: Nedfældbart carbon bojspryd til asymmetrisk spiler, betjenes fra cockpit, med Dyneema bovstag. Bomstøtte: Teleskopisk bomstøtte med kicker/vang kontrol dobbelt-endt ført til tagryg. Dækudstyr 2 x Harken Performa 46.2ST primære spil (2024) 2 x Harken Performa 40.2ST fokhalsspil (2022) 2 sæt 4-gangs Spinlock XT klemmer på tagryg ved fokhalsspil. Fok/genoa skinnegange med Harken blokke og 2 vogne på hver side. Kontrol liner ført til cockpit. Harken storsejlstraveller samling i cockpit. Løbende rigning Storsejlshal i Dyneema 2 x Fokhaler i Dyneema med Tylaska karabinhager. 2 x Spilerhaler i Dyneema med Tylaska karabinhager. Spiler tackline i Dyneema.

J/109 Jybe Talkin’ – Hamble, Southampton, Storbritannien Ett enastående tillfälle att förvärva en väl underhållen J/109 mitt i Solent. Jybe Talkin’ (Skrovnr. 189 / GBR 6809R) är en modell från 2004, baserad i Hamble, och underhållen på en nivå som passar både seriös klubbsegling och långa kustfärder. Fullt skattad och brittiskt registrerad, erbjuds hon i kategori A6/B8 och har den robusta GRP-sandwichskrovet och däcket konstruerade med "SCRIMP"-infusionstekniken som J/109 är känd för. Detta exemplar utmärker sig för sina kontinuerliga uppgraderingar och tävlingsklara specifikationer, inklusive en ny Sparcraft one-design mast från 2022, all ny rod rigging från 2025 och en omfattande segelgarderob från One Sails och North. Volvo MD2030D-motorn har professionellt servats så sent som mars 2025, och segeldriven och fällbar Gori-propeller säkerställer konkurrenskraftig prestanda både under motor och segel. Hon har en stark tävlingsbakgrund i Solent och bortom: hennes nuvarande ägare har tävlat med henne sedan 2013 med framgång i JOG, RORC och Cowes Week-evenemang, och tre kampanjer av Fastnet till hennes namn. Ändå är hon fullt kapabel till bekväma passager eller klubbkryssningar, med två hytter, ett funktionellt pentry och uppgraderad elektronik inklusive en navigerings-PC, B&G-instrumentering, autopilot och en WiFi-server för surfplattåtkomst. Om du söker en J/109 som kombinerar äkta tävlingskapacitet med smart underhåll, presenterar Jybe Talkin’ ett sällsynt förslag på den brittiska marknaden. Ägares kommentarer: Jybe Talkin’ har varit hos sina nuvarande ägare sedan 2013 och har seglats av familj och vänner i J/109-klassens evenemang runt Solent, plus JOG och RORC-kust- och kanalracing samt viss lokal kryssning. Hon är en distinkt och välkänd båt i Solent-området. Hon har inte varit uthyrd under sin nuvarande ägande. Hon har regelbundet tävlat på Cowes Week Regatta och har framgångsrikt genomfört tre Fastnet-kampanjer med sina nuvarande ägare. I JOG-kustrace slutar hon regelbundet högt i flottan. Mäklarens kommentarer: Jybe Talkin’ är ett utmärkt exempel på den allt populärare J/109, en design som fortfarande är en av de mest mångsidiga prestandayachterna i sin generation. Hon har tydligt gynnats av kunniga och uppmärksamma ägare, med ett kontinuerligt program av genomtänkta uppgraderingar och professionellt underhåll som kommer att vara omedelbart uppenbart för varje seriös köpare. J/109:s attraktion ligger i hennes förmåga att leverera verkligt dubbeländamålsegling: hon är snabb, responsiv och konkurrenskraftig på tävlingsbanan, men lika kapabel till bekväm kryssning med familj eller vänner. Jybe Talkin’ exemplifierar denna balans perfekt. Hennes omfattande nyliga arbeten, inklusive en ny Sparcraft-mast (2022), all ny rod standing rigging (2025), uppgraderad Harken-däckutrustning och en omfattande One Sails- och North-garderob, gör henne särskilt attraktiv för en ägare som vill kliva rakt in i den kommande säsongen med självförtroende. Hennes rekord talar för sig själv. Under sitt nuvarande förmyndarskap sedan 2013 har Jybe Talkin’ visat sig vara en konsekvent presterare över Solents inshore- och offshore-serier, inklusive RORC- och JOG-evenemang, Cowes Week och tre Fastnet-kampanjer, allt utan att kompromissa med hennes komfort eller presentation under däck. Hon presenteras flytande i Hamble och är tillgänglig för visning efter överenskommelse. För en seglare som söker en välorganiserad, verkligt konkurrenskraftig J/109 som har underhållits på en hög nivå, förtjänar Jybe Talkin’ allvarlig övervägande. Ytterligare information Dimensioner & Skrov Längd överallt: 10,75 m Längd vattenlinje: 9,30 m Bredd: 3,51 m Djupgående: 2,10 m Költyp: Fenköl med blybulb Ballast: 1760 kg IRC-vikt: 5206 kg (Tom) IRC-betyg: 1,001 (2025) STIX: 33 Kategori: A6/B8 Konstruktion: Skrov och däck är i GRP-sandwich med unidirektionella och bidirektionella material, hartsinfusion med patenterad "SCRIMP"-process. Motor / Framdrivning Typ: Inombords Diesel, 3-cylindrig, slutet kylsystem med värmeväxlare till sjövatten. Modell: Volvo MD2030D 30 hk / 25 kW, full professionell service mars 2025 Motortimmar: Ej registrerade. Motorn fungerar fullt ut och är i gott skick. Drift: Volvo Saildrive (Membran ersatt 2020) Propeller: Gori 2-bladig fällbar 16,5” x 13” LH (2018) Prestanda / Rig Mast: Sparcraft aluminium J/109 One Design mast (Ersatt 2022), kölmonterad, 2 set spridare, däcknivåförstärkning och förstärkt förstagfäste. Storsegelhalare, 2 spinnakerhalare vid masttopp och 2 fockhalare vid förstaget. Bom: Sparcraft aluminiumbom med förstärkt strut/kickarfäste. Block för upp till 3 revlinor. Intern kaskad uthalssnöre monterat med kamklam under bommen. Stående rigg: Rod rigging (Ersatt 2025) kontinuerlig justering till däcksnivå. Achterstag: Rod-achterstag med hydraulisk justering vid aktern. Forstag: Rod-forstag med Harken rullförare med dubbla luffspår. Rullföraren kan tas bort för att möjliggöra försegelsbyte med hjälp av 2:a halare och 2:a luffspår. Bogspröt: Infällbart kolfiberbogspröt för asymmetrisk spinnaker, manövreras från sittbrunnen, med Dyneema bockstag. Bomstrut: Teleskopisk bomstrut med kickar/vang-kontroll dubbeländad ledd till sittbrunnen. Däckutrustning 2 x Harken Performa 46.2ST primära vinschar (2024) 2 x Harken Performa 40.2ST fallvinschar (2022) 2 set med 4-gängade Spinlock XT-clutches på rufftaket vid fallvinscharna. Fock/genoaskenbana med Harken-block och 2 bilar på varje sida. Kontrollinjer ledda till sittbrunnen. Harken storsegelstravare monterad i sittbrunnen. Löpande riggning Storsegelhalare i Dyneema 2 x Fockhalare i Dyneema med Tylaska-snäppfästen. 2 x Spinnakerhalare i Dyneema med Tylaska-snäppfästen. Spinnaker tacklina i Dyneema

J/109 Jybe Talkin’ – Hamble, Southampton, UK Hier bietet sich eine herausragende Gelegenheit, eine gut gepflegte J/109 im Herzen des Solent zu erwerben. Jybe Talkin’ (Rumpf-Nr. 189 / GBR 6809R) ist ein Beispiel aus dem Jahr 2004, ansässig in Hamble, und wurde auf einem Niveau gepflegt, das sowohl ernsthafte Clubrennen als auch ausgedehnte Küstenfahrten würdig ist. Vollständig steuerbegünstigt und in Großbritannien registriert, wird sie in der Kategorie A6/B8 angeboten und verfügt über den robusten GFK-Sandwich-Rumpf und das Deck, die die J/109 bekannt machen. Dieses spezielle Beispiel zeichnet sich durch kontinuierliche Upgrades und eine rennfertige Ausstattung aus, darunter ein 2022 ersetzter Sparcraft One-Design-Mast, komplett neue Stagrelingen im Jahr 2025 und eine umfassende Segelgarderobe von One Sails und North. Der Volvo MD2030D-Motor wurde zuletzt im März 2025 professionell gewartet, und das Saildrive und der klappbare Gori-Propeller gewährleisten eine wettbewerbsfähige Leistung unter Motor sowie unter Segeln. Sie hat eine starke Renngeschichte im Solent und darüber hinaus: Ihre aktuellen Besitzer haben sie seit 2013 erfolgreich bei JOG-, RORC- und Cowes Week-Veranstaltungen eingesetzt und drei Fastnet-Kampagnen auf ihrem Konto. Dennoch ist sie vollkommen in der Lage, komfortable Passagen oder Clubkreuzfahrten zu bewältigen, mit zwei Kabinen, einer funktionalen Küche und aufgerüsteter Elektronik, einschließlich eines Navigations-PCs, B&G-Instrumentierung, Autopilot und einem WiFi-Server für Tablet-Zugriff. Wenn Sie eine J/109 suchen, die echte Renneigenschaften mit intelligenter Wartung verbindet, bietet Jybe Talkin’ eine seltene Gelegenheit auf dem britischen Markt. Eigentümerkommentare: Jybe Talkin’ ist seit 2013 bei ihren aktuellen Besitzern und wurde von Familie und Freunden bei J/109-Klassenveranstaltungen im Solent, sowie bei JOG- und RORC-Küsten- und Überquerungsrennen und einigen lokalen Kreuzfahrten gesegelt. Sie ist ein unverwechselbares und bekanntes Boot in der Solent-Region. Unter ihrer aktuellen Eigentümerschaft wurde sie nicht gechartert. Sie hat regelmäßig an der Cowes Week Regatta teilgenommen und hat mit ihren aktuellen Besitzern erfolgreich drei Fastnet-Kampagnen abgeschlossen. Bei JOG-Küstenrennen belegt sie regelmäßig einen Platz an der Spitze der Flotte. Maklerkommentare Jybe Talkin’ ist ein hervorragendes Beispiel der immer beliebten J/109, einem Design, das nach wie vor eine der vielseitigsten Performance-Yachten ihrer Generation ist. Sie hat eindeutig von sachkundigem und aufmerksamem Besitz profitiert, mit einem kontinuierlichen Programm durchdachter Upgrades und professioneller Wartung, das jedem ernsthaften Käufer sofort auffallen wird. Der Reiz der J/109 liegt in ihrer Fähigkeit, echtes Dual-Purpose-Segeln zu bieten: Sie ist schnell, reaktionsschnell und wettbewerbsfähig auf dem Regattakurs, aber ebenso fähig zu komfortablem Segeln mit Familie oder Freunden. Jybe Talkin’ verkörpert dieses Gleichgewicht perfekt. Ihre umfangreichen jüngsten Arbeiten, darunter ein neuer Sparcraft-Mast (2022), alle neuen Stagrelingen (2025), aufgerüstetes Harken-Deckszubehör und eine umfassende One Sails- und North-Garderobe, machen sie besonders attraktiv für einen Eigner, der mit Zuversicht direkt in die kommende Saison einsteigen möchte. Ihre Bilanz spricht für sich. Unter ihrer aktuellen Obhut seit 2013 hat sich Jybe Talkin’ als konstante Performerin in den Solent-Inshore- und Offshore-Serien erwiesen, einschließlich RORC- und JOG-Veranstaltungen, Cowes Week und drei Fastnet-Kampagnen, alles ohne Kompromisse bei ihrem Komfort oder der Präsentation unter Deck. Sie liegt schwimmend in Hamble und kann nach Vereinbarung besichtigt werden. Für einen Segler, der eine gut sortierte, wirklich wettbewerbsfähige J/109 sucht, die auf einem hohen Standard gepflegt wurde, verdient Jybe Talkin’ ernsthafte Überlegung. Zusätzliche Informationen Abmessungen & Rumpf Gesamtlänge: 10,75 m Wasserlinienlänge: 9,30 m Breite: 3,51 m Tiefgang: 2,10 m Kieltyp: Finnenkiel mit Bleibombe Ballast: 1760 kg IRC-Gewicht: 5206 kg (Leer) IRC-Bewertung: 1,001 (2025) STIX: 33 Kategorie: A6/B8 Konstruktion: Rumpf und Deck bestehen aus GFK-Sandwich mit unidirektionalen und bidirektionalen Materialien, Harzinjektion durch patentierten „SCRIMP“-Prozess. Motor / Antrieb Typ: Innenbord-Diesel, 3-Zylinder, geschlossener Kühlkreislauf mit Wärmetauscher zum Meerwasser. Modell: Volvo MD2030D 30 PS / 25 kW, vollständiger professioneller Service im März 2025 Motorstunden: Nicht aufgezeichnet. Motor voll funktionsfähig und in gutem Zustand. Antrieb: Volvo Saildrive (Membran ersetzt 2020) Propeller: Gori 2-Blatt-Faltpropeller 16,5” x 13” LH (2018) Leistung / Rig Mast: Sparcraft Aluminium J/109 One Design Mast (Ersetzt 2022), kielgestützt, 2 Sätze Spreizen, Deckverstärkung und aufgerüstete Vorstagbefestigung. Großsegel-Fall, 2 Spinnaker-Falls am Mastkopf und 2 Fock-Falls am Vorstagpunkt. Baum: Sparcraft Aluminium-Baum mit aufgerüsteter Strebe/Kicker-Befestigung. Scheiben für bis zu 3 Reffleinen. Internes Kaskadenausreitungsleinen-System mit Klemme unter dem Baum. Stehendes Gut: Stagreling (Ersetzt 2025) durchgehend bis zur Decksebene verstellbar. Achterstag: Stagachterstag mit hydraulischer Verstellung am Heckspiegel. Vorstag: Stagvorstag mit Harken-Furler mit doppelten Luffspuren. Furler-Trommel kann entfernt werden, um ein „Peeling“ des Vorsegels unter Verwendung des 2. Fockfalls und der 2. Luffspur zu ermöglichen. Bugspriet: Einziehbarer Carbon-Bugspriet für asymmetrischen Spinnaker, vom Cockpit aus bedienbar, mit Dyneema-Bugstag. Baumstütze: Teleskopische Baumstütze mit Kicker/Vang-Steuerung doppelt geführt zum Kajütdach. Decksausrüstung 2 x Harken Performa 46.2ST Primärwinschen (2024) 2 x Harken Performa 40.2ST Fallwinschen (2022) 2 Sätze 4-fach Spinlock XT-Klemmen auf dem Kajütdach neben den Fallwinschen. Fock/Genua-Schienensysteme mit Harken-Blöcken und 2 Wagen auf jeder Seite. Steuerleinen zum Cockpit geführt. Harken Großschot-Travelleranordnung im Cockpit. Laufendes Gut Großsegel-Fall aus Dyneema 2 x Fock-Falls aus Dyneema mit Tylaska-Schäkeln. 2 x Spinnaker-Falls aus Dyneema mit Tylaska-Schäkeln. Spinnaker-Schotenleine aus Dyneema