Beneteau Oceanis 393

BENETEAU Oceanis Clipper 393 ontworpen door Berret Racoupeau in Frankrijk door Beneteau. Britse vlag. CONSTRUCTIE: GRP romp, dek en opbouw Vinkiel Stuurwielbesturing Samenvatting Beneteau Oceanis Clipper 393. 2004. Privébezit en uitsluitend gebruikt voor familiecruises - ongeveer 6/8 weken per jaar. Jaarlijks onderhouden en systemen geserviced. Mechanisch: een Volvo Penta D2-55, 2004 55 pk, zeewater/zoetwaterkoeling dieselmotor Regelmatig onderhouden Brandstofverbruik 1,65 l/u Volvo Penta versnellingsbak Morse bedieningssysteem Aandrijving via schroefas met 3-blads opvouwbare schroef ELEKTRICITEIT: 12V + 220V 2 x servicebatterijen, capaciteit van 110a/h per stuk met schakelaar 1 x motoraccu Motor dynamo 240V Acculader Walstroom Verlengsnoer BRANDSTOFTANK: 1 x 138 L brandstoftank 2 x 238 L watertanks 2 x vuilwatertanks WATERSYSTEEM: Druksysteem voor water Warm water van motor en 220V Tuigage Sloepgetuigd Aluminium mast Mainsail reefing lazy bag Genua Furling ZEILEN: Grootzeil, 32m2 - 2025 Rolgenua, 43 m2 140% - 2021 LIEREN: 2 x 2ST Genua lieren 2 x 2ST val lieren Navigatie Plastimo kompas Raymarine ST60 Tri-data voor Snelheidslog en Diepte Raymarine ST60 Windkracht en -richting Raymarine C70 Kaartplotter Simrad VHF Raymarine ST6001 Autopiloot JVC stereo met cockpitluidsprekers Clipper Navtex Accommodatie Zes slaapplaatsen (drie tweepersoonsbedden) in drie hutten Eno gasfornuis met twee branders en oven + grill Koelkast 12 V & 240 V Roestvrijstalen dubbele spoelbak in kombuis Twee toiletten met wastafel en douche Blauwe bekleding Kersen interieurinrichting Inventaris ANKERUITRUSTING: Hoofdanker met 10 mm x 60 meter ketting Elektrische ankerlier ALGEMENE UITRUSTING: Drie brandblussers Branddeken Een elektrische en een handmatige lenspomp Reddingsvesten Nieuw reddingsvlot Nieuwe lazy bag voor grootzeil Sprayhood Bimini Diverse landvasten 6 x Stootkussens Bootshaak Dinghy Suzuki Buitenboordmotor Gelamineerde vloerplanken Cockpitluidsprekers Bestek/Servies/Keukengerei

BENETEAU Oceanis Clipper 393 designed by Berret Racoupeau in France by Beneteau. UK Flag.CONSTRUCTION:GRP hull, deck and superstructureFin keel Wheel steering    SummaryBeneteau Oceanis Clipper 393 . 2004. Privately owned and used purely for family cruising - approx 6 / 8 weeks per annum. Annually maintained and systems serviced .Mechanicals One Volvo Penta D2-55, 2004 55HP, sea/fresh water cooling diesel engineRegularly servicedFuel consumption 1.65 l/hVolvo Penta gear boxMorse controlShaft drive with 3 blade folding propellerELECTRICS: 12V + 220V2 x service batteries, capacity of 110a/h for each with switch1 x Engine batteryEngine alternator240V Battery chargerShore powerExtension cord TANKAGE: 1 x 138 L fuel tank 2 x 238 L water tanks 2 x holding tanks WATER SYSTEM: Pressurised waterHot water off engine and 220VRigSloop RigAluminium sparsMainsail reefing lazy bag Genoa FurlingSAILS: Mainsail, 32m2 - 2025Furling Genoa, 43 m2 140 % - 2021WINCHES: 2 x 2ST Genoa winches2 x 2ST halyard winchesNavigationPlastimo CompassRaymarine ST60 Tri-data for Speed log and DepthRaymarine ST60 Wind speed and directionRaymarine C70 Chartplotter Simrad VHF Raymarine ST6001 AutopilotJVC stereo with cockpit speakers Clipper NavtexAccommodationSix Berths (three doubles) in three cabins Eno gas cooker with two burners and oven+ grillFridge 12 V & 240 V Stainless steel double galley sinkTwo heads with toilet sink and showerBlue upholsteryCherry interior constructionInventory GROUND TACKLE: Main anchor with 10mm x 60 metres chainElectric windlassGENERAL EQUIPMENT: Three fire extinguishersFire blanketOne electric & one manual bilge pumpLife jacketsNew liferaft New lazy bag for mainsail .SprayhoodBiminiVarious Warps 6 x FendersBoathookDinghySuzuki OutboardLaminated floor boardsCockpit speakersCutlery/Crockery/Utensils

BENETEAU Oceanis Clipper 393 designet af Berret Racoupeau i Frankrig af Beneteau. UK Flag. KONSTRUKTION: GRP skrog, dæk og overbygning Fin køl Rorhjul styring Sammendrag Beneteau Oceanis Clipper 393. 2004. Privat ejendom og brugt udelukkende til familieudflugter - ca. 6 / 8 uger om året. Årligt vedligeholdt og systemer serviceret. Mekanik En Volvo Penta D2-55, 2004 55HK, hav-/ferskvandskøling dieselmotor Regelmæssigt serviceret Brændstofforbrug 1,65 l/t Volvo Penta gearkasse Morse kontrol Akseldrev med 3-bladet foldepropel ELEKTRONIK: 12V + 220V 2 x servicebatterier, kapacitet på 110a/h for hver med kontakt 1 x Motorbatteri Motor generator 240V Batterioplader Landstrøm Forlængerledning TANKKAPACITET: 1 x 138 L brændstoftank 2 x 238 L vandtanke 2 x spildevandstanke VANDSYSTEM: Trykvand Varmt vand fra motoren og 220V Rig Sloop Rig Aluminiumsmaster Storsejl rullesæk Rullegenoa SEJL: Storsejl, 32m2 - 2025 Rullegenoa, 43 m2 140 % - 2021 SPIL: 2 x 2ST Genuaspil 2 x 2ST faldspil Navigation Plastimo Kompass Raymarine ST60 Tri-data for Hastighed log og Dybde Raymarine ST60 Vindhastighed og retning Raymarine C70 Kortplotter Simrad VHF Raymarine ST6001 Autopilot JVC stereo med cockpit højttalere Clipper Navtex Indkvartering Seks køjer (tre dobbelte) i tre kahytter Eno gasblus med to brændere og ovn+ grill Køleskab 12 V & 240 V Rustfrit stål dobbelt køkkenvask To toiletter med håndvask og bruser Blåt betræk Kirsebærtræs interiør Inventar ANKERUDSTYR: Hovedanker med 10mm x 60 meter kæde Elektrisk ankerspil GENERELT UDSTYR: Tre brandslukkere Brandslukningsdække En elektrisk & en manuel lænsepumpe Redningsveste Nyt redningsflåde Nyt rullesæk til storsejl Sprayhood Bimini Diverse fortøjninger 6 x fendere Årer Gummibåd Suzuki påhængsmotor Lamineret gulvbrædder Cockpit højttalere Bestik/Service/Køkkenredskaber

BENETEAU Oceanis Clipper 393 designad av Berret Racoupeau i Frankrike av Beneteau. Brittisk flagga. KONSTRUKTION: GRP-skrov, däck och överbyggnad Fin köl Rattstyrning Sammanfattning Beneteau Oceanis Clipper 393. 2004. Privatägd och använd endast för familjekryssningar - cirka 6 / 8 veckor per år. Årligen underhållen och system servad. Mekanik En Volvo Penta D2-55, 2004 55 hk, sjö-/färskvattenkylning dieselmotor Regelbundet servad Bränsleförbrukning 1,65 l/h Volvo Penta växellåda Morsekontroll Axeldrift med 3-bladig fällbar propeller ELEKTRONIK: 12V + 220V 2 x servicebatterier, kapacitet 110a/h för varje med strömbrytare 1 x Motorbatteri Motorgenerator 240V Batteriladdare Landström Förlängningssladd TANKAR: 1 x 138 L bränsletank 2 x 238 L vattentankar 2 x septiktankar VATTENSYSTEM: Tryckvatten Varmvatten från motorn och 220V Rig Sloop Rig Aluminiummaster Mainsail revning lazy bag Genua rullning SEGEL: Storsegel, 32m2 - 2025 Rullande Genua, 43 m2 140 % - 2021 VINSCHAR: 2 x 2ST Genuavinschar 2 x 2ST fallvinschar Navigation Plastimo Kompass Raymarine ST60 Tri-data för Hastighetslogg och Djup Raymarine ST60 Vindhastighet och riktning Raymarine C70 Kartplotter Simrad VHF Raymarine ST6001 Autopilot JVC stereo med sittbrunns högtalare Clipper Navtex Logi Sex kojplatser (tre dubbelsängar) i tre hytter Eno gas spis med två brännare och ugn+ grill Kylskåp 12 V & 240 V Rostfri dubbel diskho Två toaletter med handfat och dusch Blå stoppning Körsbärsträ interiörinredning Inventering ANKARE: Huvudankare med 10mm x 60 meter kedja Elektrisk vinsch ALLMÄN UTRUSTNING: Tre brandredskap Brandsläckare En elektrisk & en manuell länspump Flytvästar Ny livflotte Ny lazy bag för storsegel Sprayhood Bimini Diverse tampar 6 x fendrar Båtshake Gummibåt Suzuki utombordsmotor Laminerade durkar Sittbrunns högtalare Bestick/Porslin/Köksredskap

BENETEAU Oceanis Clipper 393, entworfen von Berret Racoupeau in Frankreich von Beneteau. Britische Flagge. KONSTRUKTION: GFK-Rumpf, Deck und AufbautenFlügelkielRadsteuerungZusammenfassungBeneteau Oceanis Clipper 393. 2004. In Privatbesitz und ausschließlich für Familienkreuzfahrten genutzt - ca. 6 / 8 Wochen pro Jahr. Jährlich gewartet und Systeme überholt. Mechanik Ein Volvo Penta D2-55, 2004, 55 PS, Diesel-Motor mit Seewasser-/FrischwasserkühlungRegelmäßig gewartetKraftstoffverbrauch 1,65 l/hVolvo Penta GetriebeMorse-SteuerungWellenantrieb mit 3-flügeligem Klapp-PropellerELEKTRIK: 12V + 220V2 x Servicebatterien, je 110 Ah mit Schalter1 x MotorbatterieMotorlichtmaschine240V BatterieladegerätLandstromVerlängerungskabelTANKUNG: 1 x 138 L Kraftstofftank2 x 238 L Wassertanks2 x FäkalientanksWASSERSYSTEM: DruckwasserHeißwasser über Motor und 220V-RiggSloop-RiggAluminiummastenMainsail-Reff-Lazy-BagGenua-FurlingSEGEL: Großsegel, 32m2 - 2025Furling-Genua, 43 m2 140 % - 2021WINSCHEN: 2 x 2ST Genuawinschen2 x 2ST GroßschotwinschenNavigationPlastimo KompassRaymarine ST60 Tri-Daten für Geschwindigkeitslog und TiefeRaymarine ST60 Windgeschwindigkeit und -richtungRaymarine C70 Kartenplotter Simrad VHF Raymarine ST6001 AutopilotJVC-Stereoanlage mit Cockpit-Lautsprechern Clipper NavtexUnterkunftSechs Kojen (drei Doppelbetten) in drei Kabinen Eno Gasherd mit zwei Brennern und Backofen + GrillKühlschrank 12 V & 240 V Edelstahl-DoppelküchenspüleZwei Bäder mit Toilette, Waschbecken und DuscheBlaue PolsterungKirschholz-InnenausbauInventar ANKERGRUPPE: Hauptanker mit 10 mm x 60 Metern KetteElektrische AnkerwindeALLGEMEINE AUSRÜSTUNG: Drei FeuerlöscherFeuerlöschdeckeEine elektrische und eine manuelle BilgenpumpeRettungswestenNeues Rettungsboot Neuer Lazy-Bag für GroßsegelSpritzverdeckBiminiVerschiedene Leinen 6 x FenderBootshakenBeibootSuzuki-AußenbordmotorLaminierte BodenbretterCockpit-LautsprecherBesteck/Geschirr/Utensilien