Zijlstra Kotter 11.50 OK-AK

Mooi gelijnde stalen kotter met open kuip en achterkajuit.Ruime en lichte stuurhut.Gezellig scheepsinterieur.Recente kussens en bekleding.Achterkajuit met 1 slaapplaats.Voorhut met 2 slaapplaatsen.Dinette met 2 slaapplaatsen.L bank in het stuurhuis is ook te gebruiken als 2 persoons bed.In oktober 2018 is het onderwaterschip gestraald.In september 2026 heeft de motor en keerkoppeling een service beurt gehad door professioneel bedrijf.Motor: DAF, type DD615 (motor is later ingebouwd)Vetus boegschroef.Voorzien van een Victron Multiplus II,  3000 Watt omvormer en 120 Ampere acculader.Voorzien van een Victron Isolation Transformer.Deze stoere kotter heeft veel te bieden, onder andere een goed functionerende, zojuist nagekeken, motor, recente Victron apparatuur, maar het interieur is typisch jaren 70 en de houten opbouw van het stuurhuis heeft aandacht nodig.U bent van harte welkom voor een bezichtiging.

Beautifully designed steel kotter with an open cockpit and aft cabin. Spacious and bright wheelhouse. Cozy ship interior. Recent cushions and upholstery. Aft cabin with 1 sleeping place. Forward cabin with 2 sleeping places. Dinette with 2 sleeping places. The L-shaped sofa in the wheelhouse can also be used as a double bed. In October 2018, the underwater hull was sandblasted. In September 2026, the engine and transmission received a service from a professional company. Engine: DAF, type DD615 (engine was installed later). Vetus bow thruster. Equipped with a Victron Multiplus II, 3000 Watt inverter and 120 Ampere battery charger. Fitted with a Victron Isolation Transformer. This sturdy kotter has much to offer, including a well-functioning, recently checked engine, recent Victron equipment, but the interior is typically 70s style and the wooden structure of the wheelhouse needs attention. You are warmly welcome for a viewing.

Smukt formet stål-kotter med åben cockpit og bagkahyt. Rummelig og lys styrehus. Hyggeligt skibsinteriør. Nylige puder og polstring. Bagkahyt med 1 soveplads. Forkahyt med 2 sovepladser. Dinette med 2 sovepladser. L-sofaen i styrehuset kan også bruges som 2-personers seng. I oktober 2018 blev undervandskibet sandblæst. I september 2026 fik motoren og gearkassen service af et professionelt firma. Motor: DAF, type DD615 (motoren er senere installeret). Vetus bovpropeller. Udstyret med en Victron Multiplus II, 3000 Watt inverter og 120 Ampere batterilader. Udstyret med en Victron isolationstransformer. Denne robuste kotter har meget at byde på, herunder en velfungerende, lige kontrolleret motor, nyligt Victron udstyr, men interiøret er typisk for 70'erne, og den træbygning af styrehuset kræver opmærksomhed. Du er hjerteligt velkommen til en fremvisning.

Vackert formad stål kotter med öppen akterdäck och bakkajuta. Rymlig och ljus styrhytt. Mysig inredning ombord. Nya kuddar och klädsel. Bakkajuta med 1 sängplats. Förhytt med 2 sängplatser. Dinett med 2 sängplatser. L-soffan i styrhytten kan också användas som en dubbelsäng. I oktober 2018 sandblästrades skrovet under vattnet. I september 2026 fick motorn och backslaget service av ett professionellt företag. Motor: DAF, typ DD615 (motorn installerades senare). Vetus bogpropeller. Utrustad med en Victron Multiplus II, 3000 Watt växelriktare och 120 Ampere batteriladdare. Utrustad med en Victron isoleringstransformator. Denna robusta kotter har mycket att erbjuda, bland annat en väl fungerande, nyligen kontrollerad motor, ny Victron utrustning, men interiören är typisk för 70-talet och trästrukturen i styrhytten behöver uppmärksamhet. Du är varmt välkommen för en visning.

Schön geformter Stahlyacht mit offener Cockpit und Achterkajüte. Geräumiger und heller Steuerstand. Gemütliches Schiffsinterieur. Neuere Kissen und Polsterung. Achterkajüte mit 1 Schlafplatz. Vorkajüte mit 2 Schlafplätzen. Dinette mit 2 Schlafplätzen. Die L-Bank im Steuerhaus kann ebenfalls als Doppelbett genutzt werden. Im Oktober 2018 wurde der Unterwasserbereich gestrahlt. Im September 2026 erhielt der Motor und das Getriebe einen Service von einem professionellen Unternehmen. Motor: DAF, Typ DD615 (Motor wurde später eingebaut). Vetus Bugschraube. Ausgestattet mit einem Victron Multiplus II, 3000 Watt Wechselrichter und 120 Ampere Batterieladegerät. Ausgestattet mit einem Victron Isolationstransformator. Diese robuste Kotter bietet viel, unter anderem einen gut funktionierenden, gerade überprüften Motor, aktuelle Victron-Geräte, jedoch ist das Interieur typisch für die 70er Jahre und der Holzaufbau des Steuerhauses benötigt Aufmerksamkeit. Sie sind herzlich eingeladen, eine Besichtigung zu vereinbaren.