Montevideo 43

Opmerkingen: Deze Montevideo 43 met middencockpit, ontworpen en gebouwd door Fred Scholtz in Zuid-Afrika in 1979, is een uitstekende zeilboot die enige opknapbeurt vereist, maar zij is dan ook passend geprijsd. Ze wordt aangedreven door een Yanmar 56pk dieselmotor met schroefas uit 2009 (ongeveer). Haar inventaris omvat een slab reef mainsail, lazybag, oprol genua, warm water, kaartplotter, acht slaapplaatsen, davits en meer. Motor is onderhouden en de boot is in mei 2026 afgebroken. Ze is een solide zeiljacht en biedt uitstekende waarde! Accommodatie: Voorhut Twee enkele bedden, opening in het dek en opbergkasten. Voorste toiletten Maritieme toilet, wastafel en opbergkasten. Salon Twee banken, grote salontafel met neerklapbare bladeren en veel opbergruimte. Kombuis L-vormig aan stuurboord dat leidt naar de achterhut. Volledig uitgerust inclusief roestvrijstalen gootsteen, warm water, gasfornuis en voldoende opbergruimte. Kaarttafel Gelegen achter de kombuis op weg naar de achterhut, compleet met elektrische panelen en instrumentatie waaronder kaartplotter, dieptemeter en DSC VHF. Achterhut Dubbel bed offset naar bakboord met een bank aan stuurboord, opening in het dek en voldoende opbergkasten. En-suite compleet met maritieme toilet, wastafel en douche. Tweede achterhut Toegankelijk nabij de trap naar de kombuis aan bakboord met twee enkele bedden en opbergkasten. Geschatte watertankcapaciteit is 200 liter. Inventaris: Ontwerper: Fred Scholtz Bouwer: Fred Scholtz Marine in Zuid-Afrika GRP romp en dek Geëcapuleerde vin kiel met skeg-hangende roer Op Dek Pulpit, pushpit, stagen en relingen 2019 Handmatige ankerlier 2019 Gegalvaniseerde ankerketting Mooringslijnen en fenders Mainsheet rail achter de middencockpit Zelftailerende genua schootlieren Zelftailerende mainsheet traveller lier 3 x Lieren op de mast Wieldirection Sprayhood Riggings en Zeilen Bermudaanse sloop Aluminium spars Zware mainsail en oprol voorzeil, beide in goede bruikbare staat Lazybag voor het grootzeil Veiligheid Redder in een canister (kan onderhoud vereisen) Handmatige bilgepomp Roestvrijstalen ladder aan de spiegel Paardeboei Recente Geschiedenis Huidige eigenaar sinds 2018 met uitgebreide renovatie- en verbouwingswerkzaamheden uitgevoerd Interieur gereinigd en houtwerk opnieuw gelakt en panelen geschilderd Alle zitplaatsen en bedden opnieuw gestoffeerd Hoofdstroom (220v) geïnstalleerd Toiletten onderhouden Nieuwe drukwater verwarmingssysteem geïnstalleerd dat ook aan de motor is gekoppeld. Dekschoten en halyard lieren onderhouden, veel schoten en halyards vervangen, Staand want geïnspecteerd en de 12mm voorstag werd in 2019 vervangen. In 2019 handmatig anker plus 50m gegalvaniseerde gekalibreerde ketting geïnstalleerd Nieuwe zeilcover met lazy jacks gemonteerd Davits geïnstalleerd aan de achterkant Onderzoek besteld in 2023 Antifouled in mei 2026 Opmerkingen van de makelaar "Aqua Viva" heeft het grootste deel van haar leven doorgebracht aan de zuid- en westkust van Ierland en heeft uitgebreid gezeild. Ze is een uitstekende zeilboot maar zal enige opknapbeurt nodig hebben. De eigenaar stopt met zeilen vandaar de zeer redelijke vraagprijs. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn deskundigen opdracht te geven om dergelijke details te onderzoeken die hij geverifieerd wenst te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Mechanisch: YANMAR 4JH3E nieuw geïnstalleerd in ongeveer 2009 en verkeert in goede staat; 2019 Volvo diepzeeschroefafdichting; 2019 Schroefkoppeling; 2021 3 x Blad vaste schroef van 18 inch; Motor onderhouden in mei 2026

Remarks :This 1979 centre cockpit Montevideo 43 designed and built by Fred Scholtz in South Africa is a fine sea boat that will require a bit of upgrading but she is priced accordingly. She is powered by a 2009 (approx.) Yanmar 56hp shaft driven diesel engine. Her inventory includes slab reefing mainsail, lazybag, furling genoa, hot water, chart-plotter, eight berths, davits and more. Engine serviced and boat antifouled in May 2026. She is a fine solid cruising yacht and is excellent value! Accommodation :Forward cabinTwo single berths, opening deck hatch and storage lockers.Forward HeadsMarine toilet, wash hand basin and storage lockersSaloonTwo settees, large saloon table with drop down leafs and loads of storage spacesGalleyL-shaped to starboard which leads to aft cabin. Fully equipped including stainless steel sink, hot water, gas cooker and ample storage.Chart TableLocated aft of the galley on the way to the aft cabin complete with electrical panels and instrumentation including, chart-plotter, depth sounder and DSC VHFAft cabinDouble berth offset to port with a settee to starboard, opening deck hatch and ample storage lockers. En-suite complete with marine toilet, wash hand basin and shower.Second aft cabinAccessed near the companionway steps to port with two single berths and storage lockersEstimated water capacity is 200 litres Inventory :Designer: Fred ScholtzBuilder: Fred Scholtz Marine in South AfricaGRP Hull and deckEncapsulated fin keel with skeg hung rudderOn DeckPulpit, pushpit, stanchions and guardrails2019 Manual anchor windlass2019 galvanised anchor chainMooring lines and fendersMainsheet track aft of the centre cockpitSelf-tailing genoa sheet winches Self-tailing mainsheet traveller winch3 x Winches on the mastWheel steeringSprayhoodRigging and SailsBermudan sloopAlloy sparsHeavy duty mainsail and furling headsail, both in good serviceable conditionLazybag for the mainsailSafetyLiferaft in a canister (might require a service)Manual bilge pumpTransom mounted stainless ladderHorseshoe buoyRecent History Current owner since 2018 with extensive renovation and refurbishment carried out Interior cleaned and wood work revarnished and panels painted All seating and beds reupholstered Mains electricity (220v) installed Toilets serviced New pressurized water heating system installed and also linked to engine. Deck sheets and halyard winches serviced, many sheets and halyards replaced, Standing rigging inspected and the 12mm forestay was replaced in 2019 2019 manual Anchor plus 50m galvanized calibrated chain installed New sail cover with lazy jacks fitted Davits installed at the stern Survey commissioned in 2023Antifouled in May 2026Broker's Comments "Aqua Viva" has spent most of her life on the South and West Coasts of Ireland and has cruised extensively. She is a fine sea boat but will need some upgrading. The owner is retiring from sailing hence the very reasonable asking price.DisclaimerThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Mechanical :YANMAR  4JH3E installed new in 2009 approx. and is in good condition  2019 Volvo deep- sea shaft seal 2019 Shaft coupling  2021 3 x Blade fixed 18 inch propeller Engine serviced in May 2026

Bemærkninger: Denne 1979 Montevideo 43 med centercockpit, designet og bygget af Fred Scholtz i Sydafrika, er en fin sejlbåd, der kræver lidt opgradering, men prisen er derefter. Den drives af en Yanmar 56hk dieselmotor med akseldrift fra 2009 (ca.). Hendes inventar inkluderer slab reefing storsejl, lazybag, rullende genoa, varmt vand, kortplotter, otte køjer, davider og mere. Motoren er serviceret, og båden er antifouled i maj 2026. Hun er en solid cruising yacht og tilbyder fremragende værdi! Indkvartering: Forreste kabine To enkeltsenge, åbent dækshatch og opbevaringsskabe. Forreste toilet Marine toilet, håndvask og opbevaringsskabe. Salon To sofaer, stort salontable med foldbare blade og masser af opbevaringsplads. Pantry L-formet til styrbord, som fører til agterkabinen. Fuldt udstyret inklusive rustfrit stål vask, varmt vand, gaskomfur og rigelig opbevaring. Korttabel Beliggende agter for pantryet på vej til agterkabinen komplet med elektriske paneler og instrumentering inklusive kortplotter, dybdemåler og DSC VHF. Agterkabine Dobbeltseng forskudt til bagbord med en sofa til styrbord, åbent dækshatch og rigelig opbevaringsskabe. En-suite komplet med marine toilet, håndvask og bruser. Anden agterkabine Tilgås nær trappen til bagbord med to enkeltsenge og opbevaringsskabe. Estimeret vandkapacitet er 200 liter. Inventar: Designer: Fred Scholtz Bygherre: Fred Scholtz Marine i Sydafrika GRP skrog og dæk Indkapslet fin køl med skeg-hængt ror. På dæk Pulpit, pushpit, stævnene og rækværk 2019 Manuel ankerwindlass 2019 galvaniseret anker kæde Fortøjningsliner og fendertov Mainsheet spor agter for centercockpiten Selv-tailing genoa sheet winches Selv-tailing mainsheet traveller winch 3 x Winches på masten Ratstyring Sprayhood Rigging og Sejl Bermudan sloop Aluminium spars Heavy duty mainsail og rullende forsejl, begge i god brugbar stand Lazybag til storsejlet. Sikkerhed Redningsflåde i en beholder (kan kræve service) Manuel bilgepumpe Rustfri stige monteret på akterspejlet Hestesko bøje Seneste historie Nuværende ejer siden 2018 med omfattende renovering og restaurering udført Interiør rengjort og træværk lakeret igen samt paneler malet Alle sæder og senge ompolstret Hovedstrøm (220v) installeret Toiletter serviceret Nyt tryksat vandvarmesystem installeret og også tilsluttet motoren. Dæk sheets og halyard winches serviceret, mange sheets og halyards udskiftet, Stående rigging inspiceret og 12mm forestay blev udskiftet i 2019. 2019 manuel anker plus 50m galvaniseret kalibreret kæde installeret Ny sejlcover med lazy jacks monteret Davider installeret ved agterspejlet Inspektion bestilt i 2023 Antifouled i maj 2026. Brokers kommentarer "Aqua Viva" har tilbragt det meste af sit liv på den sydlige og vestlige kyst af Irland og har sejlet meget. Hun er en fin sejlbåd men vil have brug for lidt opgradering. Ejeren trækker sig tilbage fra sejladsen derfor den meget rimelige pris. Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder detaljerne om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller sikre nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes underlagt tidligere salg, prisændring eller tilbageholdelse uden varsel. Mekanisk: YANMAR 4JH3E installeret ny i ca. 2009 og er i god stand; 2019 Volvo dybhav akseltætning; 2019 Akselkobling; 2021 3 x blad fast propeller på 18 tommer; Motor serviceret i maj 2026.

Kommentarer: Denna 1979 års Montevideo 43 med centralkabin, designad och byggd av Fred Scholtz i Sydafrika, är en fin havsbåt som kommer att behöva lite uppgradering, men hon är prissatt därefter. Hon drivs av en Yanmar 56hk dieselmotor med axeldrift från cirka 2009. Hennes utrustning inkluderar slab reefing storsegel, lazybag, rullgenua, varmvatten, plotter, åtta kojplatser, daviter och mer. Motorn servad och båten antifouled i maj 2026. Hon är en fin solid kryssyacht och erbjuder utmärkt värde! Bostad: Förkabinen Två enkelsängar, öppningsbart däckslucka och förvaringsskåp. Fördäck Toalett med marin toalett, handfat och förvaringsskåp Salong Två soffor, stort salongsbord med fällbara sidor och massor av förvaringsutrymmen Kök L-format till styrbord som leder till akterkabinen. Fullt utrustat inklusive rostfri diskho, varmvatten, gasolkök och gott om förvaring. Kartsbord Beläget akter om köket på väg till akterkabinen komplett med elektriska paneler och instrumentering inklusive plotter, ekolod och DSC VHF Akterkabinen Dubbelkoj förskjuten till babord med en soffa till styrbord, öppningsbart däckslucka och gott om förvaringsskåp. En-suite komplett med marin toalett, handfat och dusch. Andra akterkabinen Tillgänglig nära trappan på babord med två enkelsängar och förvaringsskåp. Beräknad vattenkapacitet är 200 liter Utrustning: Designer: Fred Scholtz Byggare: Fred Scholtz Marine i Sydafrika GRP Skrov och däck Innesluten fin köl med skäggmonterad roder På däck Pulpit, pushpit, stöttor och säkerhetsräcken 2019 Manuell ankarvinsch 2019 galvaniserad ankarkätting Förtöjningslinor och fendrar Storsegeltrack akter om centralkabinen Självtailande genuaservosjwinchar Självtailande storsegeltravarewinch 3 x Winchar på masten Hjulstyrning Sprayhood Rigging och segel Bermudansloop Aluminium spars Tunga storsegel och rullande försegel, båda i gott brukbart skick Lazybag för storsegel Säkerhet Livbåt i en behållare (kan behöva service) Manuell länspump Rostfri stege monterad på aktern Hästsko-boj Senaste historik Nuvarande ägare sedan 2018 med omfattande renovering och uppfräschning genomförd Interiör rengjord och träverk omlackerat samt paneler målade All sittplatser och sängar omklädda Huvudström (220v) installerad Toaletter servade Nytryckt varmvattenberedare installerad som också är kopplad till motorn. Däckssheets och halyardwinchar servade, många sheets och halyards utbytta, Stående rigg inspekterad och 12mm förstag bytt 2019 2019 manuell ankar plus 50m galvaniserad kalibrerad kätting installerad Ny segelöverdrag med lazy jacks monterade Daviter installerade vid aktern Inspektion beställd 2023 Antifouled i maj 2026 Mäklars kommentarer "Aqua Viva" har tillbringat det mesta av sitt liv på Irlands södra och västra kuster och har seglat mycket. Hon är en fin havsbåt men kommer att behöva viss uppgradering. Ägaren går i pension från segling vilket förklarar det mycket rimliga priset. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljerna om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova riktigheten av denna information eller garantin av fartygens skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina inspektörer att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under förutsättning av tidigare försäljning, prisändring eller återkallelse utan föregående meddelande. Maskinell: YANMAR 4JH3E installerad ny cirka 2009 och är i gott skick 2019 Volvo djuphavsskaft tätning 2019 Skaftkoppling 2021 3 x Blad fast 18 tum propeller Motorn servad i maj 2026

Hinweise: Dieser 1979 gebaute Montevideo 43 mit Mittelkabine, entworfen und gebaut von Fred Scholtz in Südafrika, ist ein ausgezeichnetes Seeboot, das ein wenig Aufrüstung benötigt, aber entsprechend preislich gestaltet ist. Angetrieben wird sie von einem Yanmar 56 PS Diesel-Motor mit Welle aus dem Jahr 2009 (ca.). Ihre Ausstattung umfasst ein Großsegel mit Reffsystem, Lazybag, Rollgenua, Warmwasser, Kartenplotter, acht Kojen, Davits und mehr. Der Motor wurde im Mai 2026 gewartet und das Boot antifouled. Sie ist eine solide Kreuzyacht und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis! Unterkunft: Vorkabine Zwei Einzelkojen, öffnende Decksluke und Stauraum. Vordere Toilette Marine-Toilette, Waschbecken und Stauraum. Salon Zwei Sofas, großer Salontisch mit klappbaren Blättern und viel Stauraum. Küche L-förmig auf der Steuerbordseite, die zur Achterkabine führt. Voll ausgestattet mit Edelstahlspüle, Warmwasser, Gasherd und ausreichend Stauraum. Kartenplatz Befindet sich hinter der Küche auf dem Weg zur Achterkabine und ist ausgestattet mit elektrischen Paneelen und Instrumenten wie Kartenplotter, Echolot und DSC VHF. Achterkabine Doppelkajüte versetzt zur Steuerbordseite mit einem Sofa auf der Backbordseite, öffnender Deckshatch und viel Stauraum. En-suite ausgestattet mit Marine-Toilette, Waschbecken und Dusche. Zweite Achterkabine Zugänglich in der Nähe der Treppe zum Steuerbord mit zwei Einzelkojen und Stauraum. Geschätzte Wassertankkapazität beträgt 200 Liter. Inventar: Designer: Fred Scholtz Bauer: Fred Scholtz Marine in Südafrika GFK-Rumpf und -Deck Eingekapselter Finnenkiel mit Skeg-Hintersteuerruder An Deck: Pulpit, Pushpit, Stützen und Relings 2019 Manuelle Ankerwinde 2019 verzinkte Ankerkette Mooring-Leinen und Fender Großschot-Schiene hinter der Mittelkabine Selbsttailierende Genuaschot-Winden Selbsttailierende Großschot-Reise-Winde 3 x Winden am Mast Steuerradsteuerung Sprayhood Rigging und Segel: Bermudansloop Aluminium-Masten Schwerlast-Großsegel und Rollfock, beide in gutem gebrauchsfähigem Zustand Lazybag für das Großsegel Sicherheit: Rettungsinsel in einem Behälter (muss möglicherweise gewartet werden) Manuelle Bilgenpumpe Am Heck montierte Edelstahlleiter Horseshoe-Boje Aktuelle Geschichte: Aktueller Eigentümer seit 2018 mit umfangreicher Renovierung und Überholung durchgeführt. Innenräume gereinigt und Holzarbeiten neu lackiert sowie Paneele gestrichen. Alle Sitzgelegenheiten und Betten neu gepolstert. Hauptstromversorgung (220 V) installiert. Toiletten gewartet. Neues Druckwasserheizungssystem installiert und ebenfalls an den Motor angeschlossen. Decksschoten- und Fallwinden gewartet; viele Schoten und Fallen ersetzt; stehendes Gut inspiziert; der 12 mm Vorstag wurde 2019 ersetzt; 2019 manuelles Anker-Plus 50 m verzinkte kalibrierte Kette installiert; Neue Segelhülle mit Lazy Jacks montiert; Davits am Heck installiert; Gutachten in 2023 beauftragt; Antifouled im Mai 2026. Kommentare des Maklers: „Aqua Viva“ hat den Großteil ihres Lebens an den Süd- und Westküsten Irlands verbracht und ist ausgiebig gesegelt. Sie ist ein ausgezeichnetes Seeboot, benötigt jedoch einige Aufrüstungen. Der Eigentümer zieht sich vom Segeln zurück, daher der sehr angemessene Verkaufspreis. Haftungsausschluss: Die Firma bietet die Details dieses Fahrzeugs nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Fahrzeugs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, um solche Details zu überprüfen, die er validiert haben möchte. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Mechanik: YANMAR 4JH3E wurde ca. 2009 neu installiert und befindet sich in gutem Zustand; 2019 Volvo Tiefsee-Wellendichtring; 2019 Wellenkupplung; 2021 3 x Blatt fester 18 Zoll Propeller; Motor wurde im Mai 2026 gewartet.