Franchini 53

Franchini 53L | 1996 | Torrevieja, Spanje De Franchini 53L is een prachtig proportionele Italiaanse zeiljacht die klassieke styling combineert met een praktische middencockpit en verhoogde stuurhut lay-out. Dit specifieke exemplaar heeft geprofiteerd van een uitgebreid moderniseringsprogramma in 2025 en 2026, waardoor haar elektrische, navigatie- en boordsystemen zijn bijgewerkt naar een modern vaarstandaard, terwijl de karakter en kwaliteit van het oorspronkelijke ontwerp behouden zijn gebleven. Met een lengte van ongeveer 16,20 meter en een breedte van 4,78 meter biedt zij royale accommodatie en uitstekende ruimte voor langdurig zeilen. Haar indeling voorziet in drie comfortabele dubbele hutten plus een aparte eenpersoons hut voor de schipper, met plaats voor maximaal acht personen en twee badkamers, beide uitgerust met elektrische maritieme toiletten. Zij is bijzonder goed geschikt voor eigenaren die op zoek zijn naar een comfortabele, autonome zeiljacht die in staat is om langere periodes van de marina weg te blijven. Haar capaciteit van ongeveer 900 liter zoet water, 600 liter brandstof verdeeld over vijf roestvrijstalen tanks en een 8 kW Kohler generator bieden een sterke basis voor onafhankelijk zeilen. Haar zeilsystemen zijn ook zo geconfigureerd dat ze eenvoudig te bedienen zijn. Het grootzeil en de genoa zijn beide uitgerust met Bamar elektrisch bediende oprolsystemen, terwijl het fokzeil handmatig oprolt. Een Selden spinnaker/whiskerpiek van zes meter wordt meegevoerd voor extra zeilmogelijkheden, en vier Harken elektrische lieren maken het zeilen aanzienlijk gemakkelijker, vooral bij korthandig varen. De aandrijving wordt verzorgd door een Volvo Penta TAMD-41H 150 pk turbo-diesel, die voldoende vermogen biedt voor manoeuvreren en het maken van passages. Gecombineerd met haar aanzienlijke tankcapaciteit en generator maakt het totale pakket de Franchini 53L tot een zeer capabele basis voor Middellandse Zee zeilen en langere afstanden. De uitgebreide modernisering die in 2025–2026 heeft plaatsgevonden is een van de belangrijkste aantrekkingskrachten van de jacht, waardoor zij een interessante optie is voor een koper die het karakter en bewezen ontwerp van een klassieke Italiaanse zeiljacht wil zonder te beginnen met een lange lijst van upgrades. Zij bevindt zich momenteel in Torrevieja, Spanje, en haar ligplaats in de marina is betaald tot juni 2027, wat een extra voordeel biedt voor een nieuwe eigenaar die de jacht lokaal wil houden. Een onderscheidende en capabele zeiljacht, deze Franchini 53L biedt een zeldzame combinatie van klassieke Italiaanse styling, royale accommodatie, substantiële autonomie en gemoderniseerde boordsystemen. Bezichtigen wordt ten zeerste aanbevolen om de omvang van de recente investering en de staat van deze Franchini 53L volledig te waarderen.

Franchini 53L | 1996 | Torrevieja, Spain The Franchini 53L is a beautifully proportioned Italian sailing yacht combining classic styling with a practical centre-cockpit and raised-pilothouse layout. This particular example has benefited from an extensive programme of modernisation during 2025 and 2026, bringing her electrical, navigation and onboard systems up to a modern cruising standard while retaining the character and quality of her original design. At approximately 16.20 metres in length with a 4.78-metre beam, she offers generous accommodation and excellent volume for extended cruising. Her layout provides three comfortable double cabins plus a separate single skipper's cabin, with accommodation for up to eight people and two bathrooms, both equipped with electric marine toilets. She is particularly well suited to owners looking for a comfortable, autonomous cruising yacht capable of extended periods away from the marina. Her approximately 900-litre freshwater capacity, 600 litres of fuel across five stainless-steel tanks, and 8 kW Kohler generator provide a strong foundation for independent cruising. Her sailing systems have also been configured with ease of handling in mind. The mainsail and genoa are both fitted with Bamar electrically operated furling systems, while the staysail is manually furling. A Selden six-metre spinnaker/whisker pole is carried for additional sail options, and four Harken electric winches make sail handling considerably easier, particularly when short-handed. Power is provided by a Volvo Penta TAMD-41H 150 hp turbo-diesel, offering ample power for manoeuvring and passage-making. Combined with her substantial tankage and generator, the overall package makes the Franchini 53L a very capable platform for Mediterranean cruising and longer-distance sailing. The extensive modernisation carried out in 2025–2026 is one of the yacht's major attractions, making her an interesting proposition for a buyer who wants the character and proven design of a classic Italian sailing yacht without starting with a long list of upgrades. She is currently located in Torrevieja, Spain, and her marina berth is paid until June 2027, providing an additional advantage for a new owner wishing to keep the yacht locally based. A distinctive and capable cruising yacht, this Franchini 53L offers a rare combination of classic Italian styling, generous accommodation, substantial autonomy and modernised onboard systems. Viewing is highly recommended to fully appreciate the scale of the recent investment and the condition of this Franchini 53L.

Franchini 53L | 1996 | Torrevieja, Spanien Franchini 53L er en smukt proportioneret italiensk sejlbåd, der kombinerer klassisk stil med et praktisk centercockpit og forhøjet styrhuslayout. Dette specifikke eksemplar har haft glæde af et omfattende moderniseringsprogram i løbet af 2025 og 2026, hvilket har bragt hendes elektriske, navigations- og bordsystemer op på en moderne sejniveau, samtidig med at hun bevarer karakteren og kvaliteten af sit oprindelige design. Med en længde på cirka 16,20 meter og en bredde på 4,78 meter tilbyder hun generøse sovepladser og fremragende volumen til længere sejladser. Hendes layout giver tre komfortable dobbeltkahytter plus en separat enkelt skipperkahyt, med plads til op til otte personer og to badeværelser, begge udstyret med elektriske marine toiletter. Hun er særligt velegnet til ejere, der søger en komfortabel, autonom sejlbåd i stand til at være væk fra marinaen i længere perioder. Hendes cirka 900-liters ferskvandskapacitet, 600 liter brændstof fordelt på fem rustfrie ståltanke og 8 kW Kohler generator giver et solidt fundament for uafhængig sejlads. Hendes sejlsystemer er også konfigureret med henblik på nem håndtering. Storsejlet og genoaen er begge udstyret med Bamar elektrisk betjente rulleanordninger, mens staysail’en er manuelt rullende. En Selden seks-meter spinnaker/whisker stang medfølger for ekstra sejlmuligheder, og fire Harken elektriske vinsjer gør håndteringen af sejl betydeligt lettere, især når man sejler kort hændet. Strøm leveres af en Volvo Penta TAMD-41H 150 hk turbo-diesel, som tilbyder rigeligt med kraft til manøvrering og passage. Kombineret med hendes betydelige tankkapacitet og generator gør den samlede pakke Franchini 53L til en meget kapabel platform for middelhavsejlads og længere afstandssejlads. Den omfattende modernisering udført i 2025–2026 er en af yachtens største attraktioner, hvilket gør hende til et interessant tilbud for en køber, der ønsker karakteren og det gennemprøvede design af en klassisk italiensk sejlbåd uden at skulle starte med en lang liste af opgraderinger. Hun er i øjeblikket beliggende i Torrevieja, Spanien, og hendes marina-plads er betalt indtil juni 2027, hvilket giver en yderligere fordel for en ny ejer, der ønsker at holde båden lokalt baseret. En markant og kapabel cruising yacht tilbyder denne Franchini 53L en sjælden kombination af klassisk italiensk stil, generøse sovepladser, betydelig autonomi og moderniserede bordsystemer. Visning anbefales stærkt for fuldt ud at værdsætte omfanget af den seneste investering og tilstanden af denne Franchini 53L.

Franchini 53L | 1996 | Torrevieja, Spanien Franchini 53L är en vackert proportionerad italiensk segelbåt som kombinerar klassisk stil med en praktisk mittcockpit och upphöjd styrhytt. Detta specifika exempel har gynnats av ett omfattande moderniseringsprogram under 2025 och 2026, vilket har uppdaterat hennes elektriska, navigations- och ombordssystem till en modern kryssstandard samtidigt som karaktären och kvaliteten i hennes ursprungliga design har bevarats. Med en längd på cirka 16,20 meter och en bredd på 4,78 meter erbjuder hon generösa utrymmen och utmärkt volym för långfärdskryssning. Hennes layout ger tre bekväma dubbelhytter plus en separat enkel skipperhytt, med plats för upp till åtta personer och två badrum, båda utrustade med elektriska marintoaletter. Hon är särskilt väl lämpad för ägare som söker en bekväm, autonom kryssbåt kapabel att vara borta från marinan under längre perioder. Hennes ungefärliga kapacitet för färskvatten är 900 liter, 600 liter bränsle fördelat på fem tankar i rostfritt stål, och en 8 kW Kohler-generator ger en stark grund för oberoende kryssning. Hennes segelsystem har också konfigurerats med tanke på enkel hantering. Storsegel och genoa är båda utrustade med Bamar elektriskt drivna rullsystem, medan fockseglet rullas manuellt. En Selden sex meter spinnaker-/vindsurfingstång finns för ytterligare segelalternativ, och fyra Harken elektriska vinschar gör segelhanteringen betydligt enklare, särskilt när man är kort om folk. Kraften tillhandahålls av en Volvo Penta TAMD-41H 150 hk turbo-diesel, vilket erbjuder gott om kraft för manövrering och passage. I kombination med hennes omfattande tankkapacitet och generator gör hela paketet Franchini 53L till en mycket kapabel plattform för Medelhavskryssning och längre seglingar. Den omfattande moderniseringen som genomfördes mellan 2025–2026 är en av båtens stora attraktioner, vilket gör henne till ett intressant alternativ för en köpare som vill ha karaktären och den beprövade designen av en klassisk italiensk segelbåt utan att behöva börja med en lång lista av uppgraderingar. Hon ligger för närvarande i Torrevieja, Spanien, och hennes marina plats är betald fram till juni 2027, vilket ger ett ytterligare fördel för en ny ägare som önskar hålla båten lokalt baserad. En distinkt och kapabel kryssbåt erbjuder denna Franchini 53L en sällsynt kombination av klassisk italiensk stil, generösa utrymmen, betydande autonomi och moderniserade ombordssystem. Visning rekommenderas starkt för att fullt ut uppskatta omfattningen av den senaste investeringen och skicket på denna Franchini 53L.

Franchini 53L | 1996 | Torrevieja, Spanien Die Franchini 53L ist eine wunderschön proportionierte italienische Segelyacht, die klassischen Stil mit einem praktischen Mittelcockpit und einem erhöhten Steuerhaus-Layout kombiniert. Dieses besondere Exemplar hat von einem umfangreichen Modernisierungsprogramm in den Jahren 2025 und 2026 profitiert, das ihre elektrischen, navigations- und bordtechnischen Systeme auf einen modernen Kreuzungsstandard gebracht hat, während der Charakter und die Qualität ihres ursprünglichen Designs erhalten blieben. Mit einer Länge von etwa 16,20 Metern und einem Breitenmaß von 4,78 Metern bietet sie großzügige Unterkünfte und exzellentes Volumen für längere Kreuzfahrten. Ihr Layout umfasst drei komfortable Doppelkabinen sowie eine separate Einzelkabine für den Skipper, mit Platz für bis zu acht Personen und zwei Badezimmern, die beide mit elektrischen maritimen Toiletten ausgestattet sind. Sie eignet sich besonders gut für Eigner, die eine komfortable, autonome Kreuzfahrtyacht suchen, die in der Lage ist, längere Zeiträume außerhalb des Hafens zu verbringen. Ihre etwa 900 Liter Frischwasser-Kapazität, 600 Liter Treibstoff in fünf Edelstahltanks und ein 8 kW Kohler-Generator bieten eine solide Grundlage für unabhängiges Segeln. Ihre Segelsysteme wurden ebenfalls mit Blick auf einfache Handhabung konzipiert. Das Großsegel und die Genua sind beide mit Bamar elektrisch betriebenen Rollsystemen ausgestattet, während das Stagsegel manuell gerollt wird. Ein Selden Spinnaker-/Wischermast von sechs Metern wird für zusätzliche Segelmöglichkeiten mitgeführt, und vier Harken elektrische Winschen erleichtern das Segelhandling erheblich, insbesondere bei reduzierter Crew. Die Energieversorgung erfolgt durch einen Volvo Penta TAMD-41H Turbo-Diesel mit 150 PS, der ausreichend Leistung für Manöver und Überfahrten bietet. In Kombination mit ihrem umfangreichen Tankvolumen und dem Generator macht das Gesamtpaket die Franchini 53L zu einer sehr fähigen Plattform für Mittelmeer-Kreuzfahrten und längere Segeltörns. Die umfangreiche Modernisierung, die in den Jahren 2025–2026 durchgeführt wurde, ist einer der Hauptanziehungspunkte der Yacht und macht sie zu einem interessanten Angebot für einen Käufer, der den Charakter und das bewährte Design einer klassischen italienischen Segelyacht sucht, ohne mit einer langen Liste von Upgrades beginnen zu müssen. Sie befindet sich derzeit in Torrevieja, Spanien, und ihr Liegeplatz im Hafen ist bis Juni 2027 bezahlt, was einen zusätzlichen Vorteil für einen neuen Eigentümer bietet, der die Yacht lokal stationiert halten möchte. Eine markante und fähige Kreuzfahrtyacht – diese Franchini 53L bietet eine seltene Kombination aus klassischem italienischen Stil, großzügigen Unterkünften, erheblicher Autonomie und modernisierten Bord-Systemen. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen, um das Ausmaß der jüngsten Investition und den Zustand dieser Franchini 53L vollständig zu würdigen.