Fijian 47

ARTOMA — Bluewater Boot Met Een Tijdloos Ontwerp. Fijian 47 | 1987 | Portugal Contact (whatsapp): +358 452516069 Ashore in het prachtige Portugal waren we aangenaam verrast door het aantal beschadigingen aan de romp na 44 jaar. Het schip is nu volledig gerestaureerd en opnieuw geschilderd. Beide bestaande houten masten zijn uit een scheepswerf in Lagos gehaald, zorgvuldig gerestaureerd, opnieuw afgewerkt en opnieuw geïnstalleerd. Het bestaande teakdek is ook behouden en onderhouden als onderdeel van deze refit. De eigenaren melden een dikte van ongeveer 10 mm en een eerdere installatiekost van €75.000. Nu, met de restauratie die bijna voltooid is, blijft ons doel hetzelfde: het karakter te behouden waar we verliefd op zijn geworden terwijl we ARTOMA voorbereiden op nog vele jaren zeilen. We hopen dat haar volgende eigenaren dezelfde verbinding zullen vinden — en hun eigen dromen aan boord zullen brengen. NIEUWE ANKERUITRUSTING De ankeropstelling omvat nu een nieuwe Lofrans 1.700 W elektrische lier, een nieuwe Spade-anker en 100 meter nieuwe ketting. Ook is er een nieuwe metalen plaat ter versterking van de ankerlier onder de voorste lier geplaatst om de montage te ondersteunen en het omliggende dek te beschermen. GEUPDATE NAVIGATIE-, POWER- EN ESSENTIËLE SYSTEMEN Recente installaties omvatten een Garmin kaartplotter, Garmin radar en een AIS-systeem. De autopilot en de schroefas zijn gerepareerd. Het elektrische systeem is geüpgraded met nieuwe Victron-apparatuur en telefoon-gebaseerde monitoring van de accustatus. Een nieuwe Silentwind windgenerator complementeert de bestaande zonne-energie-installatie, terwijl een watermaker een andere praktische faciliteit voor het leven aan boord toevoegt. Deze updates zijn zorgvuldig op maat gemaakt om ARTOMA’s tijdloze ontwerp te passen. Echt mahonie-houtwerk creëert een weelderig, gezellig gevoel. De salon is de plek waar uw hart zich thuis voelt na een dag onder zeil. De complete kombuis biedt zowel gas- als elektrische kookfaciliteiten, een oven, magnetron en koelkast. Interne verwarming, een geïsoleerd interieur, een toilet en douche, en slaapaccommodatie voor ten minste acht personen vormen de basis voor een verlengd verblijf aan boord. Er zijn zowel binnen- als buitenstuurposities. Haar eigenaren waarderen vooral haar stabiele beweging en substantiële gevoel, terwijl ze haar beschrijven als responsief aan het helm — een zware verplaatsingsjacht die niet levenloos aanvoelt onder zeil. ARTOMA is voor iemand die echt hout, traditionele ambachtelijkheid en een stevige bluewater-jacht met een verhaal waardeert. Voor iemand die een boot wil om in te reizen, aan boord te wonen en zich aan te hechten. Model: Fijian 47 Jaar gebouwd: 1982 Bouwer: I. Andersen, Kopenhagen, Denemarken Romp: Ferrocement Lengte: 14,51 m Breedte: 3,98 m Diepgang: 2,20 m Verplaatsing: Ongeveer 23 ton Masten: Twee gerestaureerde houten masten Locatie: Portugal

ARTOMA — Bluewater Boat With a Timeless Design. Fijian 47 | 1987 | Portugal Contact (whatsapp): +358 452516069 Ashore in beautiful Portugal, we were pleasantly surprised by how few hull blemishes we found after 44 years. The boat has now been fully restored and repainted. Both existing wooden masts were lifted out at a boatyard in Lagos, carefully restored, refinished and reinstalled. The existing teak deck has also been retained and maintained as part of this refit. The owners report a thickness of approximately 10 mm and an earlier installation cost of €75,000. Now, with the restoration nearing completion, our aim remains the same: to preserve the character we fell in love with while preparing ARTOMA for many more years of sailing. We hope her next owners will find the same connection — and bring their own dreams aboard. NEW ANCHORING EQUIPMENT The anchoring setup now includes a new Lofrans 1,700 W electric windlass, a new Spade anchor and 100 metres of new chain. A new anchor winch reinforcement metal plate has also been fitted beneath the forward windlass to support the mounting and protect the surrounding deck. UPDATED NAVIGATION, POWER AND ESSENTIAL SYSTEMS Recent installations include a Garmin chartplotter, Garmin radar and an AIS system. The autopilot and propeller shaft have been repaired. The electrical system has been upgraded with new Victron equipment and phone-based monitoring of battery state of charge. A new Silentwind wind generator complements the existing solar-power installation, while a watermaker adds another practical facility for life aboard. These updates are carefully custom-made to fit ARTOMA’s timeless design. Real mahogany carpentry creates a lush, cosy feeling. The saloon is the place where your heart feels at home after a day under sail. The full galley offers both gas and electric cooking facilities, an oven, microwave and refrigerator. Internal heating, an insulated interior, a toilet and shower, and sleeping accommodation for at least eight people provide the foundations for an extended stay aboard. There are both inside and outside steering positions. Her owners particularly value her steady motion and substantial feel, while describing her as responsive at the helm — a heavy-displacement yacht that does not feel lifeless under sail. ARTOMA is for someone who appreciates real wood, traditional craftsmanship and a sturdy bluewater yacht with a story. For someone who wants a boat to travel in, live aboard and grow attached to. Model: Fijian 47 Year built: 1982 Builder: I. Andersen, Copenhagen, Denmark Hull: Ferrocement Length: 14.51 m Beam: 3.98 m Draught: 2.20 m Displacement: Approximately 23 tonnes Masts: Two restored wooden masts Location: Portugal

ARTOMA — Blåvandsejlsbåd med et tidløst design. Fijian 47 | 1987 | Portugal Kontakt (whatsapp): +358 452516069 På land i smukke Portugal blev vi positivt overrasket over, hvor få skader på skroget vi fandt efter 44 år. Båden er nu blevet fuldstændig restaureret og malet. Begge eksisterende træmaster blev løftet ud på et værft i Lagos, omhyggeligt restaureret, fineret og geninstalleret. Det eksisterende teakdæk er også blevet bevaret og vedligeholdt som en del af denne renovering. Ejerne rapporterer en tykkelse på cirka 10 mm og en tidligere installationsomkostning på €75.000. Nu, hvor restaureringen nærmer sig sin afslutning, forbliver vores mål det samme: at bevare den karakter, vi forelskede os i, mens vi forbereder ARTOMA til mange flere års sejlads. Vi håber, at hendes næste ejere vil finde den samme forbindelse — og bringe deres egne drømme om bord. NYT ANKERUDSTYR Ankeropsætningen inkluderer nu en ny Lofrans 1.700 W elektrisk ankerwinch, et nyt Spade-anker og 100 meter ny kæde. En ny forstærkningsmetalplade til ankerwinchen er også blevet monteret under den fremadskuende winch for at støtte monteringen og beskytte det omkringliggende dæk. OPDATERET NAVIGATION, STRØM OG VIGTIGE SYSTEMER Nyeste installationer inkluderer en Garmin kortplotter, Garmin radar og et AIS-system. Autopiloten og propellerakslen er blevet repareret. Det elektriske system er blevet opgraderet med nyt Victron-udstyr og telefonbaseret overvågning af batteriets opladningsstatus. En ny Silentwind vindgenerator supplerer den eksisterende solenergiinstallation, mens en vandmaker tilføjer endnu en praktisk facilitet til livet om bord. Disse opdateringer er omhyggeligt skræddersyet til at passe til ARTOMA’s tidløse design. Ægte mahogni snedkerarbejde skaber en frodig, hyggelig atmosfære. Salonen er stedet, hvor dit hjerte føler sig hjemme efter en dag under sejl. Det fulde køkken tilbyder både gas- og elektriske madlavningsfaciliteter, en ovn, mikroovn og køleskab. Intern opvarmning, et isoleret interiør, et toilet og bruser samt sovepladser til mindst otte personer giver fundamentet for et længere ophold om bord. Der er både indendørs og udendørs styrepositioner. Hendes ejere værdsætter især hendes stabile bevægelse og solide følelse, mens de beskriver hende som responsiv ved helmen — en tungt belastet yacht der ikke føles livløs under sejl. ARTOMA er for nogen der værdsætter ægte træ, traditionelt håndværk og en robust blåvandsejlsbåd med en historie. For nogen der ønsker en båd at rejse i, bo om bord i og knytte sig til. Model: Fijian 47 Byggeår: 1982 Bygherre: I. Andersen, København, Danmark Skrog: Ferrocement Længde: 14,51 m Bredde: 3,98 m Dybgang: 2,20 m Displacement: Cirka 23 ton Master: To restaurerede træmaster Beliggenhed: Portugal

ARTOMA — Blåvattenbåt med tidlös design. Fijian 47 | 1987 | Portugal Kontakta (whatsapp): +358 452516069 I vackra Portugal blev vi glatt överraskade över hur få skrovdefekter vi fann efter 44 år. Båten har nu blivit helt restaurerad och ommålad. Båda de befintliga trämasterna lyftes ut på en båtvarv i Lagos, noggrant restaurerade, ombehandlade och återinstallerade. Det befintliga teakdäcket har också bevarats och underhållits som en del av denna renovering. Ägarna rapporterar en tjocklek på cirka 10 mm och en tidigare installationskostnad på €75,000. Nu, när restaureringen närmar sig sitt slut, förblir vårt mål detsamma: att bevara den karaktär vi blev förälskade i medan vi förbereder ARTOMA för många fler år av segling. Vi hoppas att hennes nästa ägare kommer att hitta samma koppling — och ta med sina egna drömmar ombord. NY ANKARENDE UTRUSTNING Ankringssystemet inkluderar nu en ny Lofrans 1,700 W elektrisk ankarsnurra, ett nytt Spade-ankare och 100 meter ny kedja. En ny förstärkningsplåt i metall för ankarsnurran har också installerats under den främre snurran för att stödja monteringen och skydda det omgivande däcket. UPPDATERAD NAVIGATION, STRÖM OCH VIKTIGA SYSTEM Nya installationer inkluderar en Garmin kartplotter, Garmin radar och ett AIS-system. Autopiloten och propelleraxeln har reparerats. Det elektriska systemet har uppgraderats med ny Victron-utrustning och telefonbaserad övervakning av batteriets laddningsstatus. En ny Silentwind vindgenerator kompletterar den befintliga solenergiinstallation, medan en vattenmakare lägger till ytterligare en praktisk anläggning för livet ombord. Dessa uppdateringar är noggrant skräddarsydda för att passa ARTOMAs tidlösa design. Äkta mahognysnickeri skapar en lyxig, mysig känsla. Salongen är platsen där ditt hjärta känner sig hemma efter en dag under segel. Det fullständiga köket erbjuder både gas- och elektriska matlagningsmöjligheter, ugn, mikrovågsugn och kylskåp. Intern värme, ett isolerat inre, toalett och dusch samt sovplatser för minst åtta personer ger grunden för en längre vistelse ombord. Det finns både inre och yttre styrpositioner. Hennes ägare värdesätter särskilt hennes stabila rörelse och gedigna känsla, samtidigt som de beskriver henne som responsiv vid rodret — en tyngdpunkt-yacht som inte känns livlös under segel. ARTOMA är för någon som uppskattar äkta trä, traditionellt hantverk och en robust blåvattenyacht med historia. För någon som vill ha en båt att resa med, bo ombord på och knyta an till. Modell: Fijian 47 Byggår: 1982 Byggare: I. Andersen, Köpenhamn, Danmark Skrov: Ferrocement Längd: 14.51 m Bredd: 3.98 m Djupgående: 2.20 m Displacement: Cirka 23 ton Mast: Två restaurerade trämaster Plats: Portugal

ARTOMA — Blauwasserboot mit zeitlosem Design. Fijian 47 | 1987 | Portugal Kontakt (WhatsApp): +358 452516069 An Land in dem wunderschönen Portugal waren wir angenehm überrascht, wie wenige Rumpfschäden wir nach 44 Jahren fanden. Das Boot wurde nun vollständig restauriert und neu lackiert. Die beiden vorhandenen Holzmaste wurden in einer Werft in Lagos ausgehoben, sorgfältig restauriert, aufgearbeitet und wieder installiert. Das bestehende Teakdeck wurde ebenfalls beibehalten und im Rahmen dieses Refits gepflegt. Die Eigentümer berichten von einer Dicke von etwa 10 mm und einem früheren Installationskosten von 75.000 €. Jetzt, da die Restaurierung kurz vor dem Abschluss steht, bleibt unser Ziel dasselbe: den Charakter zu bewahren, in den wir uns verliebt haben, während wir ARTOMA für viele weitere Jahre unter Segel vorbereiten. Wir hoffen, dass ihre nächsten Besitzer die gleiche Verbindung finden — und ihre eigenen Träume an Bord bringen. NEUES ANKERZUBEHÖR Die Ankeranlage umfasst jetzt eine neue Lofrans 1.700 W elektrische Ankerwinde, einen neuen Spade-Anker und 100 Meter neue Kette. Eine neue Verstärkung aus Metall für die Ankerwinde wurde ebenfalls unter der vorderen Ankerwinde angebracht, um die Montage zu unterstützen und das umliegende Deck zu schützen. AKTUALISIERTE NAVIGATION, STROM- UND WESENTLICHE SYSTEME Zu den jüngsten Installationen gehören ein Garmin-Kartenplotter, ein Garmin-Radar und ein AIS-System. Der Autopilot und der Propellerantrieb wurden repariert. Das elektrische System wurde mit neuer Victron-Ausrüstung aufgerüstet und ermöglicht eine telefonbasierte Überwachung des Ladezustands der Batterie. Ein neuer Silentwind-Windgenerator ergänzt die bestehende Solaranlage, während ein Wasseraufbereiter eine weitere praktische Einrichtung für das Leben an Bord hinzufügt. Diese Updates sind sorgfältig maßgeschneidert, um ARTOMAs zeitlosem Design gerecht zu werden. Echtes Mahagoni-Schreinerei schafft ein üppiges, gemütliches Gefühl. Der Salon ist der Ort, an dem Ihr Herz nach einem Tag unter Segel zu Hause ist. Die voll ausgestattete Küche bietet sowohl Gas- als auch Elektrokochmöglichkeiten, einen Ofen, eine Mikrowelle und einen Kühlschrank. Eine interne Heizung, ein isoliertes Interieur, eine Toilette und Dusche sowie Schlafmöglichkeiten für mindestens acht Personen bilden die Grundlage für einen längeren Aufenthalt an Bord. Es gibt sowohl Innen- als auch Außensteuerstände. Ihre Eigentümer schätzen besonders ihre ruhige Bewegung und ihr substanzielles Gefühl und beschreiben sie als reaktionsschnell am Steuer — eine schwerverdrängte Yacht, die sich unter Segel nicht leblos anfühlt. ARTOMA richtet sich an jemanden, der echtes Holz, traditionelle Handwerkskunst und eine robuste Blauwasser-Yacht mit Geschichte schätzt. Für jemanden, der ein Boot sucht, um zu reisen, an Bord zu leben und eine Bindung aufzubauen. Modell: Fijian 47 Baujahr: 1982 Werft: I. Andersen, Kopenhagen, Dänemark Rumpf: Ferrocement Länge: 14,51 m Breite: 3,98 m Tiefgang: 2,20 m Verdrängung: Ca. 23 Tonnen Masten: Zwei restaurierte Holzmaste Standort: Portugal