Hotel Passagiersschip 128 Passagiers

Dit goed onderhouden en direct inzetbare hotelpassagiersschip is uitermate geschikt voor professionele exploitatie. Oorspronkelijk gebouwd in 1979 en in 2011 ingrijpend gemoderniseerd, biedt het schip comfortabele accommodatie aan 128 passagiers. De accommodatie bestaat uit 63 gastenhutten, allen met een eigen badkamer. Voor de bemanning zijn er 14 afzonderlijke hutten beschikbaar. De publieke ruimtes zijn ruim opgezet en omvatten onder andere een lounge met bar en een restaurant met een volledig ingericht kombuis. De technische uitrusting is voorzien op intensief gebruik binnen de passagiersvaart. Daarnaast beschikt het schip over moderne voorzieningen zoals een lift, airconditioning en centrale verwarming, wat bijdraagt aan het comfort aan boord. Op het ruime zonnedek bevindt zich een grotendeels afgesloten bimini, zodat gasten ook bij minder gunstige weersomstandigheden comfortabel buiten kunnen verblijven. Met een doorvaarthoogte van circa 5,60 meter kan een groot deel van het Europese binnenvaartnet worden bevaren. Het schip beschikt over een geldig Unie Binnenvaartcertificaat (UBC) voor de Rijn, inclusief Zone 2 Nederland. Een veelzijdig en representatief passagiersschip dat uitstekende mogelijkheden biedt voor diverse exploitatievormen binnen de cruise- en hospitalitysector, zoals voor cruises, als hotel- of accommodatieschip.

This well-maintained and ready-to-operate hotel passenger vessel is ideally suited for professional commercial use. Originally built in 1979 and extensively modernized in 2011, the vessel offers comfortable accommodation for 128 passengers. The accommodation comprises 63 guest cabins, all with private en-suite facilities. There are 14 separate cabins available for the crew. The public areas are spacious and include a lounge with bar and a restaurant with a fully equipped galley. The technical installations are designed for intensive passenger service. The vessel is also equipped with modern amenities including a lift, air conditioning and central heating, ensuring a high level of comfort on board. The spacious sun deck features a bimini which can be largely enclosed, allowing guests to enjoy the outdoor areas even in less favorable weather conditions. With an air draft of approximately 5.60 meters, a large part of the European inland waterway network is accessible. The vessel holds a valid Union Inland Navigation Certificate (ES-TRIN) for the Rhine, including Dutch Zone 2. This is a versatile and representative passenger vessel offering excellent opportunities for cruise operations, hotel accommodation or other hospitality-related purposes.

Dette velholdte og straks anvendelige hotelpassagerskib er yderst velegnet til professionel drift. Oprindeligt bygget i 1979 og gennemgribende moderniseret i 2011, tilbyder skibet komfortable faciliteter til 128 passagerer. Indkvarteringen består af 63 gæstehytter, alle med eget badeværelse. Til besætningen er der 14 separate hytter til rådighed. De offentlige rum er rummelige og omfatter blandt andet en lounge med bar og en restaurant med et fuldt udstyret køkken. Den tekniske udstyr er beregnet til intensiv brug inden for passagertransport. Derudover har skibet moderne faciliteter som elevator, aircondition og centralvarme, hvilket bidrager til komforten om bord. På det rummelige soldæk findes en stort set lukket bimini, så gæsterne også kan opholde sig komfortabelt udenfor under mindre gunstige vejrforhold. Med en gennemsejlingshøjde på cirka 5,60 meter kan en stor del af det europæiske indre vandvejsnet sejles. Skibet har et gyldigt Union Indre Vandvejscertifikat (UBC) for Rhinen, inklusive Zone 2 Nederland. Et alsidigt og repræsentativt passagerskib, der tilbyder fremragende muligheder for forskellige driftsformer inden for krydstogt- og hospitalitysektoren, såsom til krydstogter, som hotel- eller indkvarteringsskib.

Det väl underhållna och direkt användbara hotellpassagerarskeppet är ytterst lämpligt för professionell drift. Ursprungligen byggt 1979 och genomgripande moderniserat 2011, erbjuder skeppet bekvämt boende för 128 passagerare. Boendet består av 63 gästateljer, alla med eget badrum. För besättningen finns 14 separata hytter tillgängliga. De offentliga utrymmena är rymliga och inkluderar bland annat en lounge med bar och en restaurang med ett fullt utrustat kök. Den tekniska utrustningen är anpassad för intensiv användning inom passagerartrafiken. Dessutom har skeppet moderna bekvämligheter som hiss, luftkonditionering och centralvärme, vilket bidrar till komforten ombord. På det rymliga soldäcket finns en till stor del avskärmad bimini, så att gästerna kan vistas bekvämt utomhus även vid mindre gynnsamma väderförhållanden. Med en genomfarts höjd på cirka 5,60 meter kan en stor del av det europeiska inlandsfartnätet navigeras. Skeppet har ett giltigt Unions inlandsfartcertifikat (UBC) för Rhen, inklusive Zon 2 Nederländerna. Ett mångsidigt och representativt passagerarskepp som erbjuder utmärkta möjligheter för olika driftsformer inom kryssnings- och gästfrihetssektorn, såsom för kryssningar, som hotell- eller boendeskepp.

Dieses gut gepflegte und sofort einsatzbereite Hotel-Fahrgastschiff eignet sich hervorragend für den professionellen Betrieb. Das ursprünglich im Jahr 1979 gebaute und im Jahr 2011 umfassend modernisierte Schiff bietet komfortable Unterkünfte für 128 Passagiere. Die Unterkunft umfasst 63 Gästekabinen, alle mit eigenem Badezimmer. Für die Besatzung stehen 14 separate Kabinen zur Verfügung. Die großzügigen öffentlichen Bereiche umfassen unter anderem eine Lounge mit Bar und ein Restaurant mit vollständig ausgestatteter Kombüse. Die technische Ausrüstung ist auf den intensiven Einsatz in der Fahrgastschifffahrt ausgelegt. Darüber hinaus verfügt das Schiff über moderne Einrichtungen wie Aufzug, Klimaanlage und Zentralheizung, die zu einem hohen Komfort an Bord beitragen. Auf dem großzügigen Sonnendeck ist eine weitgehend geschlossene Bimini-Abdeckung, sodass die Gäste auch bei ungünstigen Wetterbedingungen bequem genießen können. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 5,60 Metern ist ein großer Teil des europäischen Binnenwasserstraßennetzes befahrbar. Das Schiff verfügt über ein gültiges Unionszeugnis (ES-TRIN) für den Rhein einschließlich Zone 2 Niederlande. Ein vielseitiges und repräsentatives Fahrgastschiff mit hervorragenden Möglichkeiten für Kreuzfahrten, als Hotel- oder Unterkunftsschiff.