Fairline Turbo 36

“Sea Flight” is een goed bewaard gebleven exemplaar van de gerenommeerde Fairline Turbo 36. Oorspronkelijk eigendom van de beroemde jachtpiloot en testpiloot Air Vice-Marshal Neville Duke, biedt zij twee hutten, twee toiletten, een ruime salon, praktische kombuis en uitstekende buitenruimte. Al ongeveer 33 jaar in de haven van Lymington, heeft zij een uitgebreide onderhoudsgeschiedenis. De twin Volvo Penta TAMD61A 306pk dieselmotoren leveren betrouwbare schroefaandrijving en uitstekende zeewaardigheid. Vroegtijdig bezichtigen wordt ten zeerste aanbevolen. BESCHRIJVING “Sea Flight” is een bijzonder origineel en goed bewaard gebleven exemplaar van de gerenommeerde Fairline Turbo 36. Met uitzonderlijke accommodatie voor haar grootte, beschikt zij over twee royale hutten, twee toiletten, een ruime dek-salon, praktische kombuis en uitstekende buiten entertainmentsruimte. Ze ligt naar verluidt al ongeveer 33 jaar in de Lymington Yacht Haven en heeft regelmatig professioneel onderhoud genoten. Een uitgebreide service- en onderhoudsgeschiedenis zou bij de boot horen, samen met facturen voor upgrades waaronder de boegschroef, navigatieapparatuur en verwarming. Oorspronkelijk eigendom van de overleden Air Vice-Marshal Neville Duke CB, DSO, OBE, DFC & Two Bars, een van Groot-Brittannië's meest gevierde jacht- en testpiloten. De twin Volvo Penta TAMD61A 306pk dieselmotoren hebben relatief lage geregistreerde uren en bieden geruststellende schroefaandrijving. Haar solide Bernard Olesinski romp, ruime accommodatie en uitstekende zeewaardigheid maken de Turbo 36 nog steeds tot een van Fairline's meest gewaardeerde klassieke motorjachten. Bezichtiging wordt ten zeerste aanbevolen. CONSTRUCTIE Fairline Turbo 36 gebouwd door Fairline Boats in 1990 Ontworpen door Bernard Olesinski Witte GRP romp Witte GRP dek en superstructuur Planerende rompvorm Twin schroefaandrijving configuratie GRP radarboog Totale lengte: 12.17m (39ft 11in) Romplengte: 11.15m (36ft 7in) Breedte: 4.05m (13ft 4in) Diepgang: 1.01m (3ft 4in) Lucht diepgang: ongeveer 3.8–3.9m met verlaagde radarboog Verplaatsing: ongeveer 8,500–9,000kg MECHANISCH EN ELEKTRISCH Twin Volvo Penta TAMD61A zescilinder turbo-diesel motoren 306pk elk Verswaterkoeling Conventionele schroefaandrijvingen Twin-lever motorbediening bij het lagere stuurhuis Dubbele stuurstations Volvo Penta motorinstrumentatie Ongeveer 950 draaiuren Volledige motorservice-geschiedenis Trim tabs met positie-indicatoren bij het lagere stuurhuis Boegschroef Cruisesnelheid ongeveer 18–20 knopen Maximale snelheid ongeveer 25–27 knopen, afhankelijk van belading en omstandigheden ELEKTRISCHE SYSTEMEN 12V DC elektrisch systeem 240V walstroom systeem Walstroom aansluiting Huishoudelijke en startaccu's voor de motor Acculader systeem Elektrische distributiepaneel 240V stopcontacten door het hele verblijf Warmwatersysteem ACCOMMODATIE Accommodatie voor maximaal zes personen in twee privé hutten en de salon Traditionele houten kasten door het hele schip Gekleed interieur Dieselverwarming Royale natuurlijke lichtinval en ventilatie Voldoende opbergruimte door het hele schip VOORSTE HUT Grote wraparound V-bed indeling Infill kussens om een tweepersoonsbed te creëren Opbergruimte onder de bedden Volledige hoogte hangkasten Bovenste ontsnappingsluik Openende patrijspoorten Leeslampjes Toegang tot het voorste toiletcompartiment VOORSTE TOILET Elektrisch maritiem toilet Wasbak met warm en koud water Gescheiden douchegebied Spiegel Opbergruimte Openende patrijspoort ACHTERSTE HUT Royale volledige breedte eigenaarshut Groot eiland tweepersoonsbed Kleedstoelen aan beide zijden Volledige hoogte hangkast Uitgebreide lade- en kastopbergruimte Grote rompramen Spiegels TV Toegang tot privé ensuite toilet ACHTERSTE ENSUITE TOILET Maritiem toilet Wasbak met warm en koud water Gescheiden douchegebied Spiegel Opbergruimte kast Openende patrijspoort SALON Ruime verhoogde salon met uitstekende rondomzichtbaarheid Grote gestoffeerde zitgedeelten Eettafel Interieur lagere stuurpositie aan stuurboordzijde Openende zijramen Gordijnen Opbergkasten Directe toegang tot het achterste cockpit KOMBUIS Kombuis gelegen onder de salon U-vormig werkblad Dubbele roestvrijstalen gootsteen Warm en koud drukwater Drie-pits gasfornuis Gasoven en grill Koelkast Magnetron Uitgebreide lade-, kast- en serviesopbergruimte 240V elektrische stopcontacten NAVIGATIE APPARATUUR Raytheon R40XX raster-scan radar Icom IC-M330 DSC VHF radio met GPS positie-invoer met flybridge luidspreker Raymarine E7 kaartplotter naar boven- en beneden stuurhuizen B&G Snelheid/diepte naar boven- en beneden stuurhuizen Raymarine autopilot naar boven- en beneden stuurhuizen Echopilot forward-scanning echolood naar boven- en beneden stuurhuizen Raymarine ST40 windsnelheid/richting Magnetische stuurrichting kompas Sony Bluetooth stereo met USB- en aux-ingangen DEKUITRUSTING Elektrische ankerlier Anker met ketting en touw Roestvrijstalen boegrol Roestvrijstalen reling en hekwerken Brede zijdekken Roestvrijstalen leuningen Mooring cleats Touwen en fenders Zwemplatform Roestvrijstalen davits Instapladder Zitplaatsen in achtercockpit Volledige cockpit- en flybridge canvasafsluiting HISTORIE EN ONDERHOUD Langdurige ligplaats in Lymington Yacht Haven - mogelijk overdraagbaar Regelmatig onderhouden door on-site maritieme diensten Uitgebreide service- en onderhoudsgeschiedenis Motorservice-geschiedenis Facturen voor upgrades inclusief navigatieapparatuur, boegschroef en verwarming Gepresenteerd met grotendeels originele kasten en inrichting In langdurig particulier bezit geweest met zorgvuldige gebruik gedurende de afgelopen 33 jaar met interessante eerdere geschiedenis

“Sea Flight” is a well-preserved example of the renowned Fairline Turbo 36. Originally owned by celebrated fighter and test pilot Air Vice-Marshal Neville Duke, she offers two cabins, two heads, a spacious saloon, practical galley and excellent exterior space. Berthed at Lymington for approximately 33 years, she has extensive maintenance history. Twin Volvo Penta TAMD61A 306hp diesels deliver dependable shaft-driven performance and excellent sea-keeping. Early viewing is highly recommended DESCRIPTION “Sea Flight” is a particularly original and well-preserved example of the renowned Fairline Turbo 36. Offering exceptional accommodation for her size, she features two generous cabins, two heads compartments, a spacious deck saloon, practical galley and excellent exterior entertaining space. She has reportedly been berthed at Lymington Yacht Haven for approximately 33 years and has benefited from regular professional maintenance. A comprehensive service and maintenance history is said to accompany the boat, together with invoices for upgrades including the bow thruster, navigation equipment and heating. Originally owned by the late Air Vice-Marshal Neville Duke CB, DSO, OBE, DFC & Two Bars, one of Britain’s most celebrated fighter and test pilots. The twin Volvo Penta TAMD61A 306hp diesels have comparatively low recorded hours and provide reassuring shaft-driven performance. Her solid Bernard Olesinski hull, substantial accommodation and excellent sea-keeping continue to make the Turbo 36 one of Fairline’s most highly regarded classic motor yachts. Viewing is highly recommended. CONSTRUCTIONFairline Turbo 36 built by Fairline Boats in 1990 Designed by Bernard Olesinski White GRP hull White GRP deck and superstructure Planing hull form Twin shaft drive configuration GRP Radar arch Length overall: 12.17m (39ft 11in)Hull length: 11.15m (36ft 7in)Beam: 4.05m (13ft 4in)Draft: 1.01m (3ft 4in)Air draft: approximately 3.8–3.9m with radar arch loweredDisplacement: approximately 8,500–9,000kg MECHANICAL AND ELECTRICALTwin Volvo Penta TAMD61A six-cylinder turbocharged diesel engines 306hp each Fresh-water cooling Conventional shaft drives Twin-lever engine controls at lower helm Dual helm stations Volvo Penta engine instrumentation Approximately 950 hours run Full engine service records Trim tabs with position displays at lower helmBow thruster Cruising speed approximately 18–20 knots Maximum speed approximately 25–27 knots, subject to loading and conditionsELECTRICAL SYSTEMS12V DC electrical system 240V shore-power system Shore-power connection Domestic and engine-start batteries Battery charging system Electrical distribution panels 240V sockets throughout the accommodation Hot-water system  ACCOMMODATIONAccommodation for up to six in two private cabins and the saloonTraditional timber cabinetry throughoutCarpeted interiorDiesel heatingGenerous natural light and ventilationAmple storage throughoutFORWARD CABINLarge wraparound V-berth arrangementInfill cushions to create a double berthStorage beneath the berthsFull-height hanging lockersOverhead escape hatchOpening portlightsReading lightsAccess to forward heads compartmentFORWARD HEADSElectric marine toiletWashbasin with hot and cold waterSeparate shower areaMirrorStorageOpening portlightAFT CABINGenerous full-beam owner’s cabinLarge island double berthDressing seats to either sideFull-height hanging lockerExtensive drawer and locker storageLarge hull windowsMirrorsTVAccess to private en-suite headsAFT EN-SUITE HEADSMarine toilerWashbasin with hot and cold waterSeparate shower areaMirrorStorage lockerOpening portlightSALOONSpacious raised saloon with excellent all-round visibilityLarge upholstered seating areasDining tableInterior lower helm position to starboardOpening side windowsCurtainsStorage lockersDirect access to the aft cockpitGALLEYGalley located below the saloonU-shaped work surfaceDouble stainless-steel sinkHot and cold pressurised waterThree-burner gas hobGas oven and grillRefrigeratorMicrowave ovenExtensive drawer, cupboard and crockery storage240V electrical sockets NAVIGATION EQUIPMENT Raytheon R40XX raster-scan radar Icom IC-M330 DSC VHF radio with GPS position input with flybridge speakerRaymarine E7 chart plotter to to upper and lower helmsB&G Speed/depth to upper and lower helmsRaymarine autopilot to upper and lower helmsEchopilot forward-scanning echo sounder to to upper and lower helmsRaymarine ST40 wind speed/directionMagnetic steering compass Sony Bluetooth stereo with USB and auxiliary inputs DECK EQUIPMENT Electric anchor windlass Anchor with chain and warp Stainless-steel bow roller Stainless-steel pulpit and guardrails Wide side decks Stainless-steel handrails Mooring cleats Warps and fenders Bathing platform Stainless davitsBoarding ladder Aft cockpit seating Full cockpit and flybridge canvas enclosure HISTORY AND MAINTAINANCE Long-term berth at Lymington Yacht Haven - may be transferableRegularly maintained by on-site marine services Comprehensive service and maintenance historyEngine service records Invoices for upgrades including navigation equipment, bow thruster and heating Presented with largely original cabinetry and fittings In long-term private ownership and careful use for the last 33 years with interesting prior history

“Sea Flight” er et velholdt eksempel på den anerkendte Fairline Turbo 36. Oprindeligt ejet af den berømte jager- og testpilot Air Vice-Marshal Neville Duke, tilbyder hun to kahytter, to toiletter, en rummelig salon, praktisk køkken og fremragende udendørs plads. Hun har ligget i havn i Lymington i cirka 33 år og har en omfattende vedligeholdelseshistorik. Twin Volvo Penta TAMD61A 306hk dieselmotorer leverer pålidelig akseldrevet ydeevne og fremragende søegenskaber. Tidlig fremvisning anbefales stærkt. BESKRIVELSE “Sea Flight” er et særligt originalt og velholdt eksempel på den anerkendte Fairline Turbo 36. Hun tilbyder exceptionel indkvartering for sin størrelse med to generøse kahytter, to toiletter, en rummelig dækssalon, praktisk køkken og fremragende udendørs underholdningsplads. Hun har angiveligt ligget i Lymington Yacht Haven i cirka 33 år og har haft fordel af regelmæssig professionel vedligeholdelse. En omfattende service- og vedligeholdelseshistorik siges at følge båden, sammen med fakturaer for opgraderinger inklusive bow thruster, navigationsudstyr og opvarmning. Oprindeligt ejet af den afdøde Air Vice-Marshal Neville Duke CB, DSO, OBE, DFC & Two Bars, en af Storbritanniens mest berømte jager- og testpiloter. De twin Volvo Penta TAMD61A 306hk dieselmotorer har relativt lave registrerede timer og giver betryggende akseldrevet ydeevne. Hendes solide Bernard Olesinski skrog, betydelige indkvarteringsmuligheder og fremragende søegenskaber gør fortsat Turbo 36 til en af Fairlines mest anerkendte klassiske motorbåde. Fremvisning anbefales stærkt. KONSTRUKTION Fairline Turbo 36 bygget af Fairline Boats i 1990 Designet af Bernard Olesinski Hvid GRP skrog Hvid GRP dæk og overbygning Planende skrogform Twin akseldrev konfiguration GRP radarbue Længde overalt: 12.17m (39ft 11in) Skrog længde: 11.15m (36ft 7in) Bredde: 4.05m (13ft 4in) Dybgang: 1.01m (3ft 4in) Luftdybde: cirka 3.8–3.9m med radarbuen sænket Vægt: cirka 8,500–9,000kg MEKANIK OG ELEKTRISK Twin Volvo Penta TAMD61A seks-cylindrede turboladede dieselmotorer 306hk hver Ferskvandskøling Konventionelle akseldrev Twin-lever motorstyring ved nedre førersæde Dobbelt førersædestationer Volvo Penta motorinstrumentering Cirka 950 timers drift Fuld motorservicehistorik Trim tabs med positionsvisninger ved nedre førersæde Bow thruster Cruising hastighed cirka 18–20 knob Maksimal hastighed cirka 25–27 knob, afhængig af last og forhold ELEKTRISKE SYSTEMER 12V DC elektrisk system 240V landstrømssystem Landstrømsforbindelse Husholdnings- og motorstartbatterier Batteriopladningssystem Elektriske fordelingspaneler 240V stik i hele indkvarteringen Varmtvandssystem INDKVARTERING Indkvartering til op til seks personer i to private kahytter og salonen Traditionelt træskab throughout Tæppebelagt interiør Dieselopvarmning Generøst naturligt lys og ventilation Rummelig opbevaring throughout FORANDE KAHYT Stor wraparound V-kahyt arrangement Infill puder til at skabe en dobbeltseng Opbevaring under sengene Helt høje hængeskabe Overhead nødudgangslem Åbningsportlights Læselamper Adgang til forreste toilet FORANDE TOILETTER Elektrisk marint toilet Vask med varmt og koldt vand Separat bruseområde Spejl Opbevaring Åbningsportlight EFTER KAHYT Generøs fuld-bredde ejerkahyt Stor ø-dobbeltseng Siddemøbler på begge sider Helt højt hængeskab Omfattende skuffe- og skabsopbevaring Store skrogvinduer Spejle TV Adgang til privat ensuite toilet EFTER EN-SUITE TOILETTER Marint toilet Vask med varmt og koldt vand Separat bruseområde Spejl Opbevaringsskab Åbningsportlight SALON Rummelig hævet salon med fremragende udsigt hele vejen rundt Store polstrede siddeområder Spisebord Indvendig nedre førersædeposition til styrbord Åbnings sidevinduer Gardiner Opbevaringsskabe Direkte adgang til det bageste cockpit KØKKEN Køkken beliggende under salonen U-formet arbejdsflade Dobbelt rustfrit stål vask Varmt og koldt trykvand Tre-brænder gasblus Gasovn og grill Køleskab Mikroovn Omfattende skuffe-, skab- og serviceopbevaring 240V elektriske stik NAVIGATIONSAUTOMATIK Raytheon R40XX raster-scan radar Icom IC-M330 DSC VHF radio med GPS position input med flybridge højttaler Raymarine E7 kortplotter til de øvre og nedre førersæder B&G hastighed/dybde til de øvre og nedre førersæder Raymarine autopilot til de øvre og nedre førersæder Echopilot forward-scanning ekkolod til de øvre og nedre førersæder Raymarine ST40 vindhastighed/direktion Magnetisk styrekors Sony Bluetooth stereo med USB- og aux-indgange DÆKUDSTYR Elektrisk ankerwinde Anker med kæde og tov Rustfrit stål forkøler Rustfrit stål pulpit og rækværk Bred side dæk Rustfrit stål håndtag Fortøjningsklamper Tovværk og fendertov Badestige Rustfrie daviter Boarding ladder Bageste cockpit siddepladser Fuld cockpit- og flybridge canvas indhegning HISTORIE OG VEDLIGEHOLDELSE Langtidsplads i Lymington Yacht Haven - kan være overførbar Regelmæssigt vedligeholdt af on-site marine services Omfattende service- og vedligeholdelseshistorik Motorserviceoptegnelser Fakturaer for opgraderinger inklusive navigationsudstyr, bow thruster og opvarmning Præsenteret med stort set originale skabe og inventar I langtidsejerskab privat ejendom med omhyggelig brug i de sidste 33 år med interessant tidligere historie

“Sea Flight” är ett välbevarat exempel på den berömda Fairline Turbo 36. Ursprungligen ägd av den kända strids- och testflygaren Air Vice-Marshal Neville Duke, erbjuder hon två hytter, två toaletter, en rymlig salong, praktiskt kök och utmärkt utomhusutrymme. Hon har legat i Lymington i cirka 33 år och har en omfattande underhållshistorik. Två Volvo Penta TAMD61A 306hk dieselmotorer ger pålitlig axeldriven prestanda och utmärkt sjöegenskaper. Tidig visning rekommenderas starkt. BESKRIVNING “Sea Flight” är ett särskilt original och välbevarat exempel på den berömda Fairline Turbo 36. Hon erbjuder exceptionellt boende för sin storlek, med två generösa hytter, två toalettutrymmen, en rymlig däcksalong, praktiskt kök och utmärkt utrymme för underhållning utomhus. Hon har rapporterats ha legat i Lymington Yacht Haven i cirka 33 år och har gynnats av regelbundet professionellt underhåll. En omfattande service- och underhållshistorik sägs följa med båten, tillsammans med fakturor för uppgraderingar inklusive bogpropeller, navigationsutrustning och värme. Ursprungligen ägd av den avlidne Air Vice-Marshal Neville Duke CB, DSO, OBE, DFC & Two Bars, en av Storbritanniens mest kända strids- och testflygare. De dubbla Volvo Penta TAMD61A 306hk dieselmotorerna har relativt låga inspelade timmar och ger betryggande axeldriven prestanda. Hennes solida Bernard Olesinski-skrov, omfattande boende och utmärkta sjöegenskaper fortsätter att göra Turbo 36 till en av Fairlines mest uppskattade klassiska motorbåtar. Visning rekommenderas starkt. KONSTRUKTION Fairline Turbo 36 byggd av Fairline Boats 1990 Designad av Bernard Olesinski Vit GRP-skrov Vit GRP-däck och superstruktur Planande skrovform Dubbla axeldrivkonfigurationer GRP-radarbåge Total längd: 12,17 m (39 ft 11 in) Skrovlängd: 11,15 m (36 ft 7 in) Bredd: 4,05 m (13 ft 4 in) Djupgående: 1,01 m (3 ft 4 in) Luftdjup: cirka 3,8–3,9 m med radarbågen sänkt Displacement: cirka 8 500–9 000 kg MEKANIK OCH ELEKTRIK Två Volvo Penta TAMD61A sexcylindriga turboladdade dieselmotorer 306 hk vardera Sötvattens kylning Konventionella axeldrivningar Dubbla spakmotorstyrningar vid nedre styrplatsen Dubbel styrplats Volvo Penta motorinstrumentering Cirka 950 timmar driftstid Fullständiga motortjänsthistorik Trimflikar med positionsvisningar vid nedre styrplatsen Bogpropeller Kryssningshastighet cirka 18–20 knop Maximal hastighet cirka 25–27 knop, beroende på last och förhållanden ELEKTRISKA SYSTEM 12V DC elektriskt system 240V landströmssystem Landströmsanslutning Inhemska batterier och startbatterier Batteriladdningssystem Elektriska distributionspaneler 240V uttag i hela boendet Varmvatten system BOENDE Boende för upp till sex personer i två privata hytter och salongen Traditionell träinredning genomgående Täppt interiör Dieselvärme Generöst med naturligt ljus och ventilation Rikligt med förvaring genomgående FRAMHYTTA Stor wraparound V-kölsängsarrangemang Infill-kuddar för att skapa en dubbel säng Förvaring under sängarna Fullhöga garderober Överliggande nödutgångslucka Öppningsbara sidofönster Läsbelysning FRAMTOALETT Elektrisk marin toalett Tvättställ med varmt och kallt vatten Separat duschområde Spegel Förvaringsskåp Öppningsbart sidofönster AKTHYTTA Generös fullbredds ägarhytt Stor ö-liknande dubbel säng Sittplatser på båda sidorna Fullhögt klädskåp Omfattande lådor och skåpförvaring Stora skrovfönster Spegel TV Tillgång till privat badrum AKTENSUITE TOALETT Marin toalett Tvättställ med varmt och kallt vatten Separat duschområde Spegel Förvaringsskåp Öppningsbart sidofönster SALONG Rymlig upphöjd salong med utmärkt sikt runt om Stora klädda sittgrupper Matbord Inre nedre styrplats till styrbord Öppningsbara sidofönster Gardiner Förvaringsskåp Direkt tillgång till akterns cockpit KÖK Kök beläget under salongen U-formad arbetsyta Dubbel rostfri diskho Varmt och kallt trycksatt vatten Tre-brännare gasplatta Gasugn och grill Kylskåp Mikrovågsugn Omfattande lådor, skåp och porslinförvaring 240V elektriska uttag NAVIGATIONSUTRUSTNING Raytheon R40XX raster-scan radar Icom IC-M330 DSC VHF-radio med GPS-positioningång med flybridge-högtalare Raymarine E7 kartplotter till övre och nedre styrplatser B&G hastighet/djup till övre och nedre styrplatser Raymarine autopilot till övre och nedre styrplatser Echopilot framåt-scannande ekolod till övre och nedre styrplatser Raymarine ST40 vindhastighet/riktning Magnetisk rattkompass Sony Bluetooth-stereo med USB-och aux-ingångar DÄCKSUTRUSTNING Elektrisk ankarsnurra Ankare med kedja och tamp Rostfri stävvals Rostfria pulpiter och skyddsräcken Breda sidodäck Rostfria handräcken Förtöjningsklampar Tampar och fendrar Badplattform Rostfria daviter Boardingstege Sittplatser i akterns cockpit Fullständig cockpit-och flybridge-canvasinramning HISTORIA OCH UNDERHÅLL Långtidsliggande vid Lymington Yacht Haven - kan vara överförbar Regelbundet underhållet av marintjänster på plats Omfattande service-och underhållshistorik Motortjänsthistorik Fakturor för uppgraderingar inklusive navigationsutrustning, bogpropeller och värme Presenteras med huvudsakligen originalinredning och utrustning I långsiktig privat ägo samt varsam användning de senaste 33 åren med intressant tidigare historia

“Sea Flight” ist ein gut erhaltenes Beispiel der renommierten Fairline Turbo 36. Ursprünglich im Besitz des gefeierten Kampfpiloten und Testpiloten Air Vice-Marshal Neville Duke, bietet sie zwei Kabinen, zwei WCs, ein geräumiges Salon, eine praktische Kombüse und hervorragenden Außenbereich. Sie liegt seit etwa 33 Jahren in Lymington und hat eine umfangreiche Wartungshistorie. Die beiden Volvo Penta TAMD61A 306PS Dieselmotoren bieten zuverlässige Wellenantrieb-Performance und ausgezeichnete Seetüchtigkeit. Eine frühzeitige Besichtigung wird dringend empfohlen. BESCHREIBUNG „Sea Flight“ ist ein besonders originales und gut erhaltenes Beispiel der renommierten Fairline Turbo 36. Sie bietet außergewöhnliche Unterkünfte für ihre Größe und verfügt über zwei großzügige Kabinen, zwei WC-Räume, einen geräumigen Decksalon, eine praktische Kombüse und hervorragenden Außenbereich für Unterhaltung. Berichten zufolge liegt sie seit etwa 33 Jahren im Lymington Yacht Haven und hat von regelmäßiger professioneller Wartung profitiert. Eine umfassende Service- und Wartungshistorie soll das Boot begleiten, zusammen mit Rechnungen für Upgrades wie den Bugstrahlruder, Navigationsgeräte und Heizung. Ursprünglich im Besitz des verstorbenen Air Vice-Marshal Neville Duke CB, DSO, OBE, DFC & Two Bars, einem der gefeiertsten Kampfpiloten und Testpiloten Großbritanniens. Die beiden Volvo Penta TAMD61A 306PS Dieselmotoren haben vergleichsweise niedrige Betriebsstunden und bieten beruhigende Wellenantrieb-Performance. Ihr solider Bernard Olesinski-Rumpf, umfangreiche Unterkünfte und ausgezeichnete Seetüchtigkeit machen die Turbo 36 weiterhin zu einer der am meisten geschätzten klassischen Motoryachten von Fairline. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen. BAU Fairline Turbo 36 gebaut von Fairline Boats im Jahr 1990 Entworfen von Bernard Olesinski Weißer GRP-Rumpf Weißes GRP-Deck und Aufbauten Planing-Rumpfform Zwillingswellenantrieb-Konfiguration GRP Radarbogen Gesamtlänge: 12,17m (39ft 11in) Rumpflänge: 11,15m (36ft 7in) Breite: 4,05m (13ft 4in) Tiefgang: 1,01m (3ft 4in) Lufttiefgang: ungefähr 3,8–3,9m mit gesenktem Radarbogen Verdrängung: ungefähr 8.500–9.000kg MECHANIK UND ELEKTRIK Zwillings-Volvo Penta TAMD61A Sechszylinder-Turbodieselmotoren 306PS jeweils Frischwasser-Kühlung Konventionelle Wellenantriebe Zwillingshebel-Motorsteuerung am unteren Steuerstand Doppelte Steuerstände Volvo Penta Motorinstrumentierung Ungefähr 950 Betriebsstunden Vollständige Motor-Serviceunterlagen Trimtabs mit Positionsanzeigen am unteren Steuerstand Bugstrahlruder Reisegeschwindigkeit ungefähr 18–20 Knoten Höchstgeschwindigkeit ungefähr 25–27 Knoten, abhängig von Beladung und Bedingungen ELEKTRISCHE SYSTEME 12V DC-Elektroinstallation 240V Landstromsystem Landstromanschluss Batterien für Haushalt und Motorstart Batterieladesystem Elektrische Verteilungstafeln 240V Steckdosen in der gesamten Unterkunft Warmwassersystem UNTERKUNFT Unterkunft für bis zu sechs Personen in zwei privaten Kabinen und dem Salon Traditionelle Holzschränke im gesamten Boot Teppichboden im Innenraum Dieselheizung Großzügiges Tageslicht und Belüftung Ausreichend Stauraum im gesamten Boot VORNE KABINE Große U-förmige V-Bett-Anordnung Einlagekissen zur Schaffung eines Doppelbettes Stauraum unter den Betten Vollhohe Kleiderschränke Überkopf-Fluchtluke Öffnende Bullaugen Leselampen Zugang zum vorderen WC-Raum VORNE WC-RÄUME Elektrische Marine-Toilette Waschbecken mit Warm- und Kaltwasser Getrennte Duschzone Spiegel Stauraum Öffnendes Bullauge HINTERE KABINE Großzügige Vollbreite Eigner-Kabine Großes Insel-Doppelbett Sitzgelegenheiten auf beiden Seiten Vollhoher Kleiderschrank Umfangreicher Schubladen- und Schrankstauraum Große Rumpffenster Spiegel TV Zugang zu privatem en-suite WC HINTERE EN-SUITE WC-RÄUME Marine-Toilette Waschbecken mit Warm- und Kaltwasser Getrennte Duschzone Spiegel Stauraumsschrank Öffnendes Bullauge SALON Geräumiger erhöhter Salon mit hervorragender Rundumsicht Große gepolsterte Sitzbereiche Esstisch Interner unterer Steuerstand auf Steuerbordseite Öffnende Seitenfenster Vorhänge Stauraumschränke Direkter Zugang zum hinteren Cockpit KOMBÜSE Kombüse unterhalb des Salons U-förmige Arbeitsfläche Doppeltes Edelstahlspülbecken Warm- und Kaltwasser unter Druck Drei-Flammen-Gasherd Gasofen und Grill Kühlschrank Mikrowelle Umfangreicher Schubladen-, Schrank- und Geschirrstauraum 240V elektrische Steckdosen NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG Raytheon R40XX Raster-Scan Radar Icom IC-M330 DSC VHF Radio mit GPS-Positionsdaten-Eingang mit Flybridge-Lautsprecher Raymarine E7 Kartenplotter an oberen und unteren Steuerständen B&G Geschwindigkeit/Tiefe an oberen und unteren Steuerständen Raymarine Autopilot an oberen und unteren Steuerständen Echopilot Vorwärts-Such-Echolot an oberen und unteren Steuerständen Raymarine ST40 Windgeschwindigkeit/-richtung Magnetischer Steuermagnet Sony Bluetooth Stereoanlage mit USB- und AUX-Anschlüssen DECKSAUSRÜSTUNG Elektrische Ankerwinde Anker mit Kette und Leine Edelstahl-Bugrolle Edelstahl-Geländer und Schutzgeländer Breite Seitendecks Edelstahl-Handläufe Festmacherklampen Leinen und Fender Badesteg Edelstahl-Davits Bordleiter Sitzgelegenheiten im hinteren Cockpit Vollständige Cockpit- und Flybridge-Canvas-Abdeckung GESCHICHTE UND WARTUNG Langzeitliegeplatz im Lymington Yacht Haven - möglicherweise übertragbar Regelmäßig gewartet durch vor Ort ansässige Marine-Dienste Umfassende Service- und Wartungshistorie Motor-Serviceunterlagen Rechnungen für Upgrades einschließlich Navigationsgeräte, Bugstrahlruder und Heizung Präsentiert mit weitgehend originalen Möbeln und Ausstattungen In langfristigem Privatbesitz mit sorgfältiger Nutzung in den letzten 33 Jahren sowie interessanter Vorgeschichte