Unclassified Custom Open 60

Opmerkingen: 1995 Garcia Custom Open 60 Samenvatting & Overzicht Een 18,3 meter aluminium performance cruiser/racer gebouwd in 1995 door Garcia Yachts volgens een ontwerp van Joubert-Nivelt. Ontworpen rondom een Open 60 romp met een kantelkeelsysteem en dubbele roeren, maakt haar robuuste aluminium constructie haar een uitzonderlijk sterke kandidaat voor hoge-snelheid oceaancruises en langeafstandsexpedities/ontdekkingsvaarten. Ze heeft bewezen offshore capaciteiten, inclusief recente meerdaagse solo-atlanticovertochten van meer dan 2.000 zeemijlen. Het vaartuig is uitgerust met geüpgrade B&G navigatie-elektronica, radar, autopilot-systemen en een nieuw geïnstalleerde Volvo Penta motor met 0 draaiuren die wacht op de laatste ingebruikname. CE-gecertificeerd, geregistreerd onder de vlag van Gibraltar, en momenteel aan de wal in Portimão, Portugal met een ligplaats beschikbaar. Specificaties & Prijsstelling Vraagprijs: €140.000 (BTW betaald) Vlag van registratie: Gibraltar Bouwer: Garcia Yachts Ontwerper: Joubert - Nivelt Certificering: CE Afmetingen & Constructie Lengte Over Alles (LOA): 18,3 m (18,27 m) Breedte: 5,1 m Minimale Diepgang: 4,3 m Maximale Diepgang: 4,5 m Verplaatsing: 12.000 kg (12 ton) Ballast: 3.500 kg (3,5 ton) Bruto Tonnage: 23,79 GRT Rompmateriaal: Aluminium monohull Kieltype: Kantelkiel Stuurinrichting: Stuurwiel met dubbele achtersteven-roeren Tuigage & Zeilopstelling Totale Zeiloppervlakte: 629 m² Grootzeil: 151 m² Voorzeil: 178 m² Spinnaker: 300 m² Dekhardware: Zware handmatige dekwinches gepositioneerd rond het werkcockpitgebied voor korte bemanning controle. Motor & Hulpmotor Motor Merk: Volvo Penta D2-75 Vermogen: 75 PK Motorjaar: 2010 Motoruren: 0 (Nieuw geïnstalleerd, ongebruikte eenheid aanwezig) Aandrijftype: Inbouw schacht aandrijving (midden / centrale indeling) Schroef: MaxProp opvouwbare/veer schroef Brandstoftype: Diesel Tankcapaciteit Brandstofcapaciteit: 400 L (verdeeld over 3 brandstoftanks) Zoetwatercapaciteit: 200 L (verdeeld over 3 zoetwatertanks) Navigatie, Elektronica & Dekindeling Cockpit / Toegangsbescherming: Gele hardtop cuddy-structuur die hoge beschutting biedt aan de hoofdhelmpositie en toegangshatch. Geüpgrade Navigatie-elektronica: Autopilot: B&G Triton systeem Navigatie-instrumenten: B&G Plotter, Radar, GPS, Computer, Dieptemeter, Kompas, Log-Snelheidsmeter, Wind Snelheid & Richting en Navigatiecentrum AIS: Raymarine AIS VHF Radio: Icom VHF Interne Navigatie & Controlecentrum: Volledig beschermd intern navigatiestation met dubbele digitale displays, geïntegreerde PC-opstelling, VHF-eenheid en primaire DC-schakelaars. Elektrische Apparatuur Hulpmotorvermogen: Victron Omvormersysteem Zonne-energie: Geïnstalleerde zonnepanelen voor onderhoudsopladings- en huishoudaccu-ondersteuning Accommodaties & Capaciteit Passagiers- & Reddingsvlotcapaciteit: 10 personen Bemanningshutten: 2 Toiletten: 1 gasten toilet, 1 bemanning toilet Accommodatie : Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie of de staat van het vaartuig niet garanderen of waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs te instrueren om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst gevalideerd te worden. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Inventaris : Mechanisch :

Remarks :1995 Garcia Custom Open 60  Summary & Overview An 18.3-metre aluminium performance cruiser/racer built in 1995 by Garcia Yachts to a Joubert-Nivelt design. Designed around an Open 60 hull form with a canting keel system and twin rudders, her robust aluminium build makes her an exceptionally strong candidate for high-speed ocean cruising and long-distance expedition/explorer sailing.   She has proven offshore capability, including recent multi-day singlehanded Atlantic passages covering over 2,000 nautical miles solo. The vessel features upgraded B&G navigation electronics, radar, autopilot systems, and a newly installed 0-hour Volvo Penta engine awaiting final commissioning.   CE certified, registered under the flag of Gibraltar, and currently lying ashore in Portimão, Portugal with a berth available.   Specifications & Pricing Asking Price: €140,000 (VAT Paid)   Flag of Registry: Gibraltar   Builder: Garcia Yachts   Designer: Joubert - Nivelt   Certification: CE   Dimensions & Construction Length Overall (LOA): 18.3 m (18.27 m)   Beam: 5.1 m   Minimum Draft: 4.3 m   Maximum Draft: 4.5 m   Displacement: 12,000 kg (12 tonnes)   Ballast: 3,500 kg (3.5 tonnes)   Gross Tonnage: 23.79 GRT   Hull Material: Aluminium monohull   Keel Type: Canting Keel   Steering System: Wheel steering with twin transom-mounted rudders   Rigging & Sail Setup Total Sail Area: 629 m²   Mainsail: 151 m²   Headsail: 178 m²   Spinnaker: 300 m²   Deck Hardware: Heavy-duty manual deck winches positioned around the working cockpit area for short-handed control.   Engine & Auxiliary Power Engine Make: Volvo Penta D2-75   Power: 75 HP   Engine Year: 2010   Engine Hours: 0 (Newly installed, uncommissioned unit in place)   Drive Type: Inboard shaft drive (midships / center layout)   Propeller: MaxProp folding/feathering propeller   Fuel Type: Diesel   Tankage Fuel Capacity: 400 L (across 3 fuel tanks)   Freshwater Capacity: 200 L (across 3 fresh water tanks)   Navigation, Electronics & Deck Layout Cockpit / Companionway Protection: Yellow hardtop cuddy structure offering high shelter to the main helm position and companionway hatch.   Upgraded Navigation Electronics:   Autopilot: B&G Triton system   Navigation Instruments: B&G Plotter, Radar, GPS, Computer, Depthsounder, Compass, Log-Speedometer, Wind Speed & Direction, and Navigation Center   AIS: Raymarine AIS   VHF Radio: Icom VHF   Interior Navigation & Control Center: Fully protected interior navigation station featuring dual digital displays, integrated PC setup, VHF unit, and primary DC breaker panel switches.   Electrical Equipment Auxiliary Power: Victron Inverter system   Solar: Mounted solar panel array for trickle charging and house battery support   Accommodations & Capacity Passenger & Liferaft Capacity: 10 persons   Crew Cabins: 2   Heads: 1 Guest Head, 1 Crew Head Accommodation :Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Inventory : Mechanical :

Bemærkninger: 1995 Garcia Custom Open 60 Resumé & Oversigt En 18,3 meter aluminium performance cruiser/racer bygget i 1995 af Garcia Yachts efter et Joubert-Nivelt design. Designet omkring en Open 60 skrogform med et kantende køl system og dobbelte ror, gør hendes robuste aluminiumskonstruktion hende til en exceptionelt stærk kandidat til højhastigheds oceansejlads og langdistance ekspeditions/sejlersejlads. Hun har bevist offshore kapabilitet, herunder nylige flerdages solo Atlantiske passager, der dækker over 2.000 sømil alene. Fartøjet har opgraderede B&G navigations elektroniske systemer, radar, autopilot systemer og en nyinstalleret 0-timers Volvo Penta motor, der venter på endelig idriftsættelse. CE certificeret, registreret under Gibraltar-flaget, og ligger i øjeblikket på land i Portimão, Portugal med en plads tilgængelig. Specifikationer & Priser Udbudspris: €140.000 (Moms betalt) Registreringsflag: Gibraltar Bygherre: Garcia Yachts Designer: Joubert - Nivelt Certificering: CE Dimensioner & Konstruktion Total længde (LOA): 18,3 m (18,27 m) Bredde: 5,1 m Minimum dybgang: 4,3 m Maksimal dybgang: 4,5 m Vægt: 12.000 kg (12 tons) Ballast: 3.500 kg (3,5 tons) Brutto tonnage: 23,79 GRT Skrogmateriale: Aluminium monohull Køltype: Kantende køl Styringssystem: Ror med hjulstyring og dobbelte transom-monterede ror Rigging & Sejlopsætning Total sejlareal: 629 m² Storsejl: 151 m² Forsejl: 178 m² Spinnaker: 300 m² Dækudstyr: Kraftige manuelle dæk wincher placeret omkring det arbejdende cockpit område for kort-hånds kontrol. Motor & Hjælpemotor Motormærke: Volvo Penta D2-75 Effekt: 75 HK Motorår: 2010 Motortimer: 0 (Nyinstalleret, ikke idriftsat enhed på plads) Drivtype: Indvendig akseldrev (midtskibs / center layout) Propeller: MaxProp foldbar/feathering propeller Brændstoftype: Diesel Tankkapacitet Brændstofkapacitet: 400 L (fordelt på 3 brændstoftanke) Ferskvandskapacitet: 200 L (fordelt på 3 ferskvandstanke) Navigation, Elektronik & Dæk Layout Cockpit / Trappebeskyttelse: Gul hårdtop cuddy struktur der tilbyder høj beskyttelse til hovedstyringspositionen og trappelemmen. Opgraderede Navigations Elektronik: Autopilot: B&G Triton system Navigationsinstrumenter: B&G Plotter, Radar, GPS, Computer, Dybdemåler, Kompas, Log-Hastighedsmåler, Vindhastighed & Retning samt Navigationscenter AIS: Raymarine AIS VHF Radio: Icom VHF Indvendig Navigations- & Kontrolcenter: Fuldt beskyttet indvendig navigationsstation med dual digitale displays, integreret PC opsætning, VHF enhed og primære DC afbryderpanel kontakter. Elektrisk Udstyr Hjælpemotor strømforsyning: Victron Inverter system Solenergi: Monteret solpanel array til trickle charging og husbatteri support Indkvartering & Kapacitet Passager- & Redningsflåde kapacitet: 10 personer Besætningskabiner: 2 Toiletter: 1 gæstetoilet, 1 besætnings toilet Indkvartering : Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder detaljerne om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller sikre nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold for tidligere salg, prisændringer eller tilbagekaldelse uden varsel. Inventar : Mechanisk :

Kommentarer: 1995 Garcia Custom Open 60 Sammanfattning & Översikt En 18,3 meter lång aluminium prestandakryssare/racer byggd 1995 av Garcia Yachts enligt en Joubert-Nivelt design. Designad kring en Open 60 skrovform med ett lutande kölsystem och dubbla roder, gör hennes robusta aluminiumkonstruktion henne till en exceptionellt stark kandidat för högfartsoceansegling och långdistans expedition/utforskningsegling. Hon har bevisad offshore-kapabilitet, inklusive nyligen genomförda flerdagars ensamseglatlantpassager som täcker över 2 000 nautiska mil solo. Fartyget har uppgraderad B&G navigations elektronik, radar, autopilot system och en nyinstallerad 0-timmars Volvo Penta motor som väntar på slutlig idrifttagning. CE-certifierad, registrerad under Gibraltars flagga, och ligger för närvarande på land i Portimão, Portugal med en plats tillgänglig. Specifikationer & Prissättning Begärt pris: €140,000 (Moms betald) Registreringsflagga: Gibraltar Byggare: Garcia Yachts Designer: Joubert - Nivelt Certifiering: CE Dimensioner & Konstruktion Total längd (LOA): 18,3 m (18,27 m) Bredd: 5,1 m Minsta djupgående: 4,3 m Max djupgående: 4,5 m Displacement: 12,000 kg (12 ton) Ballast: 3,500 kg (3,5 ton) Bruttotonage: 23.79 GRT Skrovmaterial: Aluminium monohull Költyp: Lutande köl Styrsystem: Hjulstyrning med dubbla aktermonterade roder Rigging & Segeluppsättning Total segelyta: 629 m² Storsegel: 151 m² Fock: 178 m² Spinnaker: 300 m² Däckshårdvara: Tungt manuella däcksvinschar placerade runt det arbetande cockpitområdet för korthanded kontroll. Motor & Hjälpkraft Motortillverkare: Volvo Penta D2-75 Effekt: 75 HP Motår: 2010 Motortimmar: 0 (Nyinstallerad, oindriftsatt enhet på plats) Drivtyp: Inombordare axeldrift (mittskepp / centrum layout) Propeller: MaxProp vikbar/fjädrande propeller Bränsletyp: Diesel Tankkapacitet Bränslekapacitet: 400 L (fördelat på 3 bränsletankar) Sötvattenskapacitet: 200 L (fördelat på 3 sötvattentankar) Navigering, Elektronik & Däcklayout Cockpit / Trappskydd: Gul hårdtoppskonstruktion som erbjuder hög skydd för huvudhelmen och trappluckan. Uppgraderad Navigations Elektronik: Autopilot: B&G Triton system Navigationsinstrument: B&G Plotter, Radar, GPS, Dator, Djupmätare, Kompass, Logg-Hastighetsmätare, Vindhastighet & Riktning och Navigationscenter AIS: Raymarine AIS VHF Radio: Icom VHF Inre Navigations- & Kontrollcenter: Fullt skyddad inre navigationsstation med dubbla digitala skärmar, integrerad PC-uppsättning, VHF-enhet och primära DC-brytarpaneler. Elektrisk Utrustning Hjälpkraft: Victron Inverter system Solenergi: Monterad solpanelarray för underhållsladdning och stöd till husbatteri Boende & Kapacitet Passagerar- & Livbåtskapacitet: 10 personer Besättningskabinor: 2 Toaletter: 1 Gästtoalett, 1 Besättningstoalett Boende: Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljerna om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller säkerställa noggrannheten av denna information eller garantera fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under förutsättning av tidigare försäljning, prisändring eller återtagande utan föregående meddelande. Inventarielista: Maskinell:

Bemerkungen: 1995 Garcia Custom Open 60 Zusammenfassung & Überblick Ein 18,3 Meter Aluminium-Performance-Cruiser/Racer, gebaut im Jahr 1995 von Garcia Yachts nach einem Design von Joubert-Nivelt. Entworfen um eine Open 60 Rumpfform mit einem kippbaren Kiel-System und zwei Rudern, macht ihr robustes Aluminium-Bau sie zu einer außergewöhnlich starken Kandidatin für Hochgeschwindigkeits-Ocean-Cruising und Langstrecken-Expedition/Sailing. Sie hat ihre Offshore-Fähigkeit bewiesen, einschließlich kürzlicher mehrtägiger Einhand-Atlantiküberquerungen von über 2.000 Seemeilen allein. Das Schiff verfügt über aktualisierte B&G Navigations-Elektronik, Radar, Autopilot-Systeme und einen neu installierten 0-Stunden Volvo Penta Motor, der auf die endgültige Inbetriebnahme wartet. CE-zertifiziert, registriert unter der Flagge von Gibraltar und derzeit an Land in Portimão, Portugal mit einem verfügbaren Liegeplatz. Spezifikationen & Preise Preisvorstellung: 140.000 € (inkl. MwSt.) Flagge der Registrierung: Gibraltar Bauer: Garcia Yachts Designer: Joubert - Nivelt Zertifizierung: CE Abmessungen & Konstruktion Gesamtlänge (LOA): 18,3 m (18,27 m) Breite: 5,1 m Minimales Tiefgang: 4,3 m Maximales Tiefgang: 4,5 m Verdrängung: 12.000 kg (12 Tonnen) Ballast: 3.500 kg (3,5 Tonnen) Bruttotonnenmaß: 23,79 GRT Rumpfmaterial: Aluminium Einrumpf Kieltyp: Kippkiel Steuersystem: Radsteuerung mit zwei am Heck montierten Rudern Rigging & Segelausrüstung Gesamtsegelfläche: 629 m² Großsegel: 151 m² Vorsegel: 178 m² Spinnaker: 300 m² Decksausrüstung: Robuste manuelle Deckswinden positioniert rund um den Arbeitscockpitbereich für die Steuerung mit kleiner Besatzung. Motor & Hilfsantrieb Motorhersteller: Volvo Penta D2-75 Leistung: 75 PS Baujahr Motor: 2010 Betriebsstunden Motor: 0 (Neu installiert, nicht in Betrieb genommen) Antriebsart: Innenbord-Antriebswelle (mittschiffs / zentrales Layout) Propeller: MaxProp Klapp-/Faltpropeller Kraftstoffart: Diesel Tankinhalt Kraftstoffkapazität: 400 L (verteilt auf 3 Kraftstofftanks) Frischwasserkapazität: 200 L (verteilt auf 3 Frischwassertanks) Navigation, Elektronik & Decklayout Cockpit / Zugangsschutz: Gelbe Hardtop-Cuddy-Struktur bietet hohen Schutz für die Hauptsteuerposition und den Zugangsluke. Aktualisierte Navigations-Elektronik: Autopilot: B&G Triton System Navigationsinstrumente: B&G Plotter, Radar, GPS, Computer, Echolot, Kompass, Loggeschwindigkeitometer, Windgeschwindigkeit & -richtung sowie Navigationszentrale AIS: Raymarine AIS UKW-Funkgerät: Icom VHF Innen-Navigations- & Kontrollzentrum: Vollständig geschützte Innen-Navigationsstation mit dualen digitalen Anzeigen, integriertem PC-Setup, VHF-Gerät und primären DC-Sicherungspanel-Schaltern. Elektrische Ausrüstung Hilfsstromversorgung: Victron Inverter-System Solar: Montierte Solarpanel-Anlage zur Erhaltungsladung und Unterstützung der Bordbatterie Unterkünfte & Kapazität Passagier- & Rettungsbootkapazität: 10 Personen Crew-Kabinen: 2 Sanitäranlagen: 1 Gästetoilette, 1 Crew-Toilette Unterkunft : Haftungsausschluss Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Details zu überprüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Inventar : Mechanik :