Valkkruiser 13.50 AK

De Valkkruiser “Waterman” is een royaal opgezet Nederlands motorjacht uit 1992, gebouwd door Gijs van der Valk in Waalwijk. Met haar lengte van 13,50 meter en breedte van 4,10 meter biedt zij bijzonder veel leefruimte. De indeling met twee hutten en in totaal zes slaapplaatsen maakt het schip zeer geschikt voor langere reizen en comfortabel verblijf aan boord. Voor de voortstuwing zorgt de bekende DAF 615 zescilinder dieselmotor van 135 PK met circa 2.488 draaiuren. Daarnaast beschikt Waterman over zowel een 24V Vetus boegschroef als een hekschroef. Een Yanmar generator, Victron apparatuur en Webasto dieselverwarming maken de technische uitrusting compleet. Binnen is het schip traditioneel en degelijk afgewerkt in mahoniehout met fraai lijstwerk en veel kastruimte. De royale salon, dinette en keuken bieden veel leefruimte. De keuken beschikt onder andere over een inductiekookplaat, magnetron en twee Coolmatic koelkasten. De badkamer is voorzien van een elektrisch toilet en een separate douchecabine. In 2026 zijn bovendien een nieuwe Isotemp 60-liter boiler en hydrofoor geplaatst. Waterman vraagt aan de buitenzijde wel om aandacht van een volgende eigenaar. Het schilderwerk dient vernieuwd te worden, het teak op het achterdek moet worden verwijderd en ook de voorramen van de tent over het achterdek zijn aan vervanging toe. De antifouling dateert van 2023. Deze werkzaamheden zijn dan ook meegenomen in de positionering en vraagprijs van het schip. Een zeer ruime en degelijk gebouwde Valkkruiser met veel potentie, een betrouwbaar DAF-motorblok en een comfortabel mahoniehouten interieur. Een interessant schip voor de koper die de buitenzijde naar eigen inzicht wil aanpakken en daarmee een fraaie klassieke Valkkruiser als basis zoekt.

The Valkkruiser “Waterman” is a generously designed Dutch motor yacht from 1992, built by Gijs van der Valk in Waalwijk. With a length of 13.50 meters and a beam of 4.10 meters, it offers an exceptional amount of living space. The layout features two cabins and a total of six sleeping places, making the vessel very suitable for longer journeys and comfortable stays on board. Propulsion is provided by the well-known DAF 615 six-cylinder diesel engine with 135 horsepower and approximately 2,488 running hours. Additionally, Waterman is equipped with both a 24V Vetus bow thruster and a stern thruster. A Yanmar generator, Victron equipment, and Webasto diesel heating complete the technical specifications. Inside, the yacht is traditionally and solidly finished in mahogany wood with beautiful moldings and ample storage space. The spacious salon, dinette, and galley offer plenty of room for relaxation. The galley includes an induction cooktop, microwave, and two Coolmatic refrigerators. The bathroom features an electric toilet and a separate shower cabin. In 2026, a new Isotemp 60-liter boiler and hydrophore were also installed. Waterman does require some attention from its next owner on the exterior. The paintwork needs to be renewed, the teak on the aft deck must be removed, and the front windows of the tent over the aft deck are due for replacement. The antifouling was last applied in 2023. These tasks have been factored into the positioning and asking price of the vessel. A very spacious and solidly built Valkkruiser with great potential, a reliable DAF engine block, and a comfortable mahogany interior. An interesting yacht for buyers looking to address the exterior to their liking while seeking a beautiful classic Valkkruiser as a foundation.

Valkkruiser “Waterman” er en rummelig, hollands motorjagt fra 1992, bygget af Gijs van der Valk i Waalwijk. Med en længde på 13,50 meter og en bredde på 4,10 meter tilbyder den særligt meget opholdsrum. Indretningen med to kahytter og i alt seks sovepladser gør skibet meget velegnet til længere rejser og komfortabelt ophold ombord. For fremdriften sørger den velkendte DAF 615 sekscylindrede dieselmotor på 135 HK med cirka 2.488 driftstimer. Derudover har Waterman både en 24V Vetus bovpropeller og en hækskrue. En Yanmar generator, Victron udstyr og Webasto dieselvarme fuldender den tekniske udstyr. Indenfor er skibet traditionelt og solidt udført i mahogni med smukke lister og masser af skabsplads. Den rummelige salon, dinette og køkken tilbyder meget opholdsrum. Køkkenet er udstyret med blandt andet en induktionskogeplade, mikroovn og to Coolmatic køleskabe. Badeværelset har et elektrisk toilet og en separat brusekabine. I 2026 blev der desuden installeret en ny Isotemp 60-liters varmtvandsbeholder og hydrofor. Waterman kræver dog opmærksomhed fra en kommende ejer på ydersiden. Malerarbejdet skal fornyes, teaktræet på bagdækket skal fjernes, og forruderne til teltet over bagdækket trænger også til udskiftning. Antifouling stammer fra 2023. Disse arbejder er derfor taget i betragtning ved prissætningen af skibet. Et meget rummeligt og solidt bygget Valkkruiser med stort potentiale, en pålidelig DAF-motorblok og et komfortabelt mahogninteriør. Et interessant skib for køberen, der ønsker at tage fat på ydersiden efter eget ønske og dermed søger et smukt klassisk Valkkruiser som base.

Valkkruiser “Waterman” är en rymlig nederländsk motorbåt från 1992, byggd av Gijs van der Valk i Waalwijk. Med en längd på 13,50 meter och en bredd på 4,10 meter erbjuder hon särskilt mycket utrymme. Planlösningen med två hytter och totalt sex sovplatser gör fartyget mycket lämpligt för längre resor och bekväm vistelse ombord. För framdrivningen står den välkända DAF 615 sexcylindriga dieselmotorn på 135 HK med cirka 2.488 driftstimmar. Dessutom har Waterman både en 24V Vetus bogpropeller och en akterpropeller. En Yanmar-generator, Victron-utrustning och Webasto dieselvärme kompletterar den tekniska utrustningen. Inuti är fartyget traditionellt och gediget inrett i mahogny med vackra lister och gott om förvaringsutrymme. Den rymliga salongen, dinetten och köket erbjuder mycket livsrum. Köket har bland annat en induktionshäll, mikrovågsugn och två Coolmatic kylskåp. Badrummet är utrustat med en elektrisk toalett och en separat duschkabin. År 2026 installerades dessutom en ny Isotemp 60-liters varmvattenberedare och hydrofor. Waterman kräver viss uppmärksamhet från nästa ägare på utsidan. Målararbetet behöver förnyas, teakdäcket på aktern måste tas bort och även framrutan på tältet över akterdäcket behöver bytas ut. Antifouling dateras till 2023. Dessa arbeten har även beaktats i prissättningen av fartyget. En mycket rymlig och gediget byggd Valkkruiser med stor potential, en pålitlig DAF-motor och ett bekvämt mahognyinteriör. Ett intressant fartyg för köparen som vill ta itu med utsidan efter eget tycke och därmed söker en vacker klassisk Valkkruiser som grund.

Die Valkkruiser “Waterman” ist ein großzügig gestaltetes niederländisches Motorjacht aus dem Jahr 1992, gebaut von Gijs van der Valk in Waalwijk. Mit einer Länge von 13,50 Metern und einer Breite von 4,10 Metern bietet sie besonders viel Lebensraum. Die Aufteilung mit zwei Kabinen und insgesamt sechs Schlafplätzen macht das Schiff sehr geeignet für längere Reisen und einen komfortablen Aufenthalt an Bord. Für den Antrieb sorgt der bekannte DAF 615 Sechszylinder-Dieselmotor mit 135 PS und etwa 2.488 Betriebsstunden. Darüber hinaus verfügt Waterman sowohl über einen 24V Vetus Bugstrahlruder als auch über ein Heckstrahlruder. Ein Yanmar Generator, Victron Geräte und eine Webasto Dieselheizung runden die technische Ausstattung ab. Im Inneren ist das Schiff traditionell und solide in Mahagoni-Holz mit schönem Schnitzwerk und viel Stauraum ausgeführt. Der großzügige Salon, die Dinette und die Küche bieten viel Lebensraum. Die Küche ist unter anderem mit einem Induktionskochfeld, einer Mikrowelle und zwei Coolmatic Kühlschränken ausgestattet. Das Badezimmer verfügt über eine elektrische Toilette und eine separate Duschkabine. Im Jahr 2026 wurden zudem ein neuer Isotemp 60-Liter Boiler und eine Hydrophore installiert. Waterman benötigt an der Außenseite jedoch die Aufmerksamkeit eines nächsten Eigentümers. Der Anstrich muss erneuert werden, das Teakholz auf dem Achterdeck muss entfernt werden, und auch die Frontscheiben des Zeltes über dem Achterdeck sind austauschbedürftig. Die Antifouling-Beschichtung stammt aus dem Jahr 2023. Diese Arbeiten sind daher in die Positionierung und den Preis des Schiffs eingeflossen. Ein sehr geräumiger und solide gebauter Valkkruiser mit viel Potenzial, einem zuverlässigen DAF-Motorblock und einem komfortablen Interieur aus Mahagoni. Ein interessantes Schiff für den Käufer, der die Außenseite nach eigenem Ermessen angehen möchte und damit eine schöne klassische Valkkruiser als Basis sucht.