Leisure 27 SL

Opmerkingen: Een uitzonderlijk goed gepresenteerde Leisure 27 SL met dubbele kiel uit 1987, die de gerenommeerde bouwkwaliteit van Leisure-jachten combineert met de veelzijdigheid en praktische voordelen van dubbele kielen. Ideaal voor kustcruises, droogvallen in havens en estuariumzeilen, is zij even goed thuis in het verkennen van ondiepe ankerplaatsen als bij het maken van comfortabele kustpassages. Ontworpen door Frank Pryor staat de Leisure 27 SL bekend om zijn solide constructie, vergevingsgezinde zeileigenschappen en verrassend ruime interieur. De configuratie met dubbele kiel stelt de yacht in staat om rechtop op het droge te komen, wat haar perfect maakt voor het verkennen van getijdenwateren en het verlagen van havengelden. Onder dek biedt zij comfortabele accommodatie voor maximaal 6 personen in een lichte salon, een ruime V-berth aan de voorkant en een royale achterste quarter berth. De kaartentafel klapt uit en onthult een wijnrek. Er is royale opbergruimte door het hele schip, een praktische kombuis en aparte toiletruimte. De indeling is ideaal voor groepsavonturen op het water. Het interieur is afgewerkt in hout dat door de jaren heen goed is onderhouden, wat haar een warme en elegante uitstraling geeft. Aangedreven door een betrouwbare binnenboord dieselmotor, een upgrade ten opzichte van de standaard voor dit model, is zij gemakkelijk te hanteren onder motor of zeil. De cockpit is zeer veilig, droog en biedt voldoende zitplaatsen, terwijl het gebalanceerde zeilplan zorgt voor plezierige prestaties onder uiteenlopende omstandigheden. Momenteel ligt 'Audella' op de kant bij de Hythe zeilclub en is klaar om te zeilen. Voor het maken van een afspraak voor bezichtiging kunt u contact opnemen met Douglas Ross op 07469972705. Accommodatie: Dubbele V-berth in de voorkajuit. Twee slaapplaatsen in de salon en een grote achterste quarter berth. Centrale klaptafel in de salon. Toiletruimte met zee-toilet en nieuwe pomp, evenals wastafel. Kledingkast. Goed uitgeruste kombuis met gaskookplaat met 2-pits kooktoestel, grill en oven. RVS gootsteen en diepe kast. Inventaris: Tridata Echopilot-display (we gebruiken alleen de echolood, hoewel er ook een paddel-wiel log aanwezig is). Garmin 551 S kaartplotter. Lewmar tweesnelheid zelftailende hoofdwinsch. Lewmar mainsheet traveler. Bronzen door-huid bevestigingen. Navigatielichten. Klok, barometer en gekantelbare Weems en Plath olielamp. Verlichte bulkhead kompas. Midden-schip cleats en fairleads. Treadmaster op het voordek. Mechanisch: 18pk Volvo 2002 motor, met schroefas aangedreven vaste 3-bladige Volvo bronzen schroef, en twee accu's opgeladen door de motoralternator. RVS staande tuigage vervangen in juli 1999. Fock roller-reff systeem. Opbouw gemonteerde RVS cradle voor een reddingsvlot/dinghy (handig handvat tijdens werkzaamheden op dek). De romp onderkant is in 2002 epoxy behandeld. Plough anker, opgeborgen op het voordek tijdens het afmeren, maar op de roller tijdens het zeilen. Dubbele boegroller, handmatige ankerlier. 30 meter ketting. RVS reling, pushpit, zwemladder, stagen, beveiligingsdraden en opvouwbaar frame voor de sprayhood (2004). Grootzeil (Sanders 2009), Genoa (Sanders 2009), Werkende jib (Sanders 2015), Cruising chute, alle lijnen naar achter geleid.

Remarks :An exceptionally well presented 1987 Leisure 27 SL twin keel, combining the renowned build quality of Leisure yachts with the versatility and practicality of twin keels. Ideal for Coastal cruising, drying harbours and estuary sailing, she is equally at home exploring shallow anchorages as she is making comfortable coastal passages.Designed by Frank Pryor the Leisure 27 SL is known for it's solid construction, forgiving sailing characteristics and surprisingly spacious interior. The twin keel configuration allows the yacht to take the ground upright, making her perfect for exploring tidal waters and reducing marina costs.Below decks, she offers comfortable accommodation berthing up to 6 people in a bright saloon a spacious forward V berth and a roomy quarter berth aft. The chart table folds out revealing a wine rack. There is generous storage throughout a practical galley and separate heads. The layout is ideal for group adventures on the water. The interior is finished in wood that has been well cared for throughout the years giving her a warm elegant feel. Powered by a reliable inboard diesel engine, an upgrade on the standard for this model, she is easy to handle under power or sail. The cockpit is very secure, dry and provides plenty of seating while the balanced sail plan delivers enjoyable performance in a wide range of conditions.Currently on the hard at Hythe sailing club 'Audella' is ready to sail. To arrange a viewing please contact Douglas Ross on 07469972705. Accommodation :Double V berth in the forward cabin. Two berths in the saloon and a large aft quarter berth.Central drop-leaf table in the saloon.Heads compartment with sea toilet and new pump, as well as washbasinHanging lockerWell-equipped galley with a gacooker with 2 burner hob, grill and oven. Stainless steel sink and deep locker. Inventory :Tridata Echopilot display (we only use the echo-sounder, although there is a paddle-wheellog)Garmin 551 S chartplotterLewmar twin speed self-tailing main winchesLewmar mainsheet travellerBronze through-skin fittingsNavigation lightsClock, barometer and gimballed Weems and Plath oil lampIlluminated bulkhead compassMid-ship cleats and fairleadsTreadmaster on fore-deck Mechanical :18hp Volvo 2002 engine, with shaft driven fixed 3-blade Volvo bronze propeller, and twobatteries charged by the engine alternatorStainless steel standing rigging replaced July 1999Headsail roller-reefingCoach-roof mounted stainless steel cradle for a life-raft/dinghy (useful handrail whenworking on deck)The hull bottom was epoxy treated in 2002Plough anchor, stowed on the foredeck while on the mooring, but on the roller when sailing.Double bow roller, manual anchor windlass. 30 metres of chain.Stainless steel pulpit, pushpit, boarding ladder, stanchions, guard wires and folding frame forthe sprayhood (2004)Mainsail (Sanders 2009), Genoa (Sanders 2009), Working jib (Sanders 2015), Cruising chute,all lines led aft

Bemærkninger: En særdeles velholdt 1987 Leisure 27 SL med tvillingekøl, der kombinerer den anerkendte byggekvalitet fra Leisure-yachter med alsidigheden og praktiskheden ved tvillingekøler. Ideel til kystsejlads, tørlagte havne og sejllads i estuarier, er hun lige så hjemme i lavvandede ankerpladser som på behagelige kystpassager. Designet af Frank Pryor er Leisure 27 SL kendt for sin solide konstruktion, tilgivende sejlegenskaber og overraskende rummelige interiør. Tvillingekølskonfigurationen gør det muligt for yachten at stå oprejst på bunden, hvilket gør hende perfekt til at udforske tidevandsfarvande og reducere havneomkostninger. Under dæk tilbyder hun komfortable sovepladser til op til 6 personer i en lys salon, en rummelig V-køje forrest og en stor agterkøje. Bordet i salonen kan foldes ud og afslører en vinreol. Der er generøs opbevaringsplads overalt, et praktisk pantry og separate toiletter. Layoutet er ideelt til gruppeeventyr på vandet. Interiøret er færdiggjort i træ, som har været godt passet gennem årene, hvilket giver hende en varm og elegant følelse. Drevet af en pålidelig indbygget dieselmotor, en opgradering fra standarden for denne model, er hun nem at håndtere under motor eller sejl. Cockpittet er meget sikkert, tørt og giver masser af siddepladser, mens den afbalancerede sejlplan leverer fornøjelig ydeevne under et bredt spektrum af forhold. I øjeblikket på land ved Hythe sejlklub er 'Audella' klar til at sejle. For at arrangere en fremvisning bedes du kontakte Douglas Ross på 07469972705. Indkvartering: Dobbelt V-køje i forkabinen. To køjer i salonen og en stor agterkøje. Central drop-leaf bord i salonen. Toiletkompartment med marinetoilet og ny pumpe samt vaskeskål. Garderobeskab. Veludstyret pantry med gaskomfur med 2-blus brænder, grill og ovn. Rustfrit stål vask og dyb skab. Inventar: Tridata Echopilot display (vi bruger kun ekkoloddet, selvom der er et paddle-wheel log). Garmin 551 S kortplotter. Lewmar tværgående selvslæbende hovedwincher. Lewmar hovedsejl traveler. Bronze gennemskindingsbeslag. Navigationslys. Ur, barometer og gyngende Weems and Plath olie lampe. Belyst bulkhead kompas. Midtskibs cleats og fairleads. Treadmaster på fordækket. Maskinelt: 18 hk Volvo 2002 motor med akseldrevet fast 3-bladet Volvo bronze propeller og to batterier opladet af motorens generator. Rustfrit stål stående riggning udskiftet juli 1999. Forsejl roller-revning. Stålkryds monteret rustfrit stål cradle til redningsflåde/dinghy (nyttig håndliste når der arbejdes på dækket). Skrogets bund blev epoxybehandlet i 2002. Plovanker, opbevaret på fordækket mens hun ligger til anker, men på rullen når hun sejler. Dobbelt forkølerulle, manuel ankerwindlass. 30 meter kæde. Rustfrit stål pulpit, pushpit, boarding ladder, stanchions, guard wires og foldbar ramme til sprayhood (2004). Hovedsejl (Sanders 2009), Genoa (Sanders 2009), Arbejdsgenoa (Sanders 2015), Cruising chute, alle liner ført bagud.

Anmärkningar: En exceptionellt välpresenterad 1987 Leisure 27 SL med tvillingköl, som kombinerar den kända byggkvaliteten hos Leisure-yachter med mångsidigheten och praktikaliteten hos tvillingkölar. Idealisk för kustsegling, torkande hamnar och estuarsegling, är hon lika hemma när hon utforskar grunda ankringsplatser som när hon gör bekväma kustpassager. Designad av Frank Pryor är Leisure 27 SL känd för sin solida konstruktion, förlåtande seglingsegenskaper och överraskande rymliga interiör. Tvillingkölkonfigurationen gör att yachten kan stå på botten upprätt, vilket gör henne perfekt för att utforska tidvattenområden och minska hamnkostnader. Nedanför däck erbjuder hon bekväm boende med plats för upp till 6 personer i en ljus salong, en rymlig fram V-köjsäng och en stor akterkök. Kartbordet fälls ut och avslöjar en vinrack. Det finns generös förvaring genom hela den praktiska pentryn och separata toaletter. Layouten är idealisk för gruppäventyr på vattnet. Interiören är klädd i trä som har skötts väl genom åren, vilket ger henne en varm och elegant känsla. Drivs av en pålitlig inombordsdieselmaskin, en uppgradering från standarden för denna modell, är hon lätt att hantera under kraft eller segel. Cockpit är mycket säker, torr och erbjuder gott om sittplatser medan den balanserade segelplanen ger njutbar prestanda i ett brett spektrum av förhållanden. För närvarande på land vid Hythe seglarklubb är 'Audella' redo att segla. För att ordna en visning, vänligen kontakta Douglas Ross på 07469972705. Boende: Dubbel V-köjsäng i framkabinen. Två kojer i salongen och en stor akterkök. Centralt fällbart bord i salongen. Toalettutrymme med sjötoalett och ny pump samt handfat. Garderob. Välutrustat pentry med gaskök med 2-brännare, grill och ugn. Rostfri diskho och djup skåp. Inventarier: Tridata Echopilot-display (vi använder endast ekolodet, även om det finns en paddel-logg). Garmin 551 S kartplotter. Lewmar tvärsnitt självslipande huvudwinchar. Lewmar mainsheet-traveller. Brons genom-skrov-fittings. Navigationsljus. Klocka, barometer och gimballed Weems and Plath oljelampa. Belyst bulkhead-kompass. Mid-ship cleats och fairleads. Treadmaster på fören. Maskin: 18hk Volvo 2002-motor, med axeldriven fast 3-bladig Volvo bronspropeller, och två batterier laddade av motoralternatorn. Rostfri stående rigg ersatt juli 1999. Försegel rullfällning. Coach-roof monterad rostfri ställning för livbåt/dinghy (användbar handtag när man arbetar på däck). Skrovet behandlades med epoxi 2002. Plogankare, stuvat på fören när den ligger i mooring men på rullen när man seglar. Dubbel bogrulle, manuell ankarsnurra. 30 meter kedja. Rostfri pulpitskydd, pushpit, boarding stege, stöttor, skyddstrådar och vikram för sprayhood (2004). Storsegel (Sanders 2009), Genoa (Sanders 2009), Arbetsjib (Sanders 2015), Cruising chute, alla linjer ledda akterut.

Bemerkungen: Eine außergewöhnlich gut präsentierte 1987 Leisure 27 SL mit Doppel-Kiel, die die renommierte Bauqualität der Leisure-Yachten mit der Vielseitigkeit und Praktikabilität von Doppel-Kielen kombiniert. Ideal für Küstensegeln, trockene Häfen und Fahrten in Ästuaren, fühlt sie sich sowohl beim Erkunden flacher Ankerplätze als auch bei komfortablen Küstendurchquerungen zu Hause. Entworfen von Frank Pryor, ist die Leisure 27 SL bekannt für ihre solide Konstruktion, verzeihenden Segel-Eigenschaften und überraschend geräumigen Innenraum. Die Doppel-Kiel-Konfiguration ermöglicht es der Yacht, aufrecht auf dem Grund zu stehen, was sie perfekt für die Erkundung von Gezeitengewässern macht und die Kosten im Hafen reduziert. Unter Deck bietet sie komfortable Unterkünfte für bis zu 6 Personen in einem hellen Salon, einem geräumigen V-Bett im Bug und einem großzügigen Achterbett. Der Kartentisch lässt sich ausklappen und enthüllt einen Weinkeller. Es gibt großzügigen Stauraum im gesamten praktischen Küchenbereich sowie separate Toilettenräume. Der Grundriss ist ideal für Gruppenabenteuer auf dem Wasser. Der Innenraum ist in Holz gehalten, das über die Jahre gut gepflegt wurde und ihr ein warmes, elegantes Gefühl verleiht. Angetrieben von einem zuverlässigen Innenbord-Dieselmotor, einer Aufrüstung gegenüber dem Standardmodell, ist sie sowohl unter Motor als auch unter Segeln einfach zu handhaben. Das Cockpit ist sehr sicher, trocken und bietet reichlich Sitzgelegenheiten, während der ausgewogene Segelplan eine angenehme Leistung bei einer Vielzahl von Bedingungen liefert. Momentan liegt 'Audella' im Trockenen im Hythe Sailing Club und ist bereit zum Segeln. Um eine Besichtigung zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte Douglas Ross unter 07469972705. Unterkunft: Doppel-V-Bett in der vorderen Kabine. Zwei Kojen im Salon und ein großes Achterbett. Zentrales Klapptisch im Salon. Toilettenraum mit Seetoilette und neuer Pumpe sowie Waschbecken. Kleiderschrank. Gut ausgestattete Küche mit Gasherd mit 2-Flammen-Kochfeld, Grill und Backofen. Edelstahlspüle und tiefer Stauraum. Inventar: Tridata Echopilot-Anzeige (wir nutzen nur das Echolot, obwohl es auch ein Radarsystem gibt). Garmin 551 S Kartenplotter. Lewmar selbstholende Hauptwinden mit doppelter Geschwindigkeit. Lewmar Hauptschot-Traveller. Bronze-Durchbruchs-Beschläge. Navigationslichter. Uhr, Barometer und kardanischer Weems- und Plath-Öllampe. Beleuchteter Bulkhead-Kompass. Mittschiffs-Cleats und Fairleads. Treadmaster auf dem Vorschiff. Mechanik: 18 PS Volvo 2002 Motor mit festem 3-Blatt Volvo Bronze-Propeller mit Welle und zwei Batterien, die vom Motor-Generator geladen werden. Edelstahl-Standing-Rigging ersetzt im Juli 1999. Rollreffanlage für den Vorsegel. Auf dem Coachroof montierte Edelstahl-Gestelle für ein Rettungsboot/Dinghy (nützliche Haltestange beim Arbeiten auf dem Deck). Der Rumpfboden wurde 2002 epoxidharzbehandelt. Pfluganker, auf dem Vorschiff verstaut während der Moorung, aber beim Segeln auf der Rolle. Doppelte Bugrolle, manuelle Ankerwinde. 30 Meter Kette. Edelstahl-Pulpit, Pushpit, Badeleiter, Stützen, Sicherheitsdrähte und klappbarer Rahmen für das Sprayhood (2004). Großsegel (Sanders 2009), Genua (Sanders 2009), Arbeits-Jib (Sanders 2015), Cruising Chute, alle Leinen nach hinten geführt.