Saga Boats 26

De Yanmar 4JH2 met 95 pk werkt via een schroefas en behoort tot de duurzame klassiekers in de maritieme sector. Met ongeveer 1.300 draaiuren en onderhoud in 2024 bevindt de motor zich in een gebied dat gebruik en zorg aantoont - geen slijtage. Technisch is de boot up-to-date gehouden: onderwaterschip nieuw in 2024, drie accu's vervangen in 2025. Dit betekent voor u: geen onderhoudsachterstand, geen instap via open posten. In gebruik toont de Saga haar kracht: boegschroef voor veilig manoeuvreren, hardtop met binnenstuurstand voor weeronafhankelijk varen, zonnepanelen en tanksystemen voor langere etappes zonder infrastructuur. Precies waarvoor deze boten zijn gebouwd. Onder dek biedt de boot drie kooien, pantry en WC - compact, maar functioneel. Geen ruimtewonder, maar een doordachte opzet voor echt gebruik op het water. Deze boot wordt niet om technische redenen verkocht, maar om gezondheidsredenen - een detail dat de geschiedenis en de staat plaatst. Kortom: particuliere eigenaar sinds 30 jaar, beproefde Yanmar-diesel met 1.300 uren, technisch onderhouden zonder onderhoudsachterstand - een klassieke Noorse verdringer voor rustige, onafhankelijke tochten. De belangrijkste feiten: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Bouwjaar 1994 | Yanmar 4JH2, 95 pk, diesel, schroefas | ca. 1.300 uur | Staat: goed, onderhouden | 1 vorige eigenaar | Locatie Zeuthen, Brandenburg Neem direct contact met ons op via +49 30 1236 9595 (personeel bereikbaar, zonder wachttijd, direct bij de adviseur) Meer informatie: www.yachtundboot.de/a/10300

The Yanmar 4JH2 with 95 horsepower operates via shaft drive and is one of the durable classics in the marine sector. With around 1,300 operating hours and maintenance scheduled for 2024, the engine is in a range that reflects usage and care—not wear. Technically, the boat has been kept up to date: new underwater hull in 2024, three batteries replaced in 2025. This means for you: no maintenance backlog, no entry through open items. In operation, the Saga shows its strength: bow thruster for safe maneuvering, hardtop with internal helm for weather-independent cruising, solar panel, and tank systems for longer trips without infrastructure. Exactly what these boats were built for. Below deck, the boat offers three berths, galley, and WC—compact but functional. Not a space wonder, but a well-thought-out setup for real use on the water. This boat is not being sold for technical reasons but for health reasons—a detail that contextualizes its history and condition. In short: single ownership for 30 years, proven Yanmar diesel with 1,300 hours, technically maintained without backlog— a classic Norwegian displacement boat for calm, independent voyages. Key facts: 8.00 m × 2.75 m × 0.80 m | Year of manufacture 1994 | Yanmar 4JH2, 95 HP, diesel, shaft | approx. 1,300 hrs | Condition: good, well-maintained | 1 previous owner | Location Zeuthen, Brandenburg Contact us directly at +49 30 1236 9595 (personally reachable, no waiting queue, directly with the consultant) For more information: www.yachtundboot.de/a/10300

Yanmar 4JH2 med 95 hk arbejder via akseldrev og tilhører de holdbare klassikere inden for marineområdet. Med omkring 1.300 driftstimer og vedligeholdelse i 2024 er motoren i en kategori, der dokumenterer brug og pleje – ikke slid. Teknisk er båden holdt opdateret: undervandskrog nyt i 2024, tre batterier udskiftet i 2025. Det betyder for dig: ingen vedligeholdelsesefterslæb, ingen indgang via åbne poster. I brug viser Saga sin styrke: bogpropeller for sikker manøvrering, hardtop med indendørs styrehus for vejr-uafhængig sejlads, solpanel og tank systemer til længere etaper uden infrastruktur. Præcis det, som disse både er bygget til. Under dæk tilbyder båden tre køjer, pantry og toilet – kompakt, men funktionelt. Ikke et rumvidunder, men et gennemtænkt setup til reel brug på vandet. Denne båd sælges ikke af tekniske årsager, men af sundhedsmæssige – en detalje der sætter historien og tilstanden i perspektiv. Kort sagt: enkelt ejer i 30 år, velprøvet Yanmar-diesel med 1.300 timer, teknisk vedligeholdt uden vedligeholdelsesefterslæb – en klassisk norsk displacementbåd til rolige, uafhængige ture. De vigtigste fakta: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Byggeår 1994 | Yanmar 4JH2, 95 hk, diesel, aksel | ca. 1.300 timer | Tilstand: god, velholdt | 1 tidligere ejer | Beliggenhed Zeuthen, Brandenburg Kontakt os direkte på +49 30 1236 9595 (personligt tilgængelig, uden ventetid, direkte hos rådgiveren) Yderligere information: www.yachtundboot.de/a/10300

Yanmar 4JH2 med 95 hk arbetar via en drivaxel och tillhör de hållbara klassikerna inom marinområdet. Med cirka 1 300 driftstimmar och service 2024 ligger motorn i ett område som bekräftar användning och skötsel – inte slitage. Tekniskt har båten hållits i toppskick: undervattenskropp ny 2024, tre batterier bytta 2025. Det betyder för dig: ingen underhållsskuld, ingen inträde via öppna poster. I användning visar Saga sin styrka: bogpropeller för säker manövrering, hardtop med inre styrplats för väderoberoende körning, solpanel och tanksystem för längre etapper utan infrastruktur. Precis det som dessa båtar är byggda för. Under däck erbjuder båten tre kojer, pantry och WC – kompakt men funktionell. Ingen rymdunder, utan en genomtänkt uppsättning för verklig användning på vattnet. Denna båt säljs inte av tekniska skäl, utan av hälsoskäl – en detalj som sätter historien och tillståndet i perspektiv. Kort sagt: Enskild ägare i 30 år, beprövad Yanmar-diesel med 1 300 timmar, tekniskt välskött utan underhållsskuld – en klassisk norsk fördröjare för lugna, oberoende turer. De viktigaste fakta: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Byggår 1994 | Yanmar 4JH2, 95 hk, diesel, axel | ca. 1 300 tim | Skick: bra, välskött | 1 tidigare ägare | Plats Zeuthen, Brandenburg Kontakta oss direkt på +49 30 1236 9595 (personligt tillgänglig, utan kötid, direkt hos rådgivaren) Ytterligare information: www.yachtundboot.de/a/10300

Der Yanmar 4JH2 mit 95 PS arbeitet über Wellenantrieb und gehört zu den langlebigen Klassikern im Marinebereich. Mit rund 1.300 Betriebsstunden und Wartung in 2024 ist der Motor in einem Bereich, der Nutzung und Pflege belegt – nicht Verschleiß. Technisch wurde das Boot auf Stand gehalten: Unterwasserschiff 2024 neu, drei Batterien 2025 ersetzt. Das bedeutet für Sie: kein Wartungsstau, kein Einstieg über offene Posten. Im Einsatz zeigt die Saga ihre Stärke: Bugstrahlruder für sicheres Manövrieren, Hardtop mit Innensteuerstand für wetterunabhängiges Fahren, Solarpanel und Tanksysteme für längere Etappen ohne Infrastruktur. Genau das, wofür diese Boote gebaut wurden. Unter Deck bietet das Boot drei Kojen, Pantry und WC – kompakt, aber funktional. Kein Raumwunder, sondern ein durchdachtes Setup für echte Nutzung auf dem Wasser. Dieses Boot wird nicht aus technischen Gründen verkauft, sondern aus gesundheitlichen – ein Detail, das die Historie und den Zustand einordnet. Kurz gesagt: Einzelbesitz seit 30 Jahren, bewährter Yanmar-Diesel mit 1.300 Stunden, technisch gepflegt ohne Wartungsstau – ein klassischer norwegischer Verdränger für ruhige, unabhängige Törns. Die wichtigsten Fakten: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 1994 | Yanmar 4JH2, 95 PS, Diesel, Welle | ca. 1.300 Std. | Zustand: gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort Zeuthen, Brandenburg Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10300