Sun Kiss 45

Sun Kiss 45 in verlengde mast- en boomversie, gebouwd in 1984 door de werf Jeanneau op de plannen van de beroemde scheepsarchitect Philippe Briand. Deze zeilboot, in eigenaarsversie, heeft in 2025 een volledige revisie ondergaan voordat hij een transatlantische oversteek tussen Corsica en de Antillen maakte, waarmee zijn betrouwbaarheid en uitstekende voorbereiding voor lange reizen wordt aangetoond. Franse vlag, Europese BTW betaald, zichtbaar in Martinique. Indeling: Drie dubbele cabines + zeilberging Een dubbele voorkajuit met lavabo en aparte badkamer Een dubbele achterkajuit aan stuurboord met lavabo Een badkamer aan de achterkant met douche, lavabo en WC toegankelijk vanuit beide cabines Een dubbele achterkajuit aan bakboord met lavabo Langs keuken aan stuurboord Navigatietafel aan stuurboord Omkeerbare airconditioning Drie RVS tanks voor zoet water (3x200l) 600L Elektrische boiler voor warm water en op motor koeling Warm en koud water onder druk Katadyn power Survivor 80e ontziltingsinstallatie TV 80cm Keuken: Dubbele RVS gootsteen Twee-pits gasfornuis met oven Voetpomp voor zeewater in de keuken Grote koelkast plus een kleine met groentelade 12v mixer Italiaanse koffiezetter Elektrische koffiezetter Compleet serviesgoed, inclusief kookgerei Grote externe vriezer 12/220 Zeilen en tuigage: Stabiel tuigage gecontroleerd en afgesteld Lopend tuig gedeeltelijk vervangen Grootzeil op een rolfok in de mast Genoa op Profurl rolfok Fok op Facnor rolfok Tangel Stijve hale-bas Boomrem Welder Lieren: Twee lieren op de mast Twee lieren op het dak Twee Barlow ST 32 lieren in de cockpit Twee Barlow ST 27 lieren in de cockpit Balkon bij de voet van de mast Elektronica: Raymarine Axiom+ 7 plotter Raymarine Acu400 automatische piloot + EV1 sensor + P70s bedieningspaneel Noodautomatische piloot Twee multifunctionele i70s bedieningspanelen Raymarine i70s navigatiecentrum Loch, snelheidsmeter, dieptemeter, windmeter, anemometer Satelliettelefoon AIS zender/ontvanger BLU radio Vaste VHF Navicom Navtex Furuno radar Noodsignaalzender Wifi antenne Elektriciteit: 700w bifaciale zonnepanelen op een portiek MPPT Victron laadregelaar 1200w Victron omvormer Exide AGM servicebatterijen 2X180A Alle lichten zijn LED Dek: Elektrische ankerlier Lofran’s tigres 1000w Hoofdanker delta 20kg met 50m ketting + 20m kabel Secundaire anker FOB light 20kg Zonnedak Bimini RVS portiek voor zonnepanelen Bijbootlift Draaibare lift voor bijbootmotor Dekdouche Achterplatform van teakhout met zwemtrap Diversen: 320 semi-rigide bijboot Buitenboordmotor 6pk Johnson Reserve motor 2pk Tohatsu Overlevingsvlot Trans océan voor 8 personen / +24u Compleet nieuw uitrustingspakket (noodsignaalraket, handlamp…) Vier reddingsvesten + vijf automatisch opblaasbare vesten +1 kindermaat (totaal 10) Zes harnassen met vijf banden Magma gasbarbecue Maststoel Gereedschapskist Reserveonderdelen motor, ontziltingsinstallatie… Twee vouwfietsen Volledige revisie uitgevoerd in 2025 voor Transat 2025/2026: Vervanging van alle elektronica naar laatste generatie Raymarine. Anti-osmosis behandeling (volledige schuring – droging 1 jaar – epoxycoating – 6 lagen epoxyverf – antifouling) Stralen van de kiel en roestbehandeling + epoxyverf + kielafdichting Schroef Perkins 4108 motor uit het schip gehaald en volledig gereviseerd (nieuwe injectoren, cilinderkop gedemonteerd, vlak maken cilinderkop) Vervanging Volvo afdichting Revisie ontziltingsinstallatie + nieuwe extra membraan Rudder ring vervangen Rudder gedemonteerd en gecontroleerd Vervanging van de ruiten van de luiken op het dek Waterdicht maken van alle luiken Revisie van de drie zeilen Vervanging van alle brandblussers Vervanging van het cockpitzeil en bimini

Sun Kiss 45 en version mât et bôme rallongés, construit en 1984 par le chantier Jeanneau sur les plans du célèbre architecte naval Philippe Briand. Ce voilier, en version propriétaire, a bénéficié d'une révision complète en 2025 avant d'effectuer une transatlantique entre la Corse et les Antilles, démontrant ainsi sa fiabilité et son excellente préparation pour la grande croisière. Pavillon Français, TVA Européenne acquitté, visible en Martinique. Aménagements : Trois cabines double + soute à voiles Une cabine avant double avec lavabo et salle d’eau séparée Une cabine double à l’arrière-tribord avec lavabo Une salle d’eau à l’arrière avec douche, lavabo et WC accessible des deux cabines Une cabine double à l’arrière-bâbord avec lavabo Cuisine en long à tribord Table à carte à tribord Climatisation réversible Trois réservoirs inox eau douce (3x200l) 600L Ballon eau chaude électrique et sur refroidissement moteur Eau chaude et froide sous pression Déssalinisateur Katadyn power Survivor 80e TV 80cm Cuisine : Evier double en inox Cuisinière deux avec four à gaz Pompe à pied eau de mer cuisine Grand réfrigérateur plus un petit avec bac à légumes Mixeur 12v Cafetière italienne Cafetière électrique Vaisselle complète, avec ustensiles de cuisine Grand congélateur externe 12/220 Voiles et gréement : Gréement dormant contrôlé et réglé Gréement courant partiellement remplacé Grand-voile voile sur enrouleur dans le mât Génois sur enrouleur Profurl Trinquette sur enrouleur Facnor Tangon Hale-bas rigide Frein de bôme Welder Winches : Deux winches sur le mât Deux winches sur le roof Deux winches Barlow ST 32 dans le cockpit Deux winches Barlow ST 27 dans le cockpit Balcon de pied de mât Electronique : Traceur Raymarine Axiom+ 7 Pilote automatique Raymarine Acu400 + capteur EV1 + pupitre P70s Pilote automatique de secours Deux pupitres multifonction i70s Centrale de navigation Raymarine i70s Loch, speedométre sondeur girouette, anémomètre Téléphone satellite AIS émetteur/récepteur Radion BLU VHF fixe Navicom Navtex Radar Furuno Balise de détresse Antenne wifi Electricité : Panneau solaire 700w biface sur portique Contrôleur de charge MPPT Victron Convertisseur 1200w Victron Batteries de service Exide AGM 2X180A Tous les feux sont en LED Pont : Guindeau électrique Lofran’s tigres 1000w Mouillage principal ancre delta 20kg 50m chaîne + 20m câblo Mouillage secondaire ancre FOB light 20kg Capote de roof Bimini Portique inox panneaux solaire Bossoir d’annexe Bossoir pivotant pour moteur annexe Douche de pont Plateforme arrière en teck avec échelle de bain Divers : Annexe 320 semi rigide Moteur hors-bord 6cv Johnson Un moteur secours 2cv Tohatsu Radeau survie Trans océan 8 pers/ +24h Kit d’armement complet neuf (fusée détresse, feu à main…) Quatre gilets de sauvetage + cinq gilets auto gonflant +1 taille enfant (total 10) Six harnais avec cinq sangles Barbecue Magma à gaz Chaise de mat Caisse à outil Pièces de rechange moteur, dessalinisateur… Deux vélos pliant Révision complète réalisée en 2025 pour Transat 2025/2026 : Remplacement de tout l’électronique en Raymarine dernière génération. Traitement anti-osmose (ponçage complet – séchage 1an – enduit epoxy – 6 couches peinture époxy – antifouling) Sablage de la quille et traitement anti rouille + peinture époxy + joint de quille Hélice Moteur perkins 4108 sortis du bateau et entièrement révisé (injecteurs neufs, déculassé, surfaçage culasse) Remplacement joint Volvo Révision dessalinisateur+ membrane neuve supplémentaire Bague safran remplacée Safran démonté et contrôlé Remplacement des vitrages des hublots de pont Etanchéité de tous les hublots Révision des trois voiles Remplacement de tous les extincteurs Remplacement capote de cockpit et bimini

Sun Kiss 45 i version med forlænget mast og bom, bygget i 1984 af Jeanneau efter tegninger af den berømte skibsarkitekt Philippe Briand. Denne sejlbåd, i ejer-version, har fået en komplet revision i 2025 inden den gennemførte en transatlantisk sejlads mellem Korsika og Caribien, hvilket demonstrerer dens pålidelighed og fremragende forberedelse til langfart. Fransk flag, europæisk moms betalt, synlig i Martinique. Indretning: Tre dobbeltkahytter + sejlrum En forreste dobbeltkahyt med håndvask og separat badeværelse En dobbeltkahyt bagbord agter med håndvask Et badeværelse agter med bruser, håndvask og toilet tilgængeligt fra begge kahytter En dobbeltkahyt bagbord agter med håndvask Lang køkken til styrbord Navigationsbord til styrbord Omvendelig aircondition Tre rustfri vandtanke (3x200l) 600L Elektrisk varmtvandsbeholder og motorafkøling Varmt og koldt vand under pres Katadyn power Survivor 80e vandafsaltningsanlæg TV 80cm Køkken: Dobbelt vask i rustfrit stål To-burner gasovn med ovn Fodpumpe til havvand i køkkenet Stort køleskab plus et lille med grøntsagsbakke 12v blender Italiensk kaffemaskine Elektrisk kaffemaskine Komplet service med køkkenredskaber Stort eksternt fryser 12/220 Sejl og rig: Stående rig kontroleret og justeret Gående rig delvist udskiftet Storsejl på rulle i masten Genua på rulle Profurl Fok på rulle Facnor Spilerbom Riggede hale-baser Bombremsen Welder Winches: To winches på masten To winches på taget To Barlow ST 32 winches i cockpittet To Barlow ST 27 winches i cockpittet Balkon ved mastens fod Elektronik: Raymarine Axiom+ 7 kortplotter Raymarine Acu400 autopilot + EV1 sensor + P70s kontrolpanel Nød-autopilot To multifunktionspaneler i70s Raymarine i70s navigation centrum Loch, hastighedsmåler, dybdemåler, vindmåler, anemometer Satellittelefon AIS sender/modtager BLU radio Fast Navicom VHF Navtex Furuno radar Nødsignalbøje WiFi antenne Elektricitet: 700w bifacial solcellepanel på stige MPPT Victron laderegulator 1200w Victron inverter Exide AGM servicebatterier 2X180A Alle lys er LED Dæk: Lofrans tigres 1000w elektrisk ankerwinch Hovedankermed delta anker 20kg 50m kæde + 20m kabel Sekundært anker FOB light 20kg Tagdæksel Bimini Rustfri stige til solpaneler Dinghy kran Svingbar kran til dinghy motor Dækbruser Teak bagplade med badelem Diverse: 320 semi-rigid dinghy 6hk Johnson udenbordsmotor Nød-motor 2hk Tohatsu Trans ocean overlevelsesflåde til 8 personer / +24 timer Komplet nyt sikkerhedsudstyr (nødraketter, håndlys…) Fire redningsveste + fem automatisk oppustelige veste +1 børnestørrelse (i alt 10) Seks seler med fem stropper Magma gasgrill Maststol Værktøjskasse Reservedel til motor, vandafsaltningsanlæg… To sammenklappelige cykler Komplet revision udført i 2025 for Transat 2025/2026: Udskiftning af alt elektronisk udstyr til Raymarine af nyeste generation. Anti-osmose behandling (komplet slibning – tørring i 1 år – epoxy belægning – 6 lag epoxy maling – antifouling) Sandblæsning af kølen og rustbeskyttelse + epoxy maling + kølforsegling Propeller Perkins 4108 motor taget ud af båden og helt revideret (nye dyser, topstykket afmonteret, planing af topstykke) Udskiftning af Volvo pakning Revision af vandafsaltningsanlæg + ekstra ny membran Rorhylse udskiftet Ror demonteret og kontrolleret Udskiftning af vinduerne i dækshuller Tætning af alle dækshuller Revision af de tre sejl Udskiftning af alle ildslukkere Udskiftning af cockpitdæksel og bimini

Sun Kiss 45 i version med förlängd mast och bom, byggd 1984 av Jeanneau enligt ritningar av den berömda båtarkitekten Philippe Briand. Denna segelbåt, i ägarversion, har genomgått en komplett översyn 2025 innan den utförde en transatlantisk segling mellan Korsika och Karibien, vilket visar på dess tillförlitlighet och utmärkta förberedelse för långfärd. Fransk flagg, europeisk moms betald, synlig i Martinique. Inredning: Tre dubbelhytter + segelskjul En främre dubbelhytt med handfat och separat badrum En dubbelhytt bakbord med handfat Ett badrum bak med dusch, handfat och WC som är tillgängligt från båda hytterna En dubbelhytt babord bak med handfat Lång kök på styrbord Navigeringstabell på styrbord Omvänd luftkonditionering Tre rostfria tankar för sötvatten (3x200l) 600L Elektrisk varmvattenberedare och motorvärmeväxlare Varmt och kallt vatten under tryck Katadyn power Survivor 80e avsaltare TV 80cm Kök: Dubbel diskho i rostfritt stål Två brännare med gasugn Fotpump för havsvatten i köket Stort kylskåp plus ett litet med grönsakslåda Mixern 12v Italiensk kaffebryggare Elektrisk kaffebryggare Fullständig serviceutrustning, inklusive köksredskap Stort externt frysskåp 12/220 Segel och rigg: Stående rigg kontrollerad och justerad Gående rigg delvis utbytt Storsegels på rulle i masten Genoa på rulle Profurl Fock på rulle Facnor Spinnakerbom Styv bomfäste Bomstop Welder Winchar: Två winchar på masten Två winchar på taket Två Barlow ST 32 winchar i cockpit Två Barlow ST 27 winchar i cockpit Balkong vid mastfoten Elektronik: Raymarine Axiom+ 7 plotter Raymarine Acu400 autopilot + EV1 sensor + P70s kontrollpanel Nödfallsautopilot Två multifunktionspaneler i70s Raymarine i70s navigeringscentral Loch, hastighetsmätare, ekolod, vindmätare, anemometer Satellittelefon AIS sändare/mottagare BLU radio Fast VHF Navicom Navtex Furuno radar Nödsändare Wifi-antenn El: 700w bifacial solpanel på ställning MPPT Victron laddningsregulator 1200w Victron omvandlare Exide AGM servicebatterier 2X180A Alla lampor är LED Däck: Elektrisk ankarlwinch Lofran’s tigres 1000w Huvudankare delta 20kg med 50m kedja + 20m tamp Sekundärankare FOB light 20kg Taköverdrag Bimini Rostfri ställning för solpaneler Dinghykran Svängbar kran för dinghy-motor Däcksdusch Teak-bakplattform med badstege Diverse: Dinghy 320 semi-rigid Utombordsmotor 6hk Johnson En reservmotor 2hk Tohatsu Survivalkit Trans ocean för 8 personer / +24h Ny komplett utrustningskit (nödraket, handeld…) Fyra flytvästar + fem självuppblåsande västar +1 barnstorlek (totalt 10) Sex sele med fem band Gasgrill Magma Maststol Verktygslåda Reservdelar till motor, avsaltare… Två hopfällbara cyklar Komplett översyn utförd 2025 inför Transat 2025/2026: Byte av all elektronik till senaste generationen Raymarine. Anti-osmosbehandling (fullständig slipning – torkning ett år – epoxibehandling – sex lager epoxifärg – antifouling) Sandblästring av kölen och rostskyddsbehandling + epoxifärg + köljointing Propeller Perkins 4108 motor ur båten och helt översedd (nya spridare, urplockad, planad cylinderhuvud) Byte av Volvo-packning Översyn av avsaltaren + ny membran som reserv Roderbussning utbytt Roder demonterat och kontrollerat Byte av fönster i däcksluckor Tätning av alla däcksluckor Översyn av de tre seglen Byte av alla brandsläckare Byte av cockpitöverdrag och bimini

Sun Kiss 45 in der Version mit verlängertem Mast und Boom, gebaut 1984 von der Werft Jeanneau nach den Plänen des berühmten Yachtarchitekten Philippe Briand. Dieses Segelboot, in der Eigentümerversion, erhielt 2025 eine umfassende Überholung, bevor es eine Transatlantiküberquerung zwischen Korsika und den Antillen unternahm, was seine Zuverlässigkeit und hervorragende Vorbereitung für die Hochsee zeigt. Französische Flagge, europäische Mehrwertsteuer bezahlt, in Martinique zu besichtigen. Ausstattungen: Drei Doppelkabinen + Segelschränke Eine vordere Doppelkabine mit Waschbecken und separatem Badezimmer Eine Doppelkabine hinten steuerbord mit Waschbecken Ein Badezimmer hinten mit Dusche, Waschbecken und WC, zugänglich von beiden Kabinen Eine Doppelkabine hinten backbord mit Waschbecken Längsküche auf Steuerbord Kartenplatz auf Steuerbord Umkehrbare Klimaanlage Drei Edelstahl-Wassertanks (3x200l) 600L Elektrischer Warmwasserboiler und Motorüberhitzung Warm- und Kaltwasser unter Druck Katadyn Power Survivor 80e Wasserentsalzer 80 cm Fernseher Küche: Doppelwaschbecken aus Edelstahl Zweiflammige Gasherd mit Backofen Fußpumpe für Meerwasser in der Küche Großer Kühlschrank plus ein kleiner mit Gemüsefach 12V Mixer Italienische Kaffeemaschine Elektrische Kaffeemaschine Vollständiges Geschirrset mit Küchenutensilien Großer externer Gefrierschrank 12/220 Segel und Rigg: Festes Rigg kontrolliert und eingestellt Laufendes Rigg teilweise ersetzt Großsegel auf Rollanlage im Mast Genua auf Rollanlage Profurl Sturmsegel auf Rollanlage Facnor Spinnakerbaum Starre Baumniederholer Baumfender Welder Winschen: Zwei Winschen am Mast Zwei Winschen auf dem Dach Zwei Barlow ST 32 Winschen im Cockpit Zwei Barlow ST 27 Winschen im Cockpit Balkon am Fuß des Mastes Elektronik: Raymarine Axiom+ 7 Kartenplotter Raymarine Acu400 Autopilot + EV1 Sensor + P70s Steuerstand Ersatzautopilot Zwei multifunktionale i70s Steuerstände Raymarine i70s Navigationszentrale Loch, Geschwindigkeitsmesser, Echolot, Windfahne, Anemometer Satellitentelefon AIS Sender/Empfänger BLU Radio Festmontierte VHF Navicom Navtex Furuno Radar Notfallbake WLAN-Antenne Elektrizität: 700W bifaziales Solarpanel auf einem Gestell MPPT Victron Laderegler 1200W Victron Wechselrichter Exide AGM Servicebatterien 2X180A Alle Lichter sind LED Deck: Elektrische Ankerwinde Lofran’s Tigres 1000W Hauptanker Delta 20kg mit 50m Kette + 20m Kabel Sekundäranker FOB light 20kg Bimini-Top Spritzschutz Edelstahlgestell für Solarpanels Beibootkran Schwenkbarer Kran für Außenbordmotor Decksdusche Teak-Hinterplattform mit Badeleiter Sonstiges: 320 cm Schlauchboot semi-rigid Außenbordmotor 6 PS Johnson Ersatzmotor 2 PS Tohatsu Trans-Ocean Überlebensfloß für 8 Personen / +24h Komplettes neues Ausrüstungskit (Notsignalrakete, Handfeuerwerk…) Vier Rettungswesten + fünf automatisch aufblasbare Westen +1 Kindergröße (insgesamt 10) Sechs Gurte mit fünf Riemen Magma Gasgrill Maststuhl Werkzeugkiste Ersatzteile für Motor, Wasserentsalzer… Zwei faltbare Fahrräder Umfassende Überholung durchgeführt im Jahr 2025 für die Transat 2025/2026: Austausch aller Elektronik durch die neueste Generation von Raymarine. Osmosebehandlung (komplettes Schleifen – Trocknung ein Jahr – Epoxidbeschichtung – sechs Schichten Epoxidfarbe – Antifouling) Sandstrahlen des Kiels und Rostschutzbehandlung + Epoxidfarbe + Kielabdichtung Propeller Perkins 4108 Motor wurde aus dem Boot entfernt und vollständig überholt (neue Einspritzdüsen, Zylinderkopf abgenommen, Zylinderkopf plan geschliffen) Austausch des Volvo-Dichtungsrings Überholung des Wasserentsalzers + zusätzlich neue Membran Ruderlager ersetzt Ruder demontiert und kontrolliert Austausch der Verglasungen der Decksfenster Dichtheit aller Fenster Überholung der drei Segel Austausch aller Feuerlöscher Austausch des Cockpitverdecks und Bimini