Najad 361

Deze specifieke Najad 361 is lange tijd gebruikt voor zeilen en langere verblijven in de Middellandse Zee en biedt een ongewoon goed doordacht niveau van uitrusting voor zelfstandig varen, veiligheid en comfortabel leven aan boord. De combinatie van de gerenommeerde bouwkwaliteit van Najad, uitgebreide upgrades en langdurig zorgzaam eigenaarschap maakt dit een zeer aantrekkelijke optie. Het schip werd nieuw geleverd voor langeafstandzeilen en heeft in het begin een langere reis naar de West-Indiën gemaakt, om later via de Europese kanalen naar de Middellandse Zee te zeilen, waar zij vele jaren haar thuishaven op Leros in de Griekse archipel heeft gehad. Tegenwoordig bevindt het schip zich bij de bekende Artemis Boatyard – een favoriete werf onder veel langeafstandzeilers en een uitstekende uitvalsbasis voor verdere tochten in de oostelijke Middellandse Zee. Het gebied rond Leros, Patmos, Lipsi en Kalymnos biedt beschutte natuurlijke havens, korte dagtochten en zeer gevarieerd zeilen in een klassieke Griekse setting. De huidige Zweedse eigenaar heeft het schip in 2010 als tweede eigenaar verworven en heeft sindsdien het schip verder ontwikkeld en onderhouden met een focus op functionaliteit, operationele betrouwbaarheid en langdurige duurzaamheid. Het schip is tot 2012 binnen opgeslagen en sindsdien bij de werf onder een op maat gemaakte winterdeken tijdens het laagseizoen in de Middellandse Zee bewaard. De algehele indruk is die van een zeer goed verzorgde boot die continu is bijgewerkt en aangepast voor een actief zeilleven. De Najad 361 is een model dat gewaardeerd wordt om zijn veilige zeewaardigheid, goed uitgebalanceerde romp en hoogwaardige afwerking zowel in constructie als houtbewerking. Dit specifieke exemplaar is ook uitgerust met een vleugelkiel, die slechts 1,59 meter diepgang biedt terwijl het hoge kielgewicht behouden blijft – een favoriete oplossing voor zeilen in de Middellandse Zee en ondiepere natuurlijke havens. Aan boord wordt u verwelkomd door een warme en gezellige interieurinrichting in klassiek Najad-mahonie, waar de salon genereuze sociale ruimtes biedt, een goed uitgeruste kombuis heeft en uitstekend comfort biedt voor langere verblijven aan boord. De indeling met centrale cockpit zorgt voor een beschermde en veilige cockpit, terwijl de brede zijdekken en goed doordachte dekindeling het gemakkelijk en veilig maken om zich te verplaatsen, zelfs tijdens langere passages. Het schip is goed geschikt voor langeafstandzeilen en zelfstandig varen, met kenmerken zoals zonnepanelen, windgenerator, omvormer, extra motorgenerator en voorbereiding voor een watermaker. De navigatieapparatuur is uitgebreid, met onder andere een Raymarine Axiom plotter, autopilot, AIS, radar, Navtex en kortegolf radio met geïsoleerde achterstag – apparatuur die duidelijk het langeafstandsprofiel van het schip weerspiegelt evenals eerdere oceaanzeilervaring. De zeilgarderobe omvat een oprol genua, nieuw grootzeil uit 2025, gennaker, stormfok en snijfok op een binnen beweegbare verstaging. Samen met Dyneema in de lopende tuigage, lazy bag, Rodkick en Andersen lieren biedt dit veilige en goed functionerende zeilhandelingen voor zowel recreatief zeilen als langere passages. Extern geeft het schip ook een zeer fraaie en goed onderhouden indruk. De klassieke Najad-romp met zijn kenmerkende lijnen, de beschermde centrale cockpit en de goed onderhouden teakdekken geven het schip een tijdloos en zeer aantrekkelijk profiel. Aan boord zijn er ook een roestvrijstalen teakboegspriet, elektrische ankerlier, bimini en targa boog voor zonnepanelen en windgenerator – oplossingen die zeer goed werken voor het Middellandse leven waarvoor het schip momenteel is aangepast. Al met al is dit een zeer goed doordachte en goed uitgeruste Najad 361 met een duidelijk langeafstandprofiel en gedocumenteerd zorgzaam eigenaarschap. Voor degenen die op zoek zijn naar een klassieke kwaliteitsboot die klaar is voor verdere tochten in Griekenland en de oostelijke Middellandse Zee biedt dit exemplaar een zeer aantrekkelijk totaalpakket. UITRUSTINGSLIJST MOTOR & AANDRIJVING • Volvo Penta MD22P-B, 48 pk • Vaste bronzen schroef met lijnsnijder • Flexibele koppeling (trillingsdemping) • Boegschroef Sleipner SE80-T, 4 kW (2011) • Extra generator op motor • Servicedocumentatie vanaf 2010 • Schachtafdichting vervangen 2012 • Aandrijfriem vervangen 2016 • Waterpomp vervangen 2009 (lagers/afdichtingen 2014) • Generator vervangen 2007 NAVIGATIE & INSTRUMENTEN • Raymarine Axiom 9 plotter (Navionics East XL, 2018) • Autopilot ST7001 met afstandsbedieningen • ST50 logboek, loodrecht meten, wind-, navigatiegegevens (Raymarine) • VHF Furuno met AIS-ontvanger (2012) • Handheld VHF Cobra (2011) • Radar (Raymarine; scanner niet geïnstalleerd) • Radarreflector op mast • Navtex ICS NAV4 • Kortegolf radio met geïsoleerde achterstag • GPS-antenne Raymarine (2012) • Combinatie-antenne (VHF/TV/GSM/FM/Navtex) • WiFi-antenne met versterker (Ubiquity bullet) • Antenneversterker SGC SG-230 INTERIEUR & COMFORT Indeling & Interieur • Klassieke indeling met centrale cockpit • Ruime salon met twee langsgelopen banken • Grote centrale salontafel • Navigatiegebied met aparte navigatietafel aan stuurboordzijde • L-vormige kombuis bij afgang • Voorkajuit met V-bed/dubbelbed • Ruime achterkajuit met dubbelbed • Apart toiletgebied met douchefaciliteit • Stevige Najad-interieur in gelakt mahoniehout • Teakvloeren door het hele schip • Goede opbergruimte door het hele schip • Extra op maat gemaakte opslagruimtes • Extra opslag onder de achterbedden • Extra opening ventilatiesystemen • Muggenhorren en schermen in de hutten Comfort & Uitrusting • Lichtblauwe kussens (2008) • Tapijten (2008) • Isotherm 110 L koelkast • Fornuis met oven en 3 pitten (2005) • Eberspächer Airtronic D4 dieselkachel (2007) • LED-verlichting (2013) Water & Sanitair • Boiler van 20 L • Elektrisch toilet • Wateraansluitingen vervangen (2013) • Handpomp voor zout water • Voetpomp voor zoet water ONDERHOUD • Sony stereo/CD/Bluetooth (2022) • Speakers flush-mounted in salon en cockpit • TV 19” met DVD TECHNISCHE UITRUSTING • 3 x 90Ah consumentenbatterijen Varta Pro 2018 • Startbatterij 75Ah Varta Pro 2024 • Batterij in voorkajuit (boegschroef/anekerlier) 90 Ah Varta 2026 • Batterijmonitor • Victron batterij...

This particular example has been used for sailing and extended stays in the Mediterranean for a long time and offers an unusually well-thought-out level of equipment for self-sufficient boating, safety, and comfortable living on board. The combination of Najad’s renowned build quality, extensive upgrades, and long-term careful ownership makes this a very attractive example. The boat was delivered new for long-distance sailing and early on undertook a longer journey to the West Indies before later being sailed via Europe’s canals to the Mediterranean, where she has had her home port for many years on Leros in the Greek archipelago. Today, the boat is located at the well-known Artemis Boatyard – a favored yard among many long-distance sailors and an excellent starting point for continued cruising in the eastern Mediterranean. The area around Leros, Patmos, Lipsi, and Kalymnos offers sheltered natural harbors, short day passages, and very varied sailing in a classic Greek setting. The current Swedish owner acquired the boat in 2010 as the second owner and has since continued to develop and maintain the boat with a focus on functionality, operational reliability, and long-term sustainability. The boat was stored indoors until 2012 and has since been stored at the yard under a custom-made winter cover during the off-season in the Mediterranean. The overall impression is of a very well-cared-for boat that has been continuously updated and adapted for an active cruising life. The Najad 361 is a model appreciated for its safe sea-keeping qualities, well-balanced hull, and high-quality feel in both construction and woodworking. This particular example is also equipped with a wing keel, providing a draft of only 1.59 meters while maintaining high keel weight – a favored solution for sailing in the Mediterranean and shallower natural harbors. Onboard, one is greeted by a warm and cozy interior in classic Najad mahogany, where the saloon offers generous social spaces, a well-sized galley, and excellent comfort for longer stays onboard. The center cockpit layout provides a protected and secure cockpit, while the wide side decks and well-thought-out deck layout make the boat easy and safe to move around on, even during longer passages. The boat is well-suited for long-distance sailing and self-sufficient boating life, with features such as solar panels, wind generator, inverter, extra engine generator, and preparation for a watermaker. The navigation equipment is comprehensive, featuring a Raymarine Axiom plotter, autopilot, AIS, radar, Navtex, and shortwave radio with insulated backstay – equipment that clearly reflects the boat’s long-distance profile and previous ocean sailing. The sail wardrobe includes a furling genoa, new mainsail from 2025, gennaker, storm jib, and cutter jib on an inner movable forestay. Together with Dyneema in the running rigging, lazy bag, Rodkick, and Andersen winches, a safe and well-functioning sail handling is offered for both leisure sailing and longer passages. Externally, the boat also gives a very fine and well-maintained impression. The classic Najad hull with its characteristic lines, the protected center cockpit, and the well-kept teak decks give the boat a timeless and very appealing profile. Onboard, there is also a stainless steel and teak bowsprit, electric windlass, bimini, and targa arch for solar panels and wind generator – solutions that work very well for the Mediterranean life the boat is currently adapted for. Overall, this is a very well-thought-out and well-equipped Najad 361 with a clear long-distance profile and documented careful ownership. For those seeking a classic quality boat ready for continued cruising in Greece and the eastern Mediterranean, this example offers a very attractive overall package. EQUIPMENT LIST ENGINE & PROPULSION • Volvo Penta MD22P-B, 48 hp • Fixed bronze propeller with line cutter • Flexi coupling (vibration damping) • Bow thruster Sleipner SE80-T, 4 kW (2011) • Extra generator on engine • Service documentation from 2010 • Shaft seal replaced 2012 • Drive belt replaced 2016 • Water pump replaced 2009 (bearings/seals 2014) • Generator replaced 2007 NAVIGATION & INSTRUMENTS • Raymarine Axiom 9 plotter (Navionics East XL, 2018) • Autopilot ST7001 with remote controls • ST50 log, plumb, wind, nav data (Raymarine) • VHF Furuno with AIS receiver (2012) • Handheld VHF Cobra (2011) • Radar (Raymarine, scanner not installed) • Radar reflector on mast • Navtex ICS NAV4 • Shortwave radio with insulated sternstay • GPS antenna Raymarine (2012) • Combination antenna (VHF/TV/GSM/FM/Navtex) • WiFi antenna with amplifier (Ubiquity bullet) • Antenna amplifier SGC SG-230 INTERIOR & COMFORT Layout & Interior • Classic center cockpit layout • Generous salon with two longitudinal sofas • Large central salon table • Navigation area with separate nav table on starboard side • L-shaped galley at descent • Forepeak with V-berth/double berth • Spacious aft cabin with double berth • Separate toilet area with shower facility • Solid Najad interior in varnished mahogany • Teak flooring throughout the boat • Good stowage space throughout the boat • Extra custom-built storage spaces • Extra storage under the aft berths • Extra opening vents • Mosquito nets and screens in cabins Comfort & Equipment • Light blue cushions (2008) • Carpets (2008) • Isotherm 110 L refrigerator • Stove with oven and 3 flames (2005) • Eberspächer Airtronic D4 diesel heater (2007) • LED lighting (2013) Water & Sanitation • Hot water heater 20 L • Electric toilet • Water fittings replaced (2013) • Hand pump for salt water • Foot pump for fresh water MAINTENANCE • Sony stereo/CD/Bluetooth (2022) • Speakers flush-mounted in the salon and cockpit • TV 19” with DVD TECHNICAL EQUIPMENT • 3 x 90Ah consumer batteries Varta Pro 2018 • Starter battery 75Ah Varta Pro 2024 • Battery in forepeak (bow thruster/windlass 90 Ah Varta 2026 • Battery monitor • Victron bat

Denne specifikke Najad 361 har i lang tid været brugt til sejlads og længere ophold i Middelhavet og tilbyder et usædvanligt velovervejet udstyrsniveau til selvforsynende bådliv, sikkerhed og komfortabelt ophold ombord. Kombinationen af Najads anerkendte byggekvalitet, omfattende opgraderinger og langsigtet omhyggeligt ejerskab gør dette til et meget attraktivt eksempel. Båden blev leveret ny til langdistancesejlads og foretog tidligt en længere rejse til de Vestindiske Øer, før den senere blev sejlet via Europas kanaler til Middelhavet, hvor den har haft sin hjemmehavn i mange år på Leros i den græske øgruppe. I dag ligger båden på det velkendte Artemis Boatyard – en favorit blandt mange langdistancesejlere og et fremragende udgangspunkt for fortsat sejlads i det østlige Middelhav. Området omkring Leros, Patmos, Lipsi og Kalymnos tilbyder beskyttede naturhavne, korte dagsejladser og meget varieret sejlads i en klassisk græsk ramme. Den nuværende svenske ejer erhvervede båden i 2010 som anden ejer og har siden da fortsat med at udvikle og vedligeholde båden med fokus på funktionalitet, driftsikkerhed og langsigtet bæredygtighed. Båden blev opbevaret indendørs indtil 2012 og har siden da været opbevaret på værftet under et skræddersyet vinterdække i off-sæsonen i Middelhavet. Det samlede indtryk er af en meget velholdt båd, der løbende er blevet opdateret og tilpasset et aktivt sejlads liv. Najad 361 er en model, der værdsættes for sine sikre søegenskaber, velafbalancerede skrog og høj kvalitet både i konstruktion og snedkerarbejde. Dette specifikke eksempel er også udstyret med en vinge-køl, der giver et dyk på kun 1,59 meter samtidig med at den opretholder høj kølvægt – en foretrukken løsning til sejlads i Middelhavet og lavere naturhavne. Ombord bliver man mødt af et varmt og hyggeligt interiør i klassisk Najad mahogni, hvor salonen tilbyder generøse sociale rum, et velproportioneret pantry og fremragende komfort til længere ophold ombord. Centercockpit-layoutet giver et beskyttet og sikkert cockpit, mens de brede side dæk og det velovervejede dækdesign gør båden nem og sikker at bevæge sig rundt på, selv under længere sejladser. Båden er velegnet til langdistancesejlads og selvforsynende bådliv med funktioner som solpaneler, vindgenerator, inverter, ekstra generator samt forberedelse til en vandmaker. Navigationsudstyret er omfattende med en Raymarine Axiom plotter, autopilot, AIS, radar, Navtex samt kortbølge radio med isoleret bagstag – udstyr der klart afspejler båtens langdistanceprofil og tidligere oceansejlads. Sejlbeholdningen inkluderer en rullefurling genoa, nyt storsejl fra 2025, gennaker, stormfok samt cutterfok på en indvendig bevægelig forstag. Sammen med Dyneema i det løbende riggning, lazy bag, Rodkick samt Andersen spil tilbydes der en sikker og velfungerende sejlhåndtering til både fritidssejlads og længere sejladser. Eksternt giver båden også et meget fint og velholdt indtryk. Det klassiske Najad skrog med sine karakteristiske linjer, det beskyttede centercockpit samt de velholdte teakdæk giver båden et tidløst og meget tiltalende profil. Ombord findes der også en stål- og teak-bowspirit, elektrisk ankerwinch, bimini samt targa-bue til solpaneler og vindgenerator – løsninger der fungerer særdeles godt for det Middelhavsliv som båden aktuelt er tilpasset til. Alt i alt er dette en meget velovervejet og veludstyret Najad 361 med en klar langdistanceprofil og dokumenteret omhyggeligt ejerskab. For dem der søger en klassisk kvalitetsbåd klar til fortsat sejlads i Grækenland og det østlige Middelhav tilbyder dette eksempel et meget attraktivt samlet paket. UDSTYRSLISTE MOTOR & DRIFT • Volvo Penta MD22P-B, 48 hk • Fast bronzepropeller med line cutter • Flexi kobling (vibrationsdæmpning) • Bow thruster Sleipner SE80-T, 4 kW (2011) • Ekstra generator på motor • Servicedokumentation fra 2010 • Skruestik tætning udskiftet 2012 • Drivrem udskiftet 2016 • Vandpumpe udskiftet 2009 (lejer/tætninger 2014) • Generator udskiftet 2007 NAVIGATION & INSTRUMENTER • Raymarine Axiom 9 plotter (Navionics East XL, 2018) • Autopilot ST7001 med fjernbetjeninger • ST50 loggertank, lodde-, vind-, navigationsdata (Raymarine) • VHF Furuno med AIS-modtager (2012) • Håndholdt VHF Cobra (2011) • Radar (Raymarine; scanner ikke installeret) • Radarreflektor på mast • Navtex ICS NAV4 • Kortbølge radio med isoleret agterstag • GPS antenne Raymarine (2012) • Kombinationsantenne (VHF/TV/GSM/FM/Navtex) • WiFi antenne med forstærker (Ubiquity bullet) • Antenneforstærker SGC SG-230 INTERIØR & KOMFORT Layout & Interiør • Klassisk centercockpit layout • Generøs salon med to langsgående sofaer • Stort centralt salonbord • Navigationsområde med separat navigationsbord på styrbord side • L-formet pantry ved nedgang • Forpeak med V-køje/dobbeltseng • Rummelig agterkahyt med dobbeltseng • Separat toiletområde med brusefacilitet • Solid Najad interiør i lakeret mahogni • Teakgulv over hele båden • God opbevaringsplads over hele båden • Ekstra skræddersyede opbevaringsrum • Ekstra opbevaring under agtersengene • Ekstra åbningselementer • Myggenet og skærme i kahytter Komfort & Udstyr • Lysblå puder (2008) • Tæpper (2008) • Isotherm 110 L køleskab • Komfur med ovn og 3 blus (2005) • Eberspächer Airtronic D4 dieselvarmer (2007) • LED-belysning (2013) Vand & Sanitet • Vandvarmer 20 L • Elektrisk toilet • Vandtilslutninger udskiftet (2013) • Håndpumpe til saltvand • Fodpumpe til ferskvand VEDLIGEHOLDELSE • Sony stereo/CD/Bluetooth (2022) • Højttalere indbygget i salonen og cockpittet • TV 19” med DVD TEKNISK Udstyr • 3 x 90Ah forbrugsbatterier Varta Pro 2018 • Starterbatteri 75Ah Varta Pro 2024 • Batteri i forpeak (bow thruster/windlass) 90 Ah Varta 2026 • Batterimonitor • Victron bat

Denna specifika Najad 361 har använts för segling och längre vistelser i Medelhavet under en lång tid och erbjuder en ovanligt genomtänkt utrustningsnivå för självförsörjande båtliv, säkerhet och bekvämt boende ombord. Kombinationen av Najads kända byggkvalitet, omfattande uppgraderingar och långsiktig omsorg gör detta till ett mycket attraktivt exempel. Båten levererades ny för långdistanssegling och genomförde tidigt en längre resa till Västindien innan den senare seglades via Europas kanaler till Medelhavet, där hon har haft sin hemmahamn i många år på Leros i den grekiska skärgården. Idag ligger båten på den välkända Artemis Boatyard – en populär varv bland många långdistansseglare och en utmärkt utgångspunkt för fortsatt kryssning i östra Medelhavet. Området runt Leros, Patmos, Lipsi och Kalymnos erbjuder skyddade naturhamnar, korta dagspassager och mycket varierad segling i en klassisk grekisk miljö. Den nuvarande svenska ägaren köpte båten 2010 som andra ägare och har sedan dess fortsatt att utveckla och underhålla båten med fokus på funktionalitet, driftsäkerhet och långsiktig hållbarhet. Båten förvarades inomhus fram till 2012 och har sedan dess förvarats på varvet under ett skräddarsytt vinteröverdrag under lågsäsongen i Medelhavet. Det övergripande intrycket är av en mycket välskött båt som kontinuerligt har uppdaterats och anpassats för ett aktivt kryssliv. Najad 361 är en modell som uppskattas för sina säkra sjöegenskaper, välbalanserade skrov och högkvalitativa känsla både i konstruktion och snickeri. Detta specifika exempel är också utrustat med ett vinge-köl, vilket ger ett djup på endast 1,59 meter samtidigt som det bibehåller hög kölvikt – en föredragen lösning för segling i Medelhavet och grundare naturhamnar. Ombord möts man av ett varmt och mysigt interiör i klassisk Najad-mahogny, där salongen erbjuder generösa sociala ytor, ett väl tilltaget pentry och utmärkt komfort för längre vistelser ombord. Den centrala cockpit-layouten ger en skyddad och säker cockpit, medan de breda sidodäcken och den genomtänkta däcklayouten gör båten lätt och säker att röra sig på, även under längre passager. Båten är väl lämpad för långdistanssegling och självförsörjande båtliv, med funktioner såsom solpaneler, vindgenerator, inverterare, extra motorgenerator samt förberedelse för vattenmakeri. Navigationsutrustningen är omfattande med Raymarine Axiom plotter, autopilot, AIS, radar, Navtex samt kortvågssradio med isolerad akterstag – utrustning som tydligt återspeglar båtens långdistansprofil och tidigare havseglingar. Segelgarderoben inkluderar en rullgenua, nytt storsegel från 2025, gennaker, stormfock samt cutterfock på en inre rörlig förstag. Tillsammans med Dyneema i det löpande riggen, lazy bag, Rodkick samt Andersen vinschar erbjuds en säker och välfungerande segelhantering både för fritidssegling och längre passager. Exteriört ger båten också ett mycket fint och välskött intryck. Det klassiska Najad-skrovet med sina karaktäristiska linjer, den skyddade centrala cockpiten samt de välskötta teakdäcken ger båten en tidlös och mycket tilltalande profil. Ombord finns också en stål-och-teak-bowsprit, elektrisk ankarlina, bimini samt targa-båge för solpaneler och vindgenerator – lösningar som fungerar mycket bra för det medelhavsliv som båten nu är anpassad för. Sammanfattningsvis är detta en mycket genomtänkt och väluppfylld Najad 361 med en tydlig långdistansprofil och dokumenterad omsorgsfull ägande. För den som söker en klassisk kvalitetsbåt redo för fortsatt kryssning i Grekland och östra Medelhavet erbjuder detta exempel ett mycket attraktivt helhetsutbud. UTRUSTNINGSLISTA MASKIN & DRIVLINJE • Volvo Penta MD22P-B, 48 hk • Fast bronsskruv med linjeskärare • Flexi koppling (vibrationsdämpning) • Bogpropeller Sleipner SE80-T, 4 kW (2011) • Extra generator på motorn • Servicedokumentation från 2010 • Axeltätning bytt 2012 • Drivrem bytt 2016 • Vattenpump bytt 2009 (lager/tätningar 2014) • Generator bytt 2007 NAVIGATION & INSTRUMENT • Raymarine Axiom 9 plotter (Navionics East XL, 2018) • Autopilot ST7001 med fjärrkontroller • ST50 logg, lod, vind-, navigationsdata (Raymarine) • VHF Furuno med AIS-mottagare (2012) • Handhållen VHF Cobra (2011) • Radar (Raymarine, scanner ej installerad) • Radarfångare på mast • Navtex ICS NAV4 • Kortvågssradio med isolerat akterstag • GPS-antenn Raymarine (2012) • Kombinationsantenn (VHF/TV/GSM/FM/Navtex) • WiFi-antenn med förstärkare (Ubiquity bullet) • Antennförstärkare SGC SG-230 INTERIÖR & KOMFORT Layout & Interiör • Klassisk central cockpit-layout • Generös salong med två längsgående soffor • Stort centralt salongsbord • Navigationsområde med separat navigationsbord på styrbord sida • L-formigt pentry vid nedgången • Förpik med V-köje/dubbelkoj • Rymlig akterkabinen med dubbelkoj • Separat toalettområde med duschmöjlighet • Solid Najad-interiör i lackad mahogny • Teakgolv genom hela båten • Bra stuvutrymme genom hela båten • Extra skräddarsydda förråd • Extra stuvutrymme under akterkojerna • Extra öppningsventiler • Myggnät och skärmar i kabinerna Komfort & Utrustning • Ljusblå kuddar (2008) • Mattor (2008) • Isotherm 110 L kylskåp • Spis med ugn och 3 brännare (2005) • Eberspächer Airtronic D4 dieselvärmare (2007) • LED-belysning (2013) Vatten & Sanitet • Varmvattenberedare 20 L • Elektrisk toalett • Vattenarmaturer bytta (2013) • Handpump för saltvatten • Fotpump för färskvatten UNDERHÅLL • Sony stereo/CD/Bluetooth (2022) • Högtalare infällda i salong-och cockpit • TV 19” med DVD TEKNISK UTRUSTNING • 3 x 90Ah förbrukarbatterier Varta Pro 2018 • Startbatteri 75Ah Varta Pro 2024 • Batteri i fören (bogpropeller/ankarlina) 90 Ah Varta 2026 • Batterimonitor • Victron batteri

Dieses besondere Exemplar wurde lange Zeit für Segeln und längere Aufenthalte im Mittelmeer genutzt und bietet ein ungewöhnlich gut durchdachtes Ausstattungsniveau für autarkes Bootfahren, Sicherheit und komfortables Leben an Bord. Die Kombination aus der renommierten Bauqualität von Najad, umfangreichen Upgrades und einer langfristigen, sorgfältigen Pflege macht dieses Angebot sehr attraktiv. Das Boot wurde neu für Langstreckenfahrten geliefert und unternahm früh eine längere Reise in die Westindien, bevor es später über die Kanäle Europas ins Mittelmeer segelte, wo es viele Jahre seinen Heimathafen auf Leros im griechischen Archipel hatte. Heute befindet sich das Boot im bekannten Artemis Boatyard – einem beliebten Hafen unter vielen Langstreckenseglern und einem hervorragenden Ausgangspunkt für weitere Kreuzfahrten im östlichen Mittelmeer. Die Gegend rund um Leros, Patmos, Lipsi und Kalymnos bietet geschützte Naturhäfen, kurze Tagesfahrten und sehr abwechslungsreiches Segeln in klassischer griechischer Umgebung. Der aktuelle schwedische Eigentümer erwarb das Boot 2010 als zweiter Besitzer und hat seitdem das Boot weiterentwickelt und gepflegt, wobei der Fokus auf Funktionalität, Betriebssicherheit und langfristiger Nachhaltigkeit liegt. Das Boot wurde bis 2012 drinnen gelagert und wird seitdem im Hafen unter einer maßgeschneiderten Winterabdeckung während der Offsaison im Mittelmeer aufbewahrt. Der Gesamteindruck ist der eines sehr gut gepflegten Bootes, das kontinuierlich aktualisiert und für ein aktives Kreuzfahrtleben angepasst wurde. Die Najad 361 ist ein Modell, das für seine sicheren Seeeigenschaften, den gut ausgewogenen Rumpf und das hochwertige Gefühl sowohl in der Konstruktion als auch in der Holzverarbeitung geschätzt wird. Dieses spezielle Exemplar ist zudem mit einem Flügelkiel ausgestattet, der einen Tiefgang von nur 1,59 Metern bei hohem Kielgewicht bietet – eine bevorzugte Lösung für das Segeln im Mittelmeer und in flacheren Naturhäfen. An Bord wird man von einem warmen und gemütlichen Interieur aus klassischem Najad-Mahagoni empfangen, wo der Salon großzügige soziale Räume, eine gut dimensionierte Pantry und ausgezeichneten Komfort für längere Aufenthalte an Bord bietet. Das Layout mit dem mittigen Cockpit sorgt für ein geschütztes und sicheres Cockpit, während die breiten Seitendecks und das durchdachte Decklayout das Bewegen auf dem Boot auch während längerer Fahrten einfach und sicher machen. Das Boot eignet sich hervorragend für Langstreckenfahrten und ein autarkes Bootleben mit Merkmalen wie Solarpaneelen, Windgenerator, Wechselrichter, zusätzlichem Motor-Generator sowie einer Vorbereitung für eine Wasseraufbereitungsanlage. Die Navigationsausrüstung ist umfassend und umfasst einen Raymarine Axiom Plotter, Autopilot, AIS, Radar, Navtex sowie ein Kurzwellenradio mit isoliertem Heckstag – Ausstattungen, die deutlich das Langstreckenprofil des Bootes sowie vorherige Ozeansegeln widerspiegeln. Die Segelgarderobe beinhaltet ein Rollgenua, ein neues Großsegel aus 2025, Gennaker, Sturmfock sowie eine Cutterfock an einem inneren beweglichen Vorstag. Zusammen mit Dyneema in der laufenden Takelage, Lazy Bag, Rodkick und Andersen-Winschen wird ein sicheres und gut funktionierendes Segelhandling sowohl für Freizeitsegeln als auch für längere Fahrten geboten. Äußerlich macht das Boot ebenfalls einen sehr feinen und gut gepflegten Eindruck. Der klassische Najad-Rumpf mit seinen charakteristischen Linien, das geschützte mittige Cockpit sowie die gut erhaltenen Teakdecks verleihen dem Boot ein zeitloses und sehr ansprechendes Profil. An Bord gibt es zudem einen Edelstahl-Teak-Vorsteven, eine elektrische Ankerwinde, ein Bimini sowie einen Targa-Bogen für Solarpaneele und Windgenerator – Lösungen, die sehr gut zum mediterranen Leben passen, für das das Boot derzeit angepasst ist. Insgesamt handelt es sich um eine sehr durchdachte und gut ausgestattete Najad 361 mit klarem Langstreckenprofil und dokumentierter sorgfältiger Pflege. Für diejenigen, die ein klassisches Qualitätsboot suchen, bereit für weitere Kreuzfahrten in Griechenland und dem östlichen Mittelmeer – dieses Exemplar bietet ein sehr attraktives Gesamtpaket. AUSSTATTUNGSLISTE ANTRIEB & MOTOR • Volvo Penta MD22P-B, 48 PS • Fester Bronzepropeller mit Leinenmesser • Flexi-Kupplung (Vibrationsdämpfung) • Bugstrahlruder Sleipner SE80-T, 4 kW (2011) • Zusätzlicher Generator am Motor • Servicedokumentation ab 2010 • Wellenabdichtung ersetzt 2012 • Antriebsriemen ersetzt 2016 • Wasserpumpe ersetzt 2009 (Lagerringe/Dichtungen 2014) • Generator ersetzt 2007 NAVIGATION & INSTRUMENTE • Raymarine Axiom 9 Plotter (Navionics East XL, 2018) • Autopilot ST7001 mit Fernbedienungen • ST50 Logge, Lotung, Wind-, Navigationsdaten (Raymarine) • VHF Furuno mit AIS-Empfänger (2012) • Handheld VHF Cobra (2011) • Radar (Raymarine; Scanner nicht installiert) • Radarreflektor am Mast • Navtex ICS NAV4 • Kurzwellenradio mit isoliertem Heckstag • GPS-Antenne Raymarine (2012) • Kombinationsantenne (VHF/TV/GSM/FM/Navtex) • WiFi-Antenne mit Verstärker (Ubiquity Bullet) • Antennenverstärker SGC SG-230 INTERIEUR & KOMFORT Layout & Interieur • Klassisches Layout mit mittigem Cockpit • Großzügiger Salon mit zwei longitudinalen Sofas • Großer zentraler Salontisch • Navigationsbereich mit separatem Navigationstisch auf Steuerbordseite • L-förmige Pantry am Abstieg • Vorschiff mit V-Bett/Doppelbett • Geräumige Achterkabine mit Doppelbett • Separater Toilettenbereich mit Duschmöglichkeit • Robustes Najad-Interieur aus lackiertem Mahagoni • Teakboden im gesamten Boot • Gute Staumöglichkeiten im gesamten Boot • Zusätzliche maßgefertigte Stauraummöglichkeiten • Zusätzlicher Stauraum unter den Achterbetten • Zusätzliche Öffnungsfenster • Mückennetze und -gitter in den Kabinen Komfort & Ausstattung • Hellblaue Kissen (2008) • Teppiche (2008) • Isotherm Kühlschrank 110 L • Herd mit Backofen und 3 Flammen (2005) • Eberspächer Airtronic D4 Dieselheizung (2007) • LED-Beleuchtung (2013) Wasser & Sanitär • Warmwasserbereiter 20 L • Elektrische Toilette • Wasserarmaturen ersetzt (2013) • Handpumpe für Salzwasser • Fußpumpe für Frischwasser WARTUNG • Sony Stereo/CD/Bluetooth (2022) • Lautsprecher bündig montiert im Salon und Cockpit • TV 19” mit DVD TECHNISCHE AUSSTATTUNG • 3 x 90Ah Verbraucherbatterien Varta Pro 2018 • Starterbatterie 75Ah Varta Pro 2024 • Batterie im Vorschiff (Bugstrahlruder/Winde 90 Ah Varta 2026 • Batteriewächter • Victron Bat